专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车胎气门嘴式的可调超微恒压器-CN90209538.2无效
  • 杜健军 - 杜健军
  • 1990-06-27 - 1991-02-27 - B60C23/04
  • 本实用新型为一种车胎气门嘴式的可调超微恒压器,它涉及一种能自动维持车轮胎压的器具,适用于自行车、摩托车、三轮车等车胎。本器具将原气门嘴改进为充气筒(兼作气嘴),借车胎受重力变形并推动活塞做功将气体压入胎内以补充气体,气筒和顶部的调节器组成了一个调压系统,气筒壁上的纵沟和微孔与活塞上的环槽共同构成排气系统,利用气嘴和活塞上的各种结构相互配合和力与力间的相互作用实现了自动排出过量气体和自动随胎压的升降减慢或加快充气
  • 车胎气门可调恒压器
  • [发明专利]一种带有弹性插件的不爆胎聚氨酯力车胎-CN201510268854.2有效
  • 王冰;余前孙;靳东杰 - 深圳市道尔轮胎科技有限公司
  • 2015-05-22 - 2017-08-11 - B60C7/22
  • 一种带有弹性插件的不爆胎聚氨酯力车胎,包括力车胎轮毂、力车胎内圈、环状辐板、力车胎胎面和两块以上的第一支撑板与第二支撑板,力车胎内圈设置于力车胎轮毂外,环状辐板套设于力车胎内圈外并且垂直于力车胎内圈,第一支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的一侧,第二支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的另一侧,第一支撑板和第二支撑板的上下两端分别与力车胎内圈和力车胎胎面连接,环状辐板的内壁与力车胎内圈连接,环状辐板的外壁与力车胎胎面之间设置有弹性插件。本发明的有益效果为经过上述改进后的聚氨酯开式结构力车胎,在实验中,合适硬度及扰屈度的力车胎其支撑性、舒适性、操控性及承载性等技术指标与充气轮胎几无二致。
  • 一种带有弹性插件不爆胎聚氨酯车胎
  • [发明专利]一种带有缓冲机构的不爆胎聚氨酯力车胎-CN201510268938.6有效
  • 王冰;余前孙;靳东杰 - 深圳市道尔轮胎科技有限公司
  • 2015-05-22 - 2017-08-25 - B60C7/10
  • 一种带有缓冲机构的不爆胎聚氨酯力车胎,包括力车胎轮毂、力车胎内圈、环状辐板、力车胎胎面和两块以上的第一支撑板与第二支撑板,力车胎内圈设置于力车胎轮毂外,环状辐板套设于力车胎内圈外并且垂直于力车胎内圈,第一支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的一侧,第二支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的另一侧,第一支撑板和第二支撑板的上下两端分别与力车胎内圈和力车胎胎面连接,环状辐板的内壁与力车胎内圈连接,环状辐板的外壁与力车胎胎面连接,环状辐板上靠近与力车胎胎面的连接处部分的两侧设置有凹陷在实验中,合适硬度及扰屈度的力车胎其支撑性、舒适性、操控性及承载性等技术指标与充气轮胎几无二致。
  • 一种带有缓冲机构不爆胎聚氨酯车胎
  • [发明专利]一种不会爆胎的开槽式结构聚氨酯力车胎-CN201510267909.8有效
  • 王冰;余前孙;靳东杰 - 深圳市道尔轮胎科技有限公司
  • 2015-05-22 - 2017-08-11 - B60C7/22
  • 一种不会爆胎的开槽式结构聚氨酯力车胎,包括力车胎轮毂、力车胎内圈、环状辐板、力车胎胎面和两块以上的第一支撑板与第二支撑板,力车胎内圈设置于力车胎轮毂外,环状辐板套设于力车胎内圈外并且垂直于力车胎内圈,第一支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的一侧,第二支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的另一侧,第一支撑板和第二支撑板的上下两端分别与力车胎内圈和力车胎胎面连接,环状辐板的内壁与力车胎内圈连接,环状辐板的外壁与力车胎胎面之间设置有开槽。本发明的有益效果为经过上述改进后的聚氨酯开式结构力车胎,在实验中,合适硬度及扰屈度的力车胎其支撑性、舒适性、操控性及承载性等技术指标与充气轮胎几无二致。
