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[发明专利]轮胎温控结构、轮胎温控系统及车辆-CN202310798717.4在审
发明人：李学伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60C23/18 文献下载
摘要：本申请适用于汽车零部件技术领域，提出一种轮胎温控结构、轮胎温控系统及车辆，轮胎温控结构包括：传动件，同轴连接于车轮，传动件用于带动车轮转动；保持件，转动连接于传动件，且保持件能够相对车辆静止；循环结构，设于传动件上且延伸至轮胎处；转接结构，设于保持件上，转接结构与循环结构相连通；供液组件，与转接结构相连通；供液组件能够通过转接结构向循环结构供应换热液，循环结构也能够通过转接结构将换热液排出至供液组件；轮胎温控系统包括轮胎温控结构和液体处理模块；车辆包括轮胎温控系统；本申请通过循环的换热液实现对轮胎升温或降温的控制，通过保持件和转接结构连接循环结构和供液组件，避免车轮转动影响液路的通畅。
轮胎温控结构系统车辆

[发明专利]一种带有凹齿的轮胎-CN201210028248.X无效
发明人：杨卫民;秦柳;丁玉梅 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2012-02-09 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有凹齿的轮胎，轮胎的胎面主要包括胎面基体、外侧齿轮、周向凹齿、横向凹齿，所述的外侧齿轮、周向凹齿、横向凹齿通过叠层复合在胎面基体上，胎面基体叠层复合在普通轮胎的冠带层上；周向凹齿和横向凹齿交错叠层复合在胎面基体上，周向凹齿结构低于轮胎的外侧齿轮，沿轮胎的周向方向均匀布置，横向凹齿结构低于轮胎的外侧齿轮，沿轮胎的厚度方向放置，多个横向凹齿沿着轮胎周向均匀分布。本发明设计的轮胎胎面结构能有效减少轮胎与地面的接触面积、降低摩擦力、减低油耗；通过设计凹齿结构和应用新型材料，能有效地提升轮胎的抓着性能，提升汽车行驶的安全性能，实现降低轮胎摩擦力的同时增加轮胎抓着力。
一种带有轮胎

[实用新型]一种无内胎轮胎结构-CN96212121.5无效
发明人：陈永文 -专利权人：陈永文
申请日： 1996-05-29 - 公布日： 1997-10-15 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无内胎轮胎结构，尤指一种可防刺穿的无内胎轮胎结构。它在现有无内胎轮胎结构中，沿轮胎内壁环形增设一层柔软密封橡胶(16)并与该轮胎一体成型。从而收到安全使用无内胎轮胎的效果。
一种内胎轮胎结构

[发明专利]结合有突出物的轮胎结构-CN201680020064.5在审
发明人：朴桂正 -专利权人：朴桂正
申请日： 2016-04-05 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B60C11/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于利用轮胎变形的动力生成系统，通过将与轮胎的变形连动的突出物结合到轮胎的内部而形成的轮胎结构，尤其涉及一种包括轮胎；黏着层，位于上述轮胎的内侧面以及突出物形成层之间，用于将上述突出物形成层结合到轮胎的内部；突出物形成层，通过上述黏着层结合到上述轮胎的内部，用于对与轮胎的变形连动的突出物进行结合支撑；从而能够将现有的轮胎适用于利用轮胎变形的动力生成系统的结合有突出物的轮胎结构。
结合突出轮胎结构

[实用新型]轮胎及轮胎模具-CN202320142006.7有效
发明人：周传海;谢丽波;袁磊;黄宗茂 -专利权人：软控联合科技有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮胎及轮胎模具，种轮胎，包括：轮胎本体，轮胎本体的侧面设有至少一个凹槽，凹槽内设有多个图案单元，多个图案单元呈阵列布置在凹槽内并凸出于凹槽的底壁，其中，图案单元为多边形结构，多边形结构中的至少一个边或对角线的长度大于20mm；或图案单元为圆形结构，圆形结构的直径大于20mm。本实用新型的轮胎的结构解决了现有技术中的轮胎质量不稳定的问题。
轮胎模具

