|
钻瓜专利网为您找到相关结果 4337455个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]间隙补偿式旋转阻尼器-CN202023071153.5有效
-
杨涛
-
苏州西捷克缓冲科技有限公司
-
2020-12-18
-
2021-09-24
-
F16F15/16
- 本实用新型涉及一种阻尼器,尤其是间隙补偿式旋转阻尼器,包括:缸体,所述缸体上设有阻尼孔;芯轴,芯轴转动安装在所述阻尼孔上;叶片,所述叶片对称固定在所述芯轴的两侧;及止回阀,所述止回阀上设有滑动槽和增压斜面,所述滑动槽滑动插在所述叶片位于阻尼孔内圆面的一端,所述增压斜面对称位于所述止回阀的两侧,且向芯轴倾斜设置,用于受力后将所述止回阀压紧在所述阻尼孔的内圆面上。本实用新型提供的间隙补偿式旋转阻尼器通过活动的止回阀实现叶片与缸体之间的间隙调整,加工方便、结构简单、装配容易、阻尼效果稳定、产品良率高、成本低。
- 间隙补偿旋转阻尼
- [发明专利]一种转动结构及台灯-CN202211333005.7在审
-
梁清祥;匡桃飞;杨敏
-
佛山冠今光电科技有限公司
-
2022-10-28
-
2023-04-04
-
F21V21/30
- 该转动结构,包括第一转动座、第二转动座、阻尼件以及旋钮定位件,第一转动座的转轴处设有贯穿的第一安装孔。第二转动座的转轴处设有第二安装孔。阻尼件的两端可相对转动,阻尼件的一端固定于第一安装孔内,阻尼件的另一端固定于第二安装孔。旋钮定位件具有连接杆以及位于连接杆端部的旋钮部,连接杆贯穿阻尼件并连接至第二转动座,旋钮部外置于第一安装孔。连接杆上套接有定位螺接件,定位螺接件设于第一安装孔中,定位螺接件抵紧阻尼件在第一安装孔内,旋钮定位件螺纹锁紧以使第一转动座与第二转动座紧固。本发明通过阻尼件实现阻尼效果,阻尼件具有旋转力度均匀的特点。
- 一种转动结构台灯
- [实用新型]一种转动结构及台灯-CN202222875933.8有效
-
梁清祥;匡桃飞;杨敏
-
佛山冠今光电科技有限公司
-
2022-10-28
-
2023-03-21
-
F21V21/30
- 该转动结构,包括第一转动座、第二转动座、阻尼件以及旋钮定位件,第一转动座的转轴处设有贯穿的第一安装孔。第二转动座的转轴处设有第二安装孔。阻尼件的两端可相对转动,阻尼件的一端固定于第一安装孔内,阻尼件的另一端固定于第二安装孔。旋钮定位件具有连接杆以及位于连接杆端部的旋钮部,连接杆贯穿阻尼件并连接至第二转动座,旋钮部外置于第一安装孔。连接杆上套接有定位螺接件,定位螺接件设于第一安装孔中,定位螺接件抵紧阻尼件在第一安装孔内,旋钮定位件螺纹锁紧以使第一转动座与第二转动座紧固。本实用新型通过阻尼件实现阻尼效果,阻尼件具有旋转力度均匀的特点。
- 一种转动结构台灯
- [实用新型]一种适用于户外操作机构的阻尼装置-CN202123279883.9有效
-
任晓瑛
-
斯第华电气(天津)有限公司
-
2021-12-24
-
2022-06-14
-
H01H31/02
