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[发明专利]轮胎温度控制方法和装置-CN202210810688.4在审
发明人：唐腊梅;夏金龙 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60C23/19 文献下载
摘要：本申请提供一种轮胎温度控制方法和装置，涉及车辆控制技术领域，方法包括：获取轮胎温度传感器上报的轮胎温度，判断轮胎温度是否在预设温度范围内，若轮胎温度不在预设温度范围内，则控制温度调节器和/或颗粒物收集器对轮胎进行温度控制该方法可以在轮胎的实时温度不在轮胎的最佳工作范围内时，对轮胎进行降温或者升温处理，降低因轮胎不处于最佳工作温度时，导致车辆出现不安全行驶的风险。
轮胎温度控制方法装置

[实用新型]一种具有防滑功能的实心轮胎-CN201320086244.7有效
发明人：王同军 -专利权人：东营泰盛橡胶有限公司
申请日： 2013-02-26 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B60C7/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种实心轮胎，特别涉及一种具有防滑功能的实心轮胎。其技术方案是：包括实心轮胎胎体和轮胎内圈，通过轮胎内圈与轮辋采用过盈配合压装到一起，所述的实心轮胎胎体的轮胎内圈的外表面设有多组防滑钉，轮胎内圈与轮辋之间增设了防滑钉。有益效果是：通过在轮胎内圈与轮辋之间增设了防滑钉，可以进一步减少胎生热导致的毂内胀大而产生的滑圈现象，避免实心轮胎存在的问题。
一种具有防滑功能实心轮胎

[发明专利]一种轮胎支撑座椅-CN202111596898.X在审
发明人：谢水华 -专利权人：谢水华
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： A47C3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎支撑座椅，涉及座椅领域，旨在解决现有技术中柔软度较低，摇转方向单一的问题，采用的技术方案是，通过在座椅下方设置轮胎，再将轮胎通过支撑板与底座相连，利用了轮胎的柔软性增加了座椅的舒适度，还能够通过轮胎自身的弹性使轮胎发生形变实现了座椅360°方向的摇转，使座椅的掌控性更好，进一步提高了舒适度；且本发明通过轮胎自身形变实现摇转，结构简单，加工更加快捷高效且故障率低。
一种轮胎支撑座椅

[发明专利]轮胎安全管理方法、装置、轮胎安全管理设备及汽车-CN201811355730.8有效
发明人：杨晶 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轮胎安全管理方法、装置、轮胎安全管理设备及汽车，涉及轮胎检测技术领域。该轮胎安全管理方法通过获取车辆预行驶路程及与预行驶路程对应的路况信息，并根据路况信息确定与路况信息对应的磨损消耗速率，其中，磨损消耗速率表示车辆行驶在相同路况信息的路面时，每行驶预设路程长度时轮胎的磨损消耗量；然后根据预行驶路程及磨损消耗速率，确定车辆行驶完预行驶路程时轮胎的磨损消耗量，从而改善现有技术中无法及时预测轮胎的磨损消耗量的问题。
轮胎安全管理方法装置设备汽车

[发明专利]一种不充气车辆轮胎的制造方法-CN200710170703.9无效
发明人：邹兴;邹顾洁 -专利权人：上海海马海洋生物科技开发有限公司
申请日： 2007-11-21 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： B29D30/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种不充气车辆轮胎的制造方法，其特征在于，它包括下列步骤：不充气车辆轮胎的外胎和钢圈与现有车辆技术相同，轮胎内空气用泡沫塑料来代替，泡沫塑料充入车辆轮胎的方法有泡沫塑料模压机和泡沫塑料注射机注射二种方法来完成内胎充满泡沫塑料后再进行加压，使轮胎压力与空气的压力技术要求相同。充满压力后封闭口子冷却轮胎。使泡沫塑料成型，本发明优点是轮胎始终保持相同气压，外胎轧穿不会影响车辆正常行驶。
一种充气车辆轮胎制造方法

[实用新型]轮胎吊电缆卷盘自动连接上电装置-CN201120170569.4有效
发明人：任遇明;易海江;安国利;刘杰强;朱昌彪 -专利权人：上海云童机械有限公司
申请日： 2011-05-24 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： H01R43/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及物流装卸技术领域，特别涉及码头堆场轮胎吊供电技术领域，具体是指一种集装箱堆场轮胎吊电缆卷盘自动连接上电装置，其不需要人工进行电源连接，一种轮胎吊电缆卷盘自动连接上电装置，包括电源插座系统、和轮胎吊连接的电缆、该电缆末端的电缆插头，以及固定于轮胎吊上的电缆插头移动装置，本实用新型实现了轮胎吊电缆的自动连接上电，省时省力，真正实现了电缆卷盘轮胎吊的自动化作业。
轮胎电缆自动接上装置