[发明专利]基于液压传动的前后轮全驱动轮胎压路机-CN200710043457.0无效
发明人：吴仁智;王安麟;姜涛;刘钊;耿令新;朱玉田 -专利权人：同济大学
申请日： 2007-07-05 - 公布日： 2007-12-19 - 主分类号： E01C19/27 文献下载
摘要：本发明属于交通工程和机械工程技术领域，具体涉及一种基于液压传动的前后轮全驱动轮胎压路机。前轮采用前转向驱动轮，后轮采用后驱动轮或后转向驱动轮，前、后转向驱动轮结构相同，均由2组双轮胎组合驱动结构或三轮胎组合驱动结构、横梁、机架、液压缸、立轴和液压系统等组成；后驱动轮由组双轮胎组合驱动结构或三轮胎组合驱动结构、横梁、机架和液压系统组成；双轮胎组合驱动结构由双轮胎联动组合单元、液压马达、行星减速机、门字型框架组成，三轮胎组合驱动结构在双轮胎组合驱动结构基础上延长门字形框架顶梁，增设独立轮胎组；前、后转向驱动轮和纯驱动轮的液压系统结构相同，液压系统由发动机、联轴器、液压泵、液压管路、同步控制管路组成，本发明具有成本低、结构简单、操作简便等优点。
基于液压传动后轮驱动轮胎压路机

[发明专利]一种全频段降低轮胎气动噪声的轮胎花纹结构-CN202211594319.2在审
发明人：王国林;王磊;朱柯馨;柏林;杨建;梁晨;周海超 -专利权人：江苏大学
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有全频段降低轮胎气动噪声轮胎花纹结构，涉及轮胎胎面花纹结构领域，在轮胎中心花纹块上开设旁支管形状花纹沟槽，所述旁支管形状花纹沟槽结构包括纵向沟槽和横向沟槽，其中，纵向沟槽沿轮胎中心花纹块圆周方向本发明通过在轮胎中西花纹块上开设旁支管形状花纹沟槽及V型肋条结构来降低轮胎全频段的气动噪声。
一种频段降低轮胎气动噪声花纹结构

[实用新型]具有层状骨架结构的实心手推车轮胎-CN201521128070.1有效
发明人：费宏;陈本德;明媚 -专利权人：德昌金锋橡胶有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有层状骨架结构的实心手推车轮胎。一种具有层状骨架结构的实心手推车轮胎，其轮胎胎体结构中分布有纤维物层。本实用新型具有层状骨架结构的实心手推车轮胎有效利用了轮胎再生橡胶的生产过程中产生的含有废橡胶粒的纤维物，将其分层级分布于实心轮胎胎体中使之形成支撑骨架，从而大大提高了手推车实心轮胎的支撑强度和抗变形强度，有效提高了手推车实心轮胎的使用期限。
具有层状骨架结构实心手推车轮胎

[实用新型]轮胎捆绑结构-CN200920310523.0有效
发明人：阮卜琴 -专利权人：浙江双友物流器械股份有限公司
申请日： 2009-09-16 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B60P7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮胎捆绑结构，属于作业、运输技术领域。它解决了现有的轮胎捆绑带无法克服在较大震动颠簸时织带脱离轮胎的问题。本轮胎捆绑结构包括捆绑带和定位部；定位部包括连接件和呈环形的定位环，该定位环能够套入竖直设置的轮胎顶部，捆绑带连接在定位环上且连接点位于定位环与轮胎胎面相抵靠处，连接件的一端固定在定位环位于轮胎一侧的部件上，连接件的另一端能够绕过轮胎的顶部并固连在定位环的位于轮胎另一侧的部件上。本轮胎捆绑结构中的定位部能够套设在轮胎的顶部，该定位部即能够防止轮胎的轴向转动，也能够防止轮胎的轴向滑动，所以具有固定牢度高的优点。本轮胎捆绑结构还具有通用性高、制造方便、生产成本低的优点。
轮胎捆绑结构

[发明专利]一种具有仿生非光滑花纹的雪地轮胎沟槽-CN201611031152.3有效
发明人：毛春昱;马云海;李俊伟;陈创发;王慧鑫;肖杨 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：一种具有仿生非光滑花纹的雪地轮胎沟槽属汽车轮胎技术领域，本发明的雪地轮胎沟槽两侧面的仿生非光滑花纹对称分布，半球形坑、凹凸结构Ⅰ和Ⅱ自上而下顺序排列，相邻二半球形坑下方设有凹凸结构Ⅰ和Ⅱ各3个，其中两边的凹凸结构Ⅰ和Ⅱ与相邻两个半球形坑的中心在一条垂线上，相邻两个凹凸结构Ⅰ、Ⅱ上下均错位排列，沟槽底面所设凹凸结构Ⅲ中间排与左右排错位排列。本发明的花纹沟槽可应用于雪地和四季轿车轮胎，可不改变轮胎其他花纹结构，只改变轮胎的沟槽结构，保证原有轮胎的排水、抗老化等综合性能；本发明使轮胎的抓地性增强，可降低花纹气动噪声3～6％，且可自动挤压排出石头泥沙，有效防止石子对轮胎的损坏，延长轮胎的使用寿命。
一种具有仿生光滑花纹雪地轮胎沟槽

