专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]气装置及反应-CN201310335533.0无效
  • 谭华强;乔徽;林翔;苏育家 - 光垒光电科技(上海)有限公司
  • 2013-08-02 - 2013-11-20 - C23C16/455
  • 本发明公开了一种气装置及反应室。所述气装置包括堆叠设置的主体和可移除层,所述主体至少包括第一气体腔室,所述主体和该主体下方的可移除层之间的区域构成第二气体腔室;所述可移除层与所述主体之间通过定位配合装置可拆卸连接,所述定位配合装置用于确定所述可移除层与主体之间的相对位置关系那么当经过一段时间后,便可以将所述可移除层拆卸以进行清洗或者替换新的可移除层,从而能够有效的降低气装置表面的颗粒脱落的几率,减少对产品的污染,提高成膜质量。
  • 装置反应
  • [实用新型]车辆气系统谐振-CN201320393798.1有效
  • 泰瑞·皮埃尔·查尔斯·马尼 - 美嘉帕拉斯特汽车零部件(上海)有限公司
  • 2013-07-03 - 2014-01-01 - F02M35/12
  • 一种车辆气系统谐振,包括壳体,壳体上设有外气管、四分之一波纹管以及出气管,壳体内设有腔体,外气管通过一位于腔体内的内气管与腔体连通,壳体包括盖板、上壳体以及下壳体,盖板、上壳体以及下壳体由上至下依次拼合连接,四分之一波纹管为四根,其中三根四分之一波纹管、外气管以及出气管均沿各自轴向分为上下两瓣体,三根四分之一波纹管的上瓣体、外气管的上瓣体以及出气管的上瓣体均设于盖板上,三根四分之一波纹管的下瓣体、外气管的下瓣体以及出气管的下瓣体均设于上壳体上
  • 车辆系统谐振腔
  • [实用新型]气谐振和汽车-CN201720771256.1有效
  • 郭强;万里;汪方俊 - 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2017-06-27 - 2018-03-13 - F02M35/12
  • 本实用新型提供的气谐振和汽车,涉及气谐振技术领域。该进气谐振用于安装在汽车的车身本体上。其包括气谐振本体、安装角和预安装定位结构。安装角的一端与气谐振本体连接,另一端用于与车身本体固定连接。预安装定位结构与安装角间隔设置,且预安装定位结构包括相互连接的连接部和定位部,连接部与气谐振本体连接,定位部用于与车身本体配合,以使车身本体支撑预安装定位结构。预安装定位结构的定位部用于与车身本体配合,车身本体可支撑该预安装定位结构,因此不需要再人工托举气谐振本体,降低了人工成本,该预安装定位结构也有利于方便快速定位安装。本实用新型提供的汽车采用该进气谐振,生产效率高。
  • 谐振腔汽车
  • [实用新型]一种快速-CN202121683139.2有效
  • 张冬;王渊 - 苏州华杨科学仪器有限公司
  • 2021-07-23 - 2022-02-01 - B65G47/74
  • 本实用新型揭示了一种快速,包含一个主体,主体由一段主体段及多段连接段组合焊接而成,主体段沿垂直方向设置,多段连接段分别设置于主体段的外周侧且连接段与主体段之间均保持垂直角度设置;主体上分别连接有用于腔体抽真空的分子泵、用于实现样品样的样法兰、用于实现样品转移的磁力杆以及用于腔体破真空的泄压阀。
  • 一种快速进样腔
  • [发明专利]气温度调节系统-CN201410675464.2在审
  • 王景心 - 王景心
  • 2014-11-23 - 2015-04-01 - F02G5/02
  • 一种属于发动机技术领域的水气温度调节系统,包括发动机、水、温度传感器、水箱、水泵、电磁阀,空滤、节气门之间发动机气管在水中穿过,温度传感器布置在空滤后发动机气管上,催化包前的发动机排气管在水箱中穿过,水进水管、水出水管的两端均分别与水、水箱相连接,水泵、电磁阀布置在水进水管上。在本发明中,可以利用发动机排气的余热对水容器中的水进行加热,从而加热发动机气。本发明结构合理,设计简单,适用于发动机排气余热利用系统的设计。
