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[发明专利]设置间距滑轨的圆规-CN201310623915.3在审
发明人：石昆钰 -专利权人：襄阳市第三十九中学
申请日： 2013-12-01 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B43L9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种设置间距滑轨的圆规，所述圆规在两支规杆之间连接有可宽窄调节的间距滑轨，该间距滑轨一端通过铰轴与一支规杆连接固定，另一端套在另一规杆的调节固定螺栓上。使用圆规时，可通过间距滑轨调节并固定两支规杆之间的隔距，由此可让调好的圆规能固定使用。
设置间距滑轨圆规

[发明专利]一种自由设置层间距的书柜-CN201610142309.3在审
发明人：黄礼奎 -专利权人：成都浪度家私有限公司
申请日： 2016-03-14 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： A47B63/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自由设置层间距的书柜，包括正面敞口的方形的柜体，还包括若干块用于分隔柜体内部空间的长条形的隔板，所述隔板的长度大于柜体的长度，所述柜体的左、右两侧面均设置有竖直均布的若干方形开口、且两侧面的若干的方形开口依次水平对应本发明的目的在于提供一种自由设置层间距的书柜，解决现有技术中书柜的隔层间距均固定不动的问题，实现能够根据需要灵活的对书柜隔层间距进行调整的目的。
一种自由设置间距书柜

[发明专利]用于车辆传送线的空间距设置方法-CN200410049964.1有效
发明人：权东福 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2004-06-22 - 公布日： 2005-04-27 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：提供一种车辆传送线的空间距设置方法，用于遵照装配车间的运行状况及生产限制条件在进入装配车间的装配线范围的一排车辆中设置空间距。本发明的一个具体实施方式提供一种空间距设置方法，其按照基本空间距设置方案为从PBS通过车辆传送线送入装配车间的车辆确定空间距模式，并按照该确定的空间距模式载入车辆，由此提高了装配车间的生产线管理的效率和装配车间中工作的平衡
用于车辆传送间距设置方法

[实用新型]间距底板设置安装导轨的电控箱-CN201220700412.2有效
发明人：张图全 -专利权人：东莞市基业机电有限公司
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及电控箱技术领域，尤其是指间距底板设置安装导轨的电控箱；本实用新型的所述电控箱包括箱体，箱体包括箱门、底板及侧板；所述安装微继电器的安装导轨与底板间距设置；当微继电器卡设在安装导轨上时，由于安装导轨与底板间距设置，微继电器上设置的导线有足够的布线空间，导线不会跟底板直接接触，在导线绝缘出现问题的情况下，不会电控箱带电，减小因导线接触底板导电的安全隐患。
间距底板设置安装导轨电控箱

[实用新型]一种能够设置打孔间距的地膜开孔机-CN201822188436.4有效
发明人：何世刚;陈晶;孙晓星;朱冰玉;王智勤;刘宏军;陈龙 -专利权人：甘肃瑞韵农业科技有限责任公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B26F1/16 文献下载
摘要：本实用新型属于农业设备技术领域，涉及一种能够设置打孔间距的地膜开孔机。其包括依次连接的地膜卷筒组、第一夹辊组、地膜打孔机、第二夹辊组和地膜收卷筒组。本实用新型能够根据地膜的孔间距生产需求，在打孔刀板上选择进行打孔作业的打孔刀具，从而对地膜的打孔间距快速便捷的设置，打孔刀具的排列各根据打孔需求任意组合，适用范围广。
打孔地膜本实用新型打孔刀具夹辊组开孔机地膜打孔机打孔刀板地膜卷筒农业设备生产需求依次连接收卷筒

