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[发明专利]散索鞍的装焊方法-CN201910517180.3有效
发明人：周冬;涂泽文;王法斌;方松;赵金明;董诚;董小亮 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种散索鞍的装焊方法，属于机械加工领域。在焊接盖板到散索鞍结构上时，先在每个侧板与纵筋板之间以及相邻的两个纵筋板之间点焊盖板，盖板的两端与鞍头及底横梁点焊固定，盖板的板面与侧面一侧的侧面齐平，保证盖板点焊位置的准确。支撑板的设置可对两个相邻的盖板进行固定与支撑，同时支撑板上的焊接避让孔也不会对盖板与纵筋板及侧板之间的焊接造成影响，能够有效减小盖板在焊接时会产生的焊接变形，保证最终得到的散索鞍的焊接质量。
散索鞍方法

[发明专利]一种主缆内部管道的连接送气装置及安装送气方法-CN202310719549.5在审
发明人：戴鹏飞;万田保;张志强;王忠彬;孙英杰;赵大成;简珍珍 -专利权人：中铁桥隧技术有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种主缆内部管道的连接送气装置及安装送气方法，连接装置包括固定连接索股、索股锚头、调节装置、气腔和用于和主缆内的管道相连通的中空螺旋接头；固定连接索股安装在索鞍内，且延伸出索鞍部分的固定连接索股和索股锚头相连接，索股锚头通过长度可调节的调节装置和气腔的封闭端相连接，气腔的开放端和中空螺旋接头相连接；气腔通过分支气管和气源相连接，以使气源中的气体从中空螺旋接头的开放端流至主缆内的管道中。本发明实现了向主缆内管道进行送气、保证了和桥梁主体结构的可靠连接、并可适应主缆形变，可消除安装时的误差，保证连接装置安装位置的精准。
一种内部管道连接送气装置安装方法

[发明专利]张拉锚跨丝股施工悬索桥的方法-CN200610038747.1无效
发明人：闫子才;黄新;郭晓;杨涛 -专利权人：中铁四局集团第二工程有限公司
申请日： 2006-03-06 - 公布日： 2006-08-16 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：张拉锚跨丝股施工悬索桥的方法属悬索桥施工方法技术领域。其所要解决的技术问题是：提供一种既不需要顶推，也不受顶推作业预偏量的严格控制，能够在地面作业，可以精确控制塔柱线形的张拉锚跨丝股施工悬索桥的方法。其技术要点是：索塔顶固结有主索鞍；将主缆中的丝股嵌入主索鞍槽内，丝股通过塔顶后由索股锚头上的丝股锚杯锚固，索股锚头通过锚固拉杆与前锚面的连接器连接；在锚固拉杆与索股锚头连接的一端安装由千斤顶、撑脚和连接套筒构成的张拉设备；在建桥过程中及成桥时，可分阶段启动张拉设备对丝股进行锚跨张拉，使塔顶位移恢复至零状态。
张拉锚跨丝股施工悬索桥方法

[发明专利]非对称自锚式悬索桥主缆基准索股的架设及调节装置-CN201910278525.4在审
发明人：金强;金玲玲;王瀚;祝文斌;孙纯 -专利权人：中国十七冶集团有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明是一种非对称自锚式悬索桥主缆基准索股的架设及调节装置，属于桥梁施工的架设、调节装置，其特征是该架设及调节装置还包括基准索股、定滑轮组、手拉葫芦、温度贴片、温度测试仪、全站仪系统、限位方木和卷扬机，在猫道的承重索上均布设置定滑轮组，在左锚碇上设置卷扬机，在左、右锚室中分别设置手拉葫芦，该基准索股通过卷扬机的牵引依次穿过定滑轮组后入鞍，该基准索股的中段用限位方木固定在主索鞍上，该基准索股的左、右端段对应锚固在左、右锚室内，该基准索股的左、右端部与手拉葫芦相连接，在基准索股上设置观测点，采用全站仪校核观测点，分段逐一调整，确保了基准索股架设的精度，节省人力、物力及财力，提高了工作效率。
索股调节装置卷扬机架设定滑轮组手拉葫芦自锚式悬索桥方木非对称观测点限位主缆全站仪系统温度测试仪工作效率均布设置桥梁施工承重索全站仪右端部主索鞍端段猫道锚固锚室锚碇贴片校核中段分段牵引穿过室内

[发明专利]一种悬索桥主索鞍顶推滑移副-CN202310419343.0在审
发明人：陈云节;刘发展;陈离 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：一种悬索桥主索鞍顶推滑移副，所述悬索桥主索鞍顶推滑移副包括主索鞍、格栅架、润滑装置与快换接头；所述主索鞍的底部与格栅架的底部滑动配合，主索鞍底端内设置有两个快换接头，快换接头的一端与润滑装置连接；所述主索鞍包括底板、鞍头与鞍体，底板的顶部与鞍体的底部连接，鞍头的底部贯穿鞍体与底板的顶部连接，两个快换接头设置在底板的左右两端；所述快换接头的一端延伸至底板的外侧通过连接管路与润滑装置连接；底板的底部与格栅架的底部滑动配合本设计减小了主索鞍顶推滑移的顶推力，在主索鞍顶推滑移时不容易发生卡阻。
一种悬索桥主索鞍顶推滑移

