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[发明专利]一种基于光伏、风能预测管理系统-CN202211342121.5有效
发明人：段春艳;李姗;冯泽君;连佳生;胡昌吉;陈潇跃;冯源;许继源;张智勇;梁宏全;罗浩坤;郑桢儿 -专利权人：佛山职业技术学院
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明涉及发电管理技术领域，公开了一种基于光伏、风能预测管理系统，包括：光伏发电模组、风能发电模组、光能评估单元、风能评估单元、入网控制单元，可分别对光伏发电模组和风能发电模组进行能量转化效率评分，来对光伏发电模组和风能发电模组分别进行姿态调整，以保证能量转化效率的提高，并可在其中某发电模组无法正常发电时切断其与电网之间的供电连接关系，减少对电网的干扰。
一种基于风能预测管理系统

[实用新型]一种完全基于风能的供暖系统-CN201720375410.3有效
发明人：张晓勇;赵小琴 -专利权人：宁夏水木蓝天科技有限公司
申请日： 2017-04-11 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： F24D3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种完全基于风能的供暖系统，包括风能利用单元、风能储存单元和热泵供暖系统，风能利用单元包括风力机、液压泵、第二液压马达，风能储存单元包括储气罐、第一液压马达、空气压缩机、气动马达，风力机与液压泵连接本实用新型可实现完全利用风能进行供暖；风能转化成机械能，机械能驱动热泵供暖，而不是先转化为电能，从而减少了能量转化环节；利用高压压缩机空气储能，减小了储能容器的容积。
一种完全基于风能供暖系统

[实用新型]一种新能源用路灯-CN202320657935.1有效
发明人：王金江;李书尧;王勇;李阿娟 -专利权人：西安华伟电力建筑设计有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F21S9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源用路灯，属于路灯技术领域，包括：路灯杆、太阳能摄取组件以及风能摄取组件，导电接触环与电能连接线路电性连接，太阳能你摄取组件设置于路灯杆顶部，太阳能摄取组件与电能连接线路电性连接，电能连接线路与蓄电池电性连接，在风能摄取机构的作用下，对风能进行摄取，同时将风能产生的势能转化为电能，借助太阳能摄取组件，从而能够对太阳能进行摄取同时将太阳能转化为电能，在蓄电池的作用下，对风能转化的电能以及太阳能转化的电能进行存储，以便为照明灯的照明提供电能，由于设置了风能摄取组件，从而增加了新能源的摄取方式，避免单纯使用太阳能转换时所导致的新能源摄取不足情况的发生，减少外部电源的使用。
一种新能源路灯

[实用新型]一种降风阻的汽车尾翼-CN202022544202.6有效
发明人：于春光 -专利权人：深圳市劲驰汽车配件有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降风阻的汽车尾翼，包括行李箱盖、尾翼主体、太阳能电池板、风能转化装置、升降装置、液压杆和液压缸，所述行李箱盖上端设有所述尾翼主体，所述尾翼主体两端均设有所述太阳能电池板，所述尾翼主体上设有第一弯折部，所述第一弯折部和第二弯折部底端均设有所述风能转化装置，所述尾翼主体底端设有所述升降装置，所述升降装置上设有所述液压缸，所述液压缸上端设有所述液压杆。本实用新型设有风能转化装置，通过风能转化装置将尾翼主体上的带来的风能转化为电能，供汽车使用，在克服空气阻力的同时还能为汽车带来源源不断的能源，尾翼主体上设有的升降装置，可以根据需要来调节尾翼的高度，装置设计合理
一种降风阻汽车尾翼

[发明专利]一种为电动汽车续航供电的风能回收装置及其电动汽车-CN201510351388.4在审
发明人：张敬医;朱正华;陈雪丹;赵国华;孙石磊 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-06-24 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种为电动汽车续航供电的风能回收装置及其电动汽车，其特征在于：包括多个风能回收装置（1），一部分风能回收装置（1）安装到汽车前端进气格栅（2）后的进气部位收集风能并转化成电能为电动汽车充电，另一部分风能回收装置（1）安装到汽车后部的尾部安装区（3）将通过尾部的风能以及扰流产生的能量进行回收并转化成电能为电动汽车充电。风能回收装置（1）包括风能采集螺旋桨（11）、电机连接杆（12）、风能转换电机（13）和外壳体（14），风能采集螺旋桨(11)通过电机连接杆（12）和风能转换电机（13）连接；风能转换电机（13）通过线路将转换来的电能传递到电动汽车电池上
一种电动汽车续航供电风能回收装置及其