[发明专利]设置富文本间距的方法、装置、存储介质及电子设备-CN202111039256.X在审
发明人：魏博 -专利权人：北京字跳网络技术有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G06F40/103 文献下载
摘要：本公开提供了一种设置富文本间距的方法、装置、存储介质及电子设备，该方法包括：使用预设类型空格创建第一富文本对象，其中，预设类型空格的宽度与字号有关，但不受字体种类影响；根据需求间距值，设置第一富文本对象的宽度；将第一富文本对象拼接至当前富文本对象之后，以形成当前富文本对象之后的间距。在需要进行间距设置时，通过调用本公开所提供的设置方法，即可通过对第一富文本对象的宽度设置实现所需间距的精准控制，并且直接将第一富文本对象拼接在当前富文本对象之后即可实现间距设置，无需通过繁琐的参数调整，在简化间距设置步骤的基础上实现精确的间距设置，进而可以实现更好的展示效果。
设置文本间距方法装置存储介质电子设备

[发明专利]能够容易地以大间距设置终端部分的连接器-CN200510062677.9有效
发明人：桝本敏男;斋藤雄一 -专利权人：日本航空电子工业株式会社
申请日： 2005-04-05 - 公布日： 2005-10-12 - 主分类号： H01R12/02 文献下载
摘要：多个接触件被绝缘件(11)保持且排成两排。所述接触件包括布置在两排中的每一排上的第一接触件(13)和第二接触件(14)。每个第一和第二接触件具有将被连接至匹配接触件的接触部分(13a，14a)和将被连接至连接目标的终端部分(13b，14b)。所述第一接触件的终端部分共同地布置在预定排中。在两排中的一排和另一排上的第二接触件在位置上是彼此颠倒的。在两排中的一排和另一排上的第二接触件的终端部分分别布置在预定排的一侧和另一侧处。
能够容易间距设置终端部分连接器

[发明专利]在压气机中设置不均匀定子叶片间距的方法-CN201410212625.4在审
发明人： J.C.高雷奥;S.P.瓦斯恩格 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2006-09-30 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： F04C29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种在压气机中设置不均匀定子叶片间距的方法。其中，上部压气机壳体中用于相邻的级S0和级S1的定子叶片数被在现场改变以设置另外的定子叶片并因此设置一个增大的叶片数。在与该第一级叶片之相反的轴向侧面上的原始定子叶片（31）被从壳体上半部（30）上拆去，并用另外一组定子叶片（33）来替换，以在压气机的上及下半部壳体之间以及在沿轴向相邻的级S0和级S1之间设置了一种不均匀的叶片间距
压气设置不均匀定子叶片间距方法

[发明专利]一种高速公路互通立交间距设置方案的评价方法-CN202310155610.8在审
发明人：陈大伟;曾毅蕾;马捷;吴雪菲;王雯钰;祝亚坤 -专利权人：东南大学;南京都市交通规划设计有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明属于高速公路网的交通规划技术领域，为设置能够保证高速公路在区域内综合运营效益的互通立交间距，本发明公开了一种高速公路互通立交间距设置方案的评价方法，用以评选出高速公路互通立交间距的最佳设置方案。首先基于高速公路运营特征，构建了由交通效率、交通风险、可达性、建造成本组成的评价指标体系；然后结合VISSIM仿真模型、熵权法和TOPSIS综合评价法，构建了基于前述评价指标体系的高速公路互通立交间距设置方案的评价方法本发明所设计的评价方法，能够在城市化规模持续扩张背景下，为相关部门设置加强城市群公路交通网联系的高速公路互通立交间距提供支撑。
一种高速公路互通立交间距设置方案评价方法

[发明专利]在压气机中设置不均匀定子叶片间距的方法-CN200610141281.8无效
发明人： J·C·高雷奥;S·P·瓦斯恩格 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2006-09-30 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： F04D29/64 文献下载
摘要：上部压气机壳体中用于相邻的级S0和级S1的定子叶片数被在现场改变以设置另外的定子叶片并因此设置一个增大的叶片数。具体地说，压气机的壳体上半部(30)被从壳体下半部上拆下。在与该第一级叶片之相反的轴向侧面上的原始定子叶片(31)被从壳体上半部(30)上拆去，并用另外一组定子叶片(33)来替换，以在压气机的上及下半部壳体之间以及在沿轴向相邻的级S0和级S1之间设置了一种不均匀的叶片间距
压气设置不均匀定子叶片间距方法

