“车轴装置”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果13394275个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车轴用热处理设备及使用方法-CN202310743177.X在审
发明人：文生;卢清;伍继军;叶靖 -专利权人：安徽瑞铁轨道装备有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： C21D9/28 文献下载
摘要：本发明涉及车轴热处理技术领域，具体的说是车轴用热处理设备及使用方法，包括壳体，所述壳体内设置有热源，所述壳体内壁连接有设置于热源上方的支撑板，所述支撑板上方设置有车轴主体，还包括转动轴，所述转动轴转动连接于壳体内壁，所述转动轴通过传动组件与车轴主体同步转动；驱动机构，所述驱动结构利用车轴主体靠近热源的一端与车轴主体远离热源的一端的温度差来驱动转动轴进行转动。本发明通过驱动车轴主体在加工的过程中进行转动来降低车轴内产生的热应力，并利用车轴主体在热处理的过程中自身产生的“温度差”来驱动自身转动，提升了装置的经济效益。
车轴热处理设备使用方法

[实用新型]多功能背架车-CN88221579.5无效
发明人：李固平;李振北;邹祝民;李婧;张伟;夏径芳 -专利权人：李固平
申请日： 1988-12-27 - 公布日： 1990-05-02 - 主分类号： B62B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能背架车，它是在一个行李车背架上，设计两种可选择用的车轴，一种作为担架车的车轴，一种作为背架车使用的车轴，车轴紧固在减振钢板弹簧上，钢板弹簧固定在车架的重心位置，车轴上安装四根具有减振装置的轮柱
多功能背架车

[发明专利]工程机械-CN201880014349.7有效
发明人：小林慎太郎;铃木章平 -专利权人：日立建机株式会社
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E02F9/02 文献下载
摘要：本发明的轮式液压挖掘机(1)构成为包括：设于底盘(11)的前侧的前车轴(23)；设于底盘(11)的后侧的后车轴(26)；搭载于底盘(11)的驱动装置(28)；以及将驱动装置(28)的输出传递至前车轴(23)及后车轴(26)的传动轴(31)，在该轮式液压挖掘机(1)中，具备：覆盖传动轴(31)的驱动装置侧传动轴(31A)的驱动装置侧传动轴罩(33)；以及覆盖车轴侧传动轴(31B)的车轴侧传动轴罩(35)。将车轴侧传动轴罩(35)的底面罩(36)、左侧面罩(38)的下板(38C)以及右侧面罩(39)的下板(39C)的下表面与底盘(11)的下表面的间隔(A)设定为比驱动装置侧传动轴罩(33)的底面罩(33A
工程机械

[实用新型]一种自行车车轴自润滑装置-CN201922161152.0有效
发明人：曹光亮 -专利权人：天津佰金科技有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型属于自行车零部件技术领域，尤其是一种自行车车轴自润滑装置，包括车轴和轴套，轴套的两侧表面均开设有安装孔，轴套的两侧表面均活动套接有卡圈，卡圈的内壁滚动连接有滚珠，多个滚珠以卡圈的轴线为阵列中心呈环形阵列分布，多个滚珠的外表面均与车轴的外表面滚动连接。该自行车车轴自润滑装置，通过设置轴套的内部设置有自润滑装置，且自润滑装置包括有腔体，轴套的内部设置有腔体，达到了通过本装置实现对滚珠与车轴之间进行自润滑且润滑均匀的措施，同时对滚珠和车轴表面进行防锈的效果，解决了现有润滑方式不仅对滚珠与车轴之间润滑不均匀，润滑效果不理想，易影响到自行车的正常骑行，还易对润滑油造成浪费的问题。
一种自行车车轴润滑装置

[实用新型]组合式挂车悬挂结构-CN201020503700.X无效
发明人：杨杏花;孙加龙;张宝;马业松;李晓红;唐新锋 -专利权人：芜湖中集瑞江汽车有限公司
申请日： 2010-08-15 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： B60G11/46 文献下载
摘要：本实用新型公开一种组合式挂车悬挂结构，包括有车架，车架下方设有前后二组车轴，后组车轴通过机械悬挂装置安装在车架的底部，前组车轴通过空气悬挂装置安装在车架的底部，机械悬挂装置与空气悬挂装置相互独立；空气悬挂装置包括有数个板簧支架、举升气囊、气囊和举升臂，数个板簧支架分别固定焊接在车架的底部，数个举升气囊和气囊分别固定安装在车架的底部，数个举升臂的一端分别固定焊接在前组车轴上，另一端分别托在数个举升气囊的底部，数个板簧支架与前组车轴之间分别连接有减震器，前组车轴中相邻的车轴之间连接有导向板簧。
组合式挂车悬挂结构

