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[实用新型]TBM盾构随动式渡线台车-CN202121193604.4有效
发明人：钱超;瑚邦;谭大恒;刘聪;潘杰;王振坤;高磊;胡飞;张思波;聂冬冬;郭二涛;曹富荣;张敏 -专利权人：中国葛洲坝集团市政工程有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： E21F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种TBM盾构随动式渡线台车，包括轨枕，轨枕表面铺设有运输轨道和台车行走轨道；台车行走轨道表面设置有多节台车，台车下表面通过行走轮与台车行走轨道滑动配合；台车表面设置有渡线轨道机构。
tbm 盾构随动式渡线台车

[实用新型]渡板组件以及车辆-CN201821768579.6有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：虎伯拉铰接系统（上海）有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B61D17/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种渡板组件以及车辆。所述渡板组件适于设置在位于车辆的相邻两个车厢之间的贯通道中并包括固定渡板(1)、随动渡板(2)以及加强支撑装置(3)，其中所述固定渡板固定在其中一个车厢的地板上，所述随动渡板连接到所述固定渡板(1)上，并支撑在另一车厢的地板上以能够相对于该另一车厢的地板转动；所述加强支撑装置(3)适于安装在所述另一车厢的端墙(4)上，并对所述随动渡板(2)进行支撑。该渡板组件实现了对随动渡板的位于相邻两车厢的端墙之间的支撑薄弱区域的加强支撑，防止了上述支撑薄弱区域的下沉变形，提高了随动渡板的支撑刚度，并在不改变渡板尺寸的情况下增大了贯通道的通行宽度。
随动渡板车厢渡板组件固定渡板加强支撑装置地板薄弱区域支撑贯通道端墙本实用新型加强支撑支撑刚度渡板下沉转动变形通行

[发明专利]一种智能型随动式旅客登船桥-CN201110195973.1有效
发明人：张桂祥;胡克明;牛福维;邵新意;梁万江;李海宏;刘伟华;符平宣 -专利权人：蒂森克虏伯机场系统（中山）有限公司
申请日： 2011-07-14 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能型随动式旅客登船桥，本发明包括设置于渡板随动机构上的感应装置，该感应装置能够感应摆动渡板的距离、角度以及压力的变化，从而反馈上述数据给控制系统。通过控制系统控制摆转机构带动接船口转动；控制横向移动机构带动渡板基座横向移动；控制第一角度调节动力元件驱动动渡板组件绕其与渡板基座的铰接点转动；控制第二角度调节动力元件驱动摆动渡板绕其与渡板组件的铰接点转动；从而本登船桥能够通过上述的各种运动的合成来达到随船舶运动的效果，保证在海浪或海潮使船舶发生波动、起伏、摇晃时，登船桥能够与船舶随动，且保持可靠接泊。
一种智能型随动式旅客登船桥

[实用新型]一种智能型随动式旅客登船桥-CN201120246741.X有效
发明人：张桂祥;胡克明;牛福维;邵新意;梁万江;李海宏;刘伟华;符平宣 -专利权人：蒂森克虏伯机场系统（中山）有限公司
申请日： 2011-07-14 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： B63B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能型随动式旅客登船桥，本实用新型包括设置于渡板随动机构上的感应装置，该感应装置能够感应摆动渡板的距离、角度以及压力的变化，从而反馈上述数据给控制系统。通过控制系统控制摆转机构带动接船口转动；控制横向移动机构带动渡板基座横向移动；控制第一角度调节动力元件驱动动渡板组件绕其与渡板基座的铰接点转动；控制第二角度调节动力元件驱动摆动渡板绕其与渡板组件的铰接点转动；从而本登船桥能够通过上述的各种运动的合成来达到随船舶运动的效果，保证在海浪或海潮使船舶发生波动、起伏、摇晃时，登船桥能够与船舶随动，且保持可靠接泊。
一种智能型随动式旅客登船桥

[实用新型]渡板组件以及车辆-CN201821656753.8有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：虎伯拉铰接系统（上海）有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B61D17/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种渡板组件以及车辆。其中该渡板组件适于设置在车辆的两相邻的车厢之间。所述渡板组件包括固定渡板(1)、随动渡板(2)和铰接装置(3)，其中固定渡板(1)固定在其中一个车厢的地板上；所述随动渡板连接到所述固定渡板(1)上，并支撑在另一车厢的地板上以能够相对于该另一车厢的地板转动；铰接装置(3)用于将所述随动渡板(2)铰接地连接到所述固定渡板(1)上。该渡板组件在保证了渡板满足车体间俯仰运动的功能的前提下降低了渡板组件的安装难度，并降低了噪音。
渡板组件固定渡板随动渡板车厢地板铰接装置本实用新型安装难度俯仰运动接地连接车体渡板转动噪音支撑保证

