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[发明专利]钢轨扣件系统及轨距挡板-CN201310362462.3有效
发明人：费弘博 -专利权人：费弘博
申请日： 2013-08-19 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： E01B9/66 文献下载
摘要：本发明提供了一种钢轨扣件系统及轨距挡板。根据本发明的钢轨扣件系统，包括轨距挡板，轨距挡板的第一抵接端与轨枕抵接，轨距挡板的第二抵接端与钢轨的轨底侧面相抵接；固定螺钉，将轨距挡板固定在钢轨和轨枕之间；第二抵接端包括互相连接的第二横向抵压部和第二纵向抵接端，第二横向抵压部与轨底的斜侧面抵接；第二纵向抵压部与轨底的立侧面相抵接，第二纵向抵压部的长度超过轨底的立侧面的长度二分之一。根据本发明的轨距挡板，第二纵向抵压部的长度超过轨底的立侧面的长度二分之一。使扣件系统在承受钢轨横向荷载时更加稳定，提高了扣件系统抗钢轨倾翻性能，减少了由于轨距挡板爬上钢轨轨底斜侧面造成钢轨倾倒的现象发生。
钢轨扣件系统轨距挡板

[发明专利]轨道交通的纵向钢轨约束力测试方法-CN201910432015.8有效
发明人：周伦彬;肖颖 -专利权人：苏州集成校准检测认证有限公司
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通的纵向钢轨约束力测试方法，包括：对钢轨加载至设定的加载力，并保持一定时间，从加载开始测量加载力和钢轨相对于轨枕的纵向位移；然后继续重新加载至设定的加载力并保持一定时间，依次循环进行多级加载；当钢轨在扣件中滑动或者加载力超过或等于设定值时，迅速减小载荷至0，并持续测量钢轨位移变化一段时间，再重复上面的加载过程多次，每两次加载间隔一定的时间，绘制每个加载周期的力‑位移曲线；计算钢轨滑动前的纵向弹性位移；从每一条曲线中确定完全用于产生弹性变形的力F的大小，舍弃第一次得到的F值，计算剩余的平均值，得到扣件对钢轨纵向约束力的大小。
轨道交通纵向钢轨约束力测试方法

[实用新型]一种控制钢围堰同步下放的装置-CN201721879897.5有效
发明人：刘国伟;陈俐光;于艺林;赵勇;姜涌;陈峰;李金强 -专利权人：中建市政工程有限公司;中国建筑一局（集团）有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： E02D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种控制钢围堰同步下放的装置由钢护筒和双壁钢围堰所组成，每个钢护筒的外端与对应的双壁钢围堰的直线内壁上设有定位导向装置，所述的定位导向装置由工字型钢轨和钢轨轮所构成，工字型钢轨纵向位于钢护筒的外端纵向中部，与工字型钢轨垂线对应的双壁钢围堰的纵向内壁上呈间隔距离设有数个轨轮支架，轨轮支架的后端与双壁钢围堰的内壁固定为一体，钢轨轮通过轮轴轴设在轨轮支架的前端，纵向设置在同一垂线上的各钢轨轮滑配在对应面的同一工字型钢轨上
工字型钢轨双壁钢围堰钢护筒轨轮支架定位导向装置本实用新型钢轨轮钢围堰垂线内壁外端下放承台施工间隔距离纵向内壁纵向设置纵向中部轮滑轮轴省时钢轨省力机械化节约安全保证

[发明专利]一种分色纸黏贴装置-CN202011614286.4在审
发明人：李锋;杨明;黄日欢;李书健;李燕 -专利权人：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B44C7/02 文献下载
摘要：一种分色纸黏贴装置，包括具有纵向工位的底座、钢轨及轨车；所述底座的两端设置有钢轨架，所述钢轨设置在两个钢轨架之间，所述钢轨上安装有纵向平移的轨车，所述轨车位于底座的纵向工位的上方；所述底座的两端各设置有定位校核嘴；所述轨车通过滑动部件与钢轨连接并可在钢轨上移动；所述轨车包括两块侧板以及连接在两块侧板顶部的顶板；所述两块侧板之间设置有转轮Ⅰ、转轮Ⅱ、转轮Ⅲ、连接线Ⅰ、连接线Ⅱ、用于切断分色纸的切断部件、用于滚压分色纸的滚压部件本装置机械化施工，将钢轨作为导轨定位，施工质量好，施工效率高。
一种分色黏贴装置