- 本实用新型提供一种适用于户外操作机构的阻尼装置,该阻尼装置包括有阻尼导向槽、阻尼导向轴、尼龙套、长弹簧、短弹簧、螺母、平垫、支角、阻尼传动杆、开口销、销轴。所述的阻尼导向轴顺序穿过长弹簧、平垫、尼龙套、短弹簧,最后穿到阻尼导向槽里,阻尼导向轴两端探出尼龙导向槽长度一样时,探出的部位分别穿入螺母拧紧固定。最后将阻尼传动杆带折弯一端穿过尼龙套后,再用开口销穿过尼龙套顶端的圆孔将阻尼传动杆一端固定。阻尼传动杆的另一端的孔与支角的孔对齐将销轴穿入这两个孔后用开口销穿入销轴顶端的圆孔中将阻尼传动杆固定在支角上。本实用新型的有益效果是使机构开门时起到阻尼效果,减缓开门速度,有效防止机构箱门被风吹开。
- 一种适用于户外操作机构阻尼装置
- [发明专利]发动机悬置-CN201911095475.2在审
-
李建华;孙伟;陈双增;姚占
-
浙江零跑科技有限公司
-
2019-11-11
-
2020-06-02
-
F16F13/10
- 支架上设有橡胶主簧安装孔,橡胶主簧和橡胶主簧安装孔固连在一起,上凹腔的表面和橡胶主簧安装孔的表面形成阻尼液上存液腔。下凹腔的表面和橡胶主簧安装孔的表面形成阻尼液下存液腔,外凹槽和橡胶主簧安装孔的相应表面形成阻尼液连接通路。阻尼液连接通路的上端和阻尼液上存液腔连通,阻尼液连接通路的下端和阻尼液下存液腔连通。支架上设有加液孔和防止漏液的结构。本发明整体结构简单合理、散热性好,使用可靠性高,同时阻尼液不会出现漏液情况,可以大大改善汽车的NVH。
- 发动机悬置
- [发明专利]多孔可调式多变载荷液压缓冲器-CN201510123974.3有效
-
赵新泽;汪坤;徐翔;赵美云;秦红玲
-
三峡大学
-
2015-03-21
-
2017-02-01
-
F16F9/512
- 一种多孔可调式多变载荷液压缓冲器,包括底座,内缸、外缸与底座同心刚性连接;内缸周向设有内缸阻尼孔;复位弹簧与活塞和内缸底部连接,活塞杆与活塞连接,活塞外壁上开设有活塞阻尼孔,活塞杆的前端设有调节旋钮,定位销穿过外缸和端盖与活塞杆上的导向槽相配合本发明根据负载的变化曲线,通过内缸壁面开设符合负载的变化规律分布的阻尼孔,活塞沿外壁设有活塞阻尼孔,在缓冲过程中形成与负载曲线一致的阻尼曲线,达到均匀缓冲的目的。并通过活塞杆端面的调节旋钮及导向槽,可调节活塞旋转方向,改变内缸壁面阻尼孔与活塞阻尼孔的配合规律,从而改变缓冲器的阻尼曲线,实现对不同的负载进行缓冲。
- 多孔调式多变载荷液压缓冲器
- [实用新型]多孔可调式多变载荷液压缓冲器-CN201520160195.6有效
-
赵新泽;汪坤;徐翔;赵美云;秦红玲
-
三峡大学
-
2015-03-21
-
2015-07-22
-
F16F9/512
- 一种多孔可调式多变载荷液压缓冲器,包括底座,内缸、外缸与底座同心刚性连接;内缸周向设有内缸阻尼孔;复位弹簧与活塞和内缸底部连接,活塞杆与活塞连接,活塞外壁上开设有活塞阻尼孔,活塞杆的前端设有调节旋钮,定位销穿过外缸和端盖与活塞杆上的导向槽相配合本装置根据负载的变化曲线,通过内缸壁面开设符合负载的变化规律分布的阻尼孔,活塞沿外壁设有活塞阻尼孔,在缓冲过程中形成与负载曲线一致的阻尼曲线,达到均匀缓冲的目的。并通过活塞杆端面的调节旋钮及导向槽,可调节活塞旋转方向,改变内缸壁面阻尼孔与活塞阻尼孔的配合规律,从而改变缓冲器的阻尼曲线,实现对不同的负载进行缓冲。
- 多孔调式多变载荷液压缓冲器
|