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- [实用新型]一种环卫车的后门锁紧机构-CN202121051657.2有效
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王彬;赵季;韩森全;韩晓强;杨旭
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郑州宏达汽车工业有限公司
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2021-05-17
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2021-11-23
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B60P1/26
- 本实用新型涉及一种环卫车的后门锁紧机构。该环卫车的后门锁紧机构包括车厢,车厢包括厢体以及铰接在厢体后端上侧的后门,厢体包括后门框,厢体的后侧下端铰接有两个分别位于厢体左右两端的铰接头,后门框的下端设有两个分别与两个铰接头前后对应布置的锁钩固定板,锁钩固定板上铰接有锁钩,铰接头内设有调节螺杆,调节螺杆远离铰接头的一端连接有链条,链条远离调节螺杆的一端与锁钩铰接,后门框的下端左右两侧分别设有锁紧油缸,后门框在锁紧气缸的一侧铰接有连接板,锁紧油缸的活塞杆端部铰接有压紧板,连接板远离后门框的一端与压紧板中部铰接,以使锁紧油缸伸出时驱动压紧板压紧后门。
- 一种环卫门锁机构
- [发明专利]一种高铁动车运行车厢及运行系统-CN202111648790.0在审
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乔庆鸣;乔亚鹏
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乔庆鸣
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2021-12-30
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2022-04-12
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B61K1/00
- 本发明公开了一种高铁动车运行车厢,包括厢体、设置于所述厢体内的车座,其特征在于,所述厢体包括相互配合的主车厢、辅车厢,所述车座下方设置有驱动其沿所述厢体宽度方向移动的车座移动装置,所述主车厢、辅车厢相向的一侧均设置有与所述车座对应的升降侧板,所述主车厢一侧设置有与其滑动配合的挡板,所述主厢车厢一侧四角水平设置有与其滑动配合的连接杆,所述辅车厢一侧四角设置有与所述连接杆插接配合的插槽。本发明还公开了一种高铁动车运行系统,通过在主车厢与辅车厢的配合,实现了在不停车的情况下,满足了乘客上下车的需求,提高了高铁或动车的运输速度,提高了高铁或动车的运输效率,节省了乘客的坐车时间。
- 一种动车运行车厢系统
- [实用新型]一种加强型厢式运输车防胀厢体-CN202121630830.4有效
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孙强;王兵;刘江;白文帅
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山东唐宁专用汽车有限公司
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2021-07-17
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2021-12-21
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B62D33/04
- 本实用新型提供了一种加强型厢式运输车防胀厢体,防胀厢体包括底板组件、顶板组件及设置于底板组件和所述组件之间的主体部,主体部上安装有厢门组件;主体部包括多个厢板,同一平面内相邻两个厢板之间通过防胀加强梁连接;防胀加强梁的一侧设有与厢板厚度相适配的第一安装槽、第一安装槽的槽底设有向内凹陷的梯形插槽结构,另一侧设有与厢板厚度相适配的第二安装槽、第二安装槽的槽底设有向外凸出的插接凸起结构;防胀加强梁一侧的厢板上至少设有与梯形插槽结构相适配的凸起,防胀加强梁另一侧的厢板上至少设有与插接凸起结构相适配的凹槽。本实用新型不仅便于制造和组装;而且强度高、可有效避免出现厢体变形或胀裂现象。
- 一种加强型运输车防胀厢体
- [实用新型]两厢车侧围后支柱结构-CN201220336321.5有效
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李仲奎;李峥;许鹏;梁军
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东风汽车公司
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2012-07-12
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2013-01-09
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B62D25/04
- 本实用新型属于汽车侧围部件的技术领域,具体涉及一种两厢车侧围后支柱结构。它解决了两厢车侧后围支柱的强度的不足等问题。它包括侧围外板,后支柱里板和后支柱里板角板,它还包括后支柱里板加强板总成和后支柱上加强板,所述的后支柱里板加强板总成呈7字形,贴合后支柱里板和后支柱里板角板焊接,宽度保证后排安全带卷收器的布置和后排座椅靠背锁扣的布置后支柱上加强板贯穿侧围后三角窗,底部连接后轮罩,顶部前端连接门框上部加强板,顶部后端与顶盖后横梁上方的背门铰链加强板焊接在一起。 本实用新型从侧围后支柱部分进行加强,结构简单合理,强度高,工艺性好,轻量,能够有效地增加两厢车的扭转刚度和抗侧碰性能。
- 两厢车侧围后支柱结构
- [实用新型]一种垂直升降机械车库-CN202121371330.3有效
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陈汉华
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广东明和智能设备有限公司
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2021-06-19
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2022-10-11
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E04H6/22
- 本实用新型的垂直升降机械车库,包括框架、载车板、升降轿厢、垂直升降组件以及水平传送组件,所述框架的中间为升降通道,其两侧分别分布有若干个存车位,所述载车板滑动连接于所述存车位内,所述升降轿厢滑动连接于所述升降通道内,且可在所述升降通道内上下移动,所述垂直升降组件设置于框架的顶部,与所述升降轿厢传动连接,所述水平传送组件设置于所述升降轿厢内腔的底部。本实用新型通过升降轿厢以及水平传送组件之间相互配合,驱动载车板在升降轿厢与存车位之间来回移动,不需要再每个车位上配备单独的横移小电机进行横移,建造成本低,控制简单,故障率低。
- 一种垂直升降机械车库
- [实用新型]全承载厢式半挂车-CN201720663914.5有效
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孙志义;杨斌
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湖南晟通天力汽车有限公司
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2017-06-08
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2017-12-26
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B62D53/06
- 公开了一种全承载厢式半挂车,包括厢式半挂车车厢和独立悬挂总成。厢式半挂车车厢上设有独立悬挂箱连接件;独立悬挂总成包括独立悬挂箱和设有于独立悬挂箱内的独立悬挂,独立悬挂箱上设有独立悬挂连接孔;独立悬挂箱通过独立悬挂连接孔和独立悬挂箱连接件与厢式半挂车车厢相连。与相关技术相比,本实用新型采用全铝、无车架大梁的全承载结构,左、右车轮之间无车轴连接,可独立控制,左、右车两车轮之间的地板高度不受车轮限制,可下降到与车轮前后的地板同高,采用该结构的厢式半挂车,在保证与牵引车正常匹配的情况下,可最大限度地降低厢体承载面高度,增大厢体容积,提高运载效率,重心低,车辆行驶更安全。
- 承载半挂车
- [实用新型]电子商务物流运输车-CN201420021540.3有效
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倪宁
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浙江商业职业技术学院
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2014-01-11
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2014-06-25
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B60P3/00
- 本实用新型公开了一种电子商务物流运输车,包括物流车本体、车载GPS定位器、太阳能电池板、分隔网、制冷器、制热器、保温层、密集网层、传输带、安全链、传输带开关、制冷开关及制热开关;车载GPS定位器设在物流车本体顶部,太阳能电池板设在物流厢上方,物流厢后端设有后车门,后车门与物流厢铰接,后车门顶端两侧通过安全链与物流厢内壁连接,保温层设在物流厢内壁上;分隔网设在物流厢内上部,制冷器及制热器装在分隔网上,传输带、制冷开关、制热开关及传输带开关设在后车门内壁上;密集网层与物流厢内壁连接。
- 电子商务物流运输车
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