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[实用新型]用于液舱透气管的穿舱结构及采用该结构的液舱透气室-CN201220344304.6有效
发明人：李玉民;杨超;曲贵详 -专利权人：烟台中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2012-07-16 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F16L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于液舱透气管的穿舱结构及采用该结构的液舱透气室，用于液舱透气管的穿舱结构包括：设置于舱壁上的水平透气管穿舱孔、贯穿所述水平透气管穿舱孔的穿舱短管组件，所述水平透气管穿舱孔为椭圆孔，所述穿舱短管组件又包括穿舱短管以及设置于穿舱短管两端的法兰，所述椭圆孔的短轴大于所述穿舱短管或者所述法兰的最大外径。本实用新型提供的用于液舱透气管的穿舱结构，可以使开孔尺寸达到最小，透气管路高度得到尽可能的提高，采用该结构的液舱透气舱室能达到不修改结构而提高有效舱容的目的。
用于透气结构采用

[发明专利]井下排险救生舱-CN200810034080.7无效
发明人：蔡建;殷克 -专利权人：蔡建;殷克
申请日： 2008-02-29 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：一种井下排险救生舱，涉及排险救生技术领域，所解决的是在矿井下作业施工现场排险的技术问题。该排险救生舱包括一钢制中空密封舱体，舱体两端至少设一启封舱门，舱体内设有防火保温层，舱体上设有至少一个观察窗，舱体底部设至少一组轨道轮，舱体上设有一通信穿舱件，舱体外部设有吊装挂耳；一无源生命维持系统，本发明的排险救生舱避险周期长，而且制造和运行的成本低廉，使用寿命长，性价比高。
井下排险救生

[实用新型]多角度可控温自推进式温针灸仪-CN201220158181.7有效
发明人：王希文;孙振丰 -专利权人：王希文;孙振丰
申请日： 2012-04-16 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： A61H39/06 文献下载
摘要：一种多角度可控温自推进式温针灸仪。它由固定臂、蛇管、外管、内管、滤灰网、盛灰网、空心穿艾针构成。外管分上下两部，上部顶端外侧通过螺纹连接蛇管，蛇管另一端连接固定臂。外管下部内侧通过螺纹面与燃烧内管底部的滤灰网拧合构成小室即承灰盒。盛灰网的中心焊接一根中空的穿艾针，从滤灰网的中心圆孔穿出且高于内管管壁0.5cm。取5cm长的艾柱点燃，将其中心对准空心穿艾针插至内管底端后，空心穿艾针依次穿过滤灰网、弹簧压片圆孔，拧紧外管，将空心穿艾针底部圆孔套在针灸针柄上进行施灸。
角度可控推进针灸

[发明专利]膨胀式套筒密封系统-CN201510018634.4在审
发明人：林瑛一 -专利权人：圆梦股份公司
申请日： 2015-01-14 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F16L5/10 文献下载
摘要：本发明提供膨胀式套筒密封系统，在设置在间隔开船室和船室的隔墙的电缆穿舱件和通过所述电缆穿舱件的内部的电缆中，该系统包括：包裹所述电缆并且受热时膨胀的第一套筒；填充所述电缆通过后剩余的所述电缆穿舱件的内部并且受热时膨胀的第二套筒；堵塞所述电缆穿舱件的前后部并且受热时膨胀的密封材料；以及隔板，位于所述电缆穿舱件的前后方，或者仅位于前方，或者仅位于后方，并且沿所述电缆穿舱件的内表面设置，其中，所述隔板挡住发生火灾时受热膨胀的所述第一套筒和所述第二套筒
膨胀套筒密封系统