[实用新型]一种悬索桥去索塔主缆陡坡深部锚固系统-CN202320545003.8有效
发明人：苟龙泉;刘刚;王操;向治州;李海鸥 -专利权人：四川省交通建设集团有限责任公司;蜀道投资集团有限责任公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种悬索桥去索塔主缆陡坡深部锚固系统，包括桥体，山体内部设置有锚固室，锚固室一侧开设设置有索股通道，锚固室的中部连接有锚梁碇，锚梁碇一侧设置有索股，索股一端连接有散索装置，索股和散索装置位于在索股通道中，散索装置远离索股一侧连接有主缆。通过该装置中设置的锚梁碇能够通过其自身的空间约束，来让一侧连接主缆的索股和散索装置不会因为拉力而发生位移，同时通过锚梁碇的空间约束能够将主缆传递的拉力作用传递到山体中的围岩上，以此来对主缆形成的拉力进行支撑稳定，从而进行桥梁的搭建，以此来让桥梁能够在去索塔的情况下进行锚固，同时结构简单、稳定性更强，允许桥摆幅更大，而且工程造价相对大大降低。
一种悬索桥去索塔主缆陡坡锚固系统

[发明专利]一种组合式主索鞍结构-CN201810708077.2有效
发明人：肖海珠;何东升;潘韬;刘俊锋;张晓勇;徐科英;傅战工 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式主索鞍结构，包括主索鞍体、主索鞍底座、鞍座垫块、推顶装置和限位装置，主索鞍体的底部凸出设有圆弧状的连接部，主索鞍底座的顶部下凹设有圆弧状的安装位，所述连接部转动设置在所述安装位内，鞍座垫块设置在所述主索鞍体和所述主索鞍底座之间，推顶装置设置在所述主索鞍底座的底部，限位装置设置在所述主索鞍底座上，用于防止所述主索鞍体脱出所述主索鞍底座，本发明，通过主索鞍体和主索鞍底座接上的圆弧结构，在施工过程中可使主索鞍体在主索鞍底座内的转动，在主缆巨大的竖向分力作用下，主索鞍体在主索鞍座内的转动比滑动更加容易实现，由此可得到较好的预偏效果。
一种组合式主索鞍结构

[实用新型]一种悬索桥猫道锚固装置-CN201720243436.2有效
发明人：王鹏;王志强;单晓东;孙存良;杨浩;庞庆;刘帅帅;陈卫华;张占国;孙开达;宛加勇;丁功茂;蔡悬;胡茳;李磊;刘安政 -专利权人：中交第四公路工程局有限公司;中交四公局第六工程有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种悬索桥猫道锚固装置，包括散索鞍和多根猫道承重绳，至少3根竖直设置且横桥向排列的锚固桩，每根锚固桩的至少四分之三长度预埋在散索鞍中，锚固桩上端突出于散索鞍之上，各锚固桩的上端之间焊接一水平设置的猫道承重绳限位杆
一种悬索桥锚固装置

[实用新型]一种风电塔用散束式体外索-CN202021465446.9有效
发明人：赵鹏;邹明 -专利权人：江西七圆新材料有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E04H12/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风电塔用散束式体外索，属于风电塔施工领域，风电塔用散束式体外索包括钢绞线，所述钢绞线的数量至少为两根；还包括锚具，所述锚具包括固定端锚具以及张拉端锚具，多根所述钢绞线由所述固定端锚具中穿入，由所述张拉端锚具中穿出，所述锚具用于实现多根所述钢绞线夹持固定。本实用新型公开的一种风电塔用散束式体外索，同时对多根钢绞线进行提升，提高施工效率，避免高空坠落的安全问题。
一种风电塔用散束式体外

[发明专利]一种悬索桥隧道锚组合式锚碇及建造方法-CN201711000420.X有效
发明人：余美万;邬爱清;张奇华;罗荣;李玉婕;肖国强;周黎明;王法刚;景锋;卢文平 -专利权人：长江水利委员会长江科学院
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明提供一种悬索桥隧道锚组合式锚碇及建造方法。所述组合式锚碇是在悬索桥单侧或双侧的山体边坡开挖前锚室，然后分成多个小截面隧道锚洞进入山体内，开挖锚洞、后锚室，浇筑混凝土锚塞体，形成隧道锚组合式锚碇；每个小截面隧道锚碇的前截面高度和底边宽度分别为3～5m，后截面高度和底边宽度分别为5～8m；多个小截面隧道锚碇共用一个前锚室和一个散索鞍，其后锚室分开。本发明充分利用岩土体自身抗力，减小锚洞截面，易于成洞，降低施工难度，扩大隧道式锚碇的岩土体适用范围，其造价较常规隧道式锚碇大幅降低，具有较大的经济效益和社会效益。
一种悬索桥隧道组合式建造方法