[发明专利]一种基于视觉监测的钢轨纵向位移监测方法及系统-CN202310181110.1在审
发明人：钟昊;宗孝鹏;张波;钟桂东;王勇龙;刘贺;韩晓明;于忠杰;杨叶 -专利权人：佳讯飞鸿（北京）智能科技研究院有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01B11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于视觉监测的钢轨纵向位移监测方法及系统。该系统包括钢轨靶标、摄像头和识别主机，摄像头对钢轨靶标拍照，识别主机基于钢轨纵向位移监测方法对图像识别，以计算钢轨的纵向位移。该监测方法包括：获取钢轨测试前的初始靶标图片，并选取预设大小的ROI区域；将ROI区域划分为多个子区域；获取钢轨形变后的测试靶标图片并进行最优搜索，以确认相关子区域的位置；根据各相关子区域中每个像素的对应关系，分别计算各子区域的像素位移量，以获取整个ROI区域的像素位移量；标定像素转换关系，以计算出钢轨实际位移量。
一种基于视觉监测钢轨纵向位移方法系统

[实用新型]一种分色纸黏贴装置-CN202023283667.7有效
发明人：黄日欢;李燕;刘家龙;杨明;韦冠宇 -专利权人：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B44C7/02 文献下载
摘要：一种分色纸黏贴装置，包括具有纵向工位的底座、钢轨及轨车；所述底座的两端设置有钢轨架，所述钢轨设置在两个钢轨架之间，所述钢轨上安装有纵向平移的轨车，所述轨车位于底座的纵向工位的上方；所述底座的两端各设置有定位校核嘴；所述轨车通过滑动部件与钢轨连接并可在钢轨上移动；所述轨车包括两块侧板以及连接在两块侧板顶部的顶板；所述两块侧板之间设置有转轮Ⅰ、转轮Ⅱ、转轮Ⅲ、连接线Ⅰ、连接线Ⅱ、用于切断分色纸的切断部件、用于滚压分色纸的滚压部件本装置机械化施工，将钢轨作为导轨定位，施工质量好，施工效率高。
一种分色黏贴装置

[发明专利]一种下承式连续支承轨道系统的施工方法-CN201911017062.2在审
发明人：钱振地;毕小毛;肖大庆;林晓波;张长春;肖伟;肖毅;王平;刘学毅;苗昌荗;覃婷;税卓平;陈逊;张忠;杨建明;邓玉竹;陈宝林;魏运鸿;孙春平;杨刚;罗炯;任志江;刘光圣;赵瑞亮;王乃勇;张日鹏;周炼;谭斌;杨正国;黎开政;李小军 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种下承式连续支承轨道系统的施工方法，包括以下步骤，S1，沿线路铺设板体；S2，铺连续长弹性垫板和调高垫板；S3，铺设钢轨并焊接长钢轨；S4，安装临时扣件及铁楔；S5，精调并固定钢轨；S6，开行工程列车；S7，轨道线路稳定后，拆除铁楔和拆除临时扣件，安装纵向挡槽块，浇筑高分子阻尼材料锁固钢轨。本发明方法修建的轨道系统，钢轨直接嵌装在嵌槽中，可对钢轨提供连续支承和连续锁固，可基本消除钢轨在外力作用下所产生的振动源和噪声，利于改善轮轨接触关系，可有效抑制钢轨波磨的产生，极大减少轮轨的磨耗，延长轮轨使用寿命，提高乘客舒适度；纵向挡槽块可拆卸，后期维修或更换时，可将钢轨组件与纵向挡槽块整体拆除，方便快捷。
钢轨纵向挡槽扣件轮轨锁固铁楔高分子阻尼材料轮轨接触关系乘客舒适度焊接长钢轨弹性垫板调高垫板钢轨波磨工程列车固定钢轨轨道系统轨道线路使用寿命外力作用有效抑制整体拆除支承轨道拆除可拆卸铺设板下承式振动源精调嵌槽嵌装支承浇筑噪声铺设维修修建施工

