专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种风扇皮带支架及发动机-CN202020511631.0有效
  • 张博譞;狄志慧;伊丽花 - 北京福田康明斯发动机有限公司
  • 2020-04-09 - 2021-01-22 - F16H55/36
  • 本实用新型涉及发动机装配技术领域,特别地涉及一种风扇皮带支架及发动机。本实用新型提供的风扇皮带支架包括支架底座、风扇转轴以及风扇皮带;支架底座、风扇转轴以及风扇皮带相对应的位置均开设有定位通孔。当需要将风扇皮带安装到支架底座上的时候,将采用现有的定位件插入通孔的工具,插入定位通孔内,也即依次贯穿风扇皮带风扇转轴以及支架底座,将风扇皮带风扇转轴以及支架底座通过定位件进行临时固定点,随后采用连接件连接风扇皮带风扇转轴,由于临时固定点的定位,可使得采用连接件连接风扇皮带风扇转轴时,避免发生旋转现象,保护了风扇皮带表面,同时也保证了装配过程不存在安全风险。
  • 一种风扇皮带轮支架发动机
  • [发明专利]客车风扇皮带传动机构-CN201110341250.8有效
  • 王雪飞;钱建清;李仁平;陈顺华;李波 - 常州黄海汽车有限公司
  • 2011-11-02 - 2013-05-08 - F01P5/04
  • 本发明公开了一种客车风扇皮带传动机构,包括曲轴皮带、曲轴皮带、中间皮带总成、风扇皮带风扇皮带总成;中间皮带总成的中间皮带为双层;曲轴皮带环绕在曲轴皮带和中间皮带的一层上;风扇皮带环绕在中间皮带的另一层和风扇皮带总成上;还包括三角架总成;三角架总成包括两根斜梁、中间皮带安装支架和风扇皮带安装支架;中间皮带安装支架为底边、与两根斜梁组成三角架总成的三角框,风扇皮带安装支架位于三角框的中部。本发明将风扇皮带安装支架和中间皮带安装支架设计在三角架总成上,提高了二者之间的装配精度,使风扇皮带能够很好的与两个皮带槽咬合;装配简单,同时提高了结构的稳定性。
  • 客车风扇皮带传动机构
  • [实用新型]一种客车风扇皮带传动机构-CN201120428095.9有效
  • 王雪飞;钱建清;李仁平;陈顺华;李波 - 常州黄海汽车有限公司
  • 2011-11-02 - 2012-07-11 - F01P5/04
  • 本实用新型公开了一种客车风扇皮带传动机构,包括曲轴皮带、曲轴皮带、中间皮带总成、风扇皮带风扇皮带总成;中间皮带总成的中间皮带为双层;曲轴皮带环绕在曲轴皮带和中间皮带的一层上;风扇皮带环绕在中间皮带的另一层和风扇皮带总成上;还包括三角架总成;三角架总成包括两根斜梁、中间皮带安装支架和风扇皮带安装支架;中间皮带安装支架为底边、与两根斜梁组成三角架总成的三角框,风扇皮带安装支架位于三角框的中部。本实用新型将风扇皮带安装支架和中间皮带安装支架设计在三角架总成上,提高了二者之间的装配精度,使风扇皮带能够很好的与两个皮带槽咬合;装配简单,同时提高了结构的稳定性。
  • 一种客车风扇皮带传动机构
  • [实用新型]一种曲轴箱结构及发动机-CN202021169811.1有效
  • 张琼;陆金龙;钱仕全;王建武;何旭;张栋梁;代洪运;李相河 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2020-06-22 - 2021-02-09 - F02F7/00
  • 其中曲轴箱结构设置于曲轴箱内,包括惰皮带和曲轴皮带,惰皮带上设置有第一带,曲轴皮带通过第一带与动力装置连接,曲轴箱结构还包括风扇皮带,惰皮带设置有与第一带同轴设置的第二带,曲轴皮带通过第二带风扇皮带连接,风扇皮带与曲轴皮带能相对转动,风扇皮带的直径小于曲轴皮带的直径。本实用新型中风扇皮带与曲轴皮带能相对转动,风扇皮带的直径小于曲轴皮带的直径,通过在惰皮带上设置与第一带同轴的第二带,使曲轴皮带通过惰皮带风扇皮带连接,实现了提升风扇转速的功能,
