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[发明专利]双轨行走轮车架及铁路照明灯具-CN200910107463.7有效
发明人：周明杰;欧阳征定 -专利权人：海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明工程有限公司
申请日： 2009-05-21 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： F21V21/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种双轨行走轮车架及使用该双轨行走轮车架的铁路照明灯具。该双轨行走轮车架包括铁轨车架、可拆卸安装在铁轨车架下方的地面行走轮组件、安装在铁轨车架下方的铁轨轮组件、以及通过绝缘连接组件安装在铁轨车架一侧的铁轨轮架组件；地面行走轮组件支撑于地面时，铁轨轮组件和铁轨轮架组件的最低点均与地面形成悬空缝隙通过在铁轨车架上同时设置地面行走轮组件、铁轨轮组件和铁轨轮架组件等，从而可以根据需要选择地面行走或铁轨上行走，转换方便；而且，由于铁轨轮架组件是通过绝缘连接组件安装在铁轨车架上，即使车架在铁路的双轨上行走时
双轨行走车架铁路照明灯具

[发明专利]一种铁轨轮疲劳测试电路-CN201110171609.1有效
发明人：周明杰;林久锋 -专利权人：海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明工程有限公司
申请日： 2011-06-23 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明适用于测试电路领域，提供了一种铁轨轮疲劳测试电路。在本发明实施例中，铁轨轮疲劳测试电路包括铁轨轮疲劳测试设置单元，用户可以针对被测试铁轨轮的种类，设置铁轨轮转动圈数，从而可以设置铁轨轮运行的行程量，通过分别观察多个种类铁轨轮在运行行程量内的工作状态，从而可以测试多个种类铁轨轮的品质，这样采用一种铁轨轮疲劳测试电路可兼容测试多个种类的铁轨轮，这样大大提高了测试的方便性和测试效率。
一种铁轨疲劳测试电路

[发明专利]一种移动照明车的铁轨轮-CN201010152434.5有效
发明人：周明杰;刘月舫 -专利权人：海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明工程有限公司
申请日： 2010-04-22 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种移动照明车的铁轨轮，包括铁轨轮本体，铁轨轮本体包括滚轴部，还包括位于滚轴部两端、易于被铁轨边缘摩擦的侧面部，两个侧面部的内侧面上固定设置有金属挡片。本发明通过在移动照明车的铁轨轮与铁轨相摩擦的位置设置金属挡片，使得铁轨轮更加耐磨，减少了铁轨轮更换的频率，且即使金属挡片被磨损，也非常易于更换，不需报废铁轨轮的其他部件，更加节省成本，提高材料利用率，降低维修成本
一种移动照明铁轨

[实用新型]一种公铁两用车铁轨导向轮和卡钳的液压控制系统-CN202320477290.3有效
发明人：郑元唐;杨荣罗;郑胡侠;石磊;冯相龙;陈伟 -专利权人：杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用公开了一种公铁两用车铁轨导向轮和卡钳的液压控制系统，属于液压控制领域，包括铁轨导向轮控制单元和卡钳控制单元，所述铁轨导向轮控制单元包括用于控制铁轨导向轮升降的前铁轨导向轮油缸和后铁轨导向轮油缸，铁轨导向轮控制单元通过一个减压阀与油泵连接；卡钳控制单元包括用于控制卡钳夹紧或松开铁轨的夹轨油缸。该方案在公铁两用车的控制油路中引申出来铁轨导向轮控制油路以及卡钳单元控制油路，铁轨导向轮控制单元与卡钳控制单元为并联连接在主油路中的油泵上，并且极大的简化了控制油路，减少了动力源的使用。
一种两用铁轨导向卡钳液压控制系统

[实用新型]无冲击声铁轨-CN200620102179.2无效
发明人：林财勇 -专利权人：林财勇
申请日： 2006-03-30 - 公布日： 2007-02-28 - 主分类号： E01B11/00 文献下载
摘要：在现有铁轨接缝处内侧安装两个两端有坡道的短铁轨，并在轮轴内侧加装两个圆柱轮，这两个圆柱轮的直径与支承轮直径一样大，把原来在铁轨接缝处承受火车的重量移到由短铁轨承担，同时原来由支承轮承担的火车重量，移到由圆柱轮承担，由于在铁轨接缝处不承担重量，其火车的重量靠圆柱轮在短铁轨平面圆滑通过，这样，铁轨接缝处就没有冲击振动声。
冲击铁轨

