专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]摊铺机发动机转速控制系统及其摊铺机-CN201020553094.2有效
  • 张超;李天富;李波 - 三一重工股份有限公司
  • 2010-09-30 - 2011-05-04 - F02D29/00
  • 本实用新型提供了一种摊铺机发动机转速控制系统及具有其的摊铺机,该摊铺机发动机转速控制系统包括:发动机转速模式选择装置,包括:发动机转速模式选择触发件;发动机转速模式选择感应件,在发动机转速模式选择触发件的触发下产生发动机转速模式信号;发动机转速控制器,根据发动机转速模式信号控制发动机在相应的转速模式下以相应转速工作。本实用新型所述的转速控制系统可以由操作人员以自动或手动方式选择发动机在额定转速模式、经济转速模式以及怠速模式模式下工作,使发动机可以按照摊铺机的工作负荷的需要以相应的转速进行旋转,节约了能源,提高发动机的工作效率,而且无需操作人员输入复杂的参数,控制过程简单。
  • 摊铺机发动机转速控制系统及其
  • [发明专利]一种磁悬浮离心机及其控制方法、装置和存储介质-CN202210821731.7有效
  • 李燕;张统世;于安波 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-07-13 - 2023-09-29 - F25B1/053
  • 本发明公开了一种磁悬浮离心机的控制方法、装置、磁悬浮离心机和存储介质,该方法包括:在矢量电动控制模式下,使转速环的转速参考值为设定转速值;若接收到磁轴承故障信号,则控制工作模式由矢量电动控制模式切换至全开关矢量制动控制模式;并对所述磁悬浮电机的转速进行辨识,得到转速辨识值;若接收到磁轴承故障恢复信号,则控制工作模式由全开关矢量制动控制模式切换至矢量电动控制模式;并在矢量电动控制模式下,使转速环的转速参考值在转速辨识值的基础上逐渐变化至设定转速值该方案,通过使磁悬浮电机在停机后自故障恢复时辨识的转速开始重启,可以减少重启时间,满足磁悬浮离心机的不间断运行要求。
  • 一种磁悬浮离心机及其控制方法装置存储介质
  • [发明专利]逆变器控制装置-CN201480030269.2有效
  • 石住隆司;今出雅士 - 夏普株式会社
  • 2014-02-25 - 2018-05-04 - H02P27/06
  • 本发明的逆变器控制装置(6)包括稳定控制模式,以在N档的转速(R1~RN)中的被选择的转速(Rn)旋转驱动电机(5);加速控制模式,使电机(5)的转速向比被选择的转速(Rn)高一档的目标转速(R(n+1))增大;减速控制模式,在加速控制模式时使电机(5)的转速向比目标转速(R(n+1))低二档的转速(R(n‑1))减小,加速控制模式时当太阳能电池(1)的输出电压(V)的变化量(ΔV)超过阈值电压(VTH)时,从加速控制模式向减速控制模式转换。
  • 逆变器控制装置
  • [发明专利]一种混合动力汽车的扭矩控制方法及装置-CN202111321358.0有效
  • 张顺;唐雄伟;王大伟;谢程;彭永金 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2021-11-09 - 2023-10-03 - B60W20/15
  • 本发明涉及车辆工程技术领域,尤其涉及一种混合动力汽车的扭矩控制方法及装置,该方法包括:在接受到车辆的离合器的调整请求后,将车辆的第一工作模式切换为车辆的传动模式;在将第一工作模式切换为传动模式的过程中,将车辆的转速扭矩调整为传动模式转速控制扭矩,并在传动模式中以转速控制扭矩控制车辆;当离合器的两端的转速之间的转速差不大于转速差阈值时,将传动模式切换为车辆的第二工作模式;在第二工作模式中,通过发动机控制车辆的转速扭矩该方法在混合动力汽车的动力源的工作模式切换过程中,控制车辆的转速扭矩进行平滑过渡,减少切换时对发动机的加载扭矩,以增强车辆的控制稳定性。
  • 一种混合动力汽车扭矩控制方法装置
  • [发明专利]水泵的电机控制方法、控制电路、装置及燃气热水器-CN202111149226.4有效
  • 卢宇凡;利树标;张锦雄 - 广东万和热能科技有限公司
  • 2021-09-29 - 2023-07-04 - H02P29/032
  • 本申请涉及一种水泵的电机控制方法、控制电路、装置及燃气热水器。所水泵的电机控制方法包括:当电机的运行模式为恒功率模式时,获取水泵的电机的转速;根据转速判断水泵是否处于缺水状态;当水泵处于缺水状态时,控制电机的运行模式为恒转速模式;当电机的运行模式为恒转速模式时,获取电机的第一电流;根据第一电流判断水泵是否处于满水状态;当水泵处于满水状态时,控制电机的运行模式为恒功率模式。在水泵缺水的状态下,电机进入恒转速模式控制转速恒定运行,避免转子转速过大而导致电机损坏,而在水泵处于满水状态后,电机重新进入恒功率模式,保证水泵运输的水流量的正常需求,不影响其正常使用。