[发明专利]铁道车轴及外围设备的监控系统-CN201980068511.8在审
发明人：罗纳尔多·德·法里亚·安图内斯;安东尼奥·塞尔焦·梅代罗斯·丰塞卡;迭戈·席尔瓦·梅洛 -专利权人：瓦卢瑞克图沃斯巴西有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于监控铁道车轴及其外围设备的系统，该系统包括钢车轴(10)以及耦接到所述车轴及其元件(10)的至少一个监控装置(20)，其中，至少一个监控装置(20)对指示所述车轴(10)及其外围设备的被监控状况的数据执行测量
铁道车轴外围设备监控系统

[实用新型]一种车轴加固装置-CN201420001746.X有效
发明人：杨爽;付勇;赵天军;徐春悦;李伟鹏;李培 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2014-01-02 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B63B25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车轴加固装置，包括吊梁、吊带和吊扣，所述吊梁固定在车体的基座上，所述吊带环绕设置在车轴的外部并且其端部通过所述吊扣固定在所述吊梁上。本实用新型的车轴加固装置自重轻，安装方便，不易对车轴造成损害，并且可反复利用，可适用于多种车辆。
一种车轴加固装置

[发明专利]轴端接地装置、轮对及轨道车辆-CN202010622307.0有效
发明人：李英明;王大强;郑静;张振先 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B61F15/20 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及轴端接地装置、轮对及轨道车辆。该轴端接地装置用于安装在车轴的轴端，该轴端接地装置包括依次连接的接地壳体、摩擦盘和轴端适配器，轴端适配器与车轴的轴端固定连接，沿接地壳体、摩擦盘和轴端适配器的轴向依次贯通形成探伤通道，探伤通道与车轴的空腔连通，从而在该轴端接地装置的轴线上预留出与车轴的空腔连通的贯通式探伤通道，与现有技术相比，该装置实现了不拆卸轴端接地装置即可进行空心车轴探伤作业的功能，有效提高作业效率，降低作业成本，并有效降低探伤作业对车轴零部件的损伤风险、以及轴端接地装置二次组装的损伤风险，从而提高车轴端部零部件及轴端接地装置的功能性、安全性和可靠性。
端接装置轮对轨道车辆

[实用新型]煤矿用耙斗装岩机的滚轮装置-CN201220718971.6有效
发明人：陈军 -专利权人：四川华神新能源设备有限公司
申请日： 2012-12-24 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： B60B37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种煤矿用耙斗装岩机的滚轮装置包括车轮和车轴，所述车轴的一端通过轴承安装于所述车轮的中心部分，所述车轴上靠近所述车轮的位置安装有挡环；所述挡环为开口式挡环，所述挡环通过其开口端套装于所述车轴的圆周上，所述挡环与所述车轴之间焊接连接。本实用新型通过将挡环设置为开口式结构，使其能够直接由其开口端套装于车轴上，焊接连接后，在安装车轴与车轮时更加方便、快捷，提高了安装速度。
煤矿用耙斗装岩机滚轮装置

[发明专利]车轴齿轮组装拆卸工装和方法-CN201310657923.X有效
发明人：吴成攀;阙红波;吴宝贵;王本涛;李枫;金思勤;张晶;陈维金;杨帆 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：发明公开了一种车轴齿轮组装拆卸工装和方法，工装包括定位套筒、压装套筒、悬吊装置、空心活塞液压缸、压力螺杆、螺母和支撑。方法包括将车轴放置在支撑上，并将从动齿轮放置到车轴齿轮座的位置；将悬吊装置安装到车轴的端部；将定位套筒、压装套筒套上车轴；将螺母拧到压力螺杆上；将压力螺杆插入空心活塞液压缸，将空心活塞液压缸置于压装套筒上，并将压力螺杆旋进悬吊装置；高压油泵通过压力管供油扩张从动齿轮的轮孔，油压达到规定的压力值，并且保持；空心活塞液压缸给压装套筒施加轴向压力，并且通过定位套筒将推力传递到从动齿轮，从动齿轮轴向移动直到车轴的车轴轴向定位基准面与定位套筒的轴向基准面接触
车轴齿轮组装拆卸工装方法

