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[发明专利]一种可拓展式房车车厢顶部结构-CN202210845864.8有效
发明人：赵新军;栗绍川;李文飚;张婷;王谦 -专利权人：河南大美房车科技有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60P3/345 文献下载
摘要：本发明涉及房车车厢领域，尤其涉及一种可拓展式房车车厢顶部结构。技术问题为：现有车厢顶部结构扩展完成后，两块相邻的硬板之间存在一定的间隙，然而现有车厢结构并没有对两块相邻硬板之间的间隙进行遮挡，导致房车在雨天环境中使用时，部分雨水会从间隙中渗透至车厢内部。技术方案为：一种可拓展式房车车厢顶部结构，包括有模拟车厢和升降组件等；模拟车厢外侧连接有升降组件。使用时实现了自动对模拟车厢进行快速扩展，通过第一挡板避免雨水击打至顶板和第二侧板形成的间隙中，从而达到防水效果，第二侧板与第一密封条紧密接触，达到密封效果，通过第二侧板上的第一空腔和第一流水通道将渗透的雨水排出
一种拓展房车车厢顶部结构

[实用新型]一种车厢顶置内沉式排烟口结构-CN201520799338.8有效
发明人：许建兴 -专利权人：龙岩市海德馨汽车有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种排烟装置，尤其涉及一种车厢顶置内沉式排烟口结构。一种车厢顶置内沉式排烟口结构，包括车厢，车厢顶部安装有排烟管，排烟管通过螺栓连接有支架；支架通过销轴与配重块活动连接；配重块连接有烟盖；车厢顶部设置有安装了排污管的内沉槽。提升测量车身高度的准确性和便捷性，使用卷尺测量，准确且便捷并降低检测成本；增加车厢内部的利用空间，提高车厢空间利用率和经济性；避免人员处置架空线的高空作业及提升车辆通行能力；解决车厢顶部排烟口周边及雨天烟尘随雨水流动车厢脏污问题
一种车厢顶置内沉式排烟口结构

[实用新型]一种具有越野性能的救护车-CN201822224454.3有效
发明人：李风雷;陈艺;蓝方桃;陆汉灯 -专利权人：珠海鹏宇汽车有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： A61G3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有越野性能的救护车，包括车身、车厢和车头，所述车身前端设置有车头，所述车身后端设置有车厢，所述车头顶部通过螺栓固定安装有长排警灯，所述车头正前方通过螺栓对称固定安装有爆闪灯，所述车头一侧的边缘处镶嵌有外接电源，所述车厢顶部的中心处通过螺栓固定安装有消毒灯，所述车厢顶部的后端通过螺栓对称固定安装有照明灯，所述车厢内壁一侧的中心处通过螺栓固定安装有控制器，所述车厢内壁靠近控制器的一侧通过螺栓固定安装有除颤仪，此具有越野性能的救护车通过控制器将消毒灯打开，然后消毒灯将车厢内进行杀菌消毒，这样当患者进入车厢内时，防止车厢内有病菌感染患者的伤口，从而方便了患者的伤口的恢复。
一种具有越野性能救护车

[实用新型]一种自装卸式垃圾车-CN202022433663.6有效
发明人：周复 -专利权人：广西城投环保科技股份有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B65F3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自装卸式垃圾车，涉及垃圾车技术领域，包括车体和车厢，所述车厢的内部安装有满溢检测传感器，所述车厢的顶部设置有进污口，且进污口的内部设置有凹槽，所述凹槽的内壁固定有弹簧，且弹簧的顶部固定有挡板本实用新型通过垃圾车的举升油制缸带动垃圾桶挤压立杆，使立杆带动挡板挤压弹簧，使进污口敞开，垃圾桶放下后，弹簧复位，使挡板阻挡进口，减少异味排出，利用满溢检测传感器对车厢内部垃圾进行检测，确保车厢垃圾没满的情况下进行排污口垃圾的倒入，且通过水流从进水管注入，使水流从上喷口对准车厢顶部，下喷口对准车厢底部，侧喷口对准车厢内壁，使其从多个角度进行喷淋，进行车厢内部的清理。
一种装卸垃圾车

[实用新型]一种煤矿采矿用样品采集车-CN202021102309.9有效
发明人：江成玉;李可 -专利权人：贵州大学
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种煤矿采矿用样品采集车，包括底座，底座的顶部设置有车厢，底座的底部转动安装有车轮，底座的一侧固定安装有牵引扣，车厢内一侧设置有隔板，车厢内另一侧设置有放置板，放置板分布在车厢底部和车厢顶部之间，车厢内靠近顶部的一侧固定设置有凸起，车厢内位于凸起上固定设置有封盖，本实用通过在放置板上设置挡条可以将放置板分隔成多个区域，通过设置隔板可以再次细分放置板的区域，从而形成每个样本处在独自的区域，实现了将各个样本隔离开来，避免了样本之间的交叉影响了矿质的检测，通过设置封盖可以避免外部环境影响样本，通过在车厢和底座之间设置钢板弹簧可以减缓来自地面对车厢的振动效果，从而减少了对样本的影响。
一种煤矿采矿样品采集