[实用新型]一种波浪能风能太阳能耦合的发电装置-CN202320279651.3有效
发明人：吴婷;彭程;冶明曦;阳光;马鹏 -专利权人：四川大学
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02S10/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种波浪能风能太阳能耦合的发电装置，属于海上发电领域，包括风扇、转动轴、防护罩、上座、发电机、充电模块、连接杆、连接支架、太阳能板、固定板、玻璃罩、纳米摩擦层、下座。本实用新型通过其结构设计将风能、太阳能和波浪能耦合在了一起，当海面上没有风时，太阳能板将太阳能转化为电能，纳米摩擦层将波浪能转化为电能，当海面上没有阳光时，风扇通过发电机将风能转化为电能，纳米摩擦层将波浪能转化为电能，当海面平静无波浪时，风扇通过发电机将风能转化为电能，太阳能板将太阳能转化为电能，使本装置海上发电的效率更高；利用三角形的太阳能板能够使本装置对太阳能的收集和转化更加全面。
一种波浪风能太阳能耦合发电装置

[发明专利]一种平均化输出能量的风力非电转化系统-CN202210230986.6在审
发明人：曾凡光;马伟超;李明玉;姜明;董子华;李倩倩;郑亚娟;赵梦圆;丁贺;马永鹏;刘成康;麻华丽;许坤;李艳;丁佩;于占军;钟发成 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F03D9/17 文献下载
摘要：本发明涉及风能转换与利用领域，具体是一种平均化输出能量的风力非电转化系统。包括风力收集装置和风能转化与分配装置；风能转化和分配装置包括调速结构、储能装置和做功驱动装置；做功驱动装置包括驱动器；调速结构，配置成风力叶片的速度处于预设低风区间值时，调速结构带动储能装置与做功驱动装置增速传动本发明解决了风能利用存在不连贯、不持续的空隙，不能实现平均化和稳定输出的难题，提高了风能非电转化能量之间平均化延续和可持续稳定运用高效性。
一种平均输出能量风力转化系统

[发明专利]一种风车-CN201210011920.4无效
发明人：任伟俊 -专利权人：任伟俊
申请日： 2012-01-16 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F03D1/02 文献下载
摘要：本发明是一个很好地实现了自然风能的转化装置，将平行的自然風能转化成绕轴心旋转风车的动能，因风与风车的接触面线速度不同的关系，其风车越大风能损失越多，故风车不宜做得很大，因此本发明是用“风车网”的形式将自然风能
一种风车

[发明专利]氢能源供应帆船-CN200610024865.7无效
发明人：周雷 -专利权人：周雷
申请日： 2006-03-20 - 公布日： 2007-09-26 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：氢能源供应帆船就是利用帆船能够利用风能的特性，并将它与水轮车、直流电轮机、水电解系统等设备组成的结合体。利用风帆捕获风能，利用水轮车对船的运动形成阻力将风能转化为机械能，利用电轮机将机械能转化为电能，以及利用水电解设备将获得的电能直接转化为氢气并直接加以储藏的一系列综合性设计。是一个产生氢能源的设计。
能源供应帆船

[发明专利]一种便携风力发电装置-CN201710578458.9在审
发明人：王金锁 -专利权人：王金锁
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： F03D9/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携风力发电装置，其主要包括固定钮、旋转轴、风翼和转化器，其特点在于在风翼由固定钮固定在旋转轴上，风翼会带动旋转轴转动，转化器将风能转化为电能，使用时，只需将发电装置摆放在户外，风翼转动，就能将风能转化为电能，给人们带来方便。
一种便携风力发电装置