[发明专利]引擎功率预测方法及装置-CN201410743146.5有效
发明人：孙世勋;慎昌揆;任光爀;崔钟益 -专利权人：奥特润株式会社
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： G01L3/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种引擎功率预测方法及装置，更详细地涉及用于在车辆变速时预测变速结束时间点的引擎功率的装置。本发明引擎功率预测装置，其特征在于，包括：变速检测部，用于检测车辆是否变速；车轴速度预测部，若检测到车辆的变速，则利用车轴速度及变速时间学习值，来计算出变速结束时间点的目标车轴速度；以及引擎功率预测部，利用目标车轴速度及引擎负荷信息，来计算出变速结束时间点的目标引擎功率。根据本发明，在车辆变速时利用车轴速度及变速时间学习值，来计算出目标车轴速度，考虑计算出的目标车轴速度及引擎负荷信息，来计算出变速结束时间点的目标引擎功率，从而能够更准确地预测驾驶员所需的变速结束时间点的引擎功率
引擎功率预测方法装置

[发明专利]一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置-CN201810446877.1有效
发明人：刘玉梅;韩孟跞;苏建;朱江;刘鹏程;王兴宇;庄娇娇;周殿买;乔宁国;刘丽;赵心纶 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60B35/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，包括轴箱、端面驱动机构、轮对锁紧机构、轴箱端盖定位对中机构，本发明适用于车轮与轴套一体式安装、车轮与轴套可沿车轴方向一体滑动、车轴与轴套花键连接的变轨距转向架，所述端面驱动机构通过圆锥滚子轴承组件安装于轴套上，轨距变换时车轮与轴套可随端面驱动装置沿车轴轴向一体滑动，实现轨距的变换；所述轮对锁紧机构可在某一轨距下锁紧端面驱动装置，从而防止车轮和轴套沿车轴的轴向窜动，还可在变轨距时解除端面驱动机构沿车轴的轴向锁定，保证变轨距时车轮和轴套沿车轴的轴向滑动；所述轴箱端盖定位对中机构用于变轨距时车轴的轴向定位对中。
一种端面驱动中锁紧一体式轨距转向架变换装置

[实用新型]一种车轴吊挂式旋转淬火装置-CN201320008358.X有效
发明人：李安全 -专利权人：太原重工工程技术有限公司
申请日： 2013-01-08 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： C21D1/667 文献下载
摘要：本实用新型是一种车轴吊挂式旋转淬火装置，主要包括车轴的旋转吊挂装置、链轮与传动链系统、车轴移动与支持系统、集水管与喷嘴系统、移动挡水帘板；吊挂装置安装在车轴移动与支持系统上，上端安装链轮，链轮两侧配置可移动的传动链系统；移动挡水帘板和集水管与喷嘴系统安装在淬火冷却室内拟淬车轴两侧，集水管与喷嘴系统与冷却介质循环系统连接。本实用新型的优点是：①由于采用将车轴垂直吊挂并使其旋转的方式，可以保证整个车轴淬火冷却的均匀，从而避免因冷却不均产生的弯曲。②由于采用冷却介质双压力常流运行方式，提高了系统了稳定性和可靠性。
一种车轴吊挂旋转淬火装置

[实用新型]一种轮对退轮装置-CN201921964029.6有效
发明人：罗云浒;兰雄;任富明;易培芳;王雪芳;禹洲;刘名涛;李勇;程林华;林禄样 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：一种轮对退轮装置，包括主体框架、车轮定位机构，其结构特点是还包括车轴固定机构、车轮支撑座。所述车轮定位机构设在所述车轮支承板上，所述车轴固定机构位于车轮支承板的下底面。所述车轮支撑座固定在所述底座上。本轮对退轮装置采用立式退轮方式，即将轮对竖直放入退轮装置，使车轮内侧轮辋面置于车轮支承板上，并依靠车轮定位机构进行定位支撑，在轮轴间注入高压油依靠轴向力实现车轴自然掉落一定行程。为保护车轴防止车轴侧翻，在车轮支承板上装有车轴固定机构将车轴固定。
一种轮对装置

[实用新型]一种智能跟随机器人-CN201921485506.0有效
发明人：秦传波;余振辉;曾军英;王璠;区颖红;吴文骏 -专利权人：五邑大学
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能跟随机器人，包括设有底板的主机架，主机架前部设有显示屏和双目摄像头；主机架的上部设有激光传感器；底板设有运动模块，运动模块包括带避震装置的轮子和电机，轮子设有车轴，电机与车轴连接并驱动轮子转动；避震装置包括第一固定件、第二固定件、弹簧和车轴连接件，第一固定件和第二固定件与底板连接，车轴连接件与第二固定件铰接，弹簧的一端与第一固定件铰接，弹簧的另一端与车轴连接件铰接，车轴连接件设置有轴承，车轴穿过轴承通过在运动模块设置避震装置，使智能跟随机器人在崎岖不平的路面上行走便捷，能轻易跟踪目标。
一种智能跟随机器人