[发明专利]一种压力平衡式高压电穿舱连接器及连接方法-CN201910339595.6有效
发明人：张飞;郭永刚;江磊;王肃静;路艳国;刘炎堃;李康宁 -专利权人：中国科学院声学研究所
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： H01R13/523 文献下载
摘要：本发明提出一种压力平衡式高压电穿舱连接器，按照安装顺序包括依次穿过海缆缆芯的防脱环、泛塞密封圈、充油舱体和滑动密封圈以及连接海缆缆芯的陶瓷穿舱导体；所述陶瓷穿舱导体，一端插入连接端舱体的端面连接高压电输出或输入，另一端穿入充油舱体内部固定连接海缆缆芯，所述陶瓷穿舱导体通过陶瓷烧结体中的铜棒导电，且通过陶瓷层与连接端舱体和充油舱体保持绝缘；所述充油舱体套在陶瓷穿舱导体外部，通过端盖固定在连接端舱体的端面上，端盖内表面通过密封圈固定陶瓷穿舱导体，充油舱体外壳与海缆缆芯之间通过防脱环、泛塞密封圈和滑动密封圈固定，舱体外壳有注油口连通内部的充油空腔。本发明属于海底观测设备、海底观测网技术领域，实现了海底主基站光电分离舱和主电源舱之间10kV高压的可靠连接，提高了海底主基站的可靠性。
一种压力平衡高压电连接器连接方法

[发明专利]一种细胞冻存袋干式复苏装置及工作方法-CN201910119077.3在审
发明人：何向锋;陆响明 -专利权人：赛慕特生物工程（上海）有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： C12M1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种细胞冻存袋干式复苏装置，包括工作舱体、排风装置、测温装置、内置式翘板摇床、弹力盖网、温控装置、热气流发生装置、臭氧发生器、数控装置和操作界面，工作舱体包括工作舱主体以及活动连接于工作舱主体的舱盖，排风装置固定安装在工作舱体的侧面，测温装置在工作舱体的内外均有布置，内置式翘板摇床安装在工作舱体内部，内置式翘板摇床上活动连接弹力盖网，温控装置设于内置式翘板摇床内，内置式翘板摇床的上方安装有热气流发生装置，热气流发生装置设于舱盖内，臭氧发生器分别设于工作舱主体和舱盖内，内置式翘板摇床的下方安装有数控装置，工作舱体的外部设有操作界面。
翘板摇床工作舱体工作舱热气流发生装置舱盖臭氧发生器操作界面测温装置复苏装置活动连接排风装置数控装置温控装置细胞冻存弹力盖干式体内部侧面外部

[实用新型]一种细胞冻存袋干式复苏装置-CN201920204645.5有效
发明人：何向锋;陆响明 -专利权人：赛慕特生物工程(上海)有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： C12M1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种细胞冻存袋干式复苏装置，包括工作舱体、排风装置、测温装置、内置式翘板摇床、弹力盖网、温控装置、热气流发生装置、臭氧发生器、数控装置和操作界面，工作舱体包括工作舱主体以及活动连接于工作舱主体的舱盖，排风装置固定安装在工作舱体的侧面，测温装置在工作舱体的内外均有布置，内置式翘板摇床安装在工作舱体内部，内置式翘板摇床上活动连接弹力盖网，温控装置设于内置式翘板摇床内，内置式翘板摇床的上方安装有热气流发生装置，热气流发生装置设于舱盖内，臭氧发生器分别设于工作舱主体和舱盖内，内置式翘板摇床的下方安装有数控装置，工作舱体的外部设有操作界面。
翘板摇床工作舱体工作舱热气流发生装置舱盖臭氧发生器操作界面测温装置活动连接排风装置数控装置温控装置弹力盖本实用新型复苏装置细胞冻存体内部干式侧面外部

