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[发明专利]一种道路扬尘模型的建模方法和装置-CN202010341184.3有效
发明人：田启明;郭东宸;卢红阳 -专利权人：北京英视睿达科技有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种道路扬尘模型的建模方法和装置、预测道路扬尘的方法和装置、电子设备以及计算机可读存储介质，能够更加准确地预测道路扬尘。按照道路类型聚类得到道路类别分类模型，对于每一种道路类别，利用路测设备获得仅有道路扬尘因素引起的道路扬尘污染数据，分别训练道路扬尘模型，在预测时，将道路属性数据输入道路类别分类模型，得到道路类别，进而利用对应的道路扬尘模型，进行道路扬尘数据的预测。
一种道路扬尘模型建模方法装置

[发明专利]一种工地道路扬尘处理系统-CN201610125113.3有效
发明人：陈一锴;王凯;李毅;豆帅;屈兴儒;郑培庆;吉世谦;石琴 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2016-03-04 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B03C1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种工地道路扬尘处理系统，其特征是系统包括扬尘吸入装置、用于滤除扬尘中大颗粒物的大颗粒物过滤装置、用于加湿扬尘和空气并溶解扬尘中可溶性物质的水洗装置，以及用于去除扬尘中可吸入颗粒物的静电凝聚除尘装置；在扬尘吸入装置中设置扬尘浓度检测单元，利用扬尘浓度检测单元检测道路扬尘浓度，在道路扬尘浓度达到设定上限值时启动工地道路扬尘处理系统投入工作，并在道路扬尘浓度降低至设定下限值时，关停工地道路扬尘处理系统本发明针对工地扬尘的应用场合，有效去除扬尘中可吸入颗粒物和固体大颗粒物，降低工地扬尘污染。
一种工地道路扬尘处理系统

[发明专利]一种道路扬尘识别方法及设备-CN202110598298.0在审
发明人：杨胜男;蔡富东;吕昌峰;刘焕云 -专利权人：山东信通电子股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种道路扬尘识别方法，用以解决现有的道路扬尘识别方法识别误差较大的技术问题。方法包括：获取若干道路扬尘图片；其中，若干道路扬尘图片包含扬尘区域；将若干道路扬尘图片中的部分或者全部进行剪裁，并将剪裁后的多张图片以预设方式进行拼接，将拼接后的若干图片与若干道路扬尘图片作为训练样本；将训练样本输入至神经网络模型中进行训练；其中，训练样本中的扬尘区域的每个像素，均通过扬尘语义标签进行了标注；将来自道路监控拍摄设备的待识别道路场景图像，输入至训练后的神经网络模型中，以对待识别场景图像的扬尘区域进行识别本申请通过上述方法实现了道路扬尘准确识别，避免了将雾天及地面灰尘误判为扬尘。
一种道路扬尘识别方法设备

[发明专利]一种高时空分辨率道路扬尘源排放清单制备方法-CN202010204072.3有效
发明人：宋宏权;王团徽;王丰;刘鹏飞;韩志刚;赵海鹏 -专利权人：河南大学
申请日： 2020-03-21 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明提供一种高时空分辨率道路扬尘源排放清单制备方法。该方法包括：步骤1：获取高分遥感图像、地理视频、实时交通数据和道路积尘观测数据，基于采集到的数据感知获取目标区域城市道路扬尘影响因素的多源时空数据；步骤2：基于所述多源时空数据，构建道路积尘负荷空间分布模型、交通状况空间分布模型，并对道路扬尘排放因子模型进行本地化；步骤3：构建道路积尘负荷时空数据库、道路扬尘活动水平时空数据库及道路扬尘排放因子时空数据库；步骤4：根据所述道路扬尘活动水平时空数据库、所述道路扬尘排放因子时空数据库和所述道路积尘负荷时空数据库，计算不同路段在不同时刻的道路扬尘排放量，实现高时空分辨率道路扬尘源排放清单的编制。
一种时空分辨率道路扬尘排放清单制备方法

[发明专利]一种道路交通扬尘环境影响评价方法及装置-CN202310418735.5有效
发明人：童军华;徐学哲;高越;汪可;邓威 -专利权人：安徽中科蓝壹信息科技有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明适用于大气污染评估技术领域，提供了一种道路交通扬尘环境影响评价方法及装置，所述方法包括以下步骤：获取待评价区域内交通路网的各道路交通扬尘实测数据；采用AP‑42模型计算一定周期内交通路网中不同类型道路的扬尘排放因子；根据交通路网中的道路类型及其对应的扬尘排放因子，建立约束条件，网格分配各道路交通扬尘实测数据，以建立道路交通扬尘源排放清单；基于所述道路交通扬尘源排放清单，及预先生成的待评价区域内的气象场数据，根据CALPUFF模型计算各道路交通扬尘源的污染浓度模拟场，再对计算结果进行后处理。本发明填补了运用CALPUFF模型开展城市道路交通扬尘源的影响评估的空白。
一种道路交通扬尘环境影响评价方法装置

