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- [发明专利]轴组件-CN202110073522.4在审
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C·J·斯特里特
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J.C.班福德挖掘机有限公司
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2021-01-20
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2021-07-20
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B62D3/02
- 轴组件包括轴，该轴具有第一和第二端，第一端具有用于将第一轮可枢转地安装到轴的第一轮安装部，第二端具有用于将第二轮可枢转地安装到轴的第二轮安装部。该组件具有转向装置，用于使第一和第二轮安装部相对于轴枢转，转向装置具有连杆，该连杆连接到第一和第二轮安装部并且被构造为使第一和第二轮安装部相对于轴枢转。转向装置还包括致动器，该致动器被构造为致动转向连杆以便引起第一和第二轮安装部的枢转，该致动器直接连接到所述转向连杆。
- 组件
- [发明专利]一种多功能的护理用体温计存放器-CN201911048262.4有效
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李宁;张明
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李宁
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2019-10-30
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2020-12-25
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G01K5/22
- 本发明公开了一种多功能的护理用体温计存放器，包括收集轮、储载件及载带，收集轮由轴心管、上轮板及下轮板组成，上轮板与下轮板之间构成容纳储载件的空间，上轮板的外周上与下轮板的外周上分别设置有与载带两侧边缘易于开合的连接结构，载带上依次排列设置有多个储载件，储载件包括基片、旋转座以及固定环，旋转座通过第一枢杆枢设于基片下部的支座上，旋转座相对于基片作枢转运动，体温计的水银泡端插接在旋转座的插孔内，固定环设置在基片的上部用于固定体温计的上端，固定环由两个固定半环组成，固定半环通过第二枢杆枢设于基片的耳座上，轴心管内装配有紫外线消毒灯，能够储放多根体温计。
- 一种多功能护理体温计存放
- [实用新型]砂浆抹平机的底盘-CN201620157342.9有效
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蒋志泽
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蒋志泽
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2016-02-29
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2016-10-05
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E04F21/16
- 前安装部的两端分别枢接有第一脚轮和第二脚轮。后安装部的中部设有安装座和横杠。横杠的中部枢接于安装座上。横杠的一端部枢接有第一支座，第一支座上枢接有第三脚轮。横杠的另一端部枢接有第二支座，第二支座上枢接有第四脚轮。上述砂浆抹平机的底盘，第一脚轮、第二脚轮、第三脚轮和第四脚轮之间的相对位置可以根据地面的平坦程度而自行调整，以减少砂浆抹平机的底盘与地面出现悬空点的概率，实现砂浆抹平机的底盘的自平衡功能，使得砂浆抹平机作业时更加稳定可靠
- 砂浆抹平机底盘
- [发明专利]多功能导向轮装置-CN201010187966.2在审
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杨明生;刘惠森;范继良;王银果;王曼媛;王勇
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东莞宏威数码机械有限公司
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2010-05-25
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2011-01-26
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B65H9/04
- 本发明公开一种多功能导向轮装置，安装于有机发光显示器件的自动化生产线两侧自动对基板进行对位或导向，包括导向轮、导向轮固定座、导向轮支座、气缸马达及气缸马达支座，所述导向轮支座固定于自动化生产线的竖直方向上，所述气缸马达支座固定于自动化生产线的水平方向上，所述导向轮固定座的一端与所述导向轮支座枢接，所述导向轮固定座的另一端与所述导向轮枢接，所述气缸马达的活塞杆的输出端与所述导向轮固定座枢接，所述气缸马达的缸体底部与所述气缸马达支座枢接本发明多功能导向轮装置具有对基板进行对位、导向及换向等多种功能，结构简单，维修方便，成本低廉。
- 多功能导向装置
- [发明专利]用于摩托车的减震结构及摩托车-CN202110423301.5在审
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山崎聪也
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佛山市新玛拓机车部件实业有限公司
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2021-04-20
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2022-10-21
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B62K25/06
- 本发明公开一种用于摩托车的减震结构及摩托车，其中，减震结构包括其中一端设在摩托车的车身和第一车轮连接杆中的一个上的能够发生弹性变形的金属板，车身与第一车轮连接杆绕第一枢转轴可枢转连接，第一车轮连接杆与前轮或后轮可枢转连接，且其枢转轴平行于第一枢转轴，金属板延伸的方向垂直于第一枢转轴设置；以及设在车身和第一车轮连接杆中的另一个上的限位单元，限位单元上设有供金属板的相对端伸出的且与金属板适配的第一容置空间。当第一车轮连接杆连接的前轮或后轮经过障碍物，或从障碍物处行驶至平面时，其带动第一车轮连接杆绕第一枢转轴相对车身转动，使得金属板相对限位单元发生弹性变形，给第一车轮连接杆相对车身转动提供缓冲。
- 用于摩托车减震结构
- [实用新型]用于摩托车的减震结构及摩托车-CN202120808131.8有效
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山崎聪也
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佛山市新玛拓机车部件实业有限公司
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2021-04-20
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2021-11-05
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B62K25/04
- 本实用新型公开一种用于摩托车的减震结构及摩托车，其中，减震结构包括其中一端设在摩托车的车身和第一车轮连接杆中的一个上的能够发生弹性变形的金属板，车身与第一车轮连接杆绕第一枢转轴可枢转连接，第一车轮连接杆与前轮或后轮可枢转连接，且其枢转轴平行于第一枢转轴，金属板延伸的方向垂直于第一枢转轴设置；以及设在车身和第一车轮连接杆中的另一个上的限位单元，限位单元上设有供金属板的相对端伸出的且与金属板适配的第一容置空间。当第一车轮连接杆连接的前轮或后轮经过障碍物，或从障碍物处行驶至平面时，其带动第一车轮连接杆绕第一枢转轴相对车身转动，使得金属板相对限位单元发生弹性变形，给第一车轮连接杆相对车身转动提供缓冲。
- 用于摩托车减震结构
- [实用新型]伸缩数据线-CN202222483820.3有效
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易水波
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东莞市欣乐威电子科技有限公司
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2022-09-20
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2023-01-31
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H01R13/72
- 本申请提出一种伸缩数据线，包括壳体、转动组件、数据线以及多个球体，壳体包括第一壳和第二壳，第二壳设于第一壳上，且第一壳与第二壳之间形成容置室，第一壳朝向第二壳的一端设有枢接柱，转动组件包括设于容置室内的轮芯，且轮芯背离第二壳的端面与第一壳抵贴，轮芯套设于枢接柱，轮芯可相对于枢接柱旋转，轮芯朝第二壳的一面或第二壳朝轮芯的一面开设有多个开口槽，数据线的中间一段缠绕于轮芯上，且数据线的两端沿相反方向伸出壳体外，多个球体分别置于一个开口槽内，轮芯相对于枢接柱旋转时，多个球体分别在一个开口槽内滚动，轮芯相对于枢接柱旋转或停止旋转时，多个球体始终与轮芯或第二壳接触，避免壳体与轮芯的边缘位置摩擦。
- 伸缩数据线
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