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[发明专利]一种钢箱梁超大型节段横向跨港池移梁发运方法-CN202211205732.5在审
发明人：曹磊;韩永胜;尹春明;王恒;邵天吉;白玉明;田文成;龙见源;黄志航 -专利权人：中铁南方工程装备有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢箱梁超大型节段横向跨港池移梁发运方法，其特征在于：具体方法如下：S1：钢箱梁下胎存放；S2：钢箱梁的转运；S3：钢箱梁待发运区调整；S4：钢箱梁的发运；S5：钢箱梁的装船；本发明摆脱了吊运工具的限制，从单一的吊运，增加托运；摆脱港池宽度的限制，可横跨港池运输，实现超大型钢箱梁节段横跨港池运输装船；不仅适用于钢箱梁，对于长度和重量满足要求的混凝土预制梁大节段也可适用，拓宽了钢箱梁港池发运的方式，增加了港池的利用率；此外，也避免了运架一体船在将钢箱梁运到装配区域再次进行钢箱梁姿态调整的问题，提高了钢箱梁的装卸效率。
一种钢箱梁超大型横向跨港池移梁发运方法

[实用新型]港池式自动化集装箱码头装卸作业系统-CN201620214813.5有效
发明人：林星铭;林浩;杨振凯 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开港池式自动化集装箱码头装卸作业系统，由港池轨道式龙门起重机、跨运车和堆场轨道吊组成。船舶停在港池内，港池两侧各铺设一根轨道，起重机的两个门腿支撑在轨道上，在港池上方行走，负责船舶的装卸箱作业；起重机两端的悬臂结构下方布置集装箱堆放区，其中一端下方布置舱盖板堆放区；集装箱堆场布置在港池两边，与港池成垂直布置，集装箱堆场上布置有堆场轨道吊，负责集装箱的装卸作业；在堆场的端部布置集装箱交接区；在集装箱堆放区与集装箱堆场端部的集装箱交接区之间布置有跨运车的运行通道。本实用新型提高了作业效率，优化水平运输车流组织，降低集装箱船舶在港停泊时间，从而增强码头的竞争力和辐射力。
港池式自动化集装箱码头装卸作业系统

[发明专利]港池式自动化集装箱码头装卸作业系统及作业方法-CN201610159437.9有效
发明人：林星铭;林浩;杨振凯 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种港池式自动化集装箱码头装卸作业系统，由港池轨道式龙门起重机、跨运车和堆场轨道吊组成。船舶停在港池内，港池两侧各铺设一根轨道，起重机的两个门腿支撑在轨道上，在港池上方行走，负责船舶的装卸箱作业；起重机两端的悬臂结构下方布置集装箱堆放区，其中一端下方布置舱盖板堆放区；集装箱堆场布置在港池两边，与港池成垂直布置，集装箱堆场上布置有堆场轨道吊，负责集装箱的装卸作业。本发明还公开了一种港池式自动化集装箱码头装卸作业系统的作业方法；本发明提高集装箱船舶装卸作业效率，优化水平运输车流组织，降低集装箱船舶在港停泊时间，从而增强码头的竞争力和辐射力。
港池式自动化集装箱码头装卸作业系统方法

[发明专利]一种多港池大型全天候码头结构及其建造方法-CN201811007175.X在审
发明人：陈飞;凌益忠;徐俊;周枝荣 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多港池大型全天候码头结构，包括凸堤式码头结构和全天候雨棚结构；凸堤式码头结构包括两侧岸壁式码头结构和若干中间段透空式码头结构，两侧岸壁式码头结构和中间段透空式码头结构之间水域形成两个或多个港池，全天候雨棚结构采用同港池数量相对应的多跨式布置；本发明多港池大型化全天候码头结构更具备开阔的陆域作业空间，各港池间作业系统相对独立，可以同时进行全天候装卸作业，大幅提升了作业效率，可以更大程度的满足港口企业的作业需求；且本发明多港池大型化全天候码头结构的建造方法能够很好的适用不同的建设条件，全天候雨棚结构的装配式施工方法，在建设的经济性、周期性和安全性上都具有很大优势。
码头结构港池雨棚结构中间段岸壁透空凸堤装配式施工建设条件港口企业相对独立装卸作业作业空间作业系统作业效率作业需求建造多跨水域建设

