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- [发明专利]机动车辆起动机-CN201580034406.4有效
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F.马尔萨克;J.马特乌什;J.维洛特
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法雷奥电机设备公司
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2015-06-02
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2019-07-09
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F02N15/06
- 本发明涉及内燃机的电起动机(1)，特别地是机动车辆的内燃机的起动机，所述起动机包括：起动机驱动组件(19)，其能够在不工作位置和工作位置之间移动，在所述工作位置中，该起动机驱动组件能够起动内燃机；和能够使起动机驱动组件围绕旋转轴线(X)旋转的电动机(45)；布置为使起动机驱动组件在轴向上移动的控制杆(27)，该控制杆能够围绕枢转轴线(50)枢转，所述枢转轴线从不工作位置到杆按压位置能够移动过预定的线性行程，在杆按压位置，杆能够枢转以使起动机驱动组件进入工作位置，所述控制杆包括布置为与起动机驱动组件接合的至少一个区块(25)。
- 机动车辆起动机
- [实用新型]一种防爆车辆空档起动保护装置-CN200920314494.5无效
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沈泽红;刘映辰
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长沙湘普防爆车辆有限公司
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2009-11-10
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2010-09-01
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F02N11/10
- 一种防爆车辆空档起动保护装置，其包括控制开关K1、钥匙开关K2、起动按钮开关K3、起动继电器开关K4、起动继电器电磁线圈K4′、起动机开关K5、起动机电磁线圈I K5′、起动机电磁线圈IIK5″、起动机电驱绕组M，起动继电器电磁线圈K4′与控制开关K1、钥匙开关K2、起动按钮开关K3串联接电源构成主回路，起动继电器开关K4与起动机电磁线圈I K5′串接并入主回路，起动机开关K5与起动机电驱绕组M串接并入主回路，起动机电磁线圈IIK5″一端与起动继电器开关K4常开触点和起动机电磁线圈I K5′一端相连，起动机电磁线圈IIK5″另一端与起动机开关K5常开触点和起动机电驱绕组M一端相连。本实用新型起动操作安全。
- 一种防爆车辆空档起动保护装置
- [实用新型]一种带空档保护的启动电路-CN201620365887.9有效
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马雷刚;严法东;郭稳;伍祥龙
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安徽江淮汽车股份有限公司
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2016-04-26
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2016-08-31
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F02N11/08
- 本实用新型涉及汽车启动保护技术领域，具体涉及一种带空档保护的启动电路，该电路包括：蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机；其中，所述起动继电器的控制端连接在所述点火开关的起动档与所述起动机之间，该电路还包括：空档继电器、变速箱空档开关；所述空档继电器线圈连接在点火开关的点火档与所述变速箱空档开关的第一端之间，所述空档继电器控制端的动触点与点火开关的点火档连接，所述空档继电器控制端的静触点与起动继电器线圈的一端连接；所述变速箱空档开关的第二端、起动继电器线圈的另一端分别连接到车身搭铁。本实用新型，可以简单、方便地实现对起动机空档启动的有效保护。
- 一种空档保护启动电路
- [发明专利]一种汽车起动机实验台-CN201310282584.1无效
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党宝英
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无锡商业职业技术学院
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2013-07-05
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2013-10-09
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G09B25/02
- 本发明公开了一种汽车起动机实验台，包括底座、支撑架、起动机固定结构、供电装置、控制开关；所述支撑架设置于所述底座上，所述支撑架上设置起动机固定结构；所述支撑架、起动机固定结构将起动机固定在所述底座上，所述供电装置正极与起动机电磁开关的30端子连接，负极与起动机连接；所述控制开关一端与所述供电装置的正极连接，另一端与起动机电磁开关的50端子连接。通过运用本实验台，使得学生能够实际操作测试训练，容易理解和掌握汽车起动机性能测试方法，方便判断起动机性能是否良好，提高教学效果。
- 一种汽车起动机实验
- [实用新型]一种汽车起动机实验台-CN201320398533.0有效
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党宝英
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无锡商业职业技术学院
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2013-07-05
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2013-12-11
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G09B25/02
- 本实用新型公开了一种汽车起动机实验台，包括底座、支撑架、起动机固定结构、供电装置、控制开关；所述支撑架设置于所述底座上，所述支撑架上设置起动机固定结构；所述支撑架、起动机固定结构将起动机固定在所述底座上，所述供电装置正极与起动机电磁开关的30端子连接，负极与起动机连接；所述控制开关一端与所述供电装置的正极连接，另一端与起动机电磁开关的50端子连接。通过运用本实验台，使得学生能够实际操作测试训练，容易理解和掌握汽车起动机性能测试方法，方便判断起动机性能是否良好，提高教学效果。
- 一种汽车起动机实验
- [实用新型]一种起动机试验装置-CN201120196278.2有效
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蒋文飞;曾庆平;秦川;陈景峰
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芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司
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2011-06-13
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2012-05-09
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G01M7/08
- 本实用新型提供一种应用于起动机技术领域的起动机试验装置，所述的起动机试验装置包括基座(1)，安装在基座(1)上的起动机固定架(2)，所述的基座(1)上还设置有安装飞轮(3)的飞轮固定架(4)，安装在起动机固定架(2)上的起动机(5)设置为能够驱动飞轮(3)转动的结构，所述的基座(1)上还设置有能够卡死飞轮(3)的挡块结构(7)，所述的起动机(5)与电源(8)连接，所述的起动机(5)与电源(8)之间设置控制起动机(5)启停的控制开关(9)。采用本实用新型的技术方案，能够全面的模拟起动机机械工作部件瞬间承受的机械冲击，保证后期生产产品的质量；降低试验装置的制造成本。
- 一种起动机试验装置
- [实用新型]具有内置式继电器的起动机-CN201620181110.7有效
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梅一峰;宋刚
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江苏江南电机有限公司
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2016-03-09
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2016-08-03
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F02N11/08
- 本实用新型公开了一种具有内置式继电器的起动机，包括机壳、安装在机壳内的传动轴以及安装在传动轴上的电枢，传动轴外端部上安装有与发动机飞轮啮合的启动齿轮，机壳上安装有电磁开关，电磁开关的壳体内具有与起动机的主磁场线圈线路连接的吸拉线圈，所述的电磁开关的壳体内设有与汽车控制电路中的车载继电器线路连接的继电器线圈，继电器线圈控制吸拉线圈动作而启动起动机。本实用新型在电磁开关内设置