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[发明专利]一种下埋式无砟轨道构造-CN201611232454.7有效
发明人：陈群 -专利权人：陈群
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：一种下埋式无砟轨道构造，包括道床、轨道板、轨枕，所述轨枕架设在所述轨道板上，所述道床具有呈下凹状的凹坑，所述轨道板、轨枕均设置在所述凹坑内部，所述轨枕的顶面与所述道床的顶面设置在同一平面上；所述轨道板两侧与所述道床无缝相接形成一个整体，所述轨枕两侧与所述道床中间形成缓冲带，所述缓冲带内填制有减震棉。阻绝了风沙在轨道板与道床的落差区域内堆积，亦阻绝了风沙在轨道板与轨枕的落差区域内堆积。
一种下埋式无砟轨道构造

[实用新型]一种道砟颗粒运动状态及颗粒间接触状态的测试系统-CN202121344885.9有效
发明人：徐旸;韩宏洋;周正;李录壮;徐宏超;郄录朝;王红;余文颖 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01N15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种道砟颗粒运动状态及颗粒间接触状态的测试系统，包括有砟道床(1)、信息采集道砟组(2)和采集系统(3)，所述信息采集道砟组(2)设置于所述有砟道床(1)内部，所述采集装置与所述信息采集道砟组(2)信号连接；所述信息采集道砟组(2)包括若干信息采集道砟(21)，所述信息采集道砟(21)均匀分散在所述有砟道床(1)内部。本实用新型不改变道床原有结构，精确地测量有砟道床颗粒运动状态及颗粒间接触状态，从而进一步评估道床性能。
一种颗粒运动状态间接测试系统

[发明专利]一种新型动车组转向架更换单元-CN202010594087.5在审
发明人：曹彬 -专利权人：河北清铁机械设备制造有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型动车组转向架更换单元，包括：主体架构、托头机构和道床机构；托头可沿托头走形轨通过自我驱动以实现其自身与动车组架车点的对位；道床机构包括道床和升降机构；道床设有轨道；升降机构带动道床沿高度方向做往复运动，使得轨道选择性地与固定轨道对接形成连续轨道或与负一工作层对接；升降机构驱动道床至举升状态时，轨道与固定轨道对接形成连续轨道；升降机构驱动道床由举升状态下降至第一下降状态时，轨道与负一工作层对接，托头托举车厢
一种新型车组转向架更换单元

[发明专利]一种盾构管片与道床之间裂缝的修复工艺-CN202011175912.4在审
发明人：文延国;文言军;文芮 -专利权人：四川国兴腾隆科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明属于裂缝修复技术领域，尤其为一种盾构管片与道床之间裂缝的修复工艺，包括以下步骤：确定离缝的纵向区域，在现场采用钢直尺插入离缝区域，探测离缝区域的尺寸，然后记录离缝区域的位置和尺寸，水沟中部钻孔，在道床侧沟中部钻斜向道床60°的角度进行钻孔本发明针对道床与隧道侧壁之间的缝隙，以确定离缝纵向区域、道床侧沟中部钻孔、清孔、道床高程监测点布置、注浆、清理注浆部位、封堵注浆孔的工艺顺序，对缝隙进行填补和修整，使用合适的修补材料，在车辆运行的天窗期完成修补工作，整个修补工艺简单快速，能够适应天窗期的时间限制，解决道床与隧道侧壁之间缝隙的问题，保障车辆的运行安全稳定。
一种盾构管片道床之间裂缝修复工艺

[实用新型]一种隧道内道床板运输装置-CN201521022652.1有效
发明人：焦洪林;岳军;卢建国;周斌;张松 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2016-03-14 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道内道床板运输装置，包括车身及其底部四角的行走装置，所述车身四侧上分别设置若干夹紧装置，相对两侧上对应夹紧装置的槽钢上分别从上到下设置若干丝杆形成数层道床板固定层，每根丝杆通过孔板固定本实用新型的有益效果是：能在狭小的隧道内高效运输道床板，运行平稳，适宜在工程中推广运用；设有夹紧装置，能锁紧道床板，保证道床板在运输过程中不滑落，不相互碰撞，能有效保护道床板；除运输道床板之外，还可以运输其它的施工物料
一种隧道内道床板运输装置

[实用新型]板式道床内置调整器-CN201620019755.0有效
发明人：杨秀仁;薛恒鹤;陈鹏;曲村 -专利权人：北京城建设计发展集团股份有限公司;安徽兴宇轨道装备有限公司
申请日： 2016-01-11 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：一种板式道床内置调整器，包括板式道床内置固定器和内置调整机构，所述内置固定器嵌在板式道床中，其排列分布在板式道床板的定位孔内，所述内置调整机构安装在布置好的内置固定器中，形成对整块道床板的支承定位，从而对道床板的位置高度进行精确调整；本实用新型的整体结构采用多个小部件组合而成，且预埋浇筑好内置螺纹，有利于板式道床板的运输，内置调整机构结构紧凑精密，分别有粗调和微调，调整机构设计的椎体结构及中心孔，有利于浇筑完成后的拆卸工作，在提高调整精度的同时
板式道床内置调整器

