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[实用新型]线路钢轨辙叉磨耗检查尺-CN01221562.7无效
发明人：刘培元 -专利权人：刘培元
申请日： 2001-04-20 - 公布日： 2003-02-12 - 主分类号： G01B3/04 文献下载
摘要：一种主要用于测量铁路线上的钢轨垂直磨耗、钢轨侧面磨耗、钢轨轮缘槽宽度(其包括a、护轨平直部分轮缘槽宽度；b、辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽宽度)、辙叉心垂直磨耗、钢轨接头错位间隙尺寸和轨面剥落掉块长度、深度等参数的多用途“线路钢轨辙叉磨耗检查尺”。本实用新型目的就是要提供一种能方便地用于在铁路线上的钢轨、辙叉磨耗等参数测量，而且具有体积小、重量轻、便于携带、测量精度高特点的多用途检查尺。它由主尺、左上测量爪、左下测量爪、右上测量爪、右下测量爪、辙叉心垂直磨耗测尺、轨面处测尺、轨面剥落掉块深度测尺及锁紧螺钉等零件组成。
线路钢轨辙叉磨耗检查

[发明专利]新型辙叉心轨-CN200410006545.X有效
发明人：顾宏立 -专利权人：顾宏立
申请日： 2004-03-08 - 公布日： 2005-09-14 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种辙叉心轨，其尖端部(1)主体平面呈三角形，两侧上部(2)分别加工成凸形曲线，侧向设置有两端分别带沉槽的螺栓孔(3)，心轨的跟部(4)具有钢轨断面的结构。心轨的尖端部(1)主要是用高强高韧钢特别是贝氏体钢制造，跟部(4)是用钢轨通过焊接与尖端部制成一个整体或是用钢轨通过拼装栓接与尖端部制成一个整体；辙叉心轨也可以是一根包含长心轨(18)、直股翼轨与车轮踏面接触部分的短翼轨(19)及中间块(20)的连续的轨条，该辙叉心轨通过焊接机加工而成，也可以整条轧制再机加工而成。将辙叉心轨配置间隔铁(13)，翼轨(14)，通过紧固件(16)或进一步用胶接剂(15)可组成固定型辙叉。本辙叉心轨制造工艺简单，整体性强，质量稳定，综合机械性能好，使用寿命长。
新型辙叉

[发明专利]电渣熔铸辙叉心轨-CN03153329.9无效
发明人：顾宏立 -专利权人：顾宏立
申请日： 2003-08-11 - 公布日： 2004-08-11 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种辙叉心轨，其尖端部(1)主体平面呈三角形，两侧上部(2)分别加工成凸形曲线，侧向设置有两端分别带沉槽的螺栓孔(3)或下部设置有凸缘(3a)，心轨的跟部(4)由两根钢轨组成，钢轨上设置螺栓孔将辙叉心轨两侧配置间隔铁(13)和翼轨(14)，通过紧固件(16)或进一步用胶接剂(15)组成电渣熔铸心轨固定型辙叉；将辙叉心轨两侧配置翼轨(14)，通过扳动装置(17)组成电渣熔铸可动心轨辙叉。本辙叉心轨制造工艺简单，整体性强，质量稳定，综合机械性能好，使用寿命长。
熔铸辙叉

[实用新型]新型辙叉心轨-CN200420005876.7无效
发明人：顾宏立 -专利权人：顾宏立
申请日： 2004-03-08 - 公布日： 2006-07-26 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辙叉心轨，其尖端部(1)主体平面呈三角形，两侧上部(2)分别加工成凸形曲线，侧向设置有两端分别带沉槽的螺栓孔(3)，心轨的跟部(4)具有钢轨断面的结构，心轨的尖端部(1)主要是用高强高韧钢特别是贝氏体钢制造，跟部(4)是用钢轨通过焊接与尖端部制成一个整体或是用钢轨通过拼装栓接与尖端部制成一个整体；辙叉心轨也可以是一根包含长心轨(18)、直股翼轨与车轮踏面接触部分的短翼轨(19)及中间块(20)的连续的轨条，该辙叉心轨通过焊接机加工而成，也可以整条轧制再机加工而成。将辙叉心轨配置间隔铁，翼轨，通过紧固件或进一步用胶接剂可组成固定型辙叉。本辙叉心轨制造工艺简单，整体性强，质量稳定，综合机械性能好，使用寿命长。
新型辙叉

[发明专利]一种超长高锰钢辙叉铸造砂型的制作方法-CN202110522143.9有效
发明人：刘皓;刘恒亮;杨顺强;杜文举 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司道岔分公司;中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B22C13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种超长高锰钢辙叉铸造砂型的制作方法，具体步骤如下：步骤一、制造分段木模：根据超长高锰钢辙叉的长度，将木模进行分段制作；步骤二、制作分段砂型：将分段木模分别安装于模板(3)和砂箱组件(4)之间本发明通过将高锰钢辙叉的铸造砂型进行分段制作后再进行拼接，以实现超长高锰钢辙叉的铸造砂型的制作。
一种超长高锰钢辙叉铸造砂型制作方法