[发明专利]一种超重超宽钢箱梁纵横移施工系统及方法-CN202010710071.6在审
发明人：张其玉;刘彦军;张永丽;李平;李鹏程;张鹏;刘江 -专利权人：中交二公局第二工程有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种超重超宽钢箱梁纵横移施工系统及方法，包括支架系统、轨道梁系统和牵引系统，轨道梁系统设于支架系统上，牵引系统用于牵引钢箱梁沿轨道梁系统滑移；支架系统包括钢箱梁纵移支架、钢箱梁横移支架和边跨次边跨钢箱梁支架，钢箱梁横移支架垂直于钢箱梁纵移支架和边跨次边跨钢箱梁支架，钢箱梁横移支架的两端分别与钢箱梁纵移支架、边跨次边跨钢箱梁支架交接组成共用区域，轨道梁系统包括轨道梁一、轨道梁二和轨道梁三，轨道梁一设于钢箱梁纵移支架上，轨道梁二设于钢箱梁横移支架上，轨道梁三设于边跨次边跨钢箱梁支架上。减少了施工时间及成本，解决了因施工工期、地形、钢箱梁宽度与重量、大跨度长距离限制钢箱梁安装的施工问题。
一种超重超宽钢箱梁纵横施工系统方法

[实用新型]一种超重超宽钢箱梁纵横移施工系统-CN202021456458.5有效
发明人：张其玉;张永丽;刘江;李平;李鹏程;阳斯成 -专利权人：中交二公局第二工程有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种超重超宽钢箱梁纵横移施工系统，包括支架系统、轨道梁系统和牵引系统，轨道梁系统设于支架系统上，牵引系统用于牵引钢箱梁沿轨道梁系统滑移；支架系统包括钢箱梁纵移支架、钢箱梁横移支架和边跨次边跨钢箱梁支架，钢箱梁横移支架垂直于钢箱梁纵移支架和边跨次边跨钢箱梁支架，钢箱梁横移支架的两端分别与钢箱梁纵移支架、边跨次边跨钢箱梁支架交接组成共用区域，轨道梁系统包括轨道梁一、轨道梁二和轨道梁三，轨道梁一设于钢箱梁纵移支架上，轨道梁二设于钢箱梁横移支架上，轨道梁三设于边跨次边跨钢箱梁支架上。减少了施工时间及成本，解决了因施工工期、地形、钢箱梁宽度与重量、大跨度长距离限制钢箱梁安装的施工问题。
一种超重超宽钢箱梁纵横施工系统

[发明专利]桥梁新建方法及桥梁-CN202111073708.6在审
发明人：黄森华;何海;吴海平;魏文龙;柳湘婧 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：桥梁新建方法包括预制整跨主梁，及带有盖梁的桥墩；封闭道路交通，移运预制的整跨主梁和带有盖梁的桥墩；先将预制的整跨主梁移运至桥位的位置，支撑整跨主梁，再将带有盖梁的桥墩移运至整跨主梁的下方；预制拼装带有盖梁的桥墩和位于桥位的承台；将整跨主梁落架在盖梁上。对于正交转斜交的整跨主梁，采用上述“墩梁协同”同步施工的方法，整跨主梁的长边在移运前进方向不受桥墩的阻碍，保证桥梁新建施工顺利完成。同时，还能够加快装配化施工速度，提高施工效率。此外，采用该桥梁新建方法只需在移运整跨主梁及桥墩的过程中短暂封闭交通，缩短交通封闭的时间，减小桥梁新建施工对道路交通运营的影响。
桥梁新建方法