[实用新型]道路扬尘样品采集装置-CN202120017337.9有效
发明人：王海林;聂磊;郝润;杨涛 -专利权人：北京市环境保护科学研究院
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G01N1/24 文献下载
摘要：本申请涉及道路环保工程技术领域，尤其是涉及一种道路扬尘样品采集装置。一种道路扬尘样品采集装置，包括扬尘分离构件以及扬尘采集构件；所述扬尘分离构件的出口端与所述扬尘采集构件连通；所述扬尘分离构件能够利用旋风分离原理将不同粒径的扬尘进行分离并得到目标扬尘样品，所述扬尘采集构件能够采集所述目标扬尘样品扬尘首先在扬尘分离构件中进行漩涡分离，扬尘分离构件根据扬尘的粒径大小，较大粒径的扬尘沉落到扬尘分离构件的底部，目标扬尘样品进入到扬尘采集构件上；结构简单，操作方便且客服了现有技术中无法实现对道路扬尘的采集的技术问题
道路扬尘样品采集装置

[发明专利]城区扬尘净化系统及其应用和城区扬尘净化方法-CN202310138747.2在审
发明人：王奎 -专利权人：王奎
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B01D46/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种城区扬尘净化系统及其应用和一种城区扬尘净化方法，所述扬尘净化系统包括扬尘捕获装置、机动车和/或城区道路，其中，所述扬尘捕获装置设置于所述机动车和/或城区道路上，所述扬尘捕获装置及其在机动车和/或城区道路上的设置满足机动车和/或城区道路的正常使用，且使得城区中的扬尘至少部分被所述扬尘捕获装置捕获。本发明提供系统的应用可大大降低和净化城区，特别是城区道路周边的固体颗粒物污染，使机动车、城区道路从城区扬尘，特别是二次扬尘的主要源头转变为城区扬尘净化的参与及贡献者。
城区扬尘净化系统及其应用净化方法

[发明专利]城区扬尘净化系统及其应用和城区扬尘净化方法-CN201811154376.2有效
发明人：王奎 -专利权人：王奎
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B01D46/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种城区扬尘净化系统及其应用和一种城区扬尘净化方法，所述扬尘净化系统包括扬尘捕获装置、机动车和/或城区道路，其中，所述扬尘捕获装置设置于所述机动车和/或城区道路上，所述扬尘捕获装置及其在机动车和/或城区道路上的设置满足机动车和/或城区道路的正常使用，且使得城区中的扬尘至少部分被所述扬尘捕获装置捕获。本发明提供系统的应用可大大降低和净化城区，特别是城区道路周边的固体颗粒物污染，使机动车、城区道路从城区扬尘，特别是二次扬尘的主要源头转变为城区扬尘净化的参与及贡献者。
城区扬尘净化系统及其应用净化方法

[实用新型]一种道路扬尘的吸附装置-CN201820486781.3有效
发明人：赵旭辉;王帅;张栋梁;王海梁;陈谦 -专利权人：长安大学
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路扬尘的吸附装置，包括扬尘收集器和能量供应器，扬尘收集器包括壳体，壳体内上部设置有上吸尘网，壳体内下部设置有下吸尘网，壳体上的侧板、上吸尘网以及下吸尘网均设置有电极柱，侧板上开设网状孔；扬尘收集器的壳体设置有网状孔，空气可以自由穿过装置，使吸尘网与道路扬尘充分接触，提高对道路扬尘吸附的效率；下吸尘网对灰尘进行二次吸附，直接把道路扬尘吸附到装置下部进行收集，适用于高速公路、普通路面、隧道路面等道路扬尘较多的路面结构，应用范围广，能持续吸附道路扬尘，减少人力物力投入，与周围环境融合度好，绿色可持续。
道路扬尘吸尘网扬尘收集壳体吸附吸附装置网状孔侧板体内本实用新型能量供应器应用范围广充分接触穿过装置二次吸附路面结构人力物力隧道路面电极柱融合度高速公路自由

[发明专利]一种用于监测道路扬尘污染情况的方法和相关产品-CN202210260671.6在审
发明人：杨小阳;李刚;高元官;高忠阳 -专利权人：中国环境科学研究院
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G01N15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于监测道路扬尘污染情况的方法、设备和计算机可读存储介质，该方法包括获取某一速度下路表激尘浓度的测量值和空气扬尘浓度的测量值；计算路表激尘浓度的测量值和空气扬尘浓度的测量值之间的第一差值；将第一差值与道路扬尘标准中同一速度对应的第二差值进行比较，根据第一差值与第二差值的差异确定道路扬尘污染情况，道路扬尘标准包括根据历史数据中的不同速度对应路表积尘浓度、空气扬尘浓度和速度，计算不同速度对应的路表积尘浓度和空气扬尘浓度的第一差值，将第一差值与速度拟合出曲线，根据曲线确定道路扬尘标准。通过本发明的方案，解决了城市道路污染评价方式不能为环保环卫作业提供正确指导的问题。
一种用于监测道路扬尘污染情况方法相关产品