[发明专利]铁路移动照明灯具-CN201310201313.9有效
发明人：周明杰;洪江 -专利权人：海洋王（东莞）照明科技有限公司;海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明工程有限公司
申请日： 2013-05-27 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： F21L13/00 文献下载
摘要：一种铁路移动照明灯具，其特征在于，包括车架模块，包括车架框架、车架支撑脚、两个行走轮安装支架及铁轨轮安装支架，车架支撑脚设于车架框架底部的一侧边，两个行走轮安装支架及铁轨轮安装支架均设于车架框架底部的另一相对侧边，并且铁轨轮安装支架位于两个行走轮安装支架之间；两个行走轮，分别安装在两个行走轮安装支架上，行走轮与车架支撑脚共同支撑车架框架；铁轨轮模块，包括铁轨轮、滚轴、连接板及固定槽板，其中，行走轮及铁轨轮与地面的接触点均位于同一平面，当铁轮移动照明灯具通过铁轨轮在铁轨上行走时，行走轮相对于地面悬空。上述铁路移动照明灯具既可以在石渣路上平稳移动，也可以在铁轨上平稳可靠移动。
铁路移动照明灯具

[实用新型]一种用于铁路钢轨铺设中的轨距校正装置-CN202020277541.X有效
发明人：吴甜甜;楚彩虹;韦成杰;董心雨;杨靖雅 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及铺设轨道技术领域，更具体的说是一种用于铁路钢轨铺设中的轨距校正装置，可以在铁轨进行矫正前后均反复进行垂直和水平方向的轨距测量和检验。将两个铁轨行走轮放置在两个铁轨上，行走电机带动动力锥齿轮转动，动力锥齿轮带动随动锥齿轮和行走轴转动，带动两个铁轨行走轮在铁轨上行走，测量时，将两个测量悬臂拉开，使两个垂直测量轮滚动在两个铁轨上，使两个水平测量轮滚动在两个铁轨外侧，并跟随两个铁轨行走轮一同行走，同时，将定位板套在其中一个铁轨上，复位弹簧拉住两个测量悬臂，使两个水平测量轮紧紧贴合在两个铁轨外侧。
一种用于铁路钢轨铺设中的轨距校正装置

[实用新型]梯车抓轨器-CN202020140409.4有效
发明人：谢泽永 -专利权人：谢泽永
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： E06C1/397 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种梯车抓轨器，涉及梯车技术领域，包括：支撑板，支撑板一端设置与梯车连接的梯车固定结构，另一端设置与铁轨连接的抓轨结构；抓轨结构包括：与铁轨侧面滚动连接的侧轮和与铁轨顶面滚动连接的顶轮，侧轮通过侧轮转轴与支撑板连接，顶轮通过顶轮转轴与支撑板连接，侧轮转轴侧壁与支撑板铰接。一个顶轮沿铁轨顶面滚动，绝缘避免将铁路信号灯搭红，一个侧轮沿铁轨侧面滚动，在通过岔道或铁轨接头处时调节侧轮与铁轨之间的距离，从而安全通过，操作方便，保障了施工人员的安全，具有较高的实用价值。
梯车抓轨器

[发明专利]铁路牵引车及其控制方法、装置和系统-CN201210479089.5有效
发明人：段卓;向弘罡;梁更生 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2012-11-22 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：其中，该方法包括：当铁路牵引车在铁轨上行驶时，监测该铁路牵引车的前导向轮和后导向轮的伸缩油缸的无杆腔内的压力；根据监测的结果控制前导向轮和后导向轮对铁轨的压力，以使铁路牵引车的前导向轮和后导向轮对铁轨的压力保持在预定范围之内本发明根据监测导向轮的伸缩油缸的无杆腔内的压力来控制导向轮与铁轨间的压力的大小，使铁路牵引车的导向轮与铁轨间的压力维持在合理范围内，解决了铁路牵引车在铁轨上行驶时，存在导向轮与铁轨间的压力过大或过小的问题
铁路牵引车及其控制方法装置系统

[发明专利]一种铁轨除锈设备-CN202210477082.3在审
发明人：郝延强 -专利权人：郝延强
申请日： 2022-05-03 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：一种铁轨除锈设备，包括：轨道车、石块夹取部分、支撑移动部分、铁轨除锈部分；轨道车可以在铁轨上移动，轨道车中间凹槽两侧设有锯齿，轨道车顶部内侧设有凹槽，轨道车的一侧上设有齿条；石块夹取部分可以将掉落在铁轨上的石块夹住并移动到铁轨外；支撑移动部分可以将整个设备撑起并移动到铁轨外；铁轨除锈部分可以将铁轨上的锈刷干净；通过同步电机B驱动带着皮带轮组C转动，皮带轮组C带着皮带轮锥齿轮组B转动，皮带轮锥齿轮组B带着钢刷转动来将铁轨上的锈刷干净，提高了除锈效率，本发明提供了一种铁轨除锈设备，解决了人工除锈效率低，效果差的问题。
一种铁轨除锈设备

