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[发明专利]用单级流体力学比例作用协调定向和转向的方法和装置-CN201510351474.5在审
发明人：匡桃红 -专利权人：匡桃红
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B60S13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用单级流体力学比例作用协调定向和转向的方法和装置，包括可收折的车架、安装于车架上的至少一个滑轮以及架设于车架上的档轴。当机动车或电动车的车轮发生故障时，可将故障车轮放置于该用单级流体力学比例作用协调定向和转向的方法和装置上，借助前后滑轮的滚动代替故障车轮的转动，不但使故障的机动车或电动车能够轻易被推动，省时省力，且保护车辆的内外车胎和钢圈不被损坏，另外，该用单级流体力学比例作用协调定向和转向的方法和装置的前后支架可折叠，轻巧方便，容易携带。
用单级流体力学比例作用协调定向转向方法装置

[发明专利]环卫保洁车多功能箱体-CN201410580784.X无效
发明人：詹晓华;戴鑫福 -专利权人：福建龙马环卫装备股份有限公司
申请日： 2014-10-27 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： E01H1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种环卫保洁车多功能箱体，包括清水存储腔、垃圾污水收集腔、一级楔形过滤网、二级污水净化腔、设在二级污水净化腔内的二级精密过滤装置、后门分隔及应急排污装置、清水回流管；所述清水存储腔和垃圾污水收集腔通过斜坡面隔板隔开；所述二级污水净化腔和垃圾污水收集腔之间用一级楔形过滤网隔开；所述二级精密过滤装置的出水口通过清水回流管连接清水存储腔；所述一级楔形过滤网通过分隔压板固定。该结构环卫保洁车多功能箱体具有功能全、单次作业时间长、污水循环使用作业成本低、使用效率高的特点。
环卫保洁多功能箱体

[实用新型]一种平衡轴专用的车加工夹具-CN202020765965.0有效
发明人：班景江;李大伟;周达 -专利权人：鹰普（中国）有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B23Q3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及数控车加工技术领域，具体为一种平衡轴专用的车加工夹具，其能够实现特殊的平衡轴的精确加工，其包括夹持座，所述夹持座一端设置有直径从大到小排布且同轴布置的五级定位杆，第二级定位杆与第三级定位杆的连接面为定位面，所述第三级定位杆为光杆并作为定位销，第四级定位杆上设置有外螺纹。
一种平衡专用加工夹具

[发明专利]一种车用真空助力支撑型减震缓冲装置-CN202211332411.1在审
发明人：沈官伟;王涛;杨宇翔;何萍萍;吴骏皓 -专利权人：宁波工程学院
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60R19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用真空助力支撑型减震缓冲装置，属于车辆防撞装置安装技术领域。其包括：车辆限位机构，其用于对后车的车轮与车身进行限位；一级缓冲机构，其与车辆限位机构连接；二级缓冲机构，其一端与一级缓冲机构连接且另一端用于与作业车车尾连接，车辆限位机构与二级缓冲机构分别设置在一级缓冲机构的两端本装置具有四个缓冲过程，分别为自伸缩液压车轮限位过程、自动捕捉车身限位过程、齿条型一级减震缓冲过程、空气助力型二级减震缓冲过程，可在两车碰撞时最大程度地增加缓冲力以抵消碰撞力，确保作业车受撞后无损，同时也尽可能地减少了后车受到的冲撞力
一种真空助力支撑减震缓冲装置

[实用新型]车用里程表计数器的传动结构-CN200620054384.6无效
发明人：昝宏志 -专利权人：昝宏志
申请日： 2006-01-24 - 公布日： 2007-04-18 - 主分类号： F16H1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可指示自行车或机动车里程以及速度的车用里程表的机芯，尤其是对车用里程表计数器的传动结构的改进。一种车用里程表计数器的传动结构，包括磁铁轴、若干级减速传动机构和计数器，其中，最后一级减速传动机构包括蜗杆、介轮和计数器齿轮，所述最后一级减速传动机构的蜗杆是具有复数条螺旋线的多头蜗杆。
里程表计数器传动结构