[发明专利]一种铁路轨道钢轨纵向拉压试验机-CN201410130594.8有效
发明人：梁忠举;许良善;梁世元 -专利权人：济南力支测试系统有限公司
申请日： 2014-04-02 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： G01N3/10 文献下载
摘要：一种铁路轨道钢轨纵向拉伸压缩试验机，属于金属材料或零部件力学性能测试设备，主要是由两套铁路钢轨纵向拉压试验机主机及相应夹具、液压泵站、伺服控制阀、试验力、活塞位移、钢轨变形传感器、加载框架（或者反力基础）、工业控制计算机机测控软件系统等组成，该试验机能够同时对一定长度的双股或者单股铁路轨道钢轨实物试件通过钢轨轨头夹紧钳口、轨底夹紧钳口、左右钢轨轨腰夹紧钳口四个方向全方位的高压强制夹紧，计算机控制主机一端的主油缸活塞杆通过夹具对钢轨进行纵向拉伸、压缩，并进行试验数据、试验曲线的采集处理，模拟铁路钢轨在热涨冷缩等情况下的受力及变形情况，同时各钳口可以根据不同的铁路钢轨规格型号进行更换。
一种铁路轨道钢轨纵向试验

[发明专利]一种基于钢轨横向振动特性检测钢轨纵向力的方法-CN201710655756.3有效
发明人：冯青松;刘治业;汪玮;刘庆杰;雷晓燕 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G01L1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于钢轨横向振动特性检测钢轨纵向力的方法，该方法将若干加速度传感器布置在相邻轨枕间距中心处的钢轨轨底位置，用于采集在横向敲击钢轨轨腰位置处时所产生的横向振动加速度信号并回传至数据采集设备进行数据处理，在生成相应的频响函数及其曲线后得出钢轨横向振动第一阶pinned‑pinned共振频率的实际值f，将该共振频率实际值f代入钢轨所对应的拟合曲线f=A*t+B中，计算得到钢轨温度变化量t，最后根据该钢轨温度变化量t计算得到钢轨纵向力值。本发明的优点是，该方法为无损检测方法，检测过程不会对轨道结构的稳定性造成影响；可用于无缝线路纵向力的长期监测，实际应用时，可将列车动荷载作为激励源，避免人工操作。
钢轨钢轨横向钢轨纵向温度变化量共振频率振动特性检测加速度传感器数据采集设备加速度信号长期监测钢轨轨腰轨道结构横向振动间距中心拟合曲线人工操作无缝线路无损检测相邻轨枕数据处理底位置动荷载激励源位置处纵向力回传可用频响敲击采集列车应用

[实用新型]一种铁路轨道钢轨纵向拉压试验机-CN201420158915.0有效
发明人：梁忠举;许良善;梁世元 -专利权人：济南力支测试系统有限公司
申请日： 2014-04-02 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： G01N3/10 文献下载
摘要：一种铁路轨道钢轨纵向拉压试验机，属于金属材料或零部件力学性能测试设备，主要是由两套铁路钢轨纵向拉压试验机主机及相应夹具、液压泵站、伺服控制阀、试验力、活塞位移、钢轨变形传感器、加载框架（或者反力基础）、工业控制计算机机测控软件系统等组成，该试验机能够同时对一定长度的双股或者单股铁路轨道钢轨实物试件通过钢轨轨头夹紧钳口、轨底夹紧钳口、左右钢轨轨腰夹紧钳口四个方向全方位的高压强制夹紧，计算机控制主机一端的主油缸活塞杆通过夹具对钢轨进行纵向拉伸、压缩，并进行试验数据、试验曲线的采集处理，模拟铁路钢轨在热涨冷缩等情况下的受力及变形情况，同时各钳口可以根据不同的铁路钢轨规格型号进行更换。
一种铁路轨道钢轨纵向试验

[实用新型]免震动无噪声的钢轨-CN200520093613.0无效
发明人：封振刚 -专利权人：封振刚
申请日： 2005-11-15 - 公布日： 2007-01-31 - 主分类号： E01B11/24 文献下载
摘要：免震动无噪声的钢轨是涉及铁路用的钢轨结构改进。本实用新型就是提供一种在钢轨连接处免除机车震动和噪声的轨道。本实用新型包括钢轨，钢轨两侧端面与钢轨的纵向的夹角为20°～75°。
震动噪声钢轨

