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[发明专利]一种节能型电动助力转向器电磁离合器控制方法-CN200410014087.4无效
发明人：何仁;苗立东;罗石;商高高 -专利权人：江苏大学
申请日： 2004-02-18 - 公布日： 2005-01-05 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车电动助力转向器，特指一种节能型电动助力转向器电磁离合器控制方法，能够根据助力情况的不同自动调节电磁离合器的电流大小，以实现节能与环保的目的。其利用电动助力转向器中的单片机(1)根据外界的信号，确定这种情况下电磁离合器(8)所要传递的转矩，并由此确定电磁离合器(8)所需要的电流，根据这个电流发出具有适当占空比的PWM波(2)驱动信号，这个信号经过放大以后去控制大功率VMOS管(9)的导通与关断，从而达到控制电磁离合器(8)电流的目的。
一种节能型电动助力转向器电磁离合器控制方法

[发明专利]用于自动变速器的多模式机电驱动单元的液压控制系统-CN201610729192.9有效
发明人： M·R·柯诺斯;M·D·福斯特;E·S·泰伦 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：一种用于机动车辆多模式机电驱动单元的液压控制系统包括多个扭矩传递机构，每个扭矩传递机构包括至少一个摩擦离合器。多个离合器控制阀分别与扭矩传递机构中的一个流体连通，并且在被致动时可操作以将扭矩传递机构的状态从离合器断开状态改变成离合器接合状态。电磁阀分别与所述离合器控制阀中的一个配对并流体连通。常开可变力电磁阀与电磁阀流体连通。常开可变力电磁阀的操作设置了任何打开状态下的电磁阀及其配对的离合器控制阀之间的液压压力。
电磁阀扭矩传递机构离合器控制阀流体连通机电驱动单元液压控制系统多模式可变力配对离合器断开状态离合器接合状态摩擦离合器自动变速器操作设置机动车辆液压压力可操作致动

[发明专利]一种快速接电的电磁离合器、集成系统及其方法-CN202211352482.8有效
发明人：黄伦正;杨连波;谢嵩松;汪辉;林振威 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16D27/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速接电的电磁离合器、集成系统及其方法，包括离合单元，包括离合器齿轮、牙嵌盘、推环、电磁线圈，以及回位弹簧；接电单元，包括壳体、锁芯环、锁线机构、卡芯机构，以及绝缘盖；控制系统，包括整车控制模块、发动机控制模块、发电机控制模块、离合器控制模块，以及驱动电机控制模块。本发明的有益效果为大幅提升电磁线圈线路连接过程中的效率，提高了安全性，同时此种电磁离合器系统集成，考虑整车实际应用场景，具有离合器非预期结合、非预期打开故障报警功能。电磁离合器控制模块集成实时采样的电流闭环电路，适应电磁线圈变差较大的情况，在较大的负载变化范围内能保持电流符合目标值。
一种快速电磁离合器集成系统及其方法

[实用新型]电动窗帘的直控型双向交流电机驱动器-CN201020586396.X无效
发明人：梁巍译 -专利权人：詹明雄
申请日： 2010-11-01 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： H02P1/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动窗帘的直控型双向交流电机驱动器，包括一双向交流电机单元、一电磁离合器单元、一电机与电磁离合器驱动电路、一光电信号整形单元、一强电换向开关、一上电强制电机运行1秒电路、一切换断电-放电电路以及一为上述各单元和电路供电的供电单元；所述电磁离合器单元、电机与电磁离合器驱动电路均与双向交流电机单元连接；所述光电信号整形单元、上电强制电机运行1秒电路均与所述电机与电磁离合器驱动电路连接，
电动窗帘直控型双向交流电机驱动器

[实用新型]保龄球瓶置瓶机构-CN200720068952.2无效
发明人：陈德平;王智 -专利权人：上海中路实业有限公司
申请日： 2007-04-13 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： A63D5/08 文献下载
摘要：一种保龄球瓶置瓶机构，所述置瓶机构固定在保龄球装置的置瓶板上，它包括驱动电机、电磁离合器、滑轮组件、绕带轮组件和微动开关组件；所述绕带轮组件套装在所述电磁离合器的芯轴上，电磁离合器安装在所述驱动电机的驱动轴上提瓶绳一端缠绕在绕带轮组件上，另一端通过滑轮组件固定在保龄球瓶的顶端；所述微动开关组件安装在所述置瓶板上对应于每个保龄球瓶的初始摆放位置的槽孔中，所述微动开关组件与后端的控制装置连接；由保龄球瓶底部设置的传感器-霍尔开关对每个保龄球瓶的状态进行判断，将信号传输给后端的控制装置，控制驱动电机、电磁离合器和相应的绕带轮，对保龄球瓶进行摆放，保龄球瓶到位后电磁离合器松开，保证保龄球瓶在自由状态。
保龄球瓶置瓶机构