[实用新型]一种挖入式港池自动清淤系统-CN201720282337.5有效
发明人：陈明明;鲁洋;蒋柳鹏 -专利权人：河海大学
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： E02F5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挖入式港池自动清淤系统，包括河道，所述河道的侧边开设有港池系统，港池系统包括第一港池和第二港池，第一港池和第二港池均通过积淤槽与位于第一港池和第二港池之间的积淤井连通，积淤井内均设置有抽淤装置；第一港池和第二港池内底部设置有竖向射流系统，竖向射流系统包括设置于第一港池和第二港池底部的竖直射流板，竖直射流板上均安装有竖直射流管和泥沙压力传感器；第一港池和第二港池的内侧壁上安装有水平向射流系统，水平向射流系统包括安装于第一港池和第二港池内侧壁上的水平射流板；本实用新型通过泥沙压力传感技术和阶梯式分选结构，对港池内悬移质、推移质和河床质泥沙进行综合清淤。
一种挖入式港池自动清淤系统

[发明专利]提高潮汐岸线码头船舶等级的方法及半潜式港池-CN200710305035.6无效
发明人：林斌炎 -专利权人：林斌炎
申请日： 2007-12-19 - 公布日： 2008-06-25 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：一种提高潮汐岸线码头船舶等级的方法及半潜式港池，所述的方法是：在潮汐海岸线码头前沿结合码头设计建造一个类似于船闸的可开闭式港池；货船在高潮位时通过港池闸门驶入港池内的舶位后船闸关闭，码头开始作业；退潮时，港池水位通过溢排水通道使港池内水位下降至港池设计水位，然后由港池进水补给系统保持港池水深；当货船装御完毕，待高潮位时打开港池闸门使货船驶离作业港池；所述方法中所采用的一种半潜式港池，它由围合式池壁、船只进出用港池闸门、港池溢排水通道、港池进水补给系统和港池运行控制系统所组成；至少一侧池壁为码头前沿，至少一侧为进出港池闸门；它具有方法简单可靠，投资小，见效快，能有效利用现有潮汐码头进行改造或新建造，能有效提高潮汐岸线码头船舶等级
提高潮汐码头船舶等级方法半潜式港池

[实用新型]带伸缩梁的起重装置-CN202320101490.9有效
发明人：肖红军;贺杰营;孙会彭 -专利权人：河南义瑞新材料科技有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B66C17/04 文献下载
摘要：一种带伸缩梁的起重装置，包括纵向轨道梁、横移跨梁、横移架和补偿横移梁，所述纵向轨道梁的上部布设有纵向轨道；在所述横移跨梁的两端均设置有端梁，各所述端梁通过第一行走轮组行走支撑于对应的纵向轨道上，端梁上还设置有驱动所述第一行走轮组动作的第一行走驱动部；所述横移跨梁上设置有倒T型的行走轨道，所述横移架的上部设置有第二行走轮组，所述横移架上还设置有第二行走驱动部；补偿横移梁设置在所述横移架的底部，在所述补偿横移梁上设置有电动葫芦。
伸缩起重装置

[发明专利]主梁的配重式安装方法-CN202110269591.2有效
发明人：王斌;陈玉良;聂启波;黄钊;龚子僖 -专利权人：中交路桥华南工程有限公司;中交路桥建设有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种主梁的配重式安装方法，分别在索塔处已拼装梁段安装中跨侧吊机和边跨侧吊机；根据主梁的纵向坡度在边跨侧配置移动配重模块；边跨梁段通过所述中跨侧吊机吊装到预先配置在中跨侧的移梁小车上，由所述移梁小车中转至由所述边跨侧吊机提吊；中跨梁段通过所述中跨侧吊机提吊；所述边跨梁段和中跨梁段同步与所述已拼装梁段进行拼接；所述移动配重模块的位置随所述边跨梁段和中跨梁段在主梁上位置的变化而变化。在索塔两侧具有双悬臂时，在索塔一侧悬臂梁荷载受力较大时，移动配重模块能够主动向索塔另一侧的悬臂梁移动，使得移动配重模块施加给另一侧悬臂梁的荷载能够与一侧悬臂梁所受的荷载平衡。
配重安装方法

