专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种螺旋隧道照明系统-CN202222979472.9有效
  • 焦彦利;付增辉;李春杰;张宏霞;吕璇;潘秀;葛志鹏;张义彬;包志勇;侯晓青 - 河北省交通规划设计研究院有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-02-28 - F21V19/00
  • 本实用新型涉及一种螺旋隧道照明系统,属于隧道照明技术领域,解决了现有技术中隧道两侧壁灯布局不合理产生的眩光以及斑马现象的问题。该照明系统包括:在螺旋隧道两侧布设的若干个照明灯具;螺旋隧道沿入口至出口依次包括第一入口段、第二入口段、过渡段、中间段、第一出口段和第二出口段;在第一入口段中,照明灯具在螺旋隧道两侧三排布设;在第二入口段中,照明灯具在螺旋隧道两侧两排布设;在过渡段、中间段和第一出口段中,照明灯具在螺旋隧道两侧单排布设;在第二出口段中,照明灯具在螺旋隧道两侧两排布设;上述每一排的照明灯具之间都是无间距连续布设。实现了隧道两侧壁灯的布局合理、几乎没有眩光以及斑马现象。
  • 一种螺旋隧道照明系统
  • [发明专利]LED隧道照明控制系统及控制方法-CN201210570541.9无效
  • 陈利青;沈广楠;袁宁丰;郑烽杰;谢松婷 - 宁波帅康灯具股份有限公司
  • 2012-12-24 - 2013-04-03 - H05B37/02
  • 本发明提供了一种LED隧道照明控制系统及控制方法。将入口车辆感测单元布置在隧道入口段的进入位置处;将出口车辆感测单元布置在隧道的出口段的出口位置处;隧道内车辆感测单元布置在隧道的内部段内;当入口车辆感测单元感测到一个驶入入口段的车辆时向入口计数器发送入口计数递增信号,以使得入口计数器递增。入口计数器在每递增一次之后将递增后的入口计数器值传递给处理单元;当出口车辆感测单元感测到一个驶出出口段的车辆时向出口计数器发送入口计数递增信号,以使得出口计数器递增。处理单元在入口计数器值等于出口计数器值时,启动计时器。
  • led隧道照明控制系统控制方法
  • [发明专利]一种集光系统-CN201610484990.X有效
  • 陈伟民;周园会;史玲娜;刘显明;雷小华 - 重庆大学
  • 2016-06-28 - 2019-07-12 - F21S11/00
  • 本发明实施例公开了一种集光系统,属于道路桥梁领域的机电系统领域,用于对隧道入口段进行照明。所述集光系统包括:反射镜、机械平台和控制器,所述反射镜设置于所述机械平台,所述反射镜用于将太阳光反射入隧道入口,使反射光线均匀散布于整个入口段的地面,所述控制器用于发送控制指令至所述机械平台,所述机械平台根据所述控制指令控制所述反射镜运动以使所述反射镜反射的光射入所述隧道入口本发明的目的在于提供一种集光系统,以有效利用太阳光实现隧道入口段的自然照明,降低隧道入口段的照明成本和能耗、提高现有的集光系统的光能利用率。
  • 一种系统
  • [发明专利]物理渐变光出入口隧道-CN202210688411.9在审
  • 陈明超;何中勇;孟兴宇;张浩强;瞿朋雨 - 中冶建工集团有限公司
  • 2022-06-17 - 2022-08-23 - E21D9/14
  • 本发明公开了一种物理渐变光出入口隧道,包括隧道本体和渐变光构造,所述隧道本体的出口和入口分别设置所述渐变光构造,包括:渐变透明层,沿路向着隧道本体由远及近的逐渐由全透明变暗至不透光;支撑架,位于内侧用于支撑渐变透明层;本发明在隧道的出口和入口分别采用渐变透明层结构,且沿路向着隧道本体由远及近的逐渐由全透明变暗至不透光,利用自然光的逐渐变暗(进隧道)或逐渐变强(出隧道),使驾驶者的眼睛能够缓慢适应隧道内外的光差,避免出现盲区,整体结构简单,成本较低,且能够较好地解决隧道内外较大的光差问题,消除安全隐患。
  • 物理渐变出入口隧道
  • [实用新型]一种充气式多功能滑梯-CN201620959454.6有效
  • 胡嘉明;常鹏 - 郑州市卧龙游乐设备有限公司
  • 2016-08-29 - 2017-03-29 - A63G21/00
  • 本实用新型公开了一种充气式多功能滑梯,包括充气底垫,所述充气底垫上侧面沿其周向设置有隧道机构,隧道机构由隧道门洞和隧道本体组成,隧道门洞设置有门洞出入口,门洞出入口高于充气底垫,门洞出入口与充气底垫之间设置有上坡滑道,隧道本体的首部与隧道门洞连通,隧道本体的尾部指向所述上坡滑道;隧道本体由靠近首部的下坡通道、靠近尾部的拱形通道及连通下坡通道和拱形通道的水平通道组成;隧道本体通过第一风机供风,第一风机设置在水平通道的外侧
  • 一种充气式多功能滑梯
