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[实用新型]一种车载装饰灯-CN200420043785.2无效
发明人：李文昶 -专利权人：佛山市顺德区任我通汽车用品有限公司
申请日： 2004-03-22 - 公布日： 2005-03-30 - 主分类号： F21S9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载装饰灯，由主体支架及LED灯体构成，其特征在于，该车载装饰灯还包括风叶、微发电机；风叶设置在支架构成的风道内，风叶与发电机的轴承相连，LED灯与发电机电连接。该LED灯固定在支架上部，其外设有透明灯罩；发电机固定在支架后部，其外设置有后罩。采用上述结构的车载装饰灯具有不需与机动车电源相连接、又起到良好的装饰作用的、安装简单成本低等优点。
一种车载装饰

[发明专利]一种可推拉式车载发电机安装装置-CN201510215580.0有效
发明人：孟龙灿;夏邦金;付朋;严伟;孙晶晶;黄叶明;倪良春 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种可推拉式车载发电机安装装置，包括发电机、发电机支架总成、纵向滑轮机构、横向导向机构和减震定位机构。发电机可拆卸安装在发电机支架总成上。发电机支架总成与纵向滑轮机构滑动配合。本发明能够消除现有技术的不足，实现可推拉式的车载发电机，不仅为发电机加油及散热提供便利，还能够降低发电机拆卸及安装的难度，提高操作效率。
一种推拉车载发电机安装装置

[发明专利]一种车载混合励磁爪极发电机-CN202210454604.8有效
发明人：陈飞;张雪雪;张书刚;巩方彬 -专利权人：德州恒力电机有限责任公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H02K5/00 文献下载
摘要：本发明涉及车载发电机技术领域，涉及到一种车载混合励磁爪极发电机，包括发电机本体，发电机本体上安装有固定机构，固定机构上连接有调节机构，发电机本体上安装有紧固机构，紧固机构上安装有按压机构，发电机本体上安装有润滑机构，润滑机构上安装有注油机构；通过固定机构和调节机构的配合方便发电机本体与汽车固定架卡合安装固定，操作方便，有利于对固定机构与发电机本体位置调节位置，方便传动带与发动机保持水平，有利于更好的动力输送；通过紧固机构和按压机构的配合有利于方便转盘的安装拆卸，通过润滑机构和注油机构的作用下有利于方便对发电机本体轴承润滑，延长了使用寿命，保障正常的运转。
一种车载混合励磁爪极发电机

[实用新型]一种车载发电机-CN202022091318.9有效
发明人：胡华震 -专利权人：江西维德机械制造有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载发电机，属于发电机技术领域。一种车载发电机，包括固定板，所述固定板的上表面固定连接有箱体，所述箱体的内部固定连接有第一固定板，所述第一固定板的上表面固定连接有弹簧一，所述弹簧一的上表面固定连接有第二固定板，所述第二固定板的上表面固定连接有发电机本体，所述发电机本体的输入端套接有转筒；本实用新型，通过将发电机本体固定连接在箱体的内部，在增强减震效果的同时，通过使发电机本体不与箱体直接接触，可以适当的降低发电机本体在工作时产生的噪音，达到降噪的目的，通过设置有风机，可以将发电机本体工作时产生的废气和热空气抽出并且通过风箱内的活性炭过滤层和空气净化膜进行净化。
一种车载发电机

[实用新型]车载式雾炮用自助力驱动结构-CN201621023531.3有效
发明人：梁华新;陈木源;梁良 -专利权人：广东风华环保设备股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B60P3/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载式雾炮用自助力驱动结构；属于车载式雾炮技术领域技术领域；其技术要点包括与汽车梁架固定的支架，其中所述支架上设有发电机，发电机侧边设有万向联轴器；万向联轴器一端与取力器连接，另一端通过皮带传动机构与发电机动力输入轴连接，发电机通过万向联轴器与取力器联动；所述取力器动力输入轴与汽车发动机动力输出轴联动；在发电机与支架之间设有缓冲机构；本实用新型旨在提供一种结构紧凑、生产成本低且使用方便的车载式雾炮用自助力驱动结构；用于车载式雾炮
车载式雾炮用助力驱动结构

