专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种智能远可控式控换向阀-CN202123011080.5有效
  • 王添进;沈维平 - 新洋自动化科技有限公司
  • 2021-12-02 - 2022-04-22 - F16K11/02
  • 本实用新型涉及气缸设备领域,尤其涉及一种智能远可控式控换向阀。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够提供双重信号加强实现远距离智能控制的智能控换向阀。一种智能远可控式控换向阀,包括有换向阀体、顶部气孔、线圈、静铁芯、侧部气孔等;侧壁开设有侧部气孔;线圈固接于换向阀体两侧壁;静铁芯固接于线圈;信号放大器固接于换向阀体顶部;信号控制器与换向阀体卡接本实用新型达到了提供双重信号加强实现远距离智能控制控换向阀的效果。
  • 一种智能型可控式双控换向
  • [实用新型]一种线宽低噪声高功率单频光纤激光器-CN201120306575.8有效
  • 徐善辉;杨中民;张伟南;张勤远;邱建荣 - 华南理工大学
  • 2011-08-22 - 2012-05-09 - H01S3/067
  • 本实用新型公开了一种线宽低噪声高功率的单频光纤激光器,包括单模半导体激光泵浦源、保偏波分复用器、耦合输出保偏光纤光栅、高反射保偏光纤光栅、波片、高增益光纤、低反射线宽光纤光栅、二色镜、热沉、密封气室和光纤夹具和保偏光纤隔离器保偏波分复用器的公共端与耦合输出保偏光纤光栅连接,所述耦合输出保偏光纤光栅和高反射保偏光纤光栅都刻写在同一条保偏光纤上或分别刻写在两条保偏光纤上且连接时快慢轴方向一致,高反射保偏光纤光栅经由波片与高增益光纤连接,高增益光纤再与低反射线宽光纤光栅、二色镜顺次连接本实用新型在短直腔结构中构建折叠复合腔及虚拟环形腔,并能产生线宽且保偏输出的单频光纤激光。
  • 一种超窄线宽低噪声功率光纤激光器
  • [发明专利]基于MOF材料的折射率增强SPR光纤传感器-CN202210804546.7在审
  • 周爱;李俊;刘佳欣;徐明靖;周麒麟;姚伟康 - 武汉理工大学
  • 2022-07-08 - 2022-11-01 - G01N21/552
  • 本发明公开了一种基于MOF材料的折射率增强SPR光纤传感器,包括光纤微结构和MOF材料层;光纤微结构为锥形光纤或侧边抛磨光纤;MOF材料涂覆在光纤微结构处,形成MOF材料层;光纤微结构和MOF材料层共同构成传感区域,光纤传感区域两端分别连接光源和光谱仪。本发明利用自然材料作为SPR激发材料,通过化学生长方法制备,能很好地在亚波长尺度上有序生长;本发明利用MOF构成双曲材料,其较与人工材料没有用于电子散射的内部界面,能量损失会远低于人工材料;本发明利用MOF材料自身的多孔特性,能改善传感器对气体的吸附和脱附能力,进一步提高其传感灵敏度。
  • 基于mof双曲超材料折射率增强spr光纤传感器
  • [发明专利]轮距车辆-CN201711299366.3在审
  • 杜宇 - 杜宇
  • 2017-12-08 - 2019-06-18 - B62K5/027
  • 本发明提供了一种轮距车辆,包括车身;转向桥;驱动桥,转向桥和驱动桥分别设置在车身的两端,转向桥和/或驱动桥具有至少两个车轮,同桥的任意两个车轮之间的轮距不大于60厘米;至少一个倾摆装置,且倾摆装置设置在同桥的车轮之间,并能够实现轮距车辆的整车倾摆;至少一个设置在倾摆装置上的倾摆控制机构,倾摆控制机构能够通过控制轮距车辆的倾摆而保证轮距车辆不会倾倒;舱罩,舱罩设置在车身的四周以形成封闭空间。本发明解决了现有技术中的轮距车辆高速过弯时容易倾倒以及无法实现全封闭式车身的问题。
  • 窄轮车身倾摆装置驱动桥转向桥车轮舱罩倾倒封闭空间全封闭式轮距整车保证
  • [实用新型]轮距车辆-CN201721700480.8有效
  • 杜宇 - 杜宇
  • 2017-12-08 - 2018-09-11 - B62K5/027
  • 本实用新型提供了一种轮距车辆,包括车身;转向桥;驱动桥,转向桥和驱动桥分别设置在车身的两端,转向桥和/或驱动桥具有至少两个车轮,同桥的任意两个车轮之间的轮距不大于60厘米;至少一个倾摆装置,且倾摆装置设置在同桥的车轮之间,并能够实现轮距车辆的整车倾摆;至少一个设置在倾摆装置上的倾摆控制机构,倾摆控制机构能够通过控制轮距车辆的倾摆而保证轮距车辆不会倾倒;舱罩,舱罩设置在车身的四周以形成封闭空间。本实用新型解决了现有技术中的轮距车辆高速过弯时容易倾倒以及无法实现全封闭式车身的问题。
  • 窄轮车身倾摆装置驱动桥转向桥本实用新型车轮舱罩倾倒封闭空间全封闭式轮距整车保证
  • [实用新型]一种边液晶屏-CN202121478921.0有效
  • 孙祥龙 - 深圳市龙祥卓越电子科技有限公司
  • 2021-07-01 - 2022-08-09 - G09F9/35
  • 本实用新型涉及液晶屏技术领域,特别涉及一种边液晶屏,包括矩形背板和设置于所述矩形背板上下方的矩形卡条,所述矩形背板的左右侧边均向内弯折形成弯折部,所述矩形卡条朝向所述矩形背板的一面开设有卡槽,所述卡槽和所述弯折部中分别设有第一缓冲垫条和第二缓冲垫条与现有技术相比,本实用新型提供的一种边液晶屏,结构新颖、厚度薄、边框、画面效果更宽,并且当遇到外部的震动时,通过缓冲垫条产生形变,从而抵消震动,避免了边拼接屏受震动而碎裂。
  • 一种超窄边液晶屏

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