[实用新型]一种车危仪用具有防尘功能的进气扇-CN201720191474.8有效
发明人：董斌 -专利权人：福建美营自动化科技有限公司
申请日： 2017-03-01 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车危仪用具有防尘功能的进气扇，包括扇架、叶片、弹力扣、螺钉、一级滤网、积灰板、二级滤网、进气口和斜板，所述扇架顶部设置有叶片，所述叶片端部与扇架之间设置有螺钉，所述扇架外部底端设置有弹力扣，所述扇架内部设置有一级滤网，所述一级滤网为带有一定斜度的滤网，所述一级滤网端部设置有积灰板，所述一级滤网下方设置有二级滤网，所述二级滤网为网孔直径小于一级滤网直径的滤网，所述二级滤网下方设置有斜板，所述斜板端部设置有进气口本实用新型通过弹力扣，便于将装置安装或拆卸，而且通过小的进气口，便于将气味聚集输送进车危仪内部，可以大大的提高检测效果，而且防尘效果好。
一种车危仪用具防尘功能进气扇

[发明专利]车机系统的控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211600182.7在审
发明人：段颖;苟现敏;杨芳 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本申请涉及汽车电子产品技术领域，特别涉及一种车机系统的控制方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：在检测到车机系统开机时，判断车机系统中是否存储多个迎宾壁纸；若车机系统中存储有多个迎宾壁纸，则判断多个迎宾壁纸中展示优先级最高的迎宾壁纸是否处于展示有效期，其中，展示优先级由预设云端配置的排序码确定；在展示优先级最高的迎宾壁纸未处于展示有效期时，删除展示优先级最高的迎宾壁纸，并将展示优先级次最高的迎宾壁纸作为展示优先级最高的迎宾壁纸，直至展示优先级最高的迎宾壁纸处于展示有效期时由此，解决了传统的车机系统的迎宾壁纸单一等问题，提高用户的使用体验。
系统控制方法装置电子设备存储介质

[实用新型]车用真空调节减压阀-CN00223570.6无效
发明人：杨新葵;姜功祥;唐琳海 -专利权人：杨新葵;姜功祥
申请日： 2000-07-03 - 公布日： 2001-05-02 - 主分类号： F02M7/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车用真空调节减压阀。包括含一级调节减压阀的阀体(1),与阀体(1)连接的阀体(9),在阀体(9)内有二级调节减压阀和有含膜片(19)的减压调节元件的三级调节减压阀,其特征是在三级调节减压阀上方有真空调节元件,与阀体上壳盖连接的含真空室的真空体
真空调节减压阀

[实用新型]一种自带二级减速的爬坡EMS车组-CN202120342601.6有效
发明人：柯英;杨光;岳小兵;任海伟;江波;林欢;曹晓云;游耀政 -专利权人：三丰智能装备集团股份有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自带二级减速的爬坡EMS车组，包括有主车A和主车B，所述主车A和主车B各自均包括有C形钩状车体，车体上设有导向轮组件和行走轮组件，所述导向轮组件将行走导轨的左右上下四个方向包围住并沿行走导轨限位滚动，所述行走轮组件驱动车体沿着行走导轨移动，主车A和主车B两者的车体底部之间连接装有一根均衡梁，所述均衡梁的两端通过转动组件分别与主车A和主车B两者的车体转动连接；所述行走轮组件包括有动力电机、行走轮以及二级减速齿轮组，所述二级减速齿轮组包括有小齿轮和大齿轮，其中小齿轮与动力电机传动连接，大齿轮与所述行走轮同轴固定连接，大齿轮与小齿轮啮合连接；该车组爬坡能力更强，载重更高，运行更稳定。
一种二级减速爬坡 ems 车组

[实用新型]一种车用尿素制备设备-CN202123295077.0有效
发明人：李辉;邓仕荣;李激光 -专利权人：浙江美车特环保科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B01F33/81 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用尿素制备设备，通过一个或多个原料罐存储制备完成的超纯水，以一个或多个搅拌罐配制并存储工业尿素，以初级配制罐对原料罐和搅拌罐内的超纯水和工业尿素进行初级的配制，以一个或多个成品罐对完成制备的车用尿素进行存储，在初级配制罐和成品罐间，以多级处理系统和多级中转罐配合，通过泵送结构与初级配制罐配合将上一级的车用尿素抽出后进行处理并输出至下一级中转罐暂存或输出至成品罐；配合设备设置检测机构完成检测，以控制器完成整体的控制本实用新型保证了车用尿素在经过多级处理后，电阻率低、不易结晶，进而有利于柴油车辆发动机的使用寿命延长，排放污染物少。
一种尿素制备设备