[实用新型]一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板-CN201620041728.3有效
发明人：曹猛;吴庆辉 -专利权人：华德宝机械（昆山）有限公司
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板，通过将端部栏杆、中部栏杆及基座栏杆依次铰连接设置，且端部栏杆或基座栏杆能够随旋转支架的转动而滑动，当渡板随着船舶运动时，扶手也跟随着渡板旋转支架的旋转而改变位置，使得渡板处的扶手间距始终保持不变，保证了旅客经过渡板时的安全性。且通过设置中部栏杆将渡板的运动部分的扶手与渡板基座扶手之间有效连接，实现渡板基座与运动部分连接的稳定性，从而减小安全隐患。
一种渡板用随动式扶手设有登船桥渡板

[发明专利]TBM盾构随动式渡线台车及使用方法-CN202110602989.3在审
发明人：钱超;石艳军;瑚邦;冷珍华;熊志强;谭大恒;程燕;刘聪;潘杰;龚小双;陈招伟;吴志平;刘玉发;张栋 -专利权人：中国葛洲坝集团市政工程有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种TBM盾构随动式渡线台车及使用方法，包括轨枕，轨枕表面铺设有运输轨道和台车行走轨道；台车行走轨道表面设置有多节台车，台车下表面通过行走轮与台车行走轨道滑动配合；台车表面设置有渡线轨道机构
tbm 盾构随动式渡线台车使用方法

[发明专利]伸缩式接船渡板-CN201010118126.0无效
发明人：谢岗;胡思唐;姜永生;李春;黄国庆;杨立文;韦树宝;宁伟婷;赵宪花 -专利权人：交通部水运科学研究所;北京宏联工程机械制造中心
申请日： 2010-04-26 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： E01D15/24 文献下载
摘要：一种伸缩式接船渡板，主要由伸缩机构(1)、滑动渡板(2)、随动渡板(3)、左右摆动机构(4)、摆动渡板(5)、触船滚子(6)、水平托滚(7)、极限托滚(8)和滑动导轨(9)组成，其中，接船渡板中的各渡板皆由方管型骨架和铝合金花纹板制成，采用液压式驱动滑动渡板(2)，从而带动其他渡板的伸缩直线运行，实现了直行、俯仰、左右摆动的三维方向的相对运动，使接船渡板能够准确、快速接船，离船时安全、平稳快捷，同时，为了旅客的安全各渡板都设有与立导板
伸缩式接船渡板

[发明专利]一种登船桥渡板装置的调平方法及登船桥-CN200610114346.X无效
发明人：康达;张莉 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2006-11-07 - 公布日： 2008-05-14 - 主分类号： E01D15/24 文献下载
摘要：一种用于登船桥渡板装置的调平方法，以使该渡板装置能够随轮船甲板的波动而随动，包括设置一个预定的角度范围；设置一个传感器，用于检测该渡板装置与轮船甲板之间的倾斜角度；当该传感器所检测的倾斜角度接近该预定的角度范围的临界值时，启动该升降装置以调整登船桥的通道使该渡板装置与甲板的水平倾斜角处于安全范围内。
一种登船桥渡板装置平方登船桥

[发明专利]一种登船桥接船用渡板装置及登船桥-CN201610034222.4有效
发明人：赵德清;吴庆辉;蒋俊龙;杨天鑫;张广伟;陶佳 -专利权人：华德宝机械（昆山）有限公司
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： E01D15/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种登船桥接船用渡板装置及登船桥，通过设置转动平台及两个驱动机构驱动渡板在三维方向上的随动，便于登船桥根据接船需要调整渡板的伸出长度、摆动角度。通过将渡板固定于转动平台上，由于渡板接船位置距转动平台一段距离，回转支承运转较小角度，渡板前端即可移动较大的距离，保证渡板的浮动范围更大，可适应船舶更大范围的浮动需要。简化渡板结构，渡板在非工作状态时可完全收回至接船口内，避免室外风吹雨淋，提高渡板使用寿命。通过设置滑动平台，以适应船舶垂直于岸方向的移动。可根据需要设置多个渡板，可适应不同船舶舱门大小，提高旅客的通过率。
一种登船桥接船用渡板装置登船桥