  • 一种曲轴结构发动机
  • [实用新型]柴油机前端-CN201520684097.2有效
  • 祝成祥;梁成奇;霍雷;尚兵兵;韩腾 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2015-09-07 - 2016-02-10 - F02B67/06
  • 本实用新型公开了一种柴油机前端系,本实用新型包括曲轴皮带风扇皮带、发电机、水泵、张紧、内层皮带、外层皮带、第一惰和第二惰,所述内层皮带依次绕过曲轴皮带、张紧、第一惰风扇皮带、第二惰,外层皮带依次绕过风扇皮带、水泵的皮带、发电机的皮带,所述曲轴皮带风扇皮带中心之间的距离大于410mm。曲轴皮带风扇皮带中心之间的距离大于410mm,可满足高置风扇的安装要求,便于主机厂安装大功率风扇
  • 柴油机前端
  • [实用新型]一种发动机双层布置的前端-CN201420340257.7有效
  • 任良成;拾宇;张翼 - 东风康明斯发动机有限公司
  • 2014-06-24 - 2014-10-29 - F02B67/06
  • 本实用新型提供一种发动机双层布置的前端系,包括由主多楔带连接的曲轴皮带风扇皮带、发电机皮带、惰、主张紧风扇皮带为双层带,包括主风扇皮带和副风扇皮带,主多楔带安装在主风扇皮带上,在副风扇皮带上安装副系多楔带,副系多楔带连接水泵带,在水泵带风扇皮带之间的副系多楔带外侧设副张紧,副张紧和惰安装在风扇支架上。副系多楔带还连接空调压缩机带,空调压缩机带在水泵带轮上部,空调压缩机带安装在发电机支架上部。本实用新型通过双层的风扇带轮过渡到副系,副系利用风扇驱动剩余的2个皮带,可以有效降低各皮带所受的径向载荷,降低多楔带对皮带对齐度的敏感程度。
  • 一种发动机双层布置前端
  • [发明专利]同轴变速的风扇传动机构-CN202111152134.1在审
  • 吴英武;朱素琳;田小渊;庞剑俊;黄世清 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2021-09-29 - 2021-12-31 - F16H7/02
  • 本申请提供了同轴变速的风扇传动机构,属于发动机技术领域。该同轴变速的风扇传动机构,包括主动轮机构和从动轮机构,所述主动轮机构包括曲轴皮带、滚动轴承和风扇皮带。曲轴皮带在转动过程中,通过主动传动皮带带动过渡皮带转动,同时过渡风扇轴在座体组件上转动,过渡皮带则通过输送传动皮带带动风扇皮带转动,由于风扇皮带通过滚动轴承与曲轴皮带连接,实现风扇与曲轴皮带同轴,但是能够实现风扇皮带变速的目的,从而实现风扇变速的目的,实现对曲轴以及风扇的保护目的,根据调整曲轴皮带、过渡皮带风扇皮带的直径,可实现调整风扇相对与曲轴皮带的不同速比。
  • 同轴变速风扇传动机构
  • [实用新型]同轴变速的风扇传动机构-CN202122386401.3有效
  • 吴英武;朱素琳;田小渊;庞剑俊;黄世清 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2021-09-29 - 2022-03-04 - F16H7/02
  • 本申请提供了同轴变速的风扇传动机构,属于发动机技术领域。该同轴变速的风扇传动机构,包括主动轮机构和从动轮机构,所述主动轮机构包括曲轴皮带、滚动轴承和风扇皮带。曲轴皮带在转动过程中,通过主动传动皮带带动过渡皮带转动,同时过渡风扇轴在座体组件上转动,过渡皮带则通过输送传动皮带带动风扇皮带转动,由于风扇皮带通过滚动轴承与曲轴皮带连接,实现风扇与曲轴皮带同轴,但是能够实现风扇皮带变速的目的,从而实现风扇变速的目的,实现对曲轴以及风扇的保护目的,根据调整曲轴皮带、过渡皮带风扇皮带的直径,可实现调整风扇相对与曲轴皮带的不同速比。
  • 同轴变速风扇传动机构