[发明专利]悬索桥回转主缆的索股编排方法-CN202111356127.3在审
发明人：丁德豪;张晟斌;朱玉;王铖铖;林阳 -专利权人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种悬索桥回转主缆的索股编排方法，该索股编排方法适用于塔顶主索鞍和锚碇转索鞍的鞍槽，索股数为121，按照13×13排布，索股列编号为A～M，A、M列索股个数为3，B、L列索股个数为7，C、K列索股个数为9，D、E、I、J列索股个数为11，F、G、H列索股个数为13；索股行编号为1～13，1、13行索股个数为3，2、12行索股个数为7，3、11行索股个数为9，4、5、9、10行索股个数为11，6、7、8行索股个数为13。本发明的索股编排方法受力合理又便于索股的安装。
悬索桥回转编排方法

[实用新型]一种索鞍的固定装置-CN201721564172.7有效
发明人：熊祖发;沈维成;章勤;王帅;曽钊钊 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种索鞍的固定装置，包括索鞍本体、安装底座和固定架，所述安装底座上表面焊接有卡块，所述卡块内部开设有卡槽，所述索鞍本体底部卡接在卡槽内部，所述索鞍本体远离卡槽的一侧开设有鞍槽，所述卡块两端分别焊接有两个固定架，所述固定架包括上压块和下压块，所述上压块通过铰链转动连接下压块，所述上压块和下压块夹缝处均匀开设有线缆孔，所述上压块远离铰链的一侧固定安装有上固定板，所述下压块远离铰链的一侧固定安装有下固定板，此索鞍的固定装置通过上压块与下压块配合将线缆分别固定在线缆孔内，防止线缆互相摩擦，提高了线缆的使用寿命，通过卡块与卡槽配合将索鞍本体固定住，减小了桥体振动对索鞍的影响。
索鞍上压块下压块卡块固定装置固定架卡槽线缆安装底座线缆孔铰链焊接本实用新型铰链转动均匀开设卡槽配合上固定板使用寿命下固定板夹缝处上表面鞍槽减小卡接摩擦配合

[实用新型]一种可升降索鞍的多塔缆吊-CN200420035274.6无效
发明人：陈明宪;伍奇业;冯江波 -专利权人：陈明宪;伍奇业;冯江波
申请日： 2004-03-09 - 公布日： 2005-03-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可升降索鞍的多塔缆吊，包括塔架、缆索、电机，在塔架的塔顶横樑下设置一可上下升降的索鞍横樑，索鞍横樑上升顶起主缆索，下降脱开主缆索。桥梁跨径大的吊装，或多孔吊装时，可采用多塔吊装，减少两吊装塔架之间的距离，使塔架无需增高就能保障吊装净空，吊装重物经过中间塔架时，将索鞍横樑下降脱开主缆索，吊装重物在前后两吊装塔架支撑主缆索下通过，吊装重物通过后，中间塔架索鞍横樑上升顶起主缆索，将吊装重物后运，塔架不会占距吊装通道，可以将吊装重物直接从预制场运送到缆索跨内的任一位置，不必用船舶纵向运输吊装重物，减少跨径大桥梁、多孔拱桥吊装施工成本。
一种升降多塔缆吊

[实用新型]双卷扬机容绳索鞍起吊系统-CN201920043103.4有效
发明人：王连彬;张平;舒大勇;枚龙;杨杰;付正;韩昊;李丰生;吴位伦;黄恒 -专利权人：中交二航局第二工程有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B66C25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了双卷扬机容绳索鞍起吊系统，包括：两台卷扬机，其并排设置于门架顶上；定滑车组，其也固定于门架顶上；动滑车组，其通过起吊绳连接索鞍，所述动滑车组位于定滑车组正下方；钢丝绳，其从一台卷扬机穿过后本实用新型具有可提高索鞍起吊的速度，同时减少卷扬机的容绳量，另外保证两台卷扬机起吊提升的同步性的优点。
卷扬机滑车组定滑车组本实用新型起吊系统穿过门架起吊绳索钢丝绳连接索起吊绳同步性穿出索鞍保证

[发明专利]一种跨深切峡谷特大悬索桥去索塔主缆陡坡深部锚固系统-CN202211041650.1在审
发明人：张丹;郑彩英;王祥;向波;林国进;裴宾嘉 -专利权人：四川公路桥梁建设集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种跨深切峡谷特大悬索桥去索塔主缆陡坡深部锚固系统，其特征在于；陡坡深部盘梁锚锚固系统具有核心构件盘梁锚、散索转向体（或散索体）、主缆、索股群、去锚固室主通道、去索股室斜通道、索股通道、主缆通道主通道近盘梁锚硐室时，盘梁锚侧侧向增大，增大宽度（锚固两侧向及上向侧宽度，即锚固硐室左右侧、上下侧较索股通道断面大的宽度）、锚固室深度由锚固力大小确定，形状可圆，可方，可菱形。本发明本着针对深切峡谷陡峻岸坡修建悬索桥，去掉目前壮观高耸的索塔，去掉目前巨型隧道锚塞体的理念，采用陡坡深部盘梁锚锚固系统。
一种深切峡谷特大悬索桥去索塔主缆陡坡锚固系统