[实用新型]一种特种矿山花纹轮胎-CN201120164452.5有效
发明人：邢黎原;李告根;刘新亮;刘俊福;刘中军 -专利权人：潍坊市跃龙橡胶有限公司
申请日： 2011-05-23 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B60C11/13 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种特种矿山花纹轮胎，包括胎体和胎面，胎面上设有轮胎花纹和花纹沟，胎面内具有基部胶层，所述花纹沟角度是22°，所述轮胎花纹的直径为1130mm，所述花纹沟深度为23mm，所述基部胶层的厚度为6mm，使用上述技术方案本实用新型的优点是：经过使用，轮胎的修复频率降低到一年每次，轮胎更换的频率降低到三年，采用本技术方案提高了矿山轮胎的实用性，大大延长了轮胎的使用时间。
一种特种矿山花纹轮胎

[实用新型]一种分体式橡胶脚轮-CN202223545530.3有效
发明人：胡璋 -专利权人：中山市奔点五金机械有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60B33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式橡胶脚轮，包括有轮毂，以及设置于轮毂外周侧的轮胎，轮胎呈带状，轮胎的两端设置有锁紧部，轮毂设置有与锁紧部相配的固定部，轮胎与轮毂通过锁紧件固定。相较于现有技术，本实用新型轮毂和轮胎单独生产成配件，然后通过锁紧件把轮毂和轮胎进行组装，使得生产工艺更简单，效率更高，对生产人员的技术要求水平也相对较低；而且本实用新型这样的设计，轮胎磨损后可直接进行更换
一种体式橡胶脚轮

[发明专利]实心轮胎模具及轮胎生产工艺-CN201711470864.X在审
发明人：任宝永 -专利权人：天津市宝永啟臣橡胶科技有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B29D30/02 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎技术领域，涉及实心轮胎模具及轮胎生产工艺。实心轮胎模具包括上模具、下模具、型芯和型芯固定架；型芯固定架固定设置在下模具上，上模具与下模具适配，上模具与下模具连接形成型腔，型芯位于型腔内，且型芯周向均匀设置在型芯固定架上，型芯固定架上设置有注胶孔，将型芯沿型芯固定架周向设置在型芯固定架上，可以使生产的实心轮胎内设置有腔槽，通过腔槽提升实心轮胎的弹性，提高骑行感受，并减小实心轮胎的重量。轮胎生产工艺与现有技术相比具有上述的优势。 1
实心轮胎固定架轮胎生产工艺模具上模具下模具腔槽轮胎技术领域周向均匀设置固定设置周向设置注胶孔减小骑行腔内适配生产

[实用新型]防滑防扎轮胎圈-CN201120038695.4无效
发明人：黄建伟 -专利权人：黄建伟
申请日： 2011-01-31 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： B60C27/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防滑防扎轮胎圈。其技术方案是：本实用新型涉及一种防滑防扎轮胎圈，其技术方案是：在车辆轮胎外带上加一层防滑防扎轮胎圈，采用附置橡胶层或金属层的交叉等边三角形，横截面置于车辆轮胎的外带上，形成防扎层，保护防扎层为中空夹层，通过以交叉等边三角形顶点为基点，在防滑防扎轮胎圈外层设小圆盘，圆盘上均匀布满防滑点，材质为金属或橡胶，其防滑防扎轮胎圈的内圈面与车辆轮胎表面相吻合，有利于保证防滑防扎轮胎圈与车辆轮胎的良好配合，为便于轮胎的装配，设置有拉链型或固定连接型，防滑防扎轮胎圈与车辆轮胎的配合采用圆形配置结构。本实用新型的效果是：通过防滑防扎轮胎圈的众多防滑点，增加与地面的摩擦力，起到防滑的作用，通过以交叉等边三角形，增加防滑防扎轮胎圈的稳定性，形成防扎层，能有效避免路面尖锐物刺伤车辆轮胎的外带，保护车辆轮胎内胎不受损伤
防滑轮胎