[发明专利]一种港池模拟装置及其试验方法-CN202010337412.X在审
发明人：葛玉洁 -专利权人：青岛酒店管理职业技术学院
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种港池模拟装置及其试验方法，包括港池，所述港池的一侧边安装有水池，所述港池远离所述水池的一侧边安装有控制面板，所述港池的顶部安装有风机一，所述港池远离所述风机一的一侧边安装有风机二，所述港池远离所述控制面板的一侧且与所述风机一以及所述风机二垂直的一侧边安装有风机三，所述风机一与所述风机二以及所述风机三靠近所述港池的一侧边均安装有风罩，所述港池的内部均匀安装有若干传感器，所述港池的内部且位于所述传感器之间对称安装有水位标尺，所述港池的内部且远离所述控制面板的一侧安装有造波机，所述港池上靠近所述控制面板的一侧安装有横板，所述横板上均匀安装有若干摄像机。
一种模拟装置及其试验方法

[发明专利]用于高速铁路站台线并入道岔梁处末跨切边梁架设的方法-CN202110748945.1有效
发明人：卢永峰;胡磊;杜庆轩;张亮;张金瑞;黄伟;王玉志;刘磊;王军鹏;李祥 -专利权人：中铁七局集团郑州工程有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于高速铁路站台线并入道岔梁处末跨切边梁架设的方法，包括①根据架桥机设备参数确定前支腿的支点位置并标记②在标记处的道岔梁翼缘板和墩顶之间施工支撑机构，并铺设粗砂和钢板③使架桥机就位，并将前后吊挂向末跨切边梁切边侧横移S1④调整运梁车的支点位置，使其向切边梁未切边侧横移S2，然后将末跨切边梁置于运梁车上进行运输⑤将末跨切边梁安装在前后吊挂上进行喂梁，并将前后吊挂向末跨切边梁非切边侧横移S1进行正常位落梁和支座灌浆⑥拆除支撑机构
用于高速铁路站台并入道岔梁处末跨切边架设方法

[实用新型]一种吊点中心位可调节的隧道铺轨起重机门架结构-CN201821826147.6有效
发明人：程凤;李文豪;罗璞;郑欢;付鹏;徐军 -专利权人：中铁工程机械研究设计院有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种吊点中心位可调节的隧道铺轨起重机门架结构，包括走行梁、顶升支腿、顶升油缸组件、变跨伸缩梁、变跨油缸组件、横移梁及横移油缸组件，所述顶升支腿包括顶升支腿外套与顶升支腿内柱；所述变跨伸缩梁包括外套梁与内套梁调节顶升油缸组件可实现顶升高度的无级变换；调节变跨油缸组件可实现跨度的无级变换；调节横移油缸组件可实现实时对吊件中心位置的调节，与设定中心位准确对位。本实用新型操作过程中仅需一名人员操作即可，且顶升、变跨及横移三种功能可互相叠加，互不干涉。
顶升支腿顶升无级顶升油缸组件本实用新型起重机门架横移油缸油缸组件可调节伸缩梁吊点吊件铺轨跨度隧道安全系数操作过程互不干涉人员操作施工步骤无级调节准确对位作业生产横移梁外套梁走行梁横移内套内柱叠加施工

[发明专利]一种水体内循环游艇港池-CN201110444168.8有效
发明人：吴鹏程;杨靖培;傅瑜;童志华;徐德麟;诸敏;徐之青;蒋睿;袁广春;刘静君 -专利权人：上海中交水运设计研究有限公司;上海国际航运服务中心开发有限公司
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： E02B3/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种水体内循环游艇港池、以及用于所述水体内循环游艇港池的船闸，所述船闸包括闸室、内闸门、外闸门；其中，内闸门将闸室与封闭港池隔开间，外闸门用于隔开闸室和外部水体；还包括输水系统，用于将封闭港池的水注入闸室、和将闸室内的水送回游艇港池。本发明提供的水体内循环游艇港池，可以将港池设在陆域，而通过闸室与外部水体相通，环绕港池可建设办公、会展设施、公寓式酒店、航运娱乐以及商业设施，并且将船闸这一传统通航水工建筑景观化。
一种水体循环游艇

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