专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种使用寿命长的单向旋转缓冲器-CN201020539463.2无效
  • 翟羽倬 - 天津欧利华精密器械有限公司
  • 2010-09-21 - 2011-04-06 - F16F9/14
  • 本实用新型公开了一种使用寿命长的单向旋转缓冲器,包括和转轴,所述的内壁设有两个相对设置的纵向筋体,所述的转轴一端伸入内,另一端延伸出,转轴伸入部分的外壁带有两个相对设置的纵向转轴筋体,转轴伸入的部分与密闭套合且形成密封腔,密封腔中注有阻尼油,所述的纵向筋体上带有导流槽,转轴伸入部分的外壁沿转轴圆周向分布有限流条,转轴转动时,限流条在导流槽内壁限定下通过导流槽,且限流条与导流槽的间隙逐渐变小
  • 一种使用寿命单向旋转缓冲器
  • [发明专利]一种差防磨差速器-CN201110432991.7无效
  • 纪建奕;李祥祯;王慧;杨朝会 - 青特集团有限公司
  • 2011-12-14 - 2012-07-04 - F16H48/06
  • 本发明公开了一种差防磨差速器,由左、右差速器、半齿轮、半齿轮垫片、行星齿轮、行星齿轮垫片和十字组成;所述半齿轮垫片通过定位销分别固定于左、右差速器内壁。通过定位销结构将半齿轮垫片和差速器锁止为一体结构,将差速器、半齿轮垫片、半齿轮三者的相对运动,更改成半齿轮与半齿轮垫片和差速器两者之间的相对运动。从而保证当两者存在相对运动时,齿轮只能磨损半齿轮垫片,而磨损不到差速器,且半齿轮垫片易于更换,成本较低,维修简单方便。
  • 种差壳防磨差速器
  • [实用新型]一种发条驱动装置-CN200820130313.9无效
  • 秦丰伟 - 秦丰伟
  • 2008-12-09 - 2009-09-30 - F03G1/02
  • 本实用新型公开了一种发条驱动装置,由一个齿、内齿筒、发条、动力输入、动力输出构成:发条的一端安装有一个动力输入,另一端安装有一个动力输出,所述动力输出、动力输入分别设置在齿的内侧;所述齿与发条之间的一侧设置上设置齿轮;该齿轮分别与动力输出上设置的齿轮相啮合,其外侧又分别与内齿筒上的内齿啮合;齿与发条之间的另一侧设置,该上设置有齿轮,该齿轮分别与动力输入上设置的齿轮啮合,所述两侧安装的齿轮又分别与内齿筒上的内齿啮合
  • 一种发条驱动装置
  • [实用新型]轻卡用十档变速器-CN202023280407.4有效
  • 陆学利;毛永明;陈涛 - 綦江齿轮传动有限公司
  • 2020-12-30 - 2021-08-31 - F16H3/097
  • 本实用新型属于传动装置技术领域,具体涉及一种轻卡用十档变速器,轻卡用十档变速器,包括第一总成、主箱中间总成、主箱第二总成、副箱中间总成、副箱输出总成、主箱换挡机构总成、副箱换挡机构总成、顶盖总成以及壳体;各档同步器安装在主箱第二上;壳体包括均由铝合金制成的前、中和后,前与中之间、中与后之间均由螺栓连接,主箱中间总成的前端和第一总成通过圆锥轴承支撑在前上,主箱第二总成后端和主箱中间总成的后端通过圆锥轴承支撑在中上;第一总成的第一的后端设有锥孔,主箱第二总成的第二的前端通过无外圈圆锥滚子轴承支撑在锥孔中;变速器中所有齿轮均为斜齿轮。
  • 轻卡用十档变速器
  • [实用新型]方便润滑的行星齿轮减速机-CN201720787821.3有效
  • 徐海涛 - 金莱宝智能设备(苏州)有限公司
  • 2017-07-01 - 2018-01-05 - F16H57/021
  • 本实用新型公开了一种方便润滑的行星齿轮减速机,包括壳体、输入、输出、太阳齿轮、行星齿轮、齿圈、输入轴承和输出轴承,壳体包括前、后和后法兰,前与后通过螺栓连接,后和后法兰通过螺栓连接,输出轴承左侧的输出上套设有螺帽,螺帽与前之间设有油封,前上设有将润滑油注入到输出轴承内以及太阳齿轮、行星齿轮和齿圈之间的加油嘴,后上设有将润滑油注入到输入轴承内的加油嘴。
  • 方便润滑行星齿轮减速
  • [实用新型]转子与泵的连接结构及包含其的流体泵-CN202022219596.8有效
  • 刘玉宝;蒲善建 - 中山市精鼎电器有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-06-15 - F04D13/06
  • 本实用新型公开了一种转子与泵的连接结构及包含其的流体泵,转子与泵的连接结构包括:转子;连接件,设置于所述转子的一端,所述连接件具有径向伸出的伸出部;泵,设置有座部,所述座部包覆并固定所述连接件由于座部包覆连接部,连接部上的伸出部相当于是径向嵌入了座部之中,加强了转子与泵的连接强度;在转子受力时,伸出部可以提供支撑力给转子,转子不易歪斜,同时泵也不容易变形。本实用新型还公开一种包含上述转子与泵的连接结构的流体泵,转子与泵的连接强度高,流体泵的工作稳定,使用寿命长。