[实用新型]电动设备刹车装置及其电动设备-CN202023107755.1有效
发明人：夏飞;姚兴基;马高祯 -专利权人：深圳柏斯生物科技有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F16D67/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种电动设备刹车装置及其电动设备，包括电磁离合器、电磁刹车器、齿轮组和转轴；所述齿轮组包括相互啮合连接的第一齿轮和第二齿轮，其中，所述第一齿轮固定套设在所述转轴上；所述电磁刹车器、所述第一齿轮、所述电磁离合器从左至右依次套设在所述转轴上；在所述电磁离合器通电时，所述电磁离合器通过所述转轴驱动所述第一齿轮转动，并带动所述第二齿轮；在所述电磁离合器断电时，所述电磁刹车器锁紧所述转轴；其结构简单，
电动设备刹车装置及其

[实用新型]一种电磁式联轴器结构-CN202222622808.6有效
发明人：刘红锁;谢萱兴;卢明;侯俊杰 -专利权人：河南新飞电器集团有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F16D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电磁式联轴器结构，包括压缩机、电磁离合器总成和发动机，所述电磁离合器总成由电磁线圈总成、电磁离合器从动件和电磁离合器主动件组成，发动机的输出端连接有发动机飞轮盘，电磁离合器主动件端面通过螺栓与发动机飞轮盘连接固定，电磁线圈总成通过螺栓与压缩机上的前端盖密封法兰固定连接，所述电磁线圈总成内有电磁线圈，电磁线圈通电和断电实现离合器的吸合和断开，所述发动机飞轮壳上设置有速度传感器，飞轮壳固定在发动机上；本实用新型结构设计合理，节省空间，采用硬性连接，直接对压缩机进行驱动，具有实时响应、耐久性强、稳定可靠的优点，同时大大降低了启动机启动初期的负载功率。
一种电磁式联轴器结构

[发明专利]自适应电磁离合器-CN201010156556.1无效
发明人：杨昉;杨劼;钟熠;谢沁怡;谭晓婧;谢凯;简俊夫;谭和平 -专利权人：谭晓婧
申请日： 2010-04-27 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： H02K49/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应电磁离合器，自适应电磁离合器由发电机和电磁离合器构成，发电机的转子绕组与电磁离合器的线圈或线圈组件在同一轴上构成了自适应电磁离合器的主动件，发电机的转子绕组的输出端直接或通过整流控制电路与电磁离合器的线圈连接，使发电机输出的电能可以直接输入到电磁离合器的线圈中而产生电磁场，该电磁场的强度与自适应电磁离合器的主动件的转速有关，利用该电磁场使自适应电磁离合器能自动完成接合与分离。
自适应电磁离合器

[实用新型]自适应电磁离合器-CN201020171169.0无效
发明人：杨昉;杨劼;钟熠;谢沁怡;谭晓婧;谢凯;简俊夫;谭和平 -专利权人：谭晓婧
申请日： 2010-04-27 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： H02K49/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自适应电磁离合器，自适应电磁离合器由发电机和电磁离合器构成，发电机的转子绕组与电磁离合器的线圈或线圈组件在同一轴上构成了自适应电磁离合器的主动件，发电机的转子绕组的输出端直接或通过整流控制电路与电磁离合器的线圈连接，使发电机输出的电能可以直接输入到电磁离合器的线圈中而产生电磁场，该电磁场的强度与自适应电磁离合器的主动件的转速有关，利用该电磁场使自适应电磁离合器能自动完成接合与分离。
自适应电磁离合器

[实用新型]一种新型电磁离合器-CN201820660255.4有效
发明人：郭万里;万永峰 -专利权人：西安德赛控制系统有限责任公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F16D27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电磁离合器，其特征在于，所述电磁离合器与发动机和盘式电机耦合连接，所述电磁离合器由集成式飞轮壳、电磁离合器定转子和电磁离合器动转子组成，所述集成式飞轮壳固定于发动机端面，所述电磁离合器定转子固定于发动机输出轴，所述电磁离合器动转子固定于电机转子上。与传统电磁离合器比较，具有同轴度好、集成度高、装配简单、厚度薄、扭矩高、效率高等优点。
电磁离合器离合器新型电磁定转子动转子飞轮壳集成式发动机输出轴本实用新型发动机端面传统电磁电机转子盘式电机耦合连接集成度同轴度装配发动机