[实用新型]一种铁路桥梁上轻型无砟轨道系统-CN201921359582.7有效
发明人：魏周春;刘启宾;张岷;刘杰;褚卫松;常卫华;冯威;刘超;胡志鹏;付琪璋;管新武;王嘉斌;林士财 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路桥梁上轻型无砟轨道系统，于桥梁梁体表面设置道床板，道床板前后两个端面设置有缺口，相邻道床板前后拼接时对应缺口对接形成限位槽；于桥梁梁体表面设置限位凸台，限位凸台位于道床板的限位槽内，限制道床板的纵横向位移。本实用新型将道床板直接浇筑在铺设有弹性垫层的梁面上，可以有效降低铁路桥梁上轨道结构二期恒载，减少桥梁投资；限位凸台与桥面直接焊连或采用钢筋连接，结构简单且限位能力强；道床板与梁面之间设置弹性垫层，可降低列车
一种铁路桥梁轻型轨道系统

[实用新型]一种适用于渗水隧道的整体道床结构-CN202022236777.1有效
发明人：孙成;秦艳;宫寅;张鸿飞;刘富 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道施工的技术领域，尤其是一种适用于渗水隧道的整体道床结构，其特征在于：所述整体道床结构还包括若干埋设于所述道床内的波纹管，在所述道床的两侧分别开设有沿隧道延伸方向布置的纵向水沟，所述波纹管的两端管口分别伸入于两侧的所述纵向水沟之中，所述波纹管的管体中部设于所述道床的底部，所述波纹管上开设有若干透水孔。本实用新型的优点是：适用于渗水隧道，同时适用于由于隧道底部渗漏水，引起道床隆起的整体道床改造结构；可显著提高渗水隧道的排水效果，结构简单合理、施工方便，同时可便于后期的检修维护。
一种适用于渗水隧道整体道床结构

[实用新型]一种用于动车组转向架更换系统的整体道床-CN202021217677.8有效
发明人：曹彬 -专利权人：河北清铁机械设备制造有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于动车组转向架更换系统的整体道床，包括道床本体(1)，该道床本体(1)内设有作业空间(9)，两侧顶部设有轨道槽(7)，所述轨道槽(7)内铺设用于列车行走的钢轨(2)；所述道床本体(1)底部设有连接架(4)，侧面设有至少一块支撑板(3)，所述道床本体(1)通过支撑板(3)与所述连接架(4)实现固定连接；所述作业空间(9)内设有检修平台(5)及升降装置(6)。本实用新型的道床，内部设有作业空间，作业空间内设有检修平台和升降装置，检修平台可在升降装置驱动作用下运动，方便对转向架轮对进行检修作业，且道床降至地坑内，占地面积小，底部作业空间大，作业效率高。
一种用于车组转向架更换系统整体道床

[实用新型]一种用于无枕式道床直埋垫板失效整治的薄型轨枕结构-CN202121583077.8有效
发明人：马红超;曹钢;赵勇;曾飞;王春阳 -专利权人：武汉坤能轨道系统技术有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E01B3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于无枕式道床直埋垫板失效整治的薄型轨枕结构，属于道床病害整治领域，其通过轨枕主体中埋设部和调高部的对应设置，利用各部位尺寸的优选设计，实现了无枕式道床直埋垫板失效整治，避免因道床损坏造成轨道几何尺寸发生变化本实用新型的用于无枕式道床直埋垫板失效整治的薄型轨枕结构，其结构简单，设置简便，相较于现有的无枕式道床直埋垫板失效整治方案而言，能在确保轨道结构整治后结构强度、设置精度、使用可靠性的前提下，大幅缩短无枕式道床直埋垫板的失效整治周期
一种用于无枕式道床垫板失效整治轨枕结构

[实用新型]一种防止翻浆冒泥的道床结构-CN202220858148.9有效
发明人：李毅;徐旸;郄录朝;王红;王树国;许良善;余文颖;李录壮;韩宏洋;梁晨;王璞 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止翻浆冒泥的道床结构，包括路基、防水加固层和道床本体，道床本体设置于路基上表面，防水加固层设置于路基和道床本体之间，防水加固层宽度大于等于道床本体底部宽度，且小于等于路基上表面宽度本实用新型加固层孔全部覆盖有防水层薄膜，防水层粘贴在加固层一侧，实现阻水，防止水分渗入路基，避免基床病害；通过粘接防水层隔离碎石道床与路基，防止翻浆冒泥；设置避免道砟穿过格栅孔，有效地限制道砟位移，增强道床的稳定性
一种防止翻浆道床结构