[发明专利]深层隧道下环式清污系统-CN201710809233.X有效
发明人：汪青杰;翟仲海;张延年 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2017-09-10 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E03F7/10 文献下载
摘要：深层隧道下环式清污系统，包括深层隧道壁(1)、深层隧道舱(2)、除污型车道(4)、截污斜网(5)，深层隧道舱(2)的外周为深层隧道壁(1)，深层隧道舱(2)内部设有截污斜网(5)，截污斜网(5)通过挂环(11)设置在深层隧道壁(1)的内部，深层隧道舱(2)底部设有检修车道(15)和除污型车道(4)，除污型车道(4)上开设若干个淤泥下沉安全口(14)，除污型车道(4)的下部设有清污下环道沉积舱(9)，清污下环道沉积舱(9)通过弧形过渡舱(13)与深层隧道舱(2)旁的清污竖井(10)连通，清污竖井(10)的底部设有清污斗水平传动装置(16)。本发明的有益效果为：变被动式清淤为主动式防御，水流在清污下环道沉积舱减速，在除污型车道将污物、污泥与污水有效分离，并通过设置截污斜网，有助于截污和淤泥沉淀。
深层隧道下环式清污系统

[发明专利]一种用于船舶穿舱管路的抗冲击装置-CN201910034562.0有效
发明人：嵇春艳;施兴华;张婧 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F16L3/16 文献下载
摘要：本发明公开一种用于船舶穿舱管路的抗冲击装置，其特征是，在穿越舱壁一段的管路上套装有连接管，所述连接管为一端设有大凸肩的组装式圆筒管，所述连接管上位居所述舱壁左侧，即靠近大凸肩端套装有组装式刚性连接装置，右侧套装有组装式抗冲击装置，所述连接管设有的大凸肩与所述舱壁之间沿圆周方向等均设置有若干油缸一；所述舱壁的孔壁上固定穿装有舱壁套筒，左右两侧的管路上镜像套装有与舱壁相连接的组装式外筒体。在冲击荷载作用下可降低管路与舱壁连接处的应力，有效降低与舱壁连接处管路的变形量，防止管路与舱壁连接处在冲击作用下发生断裂的风险。
一种用于船舶管路冲击装置

[发明专利]内嵌式太阳观测卫星构型-CN201910081731.6在审
发明人：张伟;陈昌亚;黄帆;郑京良;张晓;耿志卿 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B64G1/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种内嵌式太阳观测卫星构型，包括载荷舱、平台舱、电磁吸合连接装置、穿舱电缆、天线、平台载荷；载荷舱内嵌于卫星构型的平台舱中，通过电磁吸合连接装置与平台舱物理隔离连接；平台载荷设置在平台舱，通过穿舱电缆与天线连接；平台舱外表面附有侧板，侧板上设置平台舱视场开孔，平台载荷通过平台舱视场开孔观测信息。载荷舱内嵌设计为载荷舱内的设备开展工作提供保护，同时有益于热控系统的设计；平台舱视场开孔，载荷视场无遮挡；穿舱电缆的安装路径不影响载荷舱内悬浮板的运动，实现天线和平台载荷之间的电源供给和数据通信。本发明能够实现卫星平台舱和载荷舱物理隔离，极大提高太阳观测卫星的精度和稳定度。
平台舱载荷舱视场穿舱电缆太阳观测卫星构型开孔电磁吸合连接装置物理隔离内嵌式侧板内嵌天线安装路径电源供给观测信息热控系统数据通信天线连接卫星平台稳定度无遮挡悬浮板卫星

[实用新型]一种新型海上升压站高压电缆穿舱件-CN201920608852.7有效
发明人：李君;王浩;李燕;孔令兵 -专利权人：中国石油集团海洋工程(青岛)有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： H02G3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型海上升压站高压电缆穿舱件，具体涉及穿舱件技术领域，包括舱壁，所述舱壁的外壁安装有第一穿舱体，所述第一穿舱体的外部靠近舱壁的外壁位置处设置有第一橡胶环，且第一穿舱体的内部穿设有电缆线，所述舱壁的内壁对应第一穿舱体的一侧设置有第二穿舱体，所述第二穿舱体的外部靠近舱壁的内壁位置处设置有第二橡胶环，所述第一穿舱体的一端位于舱壁的内部连接有固定环。本实用新型通过设置组合式的第一穿舱体和第二穿舱体，使得第二穿舱体与第一穿舱体之间方便进行组装和拆卸，便于使用者进行安装和检修，且在安装后提高了与舱壁之间的密封性能，同时在电缆线安装后不影响散热，延长穿舱件内部电缆线的使用寿命
舱体舱壁穿舱件本实用新型橡胶环电缆线安装高压电缆密封性能内壁位置内部电缆内部连接使用寿命外壁安装外壁位置电缆线固定环升压站组合式散热内壁外部拆卸检修组装海上

