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- [实用新型]鞍座结构-CN202122602296.2有效
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吴志强;卢大君;左勇
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广东富华重工制造有限公司
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2021-10-28
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2022-05-13
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B62D53/08
- 本实用新型公开了一种鞍座结构,包括:座板,设有连接座,连接座开设有一开口向下的容纳槽,容纳槽的顶壁设有两第一卡槽和至少一第二卡槽,第二卡槽相对于第一卡槽远离容纳槽的侧壁;支座,嵌设于容纳槽内,支座与座板转动配合且与容纳槽的顶壁之间形成一容纳间隙通过设置两第一卡槽和至少一第二卡槽,使得容纳槽可安装两种不同规格的耐磨板,从而使鞍座可根据汽车的实际需求选择性安装符合使用条件的耐磨板,进而提高鞍座的使用寿命,且可免维护,进一步降低成本。
- 结构
- [实用新型]卡接组件及鞍座-CN201621470810.4有效
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孙征远
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天津嘉思特车业股份有限公司
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2016-12-29
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2017-09-26
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B62J1/08
- 本实用新型提供了卡接组件及鞍座,涉及车辆技术领域,以解决现有技术中护边与底板连接不稳固技术问题。涉及卡接组件,包括鞍座底板和鞍座护边,鞍座底板外侧面设有凹槽,鞍座底板设有边沿结构,边沿结构上设有扣合孔;鞍座护边为槽结构,槽结构的首尾相连,槽结构槽边边缘设有扣合结构;扣合结构与扣合孔均倾斜设置。还涉及鞍座,包括皮革层、发泡层和上述卡接组件结构,还包括鞍梁;凹槽为前插结构,凹槽远离鞍座头部一侧设有用于与鞍梁前端插接的安装孔;凹槽靠近鞍座头部一侧设有与鞍座头部固定连接的筋板;鞍座底板壁厚均匀。采用本实用新型卡接组件及鞍座,结构简单,能够增强鞍座护边与鞍座底板的连接强度,提高鞍座的使用寿命。
- 组件
- [实用新型]一种鞍座底壳的安装结构-CN202121516147.8有效
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毕宁宁;韩义西;鲁亚辉
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天津雅迪实业有限公司
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2021-07-05
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2022-03-11
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B62J1/08
- 本实用新型提供了一种鞍座底壳的安装结构,属于鞍座技术领域,包括鞍座发泡、鞍座底板、车架鞍座铁片、鞍座底壳前段、鞍座底壳后段、鞍座铁片加强盒和鞍座管,鞍座发泡和鞍座底板粘合为一体且所述鞍座底板与所述车架鞍座铁片可拆卸连接,鞍座底板的下端分别与所述鞍座底壳前段、鞍座底壳后段及车架鞍座铁片可拆卸连接,同时所述鞍座底壳前段和鞍座底壳后段分别设置在所述鞍座管的两侧且二者可拆卸连接在一起,所述鞍座管上端通过所述鞍座铁片加强盒与所述车架鞍座铁片连接在一起,所述鞍座底壳前段和鞍座底壳后段连接组成的整体结构与鞍座底板将所述车架鞍座铁片包裹在内。
- 一种鞍座底壳安装结构
- [发明专利]与鞍管一体的折叠鞍座-CN201710149314.1在审
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李峡
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上海喜摩电动科技有限公司
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2017-03-14
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2017-08-18
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B62J1/08
- 本发明涉及一种与鞍管一体的折叠鞍座,包括鞍座和鞍管,其特征在于所述的鞍座底部设置鞍座固定机构,鞍座固定机构与鞍管通过鞍座转动机构连接使鞍座可随鞍座转动机构旋转,在鞍管的顶部固定有一鞍座挂杆,在鞍座固定机构上设置有与鞍座挂杆对应的鞍座挂钩,鞍座挂钩的上部为一横向的扳手部,下部为与鞍管形状配合的钩部,鞍座挂钩上位于扳手部与钩部之间设置有销轴孔,鞍座挂钩通过其销轴孔固定在鞍座销轴上,鞍座销轴的两段可转动连接在鞍座固定机构上,所述钩部与转动机构固定在一拉簧的两头上本发明同现有技术相比,其结构中鞍座与鞍座一体化设计,鞍座的结构更加稳定,折叠只需要通过扳动扳手就能够实现,使用方便。
- 一体折叠
- [实用新型]与鞍管一体的折叠鞍座-CN201720243961.4有效
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李峡
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上海喜摩电动科技有限公司
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2017-03-14
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2017-11-10
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B62J1/08
- 本实用新型涉及一种与鞍管一体的折叠鞍座,包括鞍座和鞍管,其特征在于所述的鞍座底部设置鞍座固定机构,鞍座固定机构与鞍管通过鞍座转动机构连接使鞍座可随鞍座转动机构旋转,在鞍管的顶部固定有一鞍座挂杆,在鞍座固定机构上设置有与鞍座挂杆对应的鞍座挂钩,鞍座挂钩的上部为一横向的扳手部,下部为与鞍管形状配合的钩部,鞍座挂钩上位于扳手部与钩部之间设置有销轴孔,鞍座挂钩通过其销轴孔固定在鞍座销轴上,鞍座销轴的两段可转动连接在鞍座固定机构上,所述钩部与转动机构固定在一拉簧的两头上本实用新型同现有技术相比,其结构中鞍座与鞍座一体化设计,鞍座的结构更加稳定,折叠只需要通过扳动扳手就能够实现,使用方便。
- 一体折叠
- [实用新型]汽车鞍座位置调整装置-CN200620087879.9无效
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刘勇;管雷全
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中国重型汽车集团有限公司
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2006-08-17
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2007-09-05
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B62D53/08
- 本实用新型涉及一种汽车鞍座位置调整装置,其主要由鞍座导轨、鞍座支撑体、鞍座、锁销和拉锁组成,鞍座固定于带滑道的鞍座支撑体上,鞍座支撑体通过滑道设于鞍座导轨上,鞍座导轨上设有若干限位槽,销锁一端卡在鞍座导轨上的限位槽内本实用新型采用皮卡汀尼道结构的基本原理,把鞍座固定在带滑道的鞍座支撑体上,鞍座支撑体只能在鞍座导轨上前后滑道,鞍座导轨上有许多限位位置,这些位置可以通过锁销对鞍座进行有效固定限位,从而实现鞍座的前后调整本实用新型具有结构简单、操作方便、能够轻易实现牵引车轴荷分配等优点。
- 汽车座位调整装置
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