专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]输出轴承支撑结构-CN201320812053.4有效
  • 左利静;周勇;余三成;倪中明 - 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
  • 2013-12-07 - 2014-06-18 - F16H57/021
  • 本实用新型公开了一种输出轴承支撑结构,包括输出1,以及套装在输出1前端的前端圆锥滚子轴承2,该输出1的前端为输出端1a,所述输出1后端套装有后端圆柱滚子轴承3,该输出1的中部还套装有中间圆锥滚子轴承4,所述中间圆锥滚子轴承4和前端圆锥滚子轴承2分别位于输出1上输出端1a的前后两侧,该中间圆锥滚子轴承4和前端圆锥滚子轴承2的圆锥倾斜方向相反,且该中间圆锥滚子轴承4外侧固套有中间轴承压盘总成5。本实用新型将原有的前后端锥轴承支撑改为前端和中间锥轴承、后端圆柱轴承支撑,以充分吸收输出所承受的应力,同时还具有便于安装、改造成本低和降低安全隐患等特点。
  • 输出轴承支撑结构
  • [实用新型]轴承输出结构-CN202120656156.0有效
  • 王培忠 - 福建兴翼机械有限公司
  • 2021-03-31 - 2021-11-30 - F16H1/22
  • 本实用新型涉及双轴承输出结构,包括箱体与箱盖,所述箱盖中心转动连接有与输入相连的传动,箱体内的传动上设置有输入齿轮并经其与过渡上的过渡齿轮啮合,过渡上通过第一单向轴承连接过渡齿轮,齿轮箱内设有与其转动连接且下端用以安装磨头的输出输出上设有与过渡齿轮相啮合的输出齿轮,箱盖上方固设有与传动同轴设置的第一固定齿轮与第二固定齿轮,输出上端穿出箱盖且均经第二单向轴承连接输出反向齿轮,该输出反向齿轮与第一固定齿轮相啮合,过渡上端安装有与第二固定齿轮相啮合的反向过渡齿轮
  • 轴承输出结构
  • [实用新型]输出轴承组件-CN202222223340.3有效
  • 赵培龙;高晓光;刘赛赛 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2022-08-24 - 2022-12-06 - F16C19/32
  • 本实用新型涉及变速器技术领域,尤其涉及输出轴承组件,包括圆柱滚子轴承和止推轴承,圆柱滚子轴承包括自内而外依次设置的内圈、滚子保持架组件和外圈;所述内圈包括内圈本体,所述内圈本体为环形,至少内圈本体的外侧面为圆柱面;内圈本体的内端面上设有安装孔,所述止推轴承设置在安装孔内;所述外圈包括外圈本体,所述外圈本体为环形;外圈本体的两个端部分别设有外挡边和内挡边,所述外挡边和内挡边均向外圈本体的内侧延伸;所述滚子保持架组件包括保持架和多个圆柱滚子
  • 输出轴承组件
  • [实用新型]贯通输出双列轴承总成-CN200720159482.0有效
  • 崔慧萍;林玮静;庞贵奇;袁其旺;孔卓 - 中国重汽集团济南技术中心有限公司
  • 2007-12-29 - 2008-10-29 - F16C35/12
  • 本实用新型公开一种用于输出双列轴承的总成,属于重型汽车双后驱动桥中的贯通桥的技术领域。本实用新型包括双列圆锥滚子轴承轴承座和贯通,其中,所述的贯通穿过双列圆锥滚子轴承,且双列圆锥滚子轴承安装在轴承座上。所述的双列圆锥滚子轴承包括一个一体性的双列外圈和两个单列内圈,在两个单列内圈之间有轴承隔圈。所述的轴承座是两个,分别与固定的双列圆锥滚子轴承相配合。所述的贯通与双列圆锥滚子轴承的内圈是过盈配合。本实用新型结构简单、装配方便,并使贯通桥输出到后桥的扭矩得到有效传递,贯通的支承刚度增加,使前后轴承座的寿命增加,渗漏油不再发生。
  • 贯通输出轴承总成
  • [实用新型]变速箱副箱输出专用轴承-CN200820133707.X有效
  • 刘衍萍;县鹏宇 - 甘肃海林中科科技股份有限公司
  • 2008-08-27 - 2009-05-27 - F16C19/38