[实用新型]胶粘合金钢辙叉-CN200520081355.4无效
发明人：冯增志;武军;刘本泉;徐长渝;卢耀荣;吕关仁 -专利权人：济南铁路局工务器材段
申请日： 2005-01-28 - 公布日： 2006-03-22 - 主分类号： E01B7/12 文献下载
摘要：胶粘合金钢辙叉，属于铁路道岔上的辙叉。包括心轨、叉跟轨、间隔铁、翼轨，其特征在于：心轨、叉跟轨组装面由胶接层胶接，间隔铁为全断面，且与钢轨上、下颚及轨腹由胶接层胶接。与现有技术相比，具有延长辙叉的使用寿命，抗剪力可达3640KN，满足铺设无缝线路传递温度力的要求等优点。
胶粘合金钢辙叉

[发明专利]铁路弹性辙叉翼辙叉组件-CN01110988.2无效
发明人：斯蒂芬·R·库恩;基思·扬 -专利权人： ABC－纳科公司
申请日： 2001-03-09 - 公布日： 2001-09-26 - 主分类号： E01B7/14 文献下载
摘要：一种铁路轨道作业辙叉组件,提供有底板、由底板支撑并相对底板可横向移动的弹性辙叉翼钢轨,以及连接到弹性辙叉翼钢轨和底板上的固定子配件,固定子配件包括与垫铁护罩合并的垫铁元件,其具有绕与横截面重心相交的横向水平轴的横截面转动惯量
铁路弹性辙叉组件

[实用新型]一种辙叉差异化刚度胶垫-CN202022108975.X有效
发明人：张飞龙;陈伟;张岳林 -专利权人：浙江德盛铁路器材股份有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： E01B9/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辙叉差异化刚度胶垫，包括胶垫体，承载心轨部分胶垫体中间设置有有纤维加强层；承载翼轨部分胶垫体表面开设有若干条V型槽；通过采取胶垫不同位置不同刚度的结构设计，用于调整组合辙叉整体的平顺性，减少冲击，提高辙叉零部件寿命，有重要意义。
一种辙叉异化刚度

[发明专利]一种应用于辙叉轮缘槽的除冰雪装置及使用方法-CN201910345268.1在审
发明人：李雪东;丁鑫;崔红波;邵宗英;潘玉鹏;任虎;高子骞 -专利权人：济南轨道交通集团有限公司;济南轨道交通集团第一运营有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： E01H8/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于辙叉轮缘槽的除冰雪装置及使用方法，它解决了现有技术中辙叉轮缘槽内冰雪不方便破除，破除效率低的问题，具有便于对冰雪进行破除，破除作业效率高的有益效果，其方案如下：一种应用于辙叉轮缘槽的除冰雪装置，包括冰雪收集件，冰雪收集件的一侧为锯齿状，冰雪收集件的下表面从锯齿状的一侧到另一侧依次设置便于冰雪收集件前进或后退的滚轴、用于进一步破冰的刮板和用于清除辙叉轮缘槽内被遗留的冰雪琐屑的清扫刷。
轮缘槽冰雪辙叉收集件除冰雪锯齿状应用依次设置作业效率清扫刷下表面刮板滚轴破冰遗留

[发明专利]一种贝氏体钢辙叉及其轧制后三段冷却制造方法-CN201210194847.9有效
发明人：张福成;张明;吕博;郑炀曾;王天生 -专利权人：燕山大学
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： C22C38/58 文献下载
摘要：一种贝氏体钢辙叉，其中钢的化学成分（wt％）为：C 0.18～0.23，Mn 1.0～2.0，Al 0.4～0.7，Ni 0.6～1.0，Cr 1.4～2.0，Si1.0～1.6，Ti＜0.01，B＜0.0005上述贝氏体钢辙叉的制造方法主要是采用氧气转炉冶炼，继而进行炉外精炼，然后连铸热轧成断面形状成铁路辙叉坯料，轧制比要大于9，轧制后直接进行三段冷却至室温，最后加热到310～330℃保温50～70min后空冷至室温本发明工艺简单、成本低廉、节能节材，同时，这种贝氏体钢辙叉具有优良的焊接性能。
一种贝氏体钢辙叉及其轧制后三段冷却制造方法