[发明专利]一种混合式太阳能电动单车充电桩-CN202110060312.1在审
发明人：钟昌霖;刘慧;梁欣园 -专利权人：南京爱默升能源技术有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合式太阳能电动单车充电桩，属于太阳能充电桩技术领域，包括充电桩本体、太阳能接收板、风能接收机构、蓄电池和充电口，所述充电桩本体的内部设有太阳能接收机构和风能接收机构，所述太阳能接收机构和风能接收机构与蓄电池形成电性连接本设备在使用时，通过充电桩本体顶部的感光元件对外部环境光进行感应，当外部光照强度达到检测标准后，升降组件推动伸缩杆向上运动，然后通过旋转组件带动外侧的90°扇形构造的太阳能接收板展开，充分接受光照，进行电能转化；另外本设备还会通过风能接收机构收集环境中的风能资源，进行风能发电；太阳能转化的电能和风能转化的电能会储存在蓄电池中进行储存备用。
一种混合式太阳能电动单车充电

[发明专利]一种新能源汽车-CN201811560533.X在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：刘山平
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，具体公开了一种新能源汽车，包括车体及设于车体的用于将太阳能转化为电能的太阳能发电装置和用于将风能转化为电能的风能发电装置；所述太阳能发电装置包括太阳能薄膜电池、太阳能控制器、太阳能逆变器及蓄电池Ⅰ，所述太阳能薄膜电池设在车体外表面；所述风能发电装置包括薄膜式摩擦发电机、风能控制器、风能逆变器及蓄电池Ⅱ，所述薄膜式摩擦发电机设在车体外表面；所述车体的外表面设有耐磨涂层。本发明不仅能够将太阳能和风能转化为电能进行储存，达到节省能源效果，而且有利于减少对汽车外观的影响，降低汽车行驶时的流体阻力。
车体太阳能薄膜电池太阳能发电装置风能发电装置蓄电池车体外表面摩擦发电机新能源汽车风能转化薄膜式汽车技术领域太阳能控制器太阳能逆变器风能控制器太阳能转化流体阻力耐磨涂层能源效果汽车外观汽车行驶逆变器风能太阳能储存

[发明专利]远洋风能转化设备-CN201310083647.0无效
发明人：谢永和;周枫;王伟 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2013-03-17 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F03D9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种远洋风能转化设备，属于新能源技术领域，包括塔筒、叶片、发电机、蓄电池和变压器，所述的叶片连接在发电机上，发电机固定在塔筒顶部，变压器固定在塔筒内；所述的变压器底部连接槽钢，变压器底部与槽钢之间铺有缓冲装置本发明远洋风能转化设备变压器底部连接槽钢，变压器底部与槽钢之间铺有缓冲装置，可以有效的改变整个变压器的固有频率，以达到避免与塔筒发生共振的可能性。
远洋风能转化设备

[发明专利]用于转化风能的系统-CN201080069858.3无效
发明人： A·M·阿维尼 -专利权人：萨风能源有限公司
申请日： 2010-10-06 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： F03D3/06 文献下载
摘要：本发明由用于将风能（SCEE）转化为机械能然后转化为电能的系统组成。该系统（SCEE）不受制于理论贝兹极限（59%）。系统（SCEE）具有轮（F），该轮配置有布置成围绕整个轮的叶片组。
用于转化风能系统

[发明专利]海上风能波浪能联合发电系统-CN201811516893.X在审
发明人：袁凌;褚景春;李雪临;王小虎;董健 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： F03B13/18 文献下载
摘要：本发明是有关于一种海上风能波浪能联合发电系统。该系统包括：固定式支撑结构，固定于海底，用于支撑所述联合发电系统；风能发电子系统，固设于所述固定式支撑结构的顶端，用于将风能转化为电能；波浪能发电子系统，固设于所述固定式支撑结构的海平面位置，用于将波浪能转化为电能本发明提供的海上风能波浪能联合发电系统能够实现海上风能和波浪能的互补利用，有效降低综合开发利用成本。
波浪能联合发电系统海上风能固定式支撑结构固设发电子系统风能发电风能转化海平面支撑转化开发