[发明专利]一种智能微网电站-CN202011311104.6在审
发明人：郑成辉 -专利权人：深圳市聚能优电科技有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能微网电站，该电站包括油机舱和设备舱，所述设备舱与油机舱电连接后，所述设备舱控制油机舱发电和配电，该电站还包括用于蓄电的电池舱，所述电池舱与设备舱电连接，所述油机舱上还设置有放电接口，所述放电接口与设备舱电连接。通过设备舱实现油机舱的发电和配电的控制，利用放电接口，实现对外部设备的发电供电功能，通过电池舱的设置，在利用设备舱控制油机舱发电后，可将一部分电能储存在电池舱中，同时，在电池舱储备一定的电能后，利用设备舱的配电，可实现电池舱和油机舱的一同对外放电，实现大功率的负载需求。
一种智能电站

[发明专利]穿舱装置及船舶-CN202210622653.8在审
发明人：何涛;赵振兴;代路;曹光明;柳勇;徐广展;郑召利;陈列 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F16L5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种穿舱装置及船舶，上述的穿舱装置包括：穿舱管道、第一衬套、弹性件及减振组件；第一衬套套设于穿舱管道，且与穿舱管道之间形成容置空间；弹性件的两端分别连接于穿舱管道和第一衬套，弹性件用于提供沿穿舱管道径向方向的减振作用力；减振组件设于容置空间内，减振组件的两侧分别与穿舱管道的外壁面和第一衬套的内壁面连接，减振组件用于提供沿穿舱管道轴向方向的减振作用力。本发明提供的穿舱装置能够在穿舱管道的径向和轴向都实现穿舱管道的减振，避免穿舱管道由于振幅过大而造成的损坏，保证了穿舱管道的可靠性，同时，减振性能稳定，减少了由穿舱管道传递至舱壁的振动，从而降低了噪音。
装置船舶

[发明专利]一种可控被动式减摇水舱-CN201711420327.4在审
发明人：盛洁;单新华;何晓燕;段金刚;陈宏 -专利权人：无锡海核装备科技有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B63B39/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种舰船部件，具体说是一种可控被动式减摇水舱。它包括U型的舱室，U型左右两侧的舱室为翼舱，两个翼舱间的舱室为下舱，下舱内有阻尼挡板。其特点是所述舱室上连接有控制箱，两个翼舱内均有液位传感器，两个翼舱上均有泄压阀，液位传感器和泄压阀均与控制箱呈电连接。该减摇水舱能耗小，使用寿命长，且能够保持左右翼舱液位高度的一致性，增加船舶航行的安全性。
一种可控被动式减摇水舱

[实用新型]一种可控被动式减摇水舱-CN201721826467.7有效
发明人：盛洁;单新华;何晓燕;段金刚;陈宏 -专利权人：无锡海核装备科技有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B63B39/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种舰船部件，具体说是一种可控被动式减摇水舱。它包括U型的舱室，U型左右两侧的舱室为翼舱，两个翼舱间的舱室为下舱，下舱内有阻尼挡板。其特点是所述舱室上连接有控制箱，两个翼舱内均有液位传感器，两个翼舱上均有泄压阀，液位传感器和泄压阀均与控制箱呈电连接。该减摇水舱能耗小，使用寿命长，且能够保持左右翼舱液位高度的一致性，增加船舶航行的安全性。
舱室翼舱减摇水舱液位传感器被动式控制箱泄压阀可控下舱船舶航行本实用新型使用寿命阻尼挡板左右两侧电连接液位舰船能耗