  • [实用新型]隧道照明智能节能系统-CN202021681491.8有效
  • 谭飞刚 - 深圳信息职业技术学院
  • 2020-08-13 - 2021-02-19 - H05B45/22
  • 本实用新型公开了一种隧道照明智能节能系统,包括车辆检测器、设置于隧道入口的光照检测器、至少两列LED灯、设置于隧道内ZigBee控制器和数据处理中心,车辆检测器设置于隧道入口前方并与隧道入口距离第一预设距离,光照检测器设置于隧道入口,至少两列LED灯均设置于隧道内,车辆检测器和光照检测器均与数据处理中心连接,ZigBee控制器和数据处理中心之间为无线通信连接,至少两列LED灯中每一个LED灯均与ZigBee本实用新型应用于隧道照明技术领域,在隧道照明节能方面相比现在运营管理具有非常大的提高,特别是在车流量小的山区隧道,实现无车时全熄,有车时随车行进而自动点亮灯光的设计可以节约非常大的电能,进而减少隧道的运营成本
  • 隧道照明智能节能系统
  • [实用新型]一种节能的隧道照明控制系统-CN201520585948.8有效
  • 张新;王宇;柯洪娣 - 吉林工商学院
  • 2015-08-06 - 2015-11-11 - H05B37/02
  • 本实用新型公开了一种节能的隧道照明控制系统,包括数据处理器、中央控制器、隧道入口段LED灯、隧道中间段LED灯、隧道出口段LED灯和固定LED灯,所述数据处理器分别电性输出连接隧道入口段亮度检测器、隧道中间段亮度检测器、隧道出口段亮度检测器、隧道外部亮度检测器、车流量检测器以及实时时钟,所述数据处理器电性输入连接中央控制器,中央控制器分别电性输入连接隧道入口段驱动电源、隧道中间段驱动电源、隧道出口段驱动电源以及固定电源该节能的隧道照明控制系统不仅节约能源,而且减小了交通事故的发生率,便于LED灯的维修。
  • 一种节能隧道照明控制系统
  • [实用新型]一种隧道低空照明系统-CN201621294029.6有效
  • 梁燕;韩大千 - 山西省交通科学研究院
  • 2016-11-30 - 2017-12-05 - F21S8/00
  • 本实用新型提供了一种隧道低空照明系统,包括沿着隧道纵深,设置在隧道壁上的多个隧道灯,每个隧道灯根据定位线,测定距离隧道行车道路面2.5米高的位置作为安装位置打入膨胀螺栓安装隧道灯,隧道入口段照明的亮度根据隧道外的亮度、车速、入口处的视场和隧道长度进行调节,隧道阈值段消除黑洞现象,隧道过渡段的照明水平逐渐下降。本实用新型提出的隧道低空照明系统,通过隧道内照明灯具的特定的设置位和隧道灯实现减小光源的损耗,减小直射的眩光,且利于日常的维护的目的。
  • 一种隧道低空照明系统
  • [发明专利]一种隧道强制通风降温装置及降温方法-CN201310377896.0有效
  • 施孝增 - 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
  • 2013-08-27 - 2019-01-15 - E21F1/00
  • 本发明涉及隧道类,具体的讲是涉及一种隧道强制通风降温方法,其特征在于在所述隧道间隔板上设置若干个相对应的上部结构圆孔和下部结构圆孔,上部结构圆孔内设置上部轴流风机,下部结构圆孔内设置下部轴流风机,出口隧道的气流在所述上部轴流风机作用下流进入口隧道入口隧道的气流在所述下部轴流风机作用下进出口隧道,实现出口隧道气流与入口隧道气流的混合。本发明尤其适用于隧道通风区段长、交通量大,洞口温度高的工程。该装置包括隧道间隔板、轴流风机、结构圆孔、格栅百叶等。其优点是,有效降低隧道出口空气的温度,显著改善隧道出口周边的热环境,保证司乘人员与隧道检修人员的正常通行与工作。此外,本发明施工简单,可有效降低工程投资,具有较强的实用性,可大规模推广。
  • 一种隧道强制通风降温装置方法
  • [发明专利]一种火灾逃生隧道-CN202010033232.2在审
  • 郑金云 - 广西飞牛科技有限公司
  • 2020-01-13 - 2020-05-22 - A62B1/20
  • 本发明公开了一种火灾逃生隧道,包括具有一逃生通口的逃生隧道本体,所述逃生隧道本体的一端为逃生入口,另一端为逃生出口,所述逃生隧道本体包括隧道内层、隧道外层,所述隧道内层和隧道外层之间设有填充空气的夹层,在所述逃生入口处设有夹紧机构。本发明由隧道内层、隧道外层和填充空气的夹层组成的逃生隧道本体,使得待救援人员通过逃生隧道本体上的逃生通口快速撤离,夹层保证了逃生者撤离下降过程中的缓冲作用,提高了安全性,方便安全。
  • 一种火灾逃生隧道

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