[实用新型]一种登船桥接船用渡板装置及登船桥-CN201620049913.7有效
发明人：赵德清;吴庆辉;蒋俊龙;杨天鑫;张广伟;陶佳 -专利权人：华德宝机械（昆山）有限公司
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： E01D15/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种登船桥接船用渡板装置及登船桥，通过设置转动平台及两个驱动机构驱动渡板在三维方向上的随动，便于登船桥根据接船需要调整渡板的伸出长度、摆动角度。通过将渡板固定于转动平台上，由于渡板接船位置距转动平台一段距离，回转支承运转较小角度，渡板前端即可移动较大的距离，保证渡板的浮动范围更大，可适应船舶更大范围的浮动需要。简化渡板结构，渡板在非工作状态时可完全收回至接船口内，避免室外风吹雨淋，提高渡板使用寿命。通过设置滑动平台，以适应船舶垂直于岸方向的移动。可根据需要设置多个渡板，可适应不同船舶舱门大小，提高旅客的通过率。
一种登船桥接船用渡板装置登船桥

[实用新型]一种轨道交通的中间站及轨道交通-CN202121269981.1有效
发明人：晏仁先;赵升;于承鑫;蔡士尧;肖礼谆;张必武;兰建华;艾厚文;赵金观 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本申请涉及轨道交通技术领域，公开了一种轨道交通的中间站，包括上行正线、下行正线、第一到发线、第二到发线、第一渡线、第二渡线、第三渡线、第四渡线、岛式站台。第一到发线和第二到发线位于上行正线和下行正线之间，第一到发线的首端通过第一渡线与上行正线连接，第一到发线的末端通过第二渡线与上行正线连接，第二到发线的首端通过第三渡线与下行正线连接，第二到发线的末端通过第四渡线与下行正线连接，岛式站台位于第一到发线与第二到发线之间。采用上述布置形式，轨道交通的中间站仅第一到发线与第二到发线之间布置岛式站台，可有效减小轨道交通的中间站的上行正线与下行正线之间的间距。
一种轨道交通中间

[发明专利]一种小型应急车随动回收天馈线装置-CN201710052875.X在审
发明人：张嵩;明德升;张澍 -专利权人：北京航天科工世纪卫星科技有限公司
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： H01Q1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型小型应急车随动回收天馈线装置，该装置包括发条式随动馈线盘、馈线排和支架；其中，发条式随动馈线盘包括发条弹簧、随动卷线盘和中心轴，随动卷线盘的一端设多个孔，发条弹簧的一端固定连接在随动卷线盘的轴心上，另一端连接在随动卷线盘的空心圆柱的内壁上，馈线排是由多个馈线依次平铺排列固定组成，支架固定在小型车的后备箱内，发条式随动馈线盘的中心轴固定在支架上，馈线排的一端的多个馈线串过随动卷线盘对应的多个孔与车内或外的设备连接
一种小型应急车随动回收馈线装置

[发明专利]城市轨道交通尽端式车站的布置结构-CN201610587437.9在审
发明人：傅萃清;袁晓萍;刘志涛;罗聪;徐振廷;王念念;陈先文;刘铮;胡立发;谷亮 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通尽端式车站的布置结构，包括呈曲边梯形结构的岛式站台，所述岛式站台的两侧分别设置有第一正线和第二正线，所述第一正线与第二正线在岛式站台的站前通过交叉渡线连接，所述交叉渡线由第一单式渡线和第二单式渡线相交构成，所述第一正线、第二正线在岛式站台的站后分别通过第一安全线、第二安全线与线路终点连接，所述第一安全线与第二安全线相互平行设置；所述第一安全线通过圆曲线与第一单式渡线过渡连接，所述第二安全线通过直线段与岛式站台站前的第二正线连接本发明的站台设计为曲边梯形结构，通过圆曲线连接第一安全线与交叉渡线，实现线间距的快速变化，缩短车站长度。
城市轨道交通尽端式车站布置结构

[实用新型]一种小型应急车随动回收天馈线装置-CN201720091712.8有效
发明人：张嵩;明德升;张澍 -专利权人：北京航天科工世纪卫星科技有限公司
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： H01Q1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型小型应急车随动回收天馈线装置，包括发条式随动馈线盘、馈线排和支架；其中，发条式随动馈线盘包括发条弹簧、随动卷线盘和中心轴，随动卷线盘的一端设多个孔，发条弹簧的一端固定连接在随动卷线盘的轴心上，另一端连接在随动卷线盘的空心圆柱的内壁上，馈线排是由多个馈线依次平铺排列固定组成，支架固定在小型车的后备箱内，发条式随动馈线盘的中心轴固定在支架上，馈线排的一端的多个馈线串过随动卷线盘对应的多个孔与车内或外的设备连接
一种小型应急车随动回收馈线装置

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