  • 水腔式进气温度调节系统
  • [发明专利]喷油器油横安装定位装置-CN202111224690.5在审
  • 田丙奇;孙立晶;毛立伟;居钰生 - 上海电机学院
  • 2021-10-21 - 2021-12-31 - F02M65/00
  • 本发明提供一种喷油器油横安装定位装置,包括一喷油器导向座、一支撑体、一转动块、两防滑螺栓和一通用油横;喷油器导向座沿竖直方向形成一喷油器导向孔、两导向滑道、两槽孔和两限位凸边,导向滑道形成于喷油器导向孔的外侧,槽孔与导向滑道导通,限位凸边形成于导向滑道的外侧;通用油横通过转动块可转动地连接于支撑体;支撑体通过防滑螺栓可沿导向滑道调节位置地连接于喷油器导向座上。本发明的一种喷油器油横安装定位装置,可以灵活调节油横的安装位置和安装角度,适配多种不同规格尺寸的喷油器,减少为不同喷油器设计和制造专用油横安装定位装置而投入的费用和时间,提高喷油器性能测试和验证的工作效率
  • 喷油器进油横腔安装定位装置
  • [发明专利]带谐振气歧管-CN201710060453.7有效
  • 方立锋;蔡炳芳;饶聪超;茅锦鑫 - 神通科技集团股份有限公司
  • 2017-01-25 - 2022-11-22 - F02M35/104
  • 本发明涉及汽车动力系统领域,目的是提供一种带谐振气歧管。一种带谐振气歧管,包括:若干个歧管本体,设有主谐振的主腔体,设于主腔体首端且与主谐振连通的气管,设有与主谐振连通的付谐振且首端与主腔体尾端连接的付腔体,设有与付谐振连通的可变容积且首端与付腔体尾端连接的可变腔体,容积调节装置;歧管本体的一端与主腔体的侧围连接且与主谐振连通。该带谐振气歧管使发动机各转速下充气效率稳定和发动机在整个转速范围内的输出性能稳定,且可根据发动机的结构通过调节可变容积的容积,使发动机各转速下充气效率稳定和发动机在整个转速范围内的输出性能稳定效果更佳
  • 谐振腔歧管
  • [实用新型]气系统多功能谐振-CN201720737826.5有效
  • 高金山;王延刚;王蒙蒙;徐伟;谭喜平;鲁萍 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2017-06-23 - 2018-04-06 - F01M13/00
  • 本实用新型涉及车辆内部配件领域,尤其涉及一种气系统谐振。一种气系统多功能谐振,包括一密封连接在气主管路管壁上的谐振腔体,谐振腔体上设有与曲轴箱通风管连通的气接头,谐振腔体与气主管路之间通过消音孔组连通,谐振腔体内包括换热和储水,换热气侧与气接头连通,换热的排气侧与消音孔组连通,换热的换热侧为气主管路的管壁,储水位于换热的下方。本实用新型增设了一区域作为储水,然后通过设置消音孔组和气接头的位置,使经气接头进入的曲轴箱内混合气体能够在换热内充分的与气主管路的管壁接触,使其中的水蒸气冷凝滴入储水中,不会再结冰堵塞通风接口
  • 系统多功能谐振腔
  • [实用新型]带谐振气歧管-CN201720105026.1有效
  • 方立锋;蔡炳芳;饶聪超;茅锦鑫 - 宁波神通模塑有限公司
  • 2017-01-25 - 2017-09-12 - F02M35/104
  • 本实用新型涉及汽车动力系统领域,目的是提供一种带谐振气歧管。一种带谐振气歧管,包括若干个歧管本体,设有主谐振的主腔体,设于主腔体首端且与主谐振连通的气管,设有与主谐振连通的付谐振且首端与主腔体尾端连接的付腔体,设有与付谐振连通的可变容积且首端与付腔体尾端连接的可变腔体,容积调节装置;歧管本体的一端与主腔体的侧围连接且与主谐振连通。该带谐振气歧管使发动机各转速下充气效率稳定和发动机在整个转速范围内的输出性能稳定,且可根据发动机的结构通过调节可变容积的容积,使发动机各转速下充气效率稳定和发动机在整个转速范围内的输出性能稳定效果更佳
  • 谐振腔歧管

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