专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种大跨度架设方法-CN202110212949.8有效
  • 钱涛;王祥熙;徐宝利;赵才华;黄维 - 江苏雷威建设工程有限公司
  • 2021-02-26 - 2022-12-13 - E01D21/00
  • 本申请涉及大跨度架设方法,包括在靠近岸边的桥墩上建设临时支撑支架,架设滑道;在滑道梁上安装滑移车;将拼装好的架设在滑移车上;牵引机构带动在滑道梁上向河面方向移动;在河道上架设浮船,在浮船上的托支架的顶部支撑在的底部;牵引机构继续牵引移动,调整位于浮船四角的钢丝绳的松紧,以使沿中线前进;待的前端到达河道对岸的桥墩的上方位置,将浮船注水下降,从而使得浮船上的托支架与脱离,将的前端落入到桥墩上通过对钢丝绳进行多次的放松、拉紧的方式队浮船进行牵引,能够保证浮船沿着桥墩中心直线方向进行移动,能够有效地防止浮船位置的偏移,避免了的偏移。
  • 一种跨度钢桁梁架设方法
  • [发明专利]新增墩柱承载加固跨既有线桥梁的施工方法-CN202010061784.4有效
  • 王新泉;刁红国 - 浙江大学城市学院
  • 2020-01-20 - 2021-04-20 - E01D22/00
  • 本发明涉及新增墩柱承载加固跨既有线桥梁的施工方法,包括步骤:步骤1:在桥梁底部进行桥下支撑体系的施工;步骤2:拆除原桥梁两侧人行道处的桥面铺装、桥面板及栏杆;步骤3:在桥梁下方进行预应力体系的安装作业;步骤4:通过预应力体系将桥梁两侧的混凝土纵推出,并进行拆除;步骤5:将的下弦杆通过体系至指定的位置,同时将上弦杆与下弦杆焊接,并对相邻节段的进行焊接;步骤6:对进行竖向升;步骤7:对桥面进行结构恢复,拆除体系。本发明的有益效果是:本发明采用体系进行施工,施工操作主要在桥下进行,无需占用桥面空间,从而降低对交通的影响。
  • 新增承载钢桁梁加固既有桥梁施工方法
  • [发明专利]铁路伸缩缝-CN201310291589.0在审
  • 徐升桥;邓运清;金令;陈海涛;陈进昌 - 中铁工程设计咨询集团有限公司
  • 2013-07-11 - 2015-01-14 - E01D19/06
  • 本发明涉及桥梁工程领域,尤其涉及一种铁路伸缩缝,其包括墙内伸缩缝和墙外伸缩缝,所述墙内伸缩缝的主体结构和所述墙外伸缩缝的主体结构分别都包括成对的固定于桥梁端缝隙内的条状的金属型材和两侧分别嵌入所述金属型材的弹性密封带本发明通过端部相互扣合的墙内伸缩缝和墙外伸缩缝将铁路桥宽度方向的端缝隙全面覆盖,实现铁路桥面的全面防水,防止墙体外侧的雨水沿墙外桥面流淌至端而污染端内表面及支座,从而提高铁路的耐久性
  • 铁路钢桁梁桥伸缩缝
  • [实用新型]铁路伸缩缝-CN201320413454.2有效
  • 徐升桥;邓运清;金令;陈海涛;陈进昌 - 中铁工程设计咨询集团有限公司
  • 2013-07-11 - 2014-01-22 - E01D19/06
  • 本实用新型涉及桥梁工程领域,尤其涉及一种铁路伸缩缝,其包括墙内伸缩缝和墙外伸缩缝,所述墙内伸缩缝的主体结构和所述墙外伸缩缝的主体结构分别都包括成对的固定于桥梁端缝隙内的条状的金属型材和两侧分别嵌入所述金属型材的弹性密封带本实用新型通过端部相互扣合的墙内伸缩缝和墙外伸缩缝将铁路桥宽度方向的端缝隙全面覆盖,实现铁路桥面的全面防水,防止墙体外侧的雨水沿墙外桥面流淌至端而污染端内表面及支座,从而提高铁路的耐久性
  • 铁路钢桁梁桥伸缩缝
  • [实用新型]一种斜拉中承式拱桥-CN201922376497.8有效
  • 胡锦鹏 - 广州揽睿路桥设计有限公司
  • 2019-12-26 - 2020-09-15 - E01D4/00
  • 本实用新型公开了一种斜拉中承式拱桥,包括机动车道、非机动车道塔、斜拉索、塔承台、塔承台系塔桩基、边跨桥墩、边跨承台、边跨桩基和非机动车道横梁。机动车道以二次抛物线形从地面高程上升至主跨跨中顶部,再对称下降至地面高程,非机动车道始终保持水平。机动车道与非机动车道横梁通过联结,非机动车道横梁两端连接非机动车道,非机动车道横梁与塔通过斜拉索实现固接。
  • 一种斜拉钢桁中承式拱桥
  • [实用新型]一种整体落结构-CN202020352264.4有效
  • 蔡静 - 中国五冶集团有限公司
  • 2020-03-19 - 2020-11-27 - E01D21/00
  • 本实用新型涉及钢结构桥梁施工技术领域,尤其涉及一种整体落结构,通过于框架平台结构之间设置固定支撑系统和活动支撑系统,并设置该固定支撑系统包括垫和设置于所述垫梁上的第一垫块结构,该活动支撑系统包括设备千斤、第二垫块结构、辅助千斤和第三垫块结构,且该辅助千斤与第三垫块结构仅用来支撑设备千斤使用;从而在落施工时可以通过设备千斤整体,逐层减少下第一垫块结构的高度,同时,通过辅助千斤来逐层降低设备千斤的方法实现一个落循环;通过多个落循环操作即可把降至设计要求标高,该落结构具有落施工效率高,安全可靠的特点。
  • 一种钢箱梁桥整体结构
  • [实用新型]一种临时支撑构造-CN202121611684.0有效
  • 李奇志;张洪庆;连政;林秀聪;韩帅;彭淼 - 中国建筑第二工程局有限公司
  • 2021-07-15 - 2022-01-25 - E01D2/04
  • 一种临时支撑构造,包括临时墩、拼装支架和操作平台,还包括推动作系统,包括步履式设备和临时支座,临时支座包括承托支柱和限位柱,承托支柱包括底板、中柱和顶板,中柱为钢管混凝土柱,顶板的标高比该位置的底标高低,两个标高的差值为步履式设备的回退空间,所述限位柱的底部固定连接在顶板的外侧边部,每个临时墩上设置的两根限位柱的净间距大于该位置的横向桥宽。本实用新型中临时支座与步履式设备配合使用,有效控制推过程中的横线偏位。临时支座采用全钢结构,受力牢固可靠,在非作业中可承受全荷载,同时可对偏移量进行实时测量。
  • 一种钢箱梁临时支撑构造

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