[实用新型]一种医药冷链运输车中的温度控制设备-CN202320765892.9有效
发明人：许桂超;刘燕;胥斐;孙立杰;徐丛;纪祥美 -专利权人：山东博生生物医药有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种医药冷链运输车中的温度控制设备，包括运输车体，所述运输车体上端面固定安装有车厢，所述车厢一侧安装有密封门，所述密封门顶部安装有将密封门自动开关的开门组件，所述车厢顶部一侧安装有制冷组件，所述车厢顶部中间安装有便于对车厢内部的冷气进行均匀分布的循环组件，本实用新型涉及温度控制设备技术领域；本实用新型通过启动循环风机可将车厢内的冷空气通过梳齿型的分流管进入到循环管，进而通过循环风机将冷空气通过另一端的循环管输送到另一端的梳齿型分流管，另一端的梳齿型分流管从而将冷空气输入到车厢内，从而使车厢内的冷空气能够得到充分的循环，避免了车厢内部存在受冷不均匀的情况。
一种医药运输车中的温度控制设备

[实用新型]一种适用于多种复杂路况的履带运输机-CN202222215829.6有效
发明人：胡浩;刘建军;胡作鹏 -专利权人：长沙度飞机电技术有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B62D55/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于多种复杂路况的履带运输机，包括运输车主体，所述运输车主体的顶部安装有车厢底板，所述车厢底板的顶部一侧固定连接有车厢前板，所述车厢前板的顶部固定连接有固定防护栏，多个所述第一转动块上固定连接有车厢侧门机构，所述车厢底板在远离车厢前板的一侧固定连接有多个第二固定转轴，多个所述第二固定转轴上均固定连接有第二转动块，多个所述第二转动块上固定连接有车厢后门机构。本实用新型通过设计第一滑动护栏和第二滑动护栏并通过第一螺栓和第二螺栓进行固定，实现了对车厢的加高处理，在堆积农作物时可以对农作物包装更好的限位加固避免了堆积农作物发生倾倒。
一种适用于多种复杂路况履带运输机

[实用新型]房（客）车升室增卧-CN200420091647.1无效
发明人：贾磊 -专利权人：贾磊
申请日： 2004-09-16 - 公布日： 2006-04-26 - 主分类号： B60P3/345 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种房(客)车升室增卧，它包括车体，在车体顶部设有用液压传动升起或收回的伸缩车厢体，伸缩车厢体的左右壁带有双层可收放单边吊床，伸缩车厢体经车内梯进入。伸缩车厢体的顶部与伸缩车厢体的左右臂均通过铰链链接，伸缩车厢体的左右臂和前后壁均可对折支撑，伸缩车厢体的左右臂的前后部位均有两个液压传动装置对下壁进行支撑或回收，前后壁的壁板用液压传动装置对折或支撑，用于稳定伸缩车厢体顶部水平上升或下降，伸缩车厢体的前后壁口用可拆卸带拉链的保暖蓬布闭合，窗口位置设置在单边吊床的上部。
车升室增卧

[发明专利]一种车载式非接触三维人体自动测量系统-CN201110309928.4有效
发明人：王新全;赖军;王博;吴宇;李宁;王春旸;薛建宇;徐新和 -专利权人：中国人民解放军总后勤部军需装备研究所
申请日： 2011-10-13 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： B60P5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车载式非接触三维人体自动测量系统，其特征在于：它包括扩展方舱、单柱式非接触三维人体自动测量仪和监控系统；扩展方舱包括主车厢和扩展车厢，扩展车厢内嵌在主车厢顶部，主车厢与扩展车厢之间通过扩展升降机构密封连接；主车厢内通过隔段分为测量区、更衣区和工作区；扩展车厢设置在测量区的主车厢顶部；单柱式非接触三维人体自动测量仪设置在主车厢的测量区内，其包括底座、立柱、“U”形测量臂、四个测量摄像头和一测量台；监控系统设置在主车厢的工作区内
一种车载接触三维人体自动测量系统

[实用新型]一种多功能救援维修保养车-CN201520509696.0有效
发明人：刘政辉 -专利权人：刘政辉
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60P3/14 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车相关设备领域，具体涉及一种多功能救援维修保养车，车厢位于驾驶室后部的车架上，车厢厢板由都采用多层结构的顶部厢板、侧部厢板及底部厢板组成；所述车厢厢板之间、车厢厢板内部以及车厢厢板外部通过滑道或伸缩臂或伸缩框架或支撑架相连；车厢顶部或底部设置有向车厢两侧可伸缩的传动装置或滑动装置，所述的车厢内地板上设置有举升装置。优点：在不影响行车安全的基础上，增加了车厢的宽度、高度和长度，大大增加了车体空间的使用面积，降低车厢高度，减少车厢长度或宽度以适应低窄路况，适用面较广，真正做到了车载维修，移动上门维修，24小时恶劣天气无障碍
一种多功能救援维修养车