  • 一种不会开槽结构聚氨酯车胎
  • [实用新型]一种不会爆胎的开槽式结构聚氨酯力车胎-CN201520339194.8有效
  • 王冰;余前孙;靳东杰 - 深圳市道尔轮胎科技有限公司
  • 2015-05-22 - 2015-12-30 - B60C7/22
  • 一种不会爆胎的开槽式结构聚氨酯力车胎,包括力车胎轮毂、力车胎内圈、环状辐板、力车胎胎面和两块以上的第一支撑板与第二支撑板,力车胎内圈设置于力车胎轮毂外,环状辐板套设于力车胎内圈外并且垂直于力车胎内圈,第一支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的一侧,第二支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的另一侧,第一支撑板和第二支撑板的上下两端分别与力车胎内圈和力车胎胎面连接,环状辐板的内壁与力车胎内圈连接,环状辐板的外壁与力车胎胎面之间设置有开槽。本实用新型的有益效果为:经过上述改进后的聚氨酯开式结构力车胎,在实验中,合适硬度及扰屈度的力车胎其支撑性、舒适性、操控性及承载性等技术指标与充气轮胎几无二致。
  • 一种不会开槽结构聚氨酯车胎
  • [实用新型]一种带有缓冲机构的不爆胎聚氨酯力车胎-CN201520340079.2有效
  • 王冰;余前孙;靳东杰 - 深圳市道尔轮胎科技有限公司
  • 2015-05-22 - 2015-12-30 - B60C7/10
  • 一种带有缓冲机构的不爆胎聚氨酯力车胎,包括力车胎轮毂、力车胎内圈、环状辐板、力车胎胎面和两块以上的第一支撑板与第二支撑板,力车胎内圈设置于力车胎轮毂外,环状辐板套设于力车胎内圈外并且垂直于力车胎内圈,第一支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的一侧,第二支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的另一侧,第一支撑板和第二支撑板的上下两端分别与力车胎内圈和力车胎胎面连接,环状辐板的内壁与力车胎内圈连接,环状辐板的外壁与力车胎胎面连接,环状辐板上靠近与力车胎胎面的连接处部分的两侧设置有凹陷在实验中,合适硬度及扰屈度的力车胎其支撑性、舒适性、操控性及承载性等技术指标与充气轮胎几无二致。
  • 一种带有缓冲机构不爆胎聚氨酯车胎
  • [实用新型]一种带有弹性插件的不爆胎聚氨酯力车胎-CN201520338860.6有效
  • 王冰;余前孙;靳东杰 - 深圳市道尔轮胎科技有限公司
  • 2015-05-22 - 2015-12-30 - B60C7/22
  • 一种带有弹性插件的不爆胎聚氨酯力车胎,包括力车胎轮毂、力车胎内圈、环状辐板、力车胎胎面和两块以上的第一支撑板与第二支撑板,力车胎内圈设置于力车胎轮毂外,环状辐板套设于力车胎内圈外并且垂直于力车胎内圈,第一支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的一侧,第二支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的另一侧,第一支撑板和第二支撑板的上下两端分别与力车胎内圈和力车胎胎面连接,环状辐板的内壁与力车胎内圈连接,环状辐板的外壁与力车胎胎面之间设置有弹性插件。本实用新型的有益效果为:经过上述改进后的聚氨酯开式结构力车胎,在实验中,合适硬度及扰屈度的力车胎其支撑性、舒适性、操控性及承载性等技术指标与充气轮胎几无二致。
  • 一种带有弹性插件不爆胎聚氨酯车胎
  • [实用新型]一种电瓶车充气-CN201520813676.2有效
  • 崔广山 - 崔广山
  • 2015-10-21 - 2016-03-02 - B60S5/04