[发明专利]废旧轮胎回收物流系统中的轮胎切边机-CN201910634119.7在审
发明人：谈莉斌;李韫智;张海娟 -专利权人：安徽工业大学
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B29B17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种废旧轮胎回收物流系统中的轮胎切边机，属于废旧轮胎回收技术领域，该轮胎切边机用于实现废旧轮胎回收过程中的轮胎自动切边。该轮胎切边机包括轮胎上料台阶、底座、轮胎托架、第一支架、第二支架、第一进给切边刀、第二进给切边刀、第一轮胎固定器及第二轮胎固定器；当轮胎进入本发明装置后，通过举升汽缸将轮胎升起，接着回转张紧盘将轮胎撑起并带动其转动，然后进给切削刀头对轮胎内圈进行切割，最终切下内圈的钢丝完成作业。本发明的特色在于采用了专门的回转张紧盘对轮胎进行装夹，通过连杆机构将张紧滑块撑开，再通过张紧支撑块将废旧轮胎撑紧。
轮胎废旧轮胎回收切边机进给轮胎固定器物流系统切边刀张紧盘内圈支架回转废旧轮胎举升汽缸连杆机构轮胎托架切削刀头张紧滑块撑紧撑开撑起切边切下上料张紧装夹底座钢丝切割转动支撑

[发明专利]有内胎载重汽车轮胎与轮辋总成-CN201310195315.1无效
发明人：李勇;王丽丽;戚顺清 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2013-05-21 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高轮胎负荷能力、延长轮胎使用寿命的有内胎的轮胎与轮辋总成。其中，轮胎胎圈胎踵至胎趾间与轮辋着合面设计角度大于轮胎中钢丝圈与轮胎旋转平面轴向中心线之间的夹角1～10度，轮辋与轮胎胎圈着合面之间的夹角等于轮胎中钢丝圈与轮胎旋转平面轴向中心线之间的夹角。本发明的轮胎轮辋总成轮胎胎圈与轮辋之间的配合为过盈配合，轮胎与轮辋之间接触面积大，保证了工作过程中轮辋对轮胎胎圈外侧的支撑性，有效解决轮胎使用过程中出现的胎趾翘起的技术问题，降低了轮胎行驶过程中轮胎胎圈与轮辋的相对滑动，提高了轮胎负荷能力和耐久性能。
内胎载重汽车轮胎总成

[发明专利]一种基于数据分析的车辆轮胎自动充放气监管系统-CN202211124912.0在审
发明人：舒希勇;舒欣媛;王金鹏 -专利权人：江苏电子信息职业学院;淮安福远智能科技有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数据分析的车辆轮胎自动充放气监管系统，涉及车辆轮胎监管技术领域，解决了现有技术中，在气压控制过程中，不能够根据影响参数分析进行针对性气压控制的技术问题，将车辆轮胎进行多状态分析，判断不同状态车辆轮胎的参数差值，提高了车辆轮胎监管的力度，对车辆轮胎控制的准确性进行提高，保证车辆轮胎监管的工作效率；将实时运行的分析对象进行气压浮动分析，判断分析对象运行过程中的气压状态，保证分析对象运行的稳定性，提高了车辆的行驶安全性能
一种基于数据分析车辆轮胎自动放气监管系统

[发明专利]环形胎面装配方法-CN00111258.9无效
发明人：钟爱民 -专利权人：钟爱民
申请日： 2000-08-04 - 公布日： 2000-12-27 - 主分类号： B60C11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可将环形胎面装配在需翻新轮胎胎体上的方法。属轮胎翻新工艺技术领域。解决了现有的工艺方法操作困难、环形胎面易变形和定位不准确的缺陷。其技术特征是在两个胎圈处均匀施加与轮胎轴向平行的指向轮胎两侧的力,使轮胎径向尺寸减小,将环形胎面套在胎体上。本发明的优点是定位准确、工效高,适用于各种环形胎面与胎体配合的轮胎翻新。
环形装配方法

[实用新型]一种子午线轮胎-CN201821942267.2有效
发明人：付波涛 -专利权人：万力轮胎股份有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎领域，特别是涉及一种子午线轮胎。本实用新型提供了一种子午线轮胎，包括沿胎面轴向依次交替设置的周向花纹块和周向花纹沟槽；每条所述周向花纹块在轮胎周向的两侧设有防夹石凸台。本实用新型提供了一种子午线轮胎，解决了现有技术中子午线轮胎的在矿区路面使用可靠性较低的技术问题。
子午线轮胎本实用新型花纹块花纹沟槽交替设置轮胎领域轮胎周向防夹石矿区胎面凸台轴向