[实用新型]一种具有冲洗和喷漆功能的保养一体车-CN201520510086.2有效
发明人：刘政辉 -专利权人：刘政辉
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B60P3/14 文献下载
摘要：本实用新型属于维修、保养、清洗汽车领域，具体涉及一种具有冲洗和喷漆功能的保养一体车，车厢位于机动车的驾驶室后部的车架上，车厢厢板由都采用多层结构的顶部厢板、侧部厢板及底部厢板组成；所述车厢厢板之间、车厢厢板内部以及车厢厢板外部通过滑道或伸缩臂或伸缩框架或支撑架相连；车厢顶部或底部设置有向车厢两侧可伸缩的传动装置或滑动装置，车厢底部设置有由车体向车尾延伸的纵向延伸轴或延伸车架；所述的车厢内地板上设置有举升装置，底部地板上开有污水废气收集孔或槽。在不影响行车安全的基础上，增加了车厢的宽度、高度和长度，车厢内的空间整体利用率高，方便快捷，没有污水排放，节能环保。
一种具有冲洗喷漆功能保养一体

[实用新型]一种拖挂式房车用轻质车厢-CN201821715880.0有效
发明人：倪清;王历涛 -专利权人：山东嵘野房车制造服务有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B60P3/32 文献下载
摘要：为解决目前拖挂式房车车厢重量过大、工艺复杂的技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种拖挂式房车用轻质车厢，包括车架，车架上的车厢及车厢顶部的车厢盖，车厢盖可自由翻转，其特征在于：所述的车厢由左右及前后厢板围合而成，所述厢板采用三明治板制作，所述厢板底部与车架之间、各厢板的对接处及厢板顶部分别设有金属扣条，所述的金属扣条形成框架结构，厢板与扣条之间采用铆接连接，厢板底部的扣条与车架连接固定；所述车厢盖采用三明治板制作，在车厢盖的周缘设有金属扣条。该车厢能够使车厢重量得到大幅降低，同时免除了漆装步骤，使生产效率得到大幅提高。
厢板车厢车厢盖车架拖挂式房车金属扣条本实用新型三明治板扣条轻质车厢顶部框架结构连接固定生产效率自由翻转对接处房车铆接漆装围合制作制造

[实用新型]一种环卫车车厢后门自动锁紧装置-CN201921449746.5有效
发明人：张汉生;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：江苏驰城环保科技有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种环卫车车厢后门自动锁紧装置，包括车厢、车厢后门和油缸，车厢的顶部两侧通过铰接座与车厢后门转动连接，车厢的顶部中间通过主支座与油缸转动连接，车厢的底部均匀固定有夹紧环，车厢后门的底部通过套管座转动连接有拉钩主轴，油缸的输出端活动连接有传动组件，传动组件的端部转动连接有第一拉钩，第一拉钩的中部与拉钩主轴固定连接，第一拉钩的钩体与夹紧环抱合抵接，车厢后门的内侧外框四周设有防水胶条。本实用新型通过利用油缸、拉杆和各个拉钩的配合构成液压锁紧机构，其夹持力远大与拉扣拉力，使车厢内的液体垃圾密封在车厢内，避免湿垃圾对城镇街道环境造成二次污染，并且节省人力。
一种环卫车车后门自动装置

[实用新型]一种高强度轻量化房车厢体结构-CN202122282421.6有效
发明人：江村龙一 -专利权人：富士房车（江苏）有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60S9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度轻量化房车厢体结构，属于房车技术领域，其技术方案要点包括车厢本体，所述车厢本体底部的左侧固定连接有拖挂架，所述车厢本体底部的右侧固定连接有副架，所述副架和拖挂架的底部均固定连接有液压缸，所述车厢本体的顶部设置有车顶机构，所述车厢本体的顶部固定连接有行李架，通过在拖挂架的底部设置液压缸，以及在车厢本体左侧底部的位置设置副架和液压缸，在需要将车厢本体抬高的时候，可以通过液压缸的伸缩对地面进行支撑，以将车厢本体整体向上抬起，避免了像现有技术中临时的千斤顶因为和车厢本体直接接触的受力面积过小导致的对车厢本体的底部造成伤害。
一种强度量化房车结构

[实用新型]车厢天窗翻转开闭机构-CN202221735384.8有效
发明人：段喜营;陈治强;冯世良;汪曙光;王良文;王景照;谢俊圃;张志豪 -专利权人：河南须河车辆有限公司;河南黄河旋风股份有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60J7/08 文献下载
摘要：一种车厢天窗翻转开闭机构，包括液压推杆、T形杆、输出杆、天窗；该T形杆上设有三角形布置的车厢铰接点、液压杆铰接点、输出杆铰接点；车厢铰接点与车厢铰接位置设置在车厢侧壁上端；液压杆铰接点与液压推杆的输出端铰接；液压推杆的固定端与车厢侧壁中部铰接；输出杆一端与输出杆铰接点铰接，另一端与天窗底部铰接，天窗一侧与车厢靠外侧的顶部铰接；车厢铰接点把天窗翻转开闭机构的移动范围限制在车厢顶部角落一个尽量小的范围内，减少天窗打开占用的空间，提高车厢的实际容量，从而提高车厢的容纳能力；本实用新型结构简单，操作及施工简捷，制作及维修保养成本低。
车厢天窗翻转开闭机构