[实用新型]轨道衡钢混结构道床-CN200620095397.8无效
发明人：谢金水;张伟星;朱瑞华 -专利权人：福州华衡称重设备系统有限公司
申请日： 2006-02-20 - 公布日： 2007-02-14 - 主分类号： G01G21/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及称量设备，尤其是用于称量火车及车箱重量的轨道衡道床本实用新型是一种轨道衡钢混结构道床，其结构要点在于它主要由承重网、混凝土构成，承重网分布在混凝土中间，承重网由钢筋焊接而成。本实用新型的优点在于由于钢混结构道床是用钢筋和混凝土材料制成，使道床的制造成本大大降低，钢混结构道床自重大，不易变形，抗弯强度高，具有极强的防腐、防潮能力，不怕雷击，在火车轮经过钢混结构道床衡区时，道床稳定性好
轨道衡钢混结构道床

[发明专利]一种大坡道有砟道床稳定性评价方法-CN201910205792.9在审
发明人：韩义涛;田春香;李粮余;韦凯;王平;张凯;潘自立;刘在庆;莫宏愿;李保友;杨明辉;汪盈盈;杨吉忠 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种大坡道有砟道床稳定性评价方法,以在列车荷载、温度荷载和重力的共同作用下，客观分析极端条件下超大坡度有砟道床的稳定性问题，更符合实际工程情况，为在大坡道山区地段铺设有砟轨道提供技术参考和理论支撑。该方法包括如下步骤：①建立大坡道有砟轨道非线性有限元模型，采用有限元软件ANSYS的参数化设计语言APDL进行建模，包括钢轨、轨枕和道床结构；②大坡道铁路有砟道床的稳定性分析，在已建立的大坡道有砟轨道非线性有限元模型中施加列车荷载、重力荷载和温度荷载，根据需要设定的坡度、竖曲线半径工况进行求解；如果有限元计算不收敛，则说明道床破坏，进入失稳状态；反之则说明道床稳定，则提取有砟道床等效塑性应变来确定有砟道床的危险区域和潜在的滑动面
道床坡道非线性有限元模型稳定性评价列车荷载温度荷载坡度轨道参数化设计稳定性分析稳定性问题道床结构极端条件技术参考客观分析理论支撑山区地段失稳状态实际工程塑性应变危险区域重力荷载轨枕滑动面潜在的求解钢轨建模收敛铺设施加铁路语言

[发明专利]铁路道床阻力测试装置及使用方法-CN202211733208.5在审
发明人：王城墙;秦敏;吴春;康建彬;谭云;颜家兔;刘丹;许梦兰;奉文辉;蒋欣达 -专利权人：湖南湘建智科工程技术有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明提供了铁路道床阻力测试装置及使用方法，属于铁路道床技术领域。包括：纵向阻力测试夹具：用于测试单根轨枕在道床中沿线路纵向位移2 mm时所需克服的阻力；横向阻力测试夹具：用于测试单根轨枕在道床中沿线路横向位移2 mm时所需克服的阻力。纵向阻力测试夹具包括第一轨枕、第一钢轨扣件、第一测试枕、第一夹具、第一千斤顶、第一高压油管、第一轨道；该发明提出的铁路道床阻力测试装置及测试方法，在测试时无需清除道床上碎石道砟便能够对轨道的阻力进行测试，并且在测试时，不仅能够测试横向阻力还能够测试纵向阻力，测试范围广，适用性强，且在测试的过程中不会发生道床扰动，可准确高效的完成道床上轨道的横向阻力与纵向阻力的测试。
铁路道床阻力测试装置使用方法

[发明专利]一种轨道道床缺陷动态视觉检测方法及装置-CN202211639600.3在审
发明人：王大来;魏智鹏;贺旭阳;吴伟康 -专利权人：江苏集萃智能光电系统研究所有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道道床缺陷动态视觉检测方法及装置，包括以下步骤：高清线阵推扫成像传感器与激光视觉传感器搭建、控制模块搭建：触发高分辨率线阵工业相机采集轨道道床两侧及中部的图像并传输至控制模块进行处理；轨道道床高清图像数据采集、拼接；轨道道床缺陷动态视觉检测。本发明中，通过PLC触发3台高分辨率线阵工业相机实现对轨道道床两侧、轨道道床中部的高清成像，实现了对整个轨道道床表面全覆盖，通过图像特征匹配与校正，实现多组线阵相机图像拼接，为后续自动化、精确识别提供道床图像数据基础
一种轨道道床缺陷动态视觉检测方法装置