[发明专利]汽车电气控制柔性离合器-CN201310112028.X有效
发明人：邵群生;邵守甲 -专利权人：邵群生
申请日： 2013-04-02 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车电气控制柔性离合器，特别是汽车电气控制柔性离合器设备。它是由电磁离合器和气动离合器为两种结构方式，输出控制信号传递到电磁离合器，控制电磁离合器的结合或者分离，发动机的动力通过飞轮传递给液力偶合器，液力偶合器连接电磁离合器，电磁离合器连接变速箱输入轴，变速箱输入轴连接变速箱，电磁离合器完成动力的传递；控制气动离合器的结合或者分离，液力偶合器连接气动离合器，气动离合器连接变速箱输入轴，变速箱输入轴连接变速箱，气动离合器完成动力的传递。效果是结构简单，柔性离合器控制，汽车起动或者停止缓和，操作方便灵活，投资成本底，广泛用于汽车上的配套电气控制柔性离合器装置设备。
汽车电气控制柔性离合器

[发明专利]连接器-CN201580022054.0有效
发明人：徐荣敏;柳忠熙 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明涉及使用球和和棘爪的连接器，更具体地，涉及用在电动汽车等中的离合器连接结构中的连接器，其包括：锁定部件，形成在主体上；闩，与所述锁定部件接触；第一电磁驱动部件，置于所述闩的一侧；和第二电磁驱动部件，置于所述闩的另一侧，其中，所述第一电磁驱动部件和所述第二电磁驱动部件彼此面对，所述闩位于其间，从而当所述离合器工作时，使得离合器的操作变得简单，因此改善噪声、震动和其耐用性。
连接器

[实用新型]一种汽车空调压缩机的控制系统-CN201720747652.0有效
发明人：陈宇果;周慧勤;曹桐军;陈培可;李敬斌;阮昆;马小超;侯文娟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车空调压缩机的控制系统，包括发动机皮带轮和电磁离合器，所述发动机皮带轮通过皮带驱动所述电磁离合器的带轮；还包括空调控制器、发动机控制器、第一离合器、第二离合器。所述空调控制器的第一输出端与所述第一离合器的控制端相连，所述空调控制器的第二输出端与所述第二离合器的控制端相连，所述空调控制器通过CAN总线与所述发动机控制器相连。所述空调控制器根据发动机的运行状态控制所述第一离合器或第二离合器与所述电磁离合器啮合，使发动机驱动空调压缩机的以不同传动比率运转。
一种汽车空调压缩机控制系统

[发明专利]一种基于电磁离合器的混合动力汽车离合器控制系统及控制方法-CN201810611600.X有效
发明人：王守军;李振文;刘吉顺;杜燕蒙 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60W10/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电磁离合器的混合动力汽车离合器控制系统及控制方法，所述系统包括发动机、及对应的自动变速器、发动机控制器、变速器控制器、和整车控制器，所述自动变速器通过传动轴而驱动车轮转动，其特征在于，还包括动力电池及对应的电池管理单元，以及由动力电池供电的电机，所述电机通过电磁离合器与传动轴连接，并通过所述传动轴而驱动车轮转动；当车轮转速超过预定门限值时，所述整车控制器控制所述电磁离合器分离，以令所述电机不再驱动所述车轮；当车轮转速在预定范围内时，所述整车控制器控制所述电机转速与所述传动轴转速同步匹配，并控制所述电磁离合器结合，以令所述电机驱动所述车轮。
一种基于电磁离合器混合动力汽车离合器控制系统控制方法

[发明专利]一种电磁控制主动从动轮换机构及其打印分包机构-CN201610779611.X在审
发明人：黄佛宝;刘旭;严欢 -专利权人：迈为医疗技术（深圳）有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B65B65/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电磁控制主动从动轮换机构及其打印分包机构，包括离合器轴承座、电磁离合器固定座，离合器轴承座内活动设置有轮换轴，轮换轴上设置有电磁离合器磁极、离合器摩擦片，电磁离合器磁极与轮换轴健连接，电磁离合器固定座卡设在电磁离合器磁极的环形槽中，离合器摩擦片固定设置在电磁离合器磁极下，离合器摩擦片位置的上方设置有齿轮和同步轮，齿轮与电磁离合器磁极、同步轮由离合器间隙环相隔开。该打印分包机构包括底座、横热封机构、从动压力胶辊机构、竖热封和切刀机构、落药斗、压力胶辊机构、打印橡胶垫和电磁控制主动从动轮换机构，电磁控制主动从动轮换机构、竖热封和切刀机构设置在横热封机构前并固定在底座上
一种电磁控制主动从动轮换机构及其打印分包