[实用新型]一种车载柴油发电机组燃油箱的存储分隔结构-CN202021723096.1有效
发明人：黄翔;张培;戴峭峰;郭鹏;蔡博;沈锐;李万钊;杨志勇;盛建兴;王子涵 -专利权人：无锡法尔胜悦能动力有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车载柴油发电机组技术领域，其公开了一种车载柴油发电机组燃油箱的存储分隔结构，包括竖立设置在车载柴油发电机组燃油箱内部且间隔分布的若干数量的分隔板，所述分隔板将燃油箱内部分隔为若干数量的燃油存储单元本实用新型可以减少车载柴油发电机组因车辆颠簸引起油箱内燃油的晃荡，避免燃油外泄，提高车载柴油发电机组的安全性。
一种车载柴油发电机组燃油存储分隔结构

[实用新型]一种电动消防车整车控制系统-CN201720567001.3有效
发明人：赵江宜;卢钢;许国海;汪学敏 -专利权人：福州华鹰重工机械有限公司
申请日： 2017-05-19 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动消防车整车控制系统，包括整车控制器、电池、驱动电机、电机控制器、车载充电机、燃油发电机、电动水泵和继电器；所述整车控制器连接燃油发电机、电池、电机控制器和继电器；所述电池连接车载充电器和电机控制器；所述电机控制器连接驱动电机；所述车载充电机连接继电器；所述继电器连接燃油发电机，所述继电器设有外接电源的接口；所述燃油发电机连接电动水泵。通过整车控制器实现对电动消防车及消防系统各个部件的集成控制及管理监控，多种充电来源，既可以通过外接电源进行对电池进行充电，也可以通过燃油发电机对电池进行充电，保证电量充足可靠，实现电动消防车插电式混合动力模式控制
一种电动消防车整车控制系统

[实用新型]车载可升降式风力发电机塔架-CN201020268039.9有效
发明人：王开元;王怀忠;王素坡 -专利权人：王开元;王怀忠;王素坡
申请日： 2010-07-22 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于风力发电机的安装结构领域，具体为一种车载可升降式风力发电机塔架。一种车载可升降式风力发电机塔架包括套管(1)、套管支架(2)、管柱(3)、管柱支墩(4)和风力发电机(5)，套管(1)通过套管支架(2)固定在车体上，其特征是：管柱(3)可穿套于套管(1)的内侧并受套管(1)约束，管柱(3)为分节结构，管柱(3)的顶部固定风力发电机(5)。
车载升降风力发电机

[发明专利]一种车载自适应的发电机组-CN201910760032.4在审
发明人：卢剑锋;陈海生;张昌瑞;杨胜东 -专利权人：上海深拓液压技术有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： H02P9/48 文献下载
摘要：本发明涉及车载发电机制造技术领域，尤其涉及一种车载自适应的发电机组，包括：一发电机，连接发动机的传动端，与发动机同步转动；一控制器，控制器的输入端连接发电机的输出端，且控制器的第一输出端连接发电机的输入端，以使控制器和发电机之间形成一闭环调节系统；当发电机的转速处于一预设转速范围内时输出电压提供给控制器，且当控制器的输入电压大于或小于一预设电压值时，控制器调节发电机的励磁电压，以使控制器的输入电压等于预设电压值有益效果：发电机组能在较大转速范围内工作，在发电机的转速变化时，能够保持输出稳定的工作电压。
控制器发电机发电机组输出端连接工作电压输入电压用电设备预设电压自适应发动机闭环调节系统输出电压提供车载发电机控制器调节输入端连接励磁电压输出稳定同步转动预设转速转速变化传动端输出端输入端制造

[实用新型]一种车载自适应的发电机组-CN201921341681.2有效
发明人：卢剑锋;陈海生;张昌瑞;杨胜东 -专利权人：上海深拓液压技术有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： H02P9/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及车载发电机制造技术领域，尤其涉及一种车载自适应的发电机组，包括：一发电机，连接发动机的传动端，与发动机同步转动；一控制器，控制器的输入端连接发电机的输出端，且控制器的第一输出端连接发电机的输入端，以使控制器和发电机之间形成一闭环调节系统；当发电机的转速处于一预设转速范围内时输出电压提供给控制器，且当控制器的输入电压大于或小于一预设电压值时，控制器调节发电机的励磁电压，以使控制器的输入电压等于预设电压值有益效果：发电机组能在较大转速范围内工作，在发电机的转速变化时，能够保持输出稳定的工作电压。
一种车载自适应发电机组