[发明专利]一种抑制道路扬尘降低PM2.5的模拟系统和方法-CN201310449323.4无效
发明人：王书云;李佩;崔丽;闫春雨;刘冰玉 -专利权人：北京市市政工程研究院
申请日： 2013-09-27 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： E01H3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种抑制道路扬尘降低PM2.5的模拟系统和方法，该系统包括：道路扬尘模拟系统，用于重现受汽车轮胎负压等因素产生的扬尘；道路洒水系统，用于重现城市道路上的洒水车或雨雪天气的雨水；道路扬尘采集和监控系统，用于收集扬尘并观测在洒水后扬尘随时间的变化，为后续的研究提供数值，本发明通过模拟实际道路洒水降低扬尘，用PM2.5测试仪等相关仪器做好数据记录，并针对试验数据用统计学理论分析，从而确定出降低PM2.5
一种抑制道路扬尘降低 pm2 模拟系统方法

[发明专利]防止道路扬尘的路面结构及其施工方法-CN201911407887.5在审
发明人：石爱军;樊守彬;聂磊 -专利权人：北京市环境保护科学研究院
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：一种防止道路扬尘的路面结构及其施工方法，涉及道路扬尘污染防治领域；该防止道路扬尘的路面结构包括道路路面，其道路路面具有凹式仿生排尘网和/或横向坡度；凹式仿生排尘网具有仿生排尘沟；仿生排尘沟的形状呈叶脉形或者树状形；凹式仿生排尘网朝所述道路的车辆行驶方向倾斜，所述凹式仿生排尘网与所述道路的车辆行驶方向呈夹角设置。该防止道路扬尘的路面施工方法用于施工防止道路扬尘的路面结构；该方法包括使用凸式仿生导流纹理的模板或滚筒，在道路路面压制出凹式仿生排尘网。本发明的目的在于提供一种防止道路扬尘的路面结构及其施工方法，以在一定程度上提高道路的自排尘性能，减少清扫保洁路面而耗费大量的人力、物力和资金的技术问题。
防止道路扬尘路面结构及其施工方法

[发明专利]一种利用积尘与扬尘精准定位污染源的方法-CN202110708037.X有效
发明人：刘善文;李贤芳;吕峰;刘利凝 -专利权人：山东诺方电子科技有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用积尘与扬尘精准定位污染源的方法，包括获取道路尘荷数据SL、道路扬尘数据，数据经中控模块上传至云平台，建立道路扬尘‑积尘时空数据库；获取扬尘多通道颗粒物粒径谱图a、积尘多通道颗粒物粒径谱图b，a、b的数据经中控模块上传至云平台，建立扬尘‑积尘多通道颗粒物粒径谱图时空数据库；根据扬尘‑积尘多通道颗粒物粒径谱图时空数据库判定道路积尘与扬尘相关性，以及判定扬尘与扬尘总类型库相关性，推断扬尘污染类型；以及根据道路扬尘‑积尘时空数据库中的定位信息，确定污染源。本发明实现快速、精准、高效判断扬尘污染排放源。时空分辨率高、可直接用于大气污染防治与空气质量精细化管理的工作指导。
一种利用扬尘精准定位污染源方法

[发明专利]一种厂界道路抑尘系统及其应用-CN201911423075.X在审
发明人：徐潜;李军;王富江;张晓青;王忆之 -专利权人：柏美迪康环境科技（上海）股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： E01H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种厂界道路抑尘系统，设于厂界道路上，包括以下部件：扬尘监测模块进行网格化分布，用于监测厂界道路上扬尘情况，并发送扬尘信号；清洁车辆模块用于清扫厂界道路，并发送清扫工作状态信号；清洁车辆定位模块与清洁车辆模块信号连接，用于定位确定清洁车辆模块所在的位置，并发送定位信号；控制模块分别与扬尘监测模块、清洁车辆模块、清洁车辆定位模块信号连接，用于接收扬尘监测模块发送的扬尘信号，接收清洁车辆定位模块发送的定位信号，向清洁车辆模块发送调度清扫信号本发明提供的一种厂界道路抑尘系统及其应用，能够智能自动地抑制企业厂界道路扬尘。
一种道路系统及其应用

[发明专利]一种基于机器学习和数值模式的道路扬尘贡献评估系统和方法-CN202211523565.9在审
发明人：刘晓咏 -专利权人：信阳师范学院
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器学习和数值模式的道路扬尘贡献评估系统和方法，涉及大气污染控制领域，包括道路扬尘量处理模块、基础数据监测模块、机器学习训练模块和数值模式评估模块，道路扬尘量处理模块用于采集道路扬尘数据和车辆行驶信息，基础数据监测模块用于获取大气中污染物和气象参数信息，所述机器学习训练模块对上述车辆信息、气象信息和扬尘信息进行处理之后通过训练建立气象和车辆与扬尘之间的映射关系，并形成道路扬尘排放清单；数值模式评估模块基于机器学习训练模块输出的排放清单，进行污染物模拟，并评估道路扬尘源对大气污染的贡献。
一种基于机器学习数值模式道路扬尘贡献评估系统方法

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