[发明专利]一种深缝轮胎结构-CN202310314229.1在审
发明人：王晓辉 -专利权人：青岛安尔橡胶新材料科技有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种深缝轮胎结构，包括橡胶胎体，轮毂，所述橡胶胎体套设在轮毂上，所述橡胶胎体外部的胎冠上设置有胎花，所述橡胶胎体外部设置有深缝。本申请通过在传统的实心轮类免充气轮胎基础上，在轮胎外表面加设深缝结构，将轮胎整体分割成若干个独立结构，保证轮胎整体强度的同时，可以有效避免轮胎行驶过程中横向上受到的力传递到整个轮胎，单侧的力仅能对对应侧的轮胎独立结构产生影响，从而加大轮胎胎冠部分与地面正常接触摩擦面积，保证车辆行驶稳定性和人体的舒适性。
一种轮胎结构

[实用新型]轮胎回收机-CN200820180071.4有效
发明人：张雷 -专利权人：广州市首誉橡胶加工专用设备有限公司
申请日： 2008-11-27 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： B29B17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎回收机，包括料斗、轮胎破碎室、轮胎金属钢丝分离室且自上而下成组合式结构顺序连接。由于轮胎破碎室、轮胎金属钢丝分离室且自上而下成组合式结构顺序连接，从而依据重力轮胎从轮胎破碎室直接落入轮胎金属钢丝分离室，从而避免了运输带的使用，由于设置了振动筛和磁选机，这样就可将可将撕碎后的轮胎与金属钢丝分离
轮胎回收

[实用新型]一种免充气自行车轮胎-CN201520696400.0有效
发明人：廖瑞麟 -专利权人：廖瑞麟
申请日： 2015-09-08 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种免充气自行车轮胎，包括轮胎体，所述轮胎体内设有环绕轮胎体一周的由棉绳制成的加强体；所述轮胎体外包裹有由帆布制成的保护层；所述轮胎体的横断面中，位于轮胎体内圆面处的部位为平面结构，位于轮胎体的外圆面处的部位为圆弧形结构，所述内圆面处与外圆面处之间的部位为圆弧过渡结构。本实用新型的免充气自行车轮胎通过在轮胎体内设置加强体以及在轮胎体外设置保护层，从而提高轮胎体的抗冲击能力和拉伸强度，并且所述保护层能够对轮胎体的形状进行限定，又不影响轮胎体的自由弹性变形，使得轮胎体在使用过程中不会因为承受重力
一种充气自行车轮胎

[实用新型]消声轮胎结构、车轮总成及汽车-CN202121114965.5有效
发明人：白龙;许静超 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种消声轮胎结构、车轮总成及汽车，包括轮胎，轮胎具有用于充气的空腔；消声轮胎结构还包括谐振器；谐振器设于空腔内，并与轮胎固定连接；谐振器具有谐振腔和通气孔，通气孔连通谐振腔和空腔。谐振器设于轮胎内，消除轮胎的空腔共鸣产生的噪声；轮胎能够提供比轮辋更大的谐振器安装空间，根据轮胎结构沿其轴向、径向、周向扩大谐振腔体积，且不会由于行车过程中谐振器从轮辋脱落失去消声功能，能达到更好的消声效果
消声轮胎结构车轮总成汽车

[实用新型]一种高层级防肩空农业轮胎-CN202120084526.8有效
发明人：李方园;赵康;陈森 -专利权人：徐州徐轮橡胶有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高层级防肩空农业轮胎，包括轮胎本体结构，所述轮胎本体结构包括胎面结构，所述胎面结构的两侧均设置有胎侧结构，两个所述胎侧结构和所述胎面结构内侧交接的位置设置有弧形的胎肩结构，所述轮胎本体结构的内部设置有钢丝圈结构，所述钢丝圈结构和所述胎肩结构接触的位置之间设置有缓冲端点粘合胶片，所述缓冲端点粘合胶片呈弧形结构，所述钢丝圈结构和所述轮胎本体结构的内侧壁之间设置有缓冲帘布层，本实用新型的结构可避免由于轮胎缓冲端点使用过程中变形大造成的肩空等使用质量问题，进而提高轮胎的耐久性能。
一种层级防肩空农业轮胎