[发明专利]一种新型风光互补房车供电系统-CN202111212533.2在审
发明人：郑亮;张利军;王昕;孔相杰 -专利权人：郑州精通汽车零部件有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： H02S10/12 文献下载
摘要：本发明提供一种新型风光互补房车供电系统，包括设置在房车顶部的风力发电机构和太阳能发电机构，所述太阳能发电机构通过太阳能发电控制器与储能单元连接，所述风力发电机构通过风力发电控制器与储能单元连接，所述储能单元与逆变器连接，所述逆变器与车载用电设备连接。本发明采用车载太阳能和风能发电，相互补充，所发电量存储到车内电池组，可满足长时间户外驻留用电需求。
一种新型风光互补房车供电系统

[实用新型]一种新型风光互补房车供电装置-CN202122504078.5有效
发明人：郑亮;张利军;王昕;孔相杰 -专利权人：郑州精通汽车零部件有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： H02S10/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型风光互补房车供电装置，包括设置在房车顶部的风力发电机构和太阳能发电机构，所述太阳能发电机构通过太阳能发电控制器与储能单元连接，所述风力发电机构通过风力发电控制器与储能单元连接，所述储能单元与逆变器连接，所述逆变器与车载用电设备连接。本实用新型采用车载太阳能和风能发电，相互补充，所发电量存储到车内电池组，可满足长时间户外驻留用电需求。
一种新型风光互补房车供电装置

[实用新型]多功能城市车-CN201621406396.0有效
发明人：张红艳;张旺文;卢汉华 -专利权人：龙岩畅丰专用汽车有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了多功能城市车，涉及排水救险车领域，包括驾驶室与车厢，其中所述车厢内在靠近所述驾驶室的一端设有发电机构，发电机构包括相连的发电机开关柜、发电机控制屏与发电机组，车厢的中间设有充电机构，充电机构为车载充电器，车载充电器与发电机组相连，车厢的另一端设有排水机构，排水机构包括潜水泵及与潜水泵相连的控制柜，驾驶室上设有与发电机组相连的照明机构。本多功能城市车集发电、照明、充电、排水，抢险施救功能于一体，专用设备齐全、布置合理、操作方便，专用设备仪器集中，更好的提高救援效率。
多功能城市

[发明专利]车用发电机加载实验装置-CN202010761970.9在审
发明人：董锋;王谦;杨键 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种车用发电机加载实验装置，其特征在于包括发电机、电流互感器、电压互感器和车载电源开关，其中电流互感器和车载电源开关通过导线串联于发电机的第一触头和第二触头之间，电压互感器并联于发电机和电流互感器的两端；电压互感器的一端与发电机的第一触头电连接，另一端电连接有励磁触头；还包括若干个电阻，每个电阻的支路上均串联有继电器；其中一个电阻及其对应的继电器并联于电压互感器的两端，其余的电阻及其对应的继电器相互并联后串联于车载电源开关和发电机的第一触头之间本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种车用发电机加载实验装置，满足多种发电机的考核要求。
发电机加载实验装置

[发明专利]应用于货车上使用24V直流发电机组的供电控制方法、装置-CN202111447196.5在审
发明人：杨建攀;冯辉亮;田辉 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种应用于货车上使用24V直流发电机组的供电控制方法，包括：当利用24V直流发电机组对货车上的目标车载电气设备进行供电时，则对目标车载电气设备的用电功率进行检测，得到目标用电功率；若目标用电功率小于预设功率值，则对24V直流发电机组的供电功率进行调整，以使24V直流发电机组的供电功率与目标用电功率相适配。相较于现有技术而言，由于该方法能够根据货车上目标车载电气设备的用电功率对24V直流发电机组的供电功率进行调整，不需要24V直流发电机组一直处于高速运转状态，所以，通过该方法不仅可以降低24V直流发电机组所产生的油耗量，而且，也可以降低24V直流发电机组所产生的噪声。
应用于货车使用 24 直流发电机组供电控制方法装置

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