  • 水泵电机控制方法控制电路装置燃气热水器
  • [发明专利]增程器及其控制发电方法-CN202010666975.3在审
  • 舒涌;李鹏;汪敏;赖发东 - 杭州赫日新能源科技有限公司
  • 2020-07-13 - 2021-02-05 - B60L50/62
  • 本发明提供一种增程器,包括转速扭矩解耦模块、NT/TN两种控制模式选择模块、多种模式驾驶选择模块和一般/快速升降功率模式选择模块;多种模式驾驶选择模块、转速扭矩解耦模块一般/快速升降功率模式选择模块、NT/TN两种控制模式选择模块依次信号连接。本发明还提供一种增程器控制发电方法,本发明具有恒功率/恒电压/多点/功率跟随发电模式,发电模式多样性;NT(扭矩/转速)、TN(转速/扭矩)两种控制模式;升降功率平顺性。本发明永磁同步增程器控制器(RCU)兼容发动机转速‑发电机扭矩(NT)控制模式,和发动机扭矩‑发电机转速(TN)控制模式,应用范围更加广泛,为客户提供了更多的选择可能。
  • 增程器及其控制发电方法
  • [发明专利]一种发动机经济模式控制方法和车辆-CN202111147290.9在审
  • 钟绵远 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-09-29 - 2021-11-30 - B60W30/182
  • 本申请提供一种发动机经济模式控制方法和车辆,涉及发动机技术领域。该方法在通过经济模式对应的控制开关确定用户选择进入经济模式后,控制车辆进入经济模式,并在车辆进入经济模式时,将发动机的转速从当前转速转变至目标转速,保持发动机以目标转速恒定运行,在监测到用户通过踩踏油门使得发动机的转速超过设定转速阈值,并持续设定时长后,控制车辆退出经济模式。由于在车辆进入经济模式后,可以保持发动机以目标转速恒定转速运行,从而可以降低车辆的油耗。
  • 一种发动机经济模式控制方法车辆
  • [发明专利]电动车辆的控制-CN201910109732.7有效
  • 社本佳大;林和仁;小柳博之 - 株式会社电装
  • 2019-02-11 - 2022-06-10 - B60L15/20
  • 本发明涉及电动车辆的控制器。电动车辆的控制器包括电子控制单元。当电动机的转速等于或高于第一预定转速时,电子控制单元通过在第一开关模式下的矩形波控制来执行开关控制。当电动机的转速低于第一预定转速时,电子控制单元通过在第二开关模式下的矩形波控制执行开关控制。第一预定转速是低于第一谐振区域的转速。第一开关模式是抑制第一谐振区域中的LC谐振的开关样式的模式。第二开关模式是抑制低于第一预定转速的第二谐振区域中的LC谐振的开关样式的模式
  • 电动车辆控制器
  • [发明专利]用于柴油机的调速控制装置和船舶-CN202111557786.3有效
  • 金江善;董建福;胡建村;姜春宇;吴孝雄;秦慈伟 - 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
  • 2021-12-16 - 2023-08-15 - F02D41/38
  • 本发明提供一种用于柴油机的调速控制装置,包括:发电模式设置元件、第一和第二推进模式设置元件,和控制模块,发电模式设置元件用于以点值的形式设置柴油机在发电应用模式下的设定转速;第一推进模式设置元件用于以点值的形式设置柴油机在推进应用模式下的设定转速;第二推进模式设置元件用于以连续的模拟量的形式设置设定转速控制模块配置为执行:获取柴油机的当前转速;从发电模式设置元件、第一或第二推进模式设置元件获取柴油机的设定转速;根据设定转速确定目标转速;根据目标转速与当前转速的差值调节柴油机的转速根据本发明的柴油机调速控制装置,根据柴油机的多种应用模式设置多套转速设置输入元件,以方便用户的不同使用需求。
  • 用于柴油机调速控制装置船舶
  • [发明专利]一种发动机转速控制方法、系统及起重机-CN201410546334.9有效
  • 肖云博;张鑫;刘艳昭;王帅 - 徐州重型机械有限公司
  • 2014-10-15 - 2019-03-19 - F02D29/02
  • 本发明公开了一种发动机转速控制方法、系统及起重机,包括:采集上车手柄的操作信号和起重机的工作状态;根据操作信号和工作状态确定发动机的运行模式;当运行模式为待机模式时,控制发动机的转速恒定在预设的转速;当运行模式为工作模式时,根据发动机油门的操作信号控制发动机的转速。本发明的发动机转速控制方法、系统及起重机,在上车操作时将发动机的操作划分为两种模式,能够降低轮式起重机某些工况对发动机转速的需求,实现对发动机转速的限制,达到节约燃油的目的,并且,在模式改变时实现转速分段释放,避免了切换模式转速的影响。
  • 一种发动机转速控制方法系统起重机

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