  • 本实用新型公开了一种电瓶车充气机,包括底座和套接在底座上的外壳,所述底座的一侧设有气棒,所述底座的另一侧平行设置控制器,所述气棒连接气管的一端,所述气棒与气管的连接处设有气压传感器,所述气管穿过外壳的一侧本实用新型通过气压传感器发送气压数据信息给控制器,控制器发送信号给气棒和气压显示器,当充气完成时,气棒停止工作,气压显示器上可显示车胎充气的气压,当电瓶车或者其它车的车胎断气时,可及时地对车胎充气,提高胎压,充气速度快,重量轻,使用方便。
  • 一种电瓶车充气
  • [实用新型]可分式橡胶车胎-CN92202117.1无效
  • 杨君得 - 杨君得
  • 1992-01-29 - 1993-05-26 - B60C11/00
  • 一种既能构减轻人的体力消耗,又增强减振性能的可分式橡胶车胎。制造一条较粗、胎壁较薄的主体车胎,在它的顶部制造上凹形槽,另外制造一条很窄的梯形胶带,它下部的两侧凸出了起着稳固作用的牙子。组装时,把梯形胶带的底部安装在主体车胎顶部的凹形槽内,梯形胶带两侧的牙子紧卡在主体车胎的顶部、充气后便可使用。因该实用新型车胎制造的较粗、胎壁较薄、需用气压偏低时都不会增大车胎与路面的接触面,所以能减轻人的体力消耗,增强减振性能,该实用新型车胎为可分式,磨损后可以单独更换。
  • 分式橡胶车胎
  • [发明专利]一种全自动补胎装置-CN202210042663.4在审
  • 张星慧 - 张星慧
  • 2022-01-14 - 2022-04-12 - B29C73/10
  • 一种全自动补胎装置,包括:外壳部分、撑开部分和检查修补部分;外壳部分放置在地上,方便补胎时使用;撑开部分和检查修补部分安装在外壳部分内,检查修补部分位于撑开部分的侧面;撑开部分主要根据车胎的大小将充气后的车胎撑起,检查修补部分则对撑开部分撑起后的车胎进行检查破洞处,并进行修补;本发明提供了一种全自动补胎装置,快速完成修补作业的同时,确保修补的质量,减轻修理人员的工作量,给骑行人员带来方便。
  • 一种全自动补胎装置
  • [发明专利]一种悬架系统及方法与车辆-CN201910205696.4有效
  • 徐兴;梁聪;王峰;江昕炜;施天玲 - 江苏大学
  • 2019-03-18 - 2022-02-15 - B60G17/018
  • 本发明提供一种悬架系统及方法与车辆,包括空气弹簧、供气装置、检测装置、执行装置和电子控制单元;空气弹簧用于改变车身高度;供气装置与空气弹簧连接;检测装置用于检测车胎气压;执行装置包括电磁阀和继动阀,继动阀分别与空气弹簧和供气装置连接;空气弹簧连接有电磁阀;电子控制单元分别与检测装置和执行装置连接,电子控制单元根据检测装置检测的车胎气压判断车胎是否爆胎,当车胎发生爆胎时,电子控制单元控制供气装置和继动阀给爆胎的空气弹簧充气,同时控制其余没有爆胎的空气弹簧的电磁阀打开进行放气
  • 一种悬架系统方法车辆
  • [实用新型]气压密封门-CN96205368.6无效
  • 张建民 - 张建民
  • 1996-03-18 - 1997-01-08 - E06B5/20
  • 一种气压密封门,门的四周有槽,槽中置有车胎密封胶条,门框左侧装有微动开关,门上拉手也连有按钮装置与行程开关,充气电磁阀和放气电磁阀与气泵相接,又接于消音放气室,微动开关一端接电源又接于压力继电器和气泵自动器,分别又接于电磁阀,开门时按动按钮,使车胎密封条放气,关门时释放按钮,微动开关接通电源,又进行充气,使门密封闭合,本结构适用于播音室,录音室,磁带库等设施。
  • 气压密封
  • [实用新型]一种电动车胎压监测报警装置-CN202020636064.1有效
  • 余小强 - 江苏星驾科技有限公司
  • 2020-04-24 - 2021-02-09 - B60C23/04
  • 本实用新型提供一种电动车胎压监测报警装置,包括主体,所述主体内设置有第一腔体;所述第一腔体内设有可沿腔体内壁滑动的顶针机构;所述第一腔体底部设有与轮胎气嘴连接的螺孔,所述螺孔位于所述顶针机构正下方;所述第一腔体内壁嵌入式安装有胎压传感器本实用新型能够实现电动车胎压监测功能,胎压不足时发出警报,提示驾驶员及时给轮胎充气;同时,装置上设有气嘴,不需要拆卸装置即可对车胎进行充气,简单方便不繁琐。
  • 一种电动车胎监测报警装置

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