  • 本实用新型为变速箱副箱输出专用轴承,是一种滚动轴承。通过整体的轴承外圈构成双列圆锥滚子轴承,改变了原用两个单列轴承组合成双列结构的形式,提高了轴承的刚性,解决了轴承的承载问题,同时便于轴向游动量的调整。本轴承由内圈、外圈、滚动体、筐形保持架和内隔圈组成,外圈为整体结构,其外表面为圆柱形,一端有凸缘,内表面中段为圆孔,两头为锥孔,内圈、滚动体、筐形保持架组成两个内组件,对称的装于外圈内腔两头,中间装有内隔圈,构成完整的双列圆锥滚子轴承。本实用新型装于重型汽车变速箱副箱输出上,作为承载轴承
  • 变速箱输出专用轴承
  • [实用新型]减速机输出传动轴承设置-CN200920046246.7无效
  • 李正心 - 李正心
  • 2009-06-02 - 2010-03-24 - F16C35/063
  • 本实用新型公开了减速机输出传动轴承设置,包括输出、圆锥滚子轴承,特点是圆锥滚子轴承分别设置于输出的台阶两端,压盖分别压于圆锥滚子轴承,并与减速机箱体固定连接,所述压盖与圆锥滚子轴承的连接面设置有一圈凸起本实用新型由于压盖将圆锥滚子轴承压住,因此在使用过程中,输出无法上下窜动,又由于架头上的输出端部设置有球轴承,使输出齿轮与支点(球轴承)之间的距离近,输出始终能在安全状况下运行。
  • 减速输出传动轴承设置
  • [实用新型]立式电动总成及汽车-CN202020656910.6有效
  • 陈广全;陈大启;刘春磊;李兵;林帅东 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-04-26 - 2021-01-01 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种立式电动总成及汽车,其中,该电动总成包括:减速箱,其设有主轴轴承孔、中间轴承孔、输出轴承孔以及油道;主轴,其通过设于主轴轴承孔内的主轴轴承安装于减速箱;中间,其通过设于中间轴承孔内的中间轴承安装于减速箱,中间设有输入齿轮和输出齿轮,输入齿轮与主轴啮合;输出,其通过设于输出轴承孔内的输出轴承安装于减速箱,输出设有输出齿轮,输出齿轮与输出齿轮啮合;电机,其安装于减速箱且与主轴传动连接;润滑油由油道输送至输出轴承、中间轴承输出轴承中的至少一处,油道的横截面积向远离输出齿轮的方向逐渐减小。
  • 立式电动总成汽车
  • [实用新型]输出-CN201320779627.2有效
  • 何宗宪 - 承田汽车配件工业(浙江)有限公司
  • 2013-11-30 - 2014-04-16 - F16C3/02
  • 本实用新型涉及设计合理,牢度大的用于电动葫芦上的输出,它包括体,体的直径为23mm,在体的前端设有头,头与体连接处设有宽度为1mm、内部直径为16.8mm的退刀槽,在体的前端设有长度为58mm的第一外花键,第一外花键的有效齿长为40mm,在体的后端设有油封尾,油封设置在体和尾之间,油封的直径为25mm,油封的长度为18.5mm,尾的长度为15.5mm,在尾上设有第二外花键,第二外花键的有效齿长为14mm,该输出,其通过第一外花键和第二外花键的合理设置,且外花键与体和油封连接处均设有圆弧倒角,且倒到的角度和长度的配合,可有效的提高输出的牢度,提高输出的使用性能和使用寿命
  • 输出
  • [外观设计]输出-CN201930088211.9有效
  • 胡锦锋 - 胡锦锋
  • 2019-03-05 - 2019-07-26 - 13-03
  • 1.本外观设计产品的名称:输出。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于一种输出。3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:设计1立体图1。
  • 外观设计输出轴图片

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