[实用新型]一种优质耐用的支重轮轮体改良结构-CN202020788755.3有效
发明人：蒋少泽;蒋建亮 -专利权人：泉州市宏山工程机械有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E05D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种优质耐用的支重轮轮体改良结构，包括：一主轮体，用于与角铁轨道卡合，顺着角铁轨道移动位置；以及两个副轮体，对称连接在主轮体上，分别与角铁轨道的侧壁贴合，在主轮体移动时，副轮体夹住角铁轨道；从而克服了支重轮顺着轨道移动时，会出现脱轨的技术问题，达到了能够防止支重轮脱轨的技术效果，具有实用性。
一种优质耐用支重轮轮体改结构

[发明专利]一种铁轨弯曲调整和检测断裂设备-CN202010931124.7在审
发明人：伍金跃 -专利权人：江山根咯科技有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：本发明公开的一种铁轨弯曲调整和检测断裂设备，包括壳体，所述壳体左侧设有调整腔，所述调整腔下侧固定设有钢轨，所述钢轨右侧设有轮液压腔，所述轮液压腔内滑动设有液压滑块，所述液压滑块与所述轮液压腔左侧壁之间连接有液压弹簧，所述液压滑块左侧固定设有液压连杆，所述液压连杆左侧固定设有贴合轮固定块，所述贴合轮固定块上固定设有一连接杆，本发明一种铁轨弯曲调整和检测断裂设备能够设立在铁轨上，随铁轨前进，自动将形变的铁轨按照标准模型进行修复，且自动打磨铁轨，减少火车行驶的摩擦力，还能通过磁场检测铁轨的内部钢结构，如果发生断裂则会自动标记，保障工人的生命安全和大幅提高工作效率，减少多次对铁轨的重复检测。
一种铁轨弯曲调整检测断裂设备

[实用新型]一种铁路铁轨平衡运行轮-CN202020639253.4有效
发明人：李海兵;封阳春;缪小兵;徐斌;马英健 -专利权人：江苏瑞力泰铁路科技有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种铁路铁轨平衡运行轮，属于铁轨运行轮技术领域。所述铁路铁轨平衡运行轮包括运行车架、若干个运行轮，所述运行轮通过运行轮轴与所述运行车架转动连接；所述运行轮分为第一轮片和第二轮片，所述第一轮片和所述第二轮片分别从所述运行轮轴两端穿过；所述第一轮片和所述第二轮片外侧面均通过强力弹力胶套与所述运行车架连接与现有螺丝机采用普通滚轮和搭架平衡杆运行相比该铁路铁轨平衡运行轮能够在单独一条铁轨上平稳运行，解决了现有螺丝机运行过程容易产生干涉的问题。
一种铁路铁轨平衡运行

[发明专利]一种轨夹紧走行轮-CN201410794177.3无效
发明人：陈贝利;骆鹊桥;李永刚 -专利权人：苏州路云机电设备有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B61H7/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨夹紧走行轮，包含调节块、机架安装件、底面行走轮、锁紧手柄；所述调节块设置在锁紧手柄的中部，并螺纹连接；所述机架安装件设置在锁紧手柄的下部；所述底面行走轮可旋转地设置在所述机架安装件的底部；所述调节块的两侧分别铰链有侧连接臂；每根侧连接臂的外端部分别铰链有一侧连接杆；所述侧连接杆的下端部设置有侧辅助轮；工作时，底面行走轮与铁轨的上表面接触；所述两个侧辅助轮分别设置在铁轨的左右两侧；本发明所述的轨夹紧走行轮设置有与铁轨的上表面接触的底面行走轮及分别与铁轨的左右两侧的中部接触的侧辅助轮，使用时与铁轨为点接触，实现对铁轨的锁紧，行走更稳定。
一种夹紧走行轮

[实用新型]一种铁路工程测量定点标记装置-CN202320606900.5有效
发明人：张晓松 -专利权人：张晓松
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01C15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路工程测量定点标记装置，包括支架、前进轮、导轮组件、标记组件，支架下方转动连接前进轮，前进轮上设置有计数机构，前进轮两侧设置有两组导轮组件，两导轮组件外侧分别设置有一个标记组件；本实用新型装置不必贴着铁轨行走，使装置行走在铁轨上，不必经过枕木和碎石，从而保证测量距离的准确性，保证在合适的短距离进行标记，将前进轮置于铁轨上方，使其与铁轨接触，然后调整两导轮组件，使两导轮组件夹紧铁轨的侧面，从而对前进轮的方向进行校正，保证其与铁轨平行，同时在遇到转弯时进行辅助导向，保证前进轮始终在铁轨上，当到达指定距离后，按压一侧或两侧的标记组件进行标记。
一种铁路工程测量定点标记装置

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