  • 转子连接结构包含流体
  • [发明专利]一种新能源轻卡驱动桥用减速器-CN202010601704.X在审
  • 黄苏刚;饶剑文;唐思成;邹兵凤;姜致强 - 江西江铃底盘股份有限公司
  • 2020-06-29 - 2020-09-25 - F16H57/037
  • 本发明涉及一种新能源轻卡驱动桥用减速器,包括包括相互连接的盖和壳体,盖和壳体上均设有三轴承孔、二轴承孔以及一轴承孔,壳体的一侧安装有差速器总成,差速器总成上带有差速器轴承孔,差速器总成包括差速器左和差速器右,差速器左和差速器右内设有行星齿轮,十字,半齿轮,行星齿轮的数量为四个,半齿轮的数量为两个,四个行星齿轮套入十字上,再与两个半齿轮一起装入差速器右中,与差速器左合盖后通过差速器螺栓紧固,组装成差速器总成;差速器轴承孔与盖或壳体三轴承孔、二轴承孔、一轴承孔的圆心连线从侧视角度形成“N”字型结构。
  • 一种新能源驱动减速器
  • [实用新型]一种轻微卡混合动力组合车桥-CN202121301396.5有效
  • 申燕;李晨;徐彦飞;卢京明 - 山东国基泰祥汽车部件有限公司
  • 2021-06-11 - 2022-01-14 - B60B35/12
  • 本实用新型公开了一种轻微卡混合动力组合车桥,包括差速器、一对驱动以及一对连接,所述差速器两端分别设有一对对称的安装孔,一对所述驱动贯通一对所述安装孔,一对所述连接套设于一对所述驱动上且与差速器连接,所述差速器与一对所述连接之间设有一对增强连接结构;本实用新型涉及汽车配件技术领域,该轻微卡混合动力组合车桥,结构简单,安装方便,通过在差速器与驱动上包裹的差速器与连接组成车桥的外部支撑,通过增强连接结构提高差速器与连接间的连接强度和刚度,提高车桥的整体结构强度的同时,同时具有结构简单连接方便的特点,方便维护和检修。
  • 一种轻微混合动力组合
  • [实用新型]一种新型差速器总成-CN202122537286.5有效
  • 徐立全;张峰;沈万毅;马成;刘少春 - 辽宁曙光汽车集团股份有限公司
  • 2021-10-21 - 2022-03-08 - F16H48/08
  • 本实用新型公了一种新型差速器总成,其特征在于:包括螺接连接的左半和右半,在左半的外侧螺栓连接有被动齿轮,在左半和右半的配合处设置有十字轴孔;在左半和右半内分别旋接有半齿轮;在两半齿轮中部设置有十字,所述十字通过十字轴孔与左半和右半配合,在十字上设置有行星齿轮,所述行星齿轮分别与两半齿轮相啮合;在半齿轮的外侧设置有输出法兰;在左半和右半的外侧分别设置有支撑轴承。本实用新型改变了传统客车后桥的传动结构,取消传统的半形式,可规避半断裂的风险,并实现轻量化。同时也可提高整车的舒适性。
  • 一种新型差速器总成
  • [实用新型]差速器钻十字孔的加工工装-CN201020249281.1无效
  • 钱彻;刘晓峰;敖玉明 - 重庆迈崴机器有限公司
  • 2010-07-06 - 2011-05-04 - B23B47/00
  • 本实用新型公开了一种差速器钻十字孔的加工工装,包括回转工作台、固定安装在回转工作台上的夹具、将差速器带和平底连接起来的连接螺杆,所述的夹具由底板和位于底板上的与底板垂直的支撑组成,所述支撑的端头是与支撑同轴的小直径,所述差速器的带和平底对接后套在所述的支撑上且与对应处的过渡配合,所述的带伸出支撑外端面,在所述带的周向外侧有压紧螺杆将差速器带与夹具的底板连接。本实用新型解决了现有技术中差速器易颤动、定位基准误差大、两壳体同轴度无法保证、十字孔的中心与球面的中心不重合等缺陷,提高了差速器传动的平稳性和耐用性,降低了运行中的噪声。
  • 差速器十字加工工装
  • [实用新型]一种平衡总成-CN201220207325.3有效
  • 杨东洲 - 蓬莱万寿机械有限公司
  • 2012-05-10 - 2013-01-30 - B60G21/055
  • 本实用新型涉及一种平衡总成,属于汽车零部件技术领域。其包括平衡及平衡,所述平衡与平衡之间设有复合衬套,所述复合衬套与所述平衡固定连接,所述复合衬套与所述平衡可转动连接。所述复合衬套与所述平衡之间加注润滑脂,所述复合衬套采用轴承合金材质,所述平衡内侧设有油封。本实用新型结构简单,平衡总成的强度高,承载能力高,解决了现有技术中轴承容易损坏,平衡开裂,平衡断裂以及漏油的现象。
  • 一种平衡总成

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