[发明专利]高锰钢辙叉心轨的锻造(轧制)生产方法-CN200510113952.5有效
发明人：丁志敏;刘国伟;王建新;胡英华;阎颖;石子源;张文宁;刘恒亮 -专利权人：大连交通大学;沈阳铁路局薛家配件厂
申请日： 2005-10-17 - 公布日： 2006-03-15 - 主分类号： B23P23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于铁路组合辙叉心轨的锻造(轧制)生产方法，其特征在于该生产方法包括制得普通高锰钢或经过合金化的高锰钢铸锭，将铸锭锻造(轧制)成型后的毛坯直接进行水韧处理或在缓慢冷却后再重新加热进行水韧处理，和最后机械加工成高锰钢辙叉心轨的步骤。本法采用锻造(轧制)加工取代铸造加工，消除了铸件的内部缺陷，显著改善了辙叉心轨的综合机械性能，大大提高了辙叉的承载能力。
高锰钢辙叉锻造轧制生产方法

[实用新型]一种应用于辙叉轮缘槽的除冰雪装置-CN201920594685.5有效
发明人：李雪东;丁鑫;崔红波;邵宗英;潘玉鹏;任虎;高子骞 -专利权人：济南轨道交通集团有限公司;济南轨道交通集团第一运营有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： E01H8/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于辙叉轮缘槽的除冰雪装置，它解决了现有技术中辙叉轮缘槽内冰雪不方便破除，破除效率低的问题，具有便于对冰雪进行破除，破除作业效率高的有益效果，其方案如下：一种应用于辙叉轮缘槽的除冰雪装置，包括冰雪收集件，冰雪收集件的一侧为锯齿状，冰雪收集件的下表面从锯齿状的一侧到另一侧依次设置便于冰雪收集件前进或后退的滚轴、用于进一步破冰的刮板和用于清除辙叉轮缘槽内被遗留的冰雪琐屑的清扫刷。
一种应用于辙叉轮缘冰雪装置

[发明专利]一种轨顶平顺性高的组合辙叉-CN201910876238.3在审
发明人：车伟;李文博;王磊;郑会锋;付涛 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司;中铁高新工业股份有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够消除由于车轮对辙叉强剧烈冲击，所造成的心轨掉块、翼轨垂磨问题时有发生的一种轨顶平顺性高的组合辙叉，包括心轨、叉跟轨、翼轨、间隔铁和高强螺栓，叉跟轨对称设置在心轨跟端，翼轨对称布置在心轨两侧优点：在翼轨与心轨之间通过插入镶块来增加翼轨顶面高度，弥补普通钢轨翼轨顶面抬高不足，确保车轮处于相同一高度通过辙叉，并通过在顶面设置与车轮踏面匹配的纵向和横向坡度，使各零部件和车轮在不同磨耗情况时能充分接触从而达到提高辙叉轨顶平顺性，减少冲击力，增加辙叉使用寿命的目的。
翼轨心轨顶面镶块辙叉车轮高强螺栓叉跟轨平顺性车轮踏面充分接触对称布置对称设置横向坡度使用寿命组合辙叉间隔铁辙叉轨掉块钢轨轨顶夹紧拧紧冲击力匹配抬高零部件

[发明专利]一种固定型组合辙叉关键零部件在线更换方法-CN202310348432.0在审
发明人：严安宁;郑会锋;张莉;王磊;李龙超 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E01B7/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种固定型组合辙叉关键零部件在线更换方法，其包括：现场查看，以确定待更换辙叉基本参数；更换零件制作，即根据确定的基本参数加工相应的零件；配件准备，即准备更换零件所需的配件并编号标记；扣件预紧，对趾端导轨、跟端线路钢轨扣件进行预紧，以增加阻力；标记，由趾端向跟端在轨腰对每个高强螺栓编号标记；拆卸防松装置，即对待更换辙叉的防松机构进行拆除；心轨更换；镶块更换；安装防松装置，即安装高强螺栓的防松片和开口销本发明构思合理，能解决现有技术中关键零件出现伤损后不能单独进行零件更换，需整组更换辙叉的问题，可适用于不同结构固定型组合辙叉零件在线更换需求。
一种固定组合辙叉关键零部件在线更换方法

[发明专利]辙叉铸件的机器人自动打磨方法及系统-CN202310126358.8在审
发明人：王霄腾;姚浩;戴熙礼;康俊贤;李肖;崔建平;蒲英钊 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种辙叉铸件的机器人自动打磨方法及系统，该方法通过预先构建辙叉翼轨打磨数据库，在实际打磨前只需扫描识别出待打磨辙叉铸件的类型，即可从辙叉翼轨打磨数据库中自动匹配得到相应的打磨曲面横截面轨迹函数，再按照对应的轨迹函数进行打磨，全程自动打磨，无需人工干预，省去了人工示教编程过程，大大提高了工作效率，并且可以适用于不同类型、不同尺寸的辙叉铸件打磨。
辙叉铸件机器人自动打磨方法系统