[实用新型]一种电动车用动力驱动装置-CN201920957543.0有效
发明人：袁建坡 -专利权人：袁建坡
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车用动力驱动装置，包括电机和行星齿轮传动机构，行星齿轮传动机构包括壳体、外齿圈、一级行星齿轮组、一级行星齿轮安装板、二级太阳轮、二级行星齿轮组和二级行星齿轮安装板，电机输出轴处的一级太阳轮驱动一级行星齿轮组自转和公转，一级行星齿轮组驱动一级行星齿轮安装板自转，一级行星齿轮安装板驱动二级太阳轮自转，二级太阳轮驱动二级行星齿轮组自转和公转，二级行星齿轮组驱动二级行星齿轮安装板自转放大输出66倍扭力，动力好满足电动车需求
安装板行星齿轮传动机构自转二级行星齿轮组一级行星齿轮组一级行星齿轮二级太阳轮驱动二级行星齿轮离合机构电机动力驱动装置本实用新型电机输出轴一级太阳轮电动车用动力输出放大输出离合控制手动推车电动车按钮式螺旋式外齿圈壳体扭力保证

[发明专利]一种基于车辆BCM模块与车载终端的多级反馈锁车方法-CN201810062581.X有效
发明人：雷冬华;唐明瑜;候良会;徐文杰 -专利权人：吉旗物联科技（上海）有限公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车辆BCM模块与车载终端的多级反馈锁车方法，包括：车辆控制平台下发锁车相关指令给车载终端，车载终端对锁车相关指令的正确或错误向车辆控制平台进行一级反馈；车载终端将锁车相关指令存储在车载终端的存储器中，当存储成功后，车载终端将指令下发BCM模块；对存储与下发环节均成功或存储与下发环节有其一失败，向车辆控制平台进行二级反馈；车载终端成功下发BCM模块锁车相关指令后，车载终端是否在规定的时间内收到BCM模块的答复向车辆控制平台进行三级反馈。本发明在锁车操作的过程中采用三级反馈机制，使锁车过程层次分明，执行过程可靠稳定；即使锁车类指令操作失败，也使故障的回溯分析很方便。
一种基于车辆 bcm 模块车载终端多级反馈方法

[发明专利]有级变速器-CN200910149676.6无效
发明人：陈解生 -专利权人：陈解生
申请日： 2009-06-14 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：一种机动车、船等用有级变速器，在一申请号为2008100887039的发明申请基础上增加一方式当这个单元同时作方式或这个单元处在以一个b轮缘体、在一个H构件输入输出两端面分别置单元的一级机构中
变速器

[发明专利]有级变速器-CN200810088703.9无效
发明人：陈解生 -专利权人：陈解生
申请日： 2008-04-30 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：一种机动车、船等用的有级变速器，以渐开线行星传动的aHgb四构件作为构成变速单元的基本条件并综合地采取措施。能在一个级中进行两个单元的联合和多个主动点由一个主动体(20)同输入轴形成棱柱副联接后进行分别的离与合。sub>^H的传动比及i＝1为元素和以一i_bH^a一i_aH^b或加一i＝1方式为基本机构，通过一级或二级组合，可有丰富传动比、合理级差值和优质传动级，尤不乏一不经变速的i＝1。
变速器

[发明专利]有级变速器-CN201010135391.X无效
发明人：陈解生 -专利权人：陈解生
申请日： 2010-02-28 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本发明涉及一种人驾驶的如电动摩托车、电动自行车的电动车上用的有级变速器。由一组行星齿轮传动的机构单元与作功的电动机并排地、b轮与电机外铁芯同机壳固定、H构件和a轮与电机内铁芯同一中心轴置之。中心轴同机架联接，机壳、a轮及电机内铁芯、H构件都与中心轴有轴承结构关系，可转动。a轮和H构件上都制有被制动的离合结构，由离合主动体20上的与中心轴有棱柱副的结构对其进行离与合。
变速器