[外观设计]间距可变的间距轮-CN201930131305.X有效
发明人：刘文红 -专利权人：深圳闻信电子有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：间距可变的间距轮。;2.本外观设计产品的用途：用于使用间距可变的间距轮，可以制作插接端间距一致线身需要分条处的间距变大的FFC（柔性扁平电缆），从而让FFC可以满足线身分条的要求。
间距可变的间距轮

[发明专利]一种管廊变形缝最大设置间距预测方法及系统-CN202310737550.0在审
发明人：王炜;吴剑秋;孙旻;韩磊;吴元昊;窦锦钟;方兴杰;袁青云 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种管廊变形缝最大设置间距预测方法及系统，包括：确定管廊变形缝最大设置间距影响因素；设计多因素正交试验方案；基于热力耦合数值计算模型和二分法，以混凝土轴心抗拉强度标准值为阈值，进行管廊变形缝最大设置间距正交试验；基于最小二乘法，建立各因素与最大设置间距回归方程；采用多元线性回归分析方法，确定管廊变形缝最大设置间距预测模型，计算管廊变形缝最大设置间距。本发明能够更准确预测管廊变形缝最大设置间距，对于优化现场施工工序、减少渗水风险以及降低成本具有重要意义。
一种变形缝最大设置间距预测方法系统

[发明专利]一种具有先验定位角度范围的DOA阵元间距设置方法-CN202110180400.5有效
发明人：杨萃;田胜;陈焱琨;宁更新 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01S3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有先验定位角度范围的DOA阵元间距设置方法，包括下列步骤：设已知目标定位的先验角度范围为θ∈[θ1,θ2]，如果是窄带探测信号，用基于带通采样的角度先验窄带信号阵元设置方法求出阵元间距；如果是宽带探测信号，用基于带通采样的角度先验宽带信号阵元设置方法求出阵元间距；用所求出的阵元间距设置传感器阵列，应用现有的算法当具备探测目标的角度范围的先验信息时，本发明提出的一种具有先验定位角度范围的DOA阵元间距设置方法，使得探测阵列不受限于阵元间距必须小于等于信号源波长的一半的条件，可以有效地提高探测孔径，从而有效地提高
一种具有先验定位角度范围 doa 间距设置方法

[发明专利]高速公路匝道间距约束下自动驾驶最优编队长度设置方法-CN202210061844.1有效
发明人：舒鑫;邹志云;高健智;刘聪健;江泽浩 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速公路匝道间距约束下自动驾驶最优编队长度设置方法，包括以下步骤：S1、获取高速公路匝道a和匝道b的间距L，匝道a上游主线自动驾驶车流的运行状态参数，包括现有编队车辆数nS2、通过计算机仿真模拟上匝道车辆与现有编队车辆之间的编组与解编组过程；S3、选定车辆编队最短稳定运行时长t1；S4、根据匝道间距限制
高速公路匝道间距约束自动驾驶最优编队长度设置方法

[实用新型]具有间距且独立分开设置的灯具双轨道及包含其灯具-CN202023328467.9有效
发明人：李昕 -专利权人：中山市诺克照明有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： F21V21/35 文献下载
摘要：本实用新型提供具有间距且独立分开设置的灯具双轨道，其包括：两个导轨，其均具有外壳、绝缘壳、由铜质材料制成的导电线；还包括外壳由金属铝材料制成的一体件，绝缘壳由弹性塑料材质制成的一体件；两个连接组件，位于前侧方的所述导轨两端均分别通过相应的所述连接组件与位于后侧方的导轨两端固定连接在一起，使两个导轨之间具有间距，以使嵌入于导轨的导电线与嵌入于另一个导轨的所述导电线之间独立分开设置。本实用新型与现有技术相比，外壳和绝缘壳均由弹性塑料材质制成的一体件，且两个导轨之间具有间距，使两个导轨之间独立分开设置，能弯曲、变换灯具双轨道中的两个导轨之间的造型，使用方便。
具有间距独立分开设置灯具双轨包含

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