  • [实用新型]一种工程机械柴油机用前端-CN201520183577.0有效
  • 高园;李杰;宋成林;叶云展 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2015-03-30 - 2015-07-29 - F02B67/06
  • 本实用新型涉及柴油机技术领域,具体是一种工程机械柴油机用前端系,包括第一层系和第二层系,第一层系包括曲轴皮带风扇皮带Ⅰ、自动张紧和多楔带Ⅰ,在第一层系中曲轴皮带为主动轮,自动张紧位于多楔带Ⅰ的松边内侧;第二层系包括风扇皮带Ⅱ,水泵皮带、发电机皮带和多楔带Ⅱ,在第二层系中风扇皮带Ⅱ为主动轮;所述风扇皮带Ⅰ和风扇皮带Ⅱ同轴刚性连接,所述曲轴皮带的节径为风扇皮带Ⅰ的节径的0.8本实用新型既能保证风扇降温效果,又能有效降低噪声。
  • 一种工程机械柴油机前端
  • [实用新型]一种发动机前端-CN201720649677.7有效
  • 汪武强;傅全;吕音涛;李俊东 - 昆明云内动力股份有限公司
  • 2017-06-06 - 2018-02-09 - F02B67/06
  • 本实用新型公开了一种发动机前端系,旨在提供一种通用性强的发动机前端系。它包括发动机减振器、发动机皮带、自动张紧、发电机皮带、空调皮带、水泵皮带风扇皮带以及皮带;发动机减振器与发动机皮带构成发动机曲轴减振器皮带皮带为多楔带,发动机曲轴减振器皮带、发电机皮带、空调皮带、水泵皮带风扇皮带均为槽轮;发动机曲轴减振器皮带、发电机皮带、空调皮带风扇皮带呈四边形布置,发动机曲轴减振器皮带、发电机皮带、空调皮带风扇皮带与多楔带构成矩形传动路线;所述自动张紧位于发动机曲轴减振器皮带与发电机皮带之间;所述水泵皮带位于空调皮带风扇皮带之间。
  • 一种发动机前端
  • [实用新型]一种无人机传动及发动机冷却系统-CN201621027469.5有效
  • 沈伟;孙文琪 - 飞瑞航空科技(江苏)有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-03-29 - F01P5/04
  • 本实用新型公开了一种无人机传动及发动机冷却系统,包括发动机,所述发动机包括缸体以及设于缸体两侧的第一活塞缸体、第二活塞缸体,缸体底部的动力源通过输出轴与缸体顶部的离合器相连,发动机顶部设有风扇架,所述风扇架上对应所述缸体、第一活塞缸体、第二活塞缸体分别设有皮带、第一风扇皮带和第二风扇皮带皮带位于所述离合器的下方与所述输出轴相连,皮带通过皮带与第一风扇皮带、第二风扇皮带相连,第一风扇皮带连接有第一风扇,第二风扇皮带连接有第二风扇。本实用新型利用发动机自身的动力源进行风扇的驱动,无需外置额外动力源,构造简单,制造成本低,功率利用率高。
  • 一种无人机传动发动机冷却系统
  • [实用新型]水泵、风扇皮带连接结构-CN200720022243.0无效
  • 常会楷 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2007-05-20 - 2008-04-23 - F02B67/04
  • 本实用新型公开了一种柴油机上的水泵、风扇皮带连接结构,包括安装在柴油机曲轴上的主动轮,安装在柴油机机体上的风扇、水泵,风扇皮带、水泵皮带与主动轮处于同一纵向平面上,在柴油机机体上安装有皮带皮带与主动轮及风扇皮带、水泵皮带处于同一纵向平面上;皮带与主动轮及风扇皮带呈三角形排列,皮带与主动轮及风扇皮带由多楔带包络,所述的水泵皮带置于与皮带相邻的多楔带外侧,并向内挤压多楔带;在与皮带相邻的另一侧多楔带的外侧设有皮带张紧本实用新型由一条多楔带通过主动轮驱动其它皮带,其结构紧凑、驱动可靠、便于装配。
  • 水泵风扇皮带轮连接结构

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