[实用新型]轨道接缝纵向错位检测装置-CN201620711721.8有效
发明人：杨绍荃;杨波 -专利权人：四川金码科技有限公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G01B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道接缝纵向错位检测装置，包括至少两个测距传感器，第一测距传感器（4）设置于第一钢轨（2）的下方，用于检测第一钢轨（2）的下表面与第一测距传感器（4）之间的纵向距离；第二测距传感器（5）设置于第二钢轨（3）的下方，用于检测第二钢轨（3）的下表面与第二测距传感器（5）之间的纵向距离；测距传感器均固定安装在轨道的轨枕（6）或底座（7）上。通过检测固定位置的传感器与钢轨下表面之间的距离判断钢轨的纵向错位，检测结果可靠且精度高。可实现动态的、远程的轨道接缝错位检测，可适用于大规模批量检测。
轨道接缝纵向错位检测装置

[实用新型]一种钢轨件调整装置-CN202320199992.X有效
发明人：周斌;林高山;周长磊;杨刚;刘光胜;赵波;徐鹏宇;李军贤;郑洁;张智鑫;陈翔;陈道书;樊康;吴健;王先维;曾建;杨东明 -专利权人：成都市新筑交通科技有限公司;中铁二十五局集团第一工程有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通道路施工技术领域，旨在解决现有的钢轨件调节装置存在钢轨件几何形位调整慢、调整难、调整精度低的问题，提供一种钢轨件调整装置，包括调整导轨，调整导轨的两端分别铰接有用于横向顶紧轨道板侧面的横向顶紧装置；调整导轨上设置有纵向顶紧装置，纵向顶紧装置的两端用于纵向顶紧轨道板的端面；调整导轨上活动设置有调整小车，调整小车能够在调整导轨上移动，且能够相对于调整导轨转动，钢轨件安装在调整小车顶部，钢轨件能够在调整小车上沿纵向移动本实用新型可快速、精确地进行钢轨件的几何形位调整，可以有效地提高施工效率，满足施工质量要求。
一种钢轨调整装置

[发明专利]基于双向应变法对称精准无缝线路钢轨纵向力监测方法-CN201410289637.7有效
发明人：王平;谢铠泽;肖杰灵;陈嵘;韦凯;赵才有;徐井芒;徐浩;刘浩;颜乐 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： G01L1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于双向应变法对称精准无缝线路钢轨纵向力监测方法。采用基本测试桥路测试应变，四个应变计粘贴在被测钢轨上，其中：1)R1和R2两个应变计对称设置在被测钢轨轨腰两侧；R3和R4两个应变计对称设置在被测钢轨轨底两侧上表面；采用惠斯通全桥测试桥路，R1和R2及R3和R4两两对臂设置；2)由1)结果得到的应变ε计算得到目标钢轨纵向力。本发明方法以钢轨双向应变法为基准，考虑不同约束条件下应变计的热输出的差异、同一钢轨断面不同位置处存在温差、补偿钢轨与被测钢轨的温差等现场因素，平衡了各种弯曲应变产生的影响，提升了无缝线路钢轨纵向力的测试精度
基于双向变法对称精准无缝线路钢轨纵向监测方法

[发明专利]轨道接缝纵向错位检测装置及方法-CN201610531127.5有效
发明人：杨绍荃;杨波 -专利权人：四川金码科技有限公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： G01B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道接缝纵向错位检测装置及方法，检测装置包括至少两个测距传感器，测距传感器设置于钢轨的下方，测距传感器用于检测钢轨的下表面与测距传感器之间的纵向距离，测距传感器固定安装在轨道的轨枕（6）检测方法包括：安装轨道接缝纵向错位检测装置；基准测量，计算基准纵向距离差；错位检测，计算即时纵向距离差；对比即时纵向距离差与基准纵向距离差的数值，分析错位。通过检测固定位置的传感器与钢轨下表面之间的距离判断钢轨的纵向错位，检测结果可靠且精度高。可实现动态的、远程的轨道接缝错位检测，可适用于大规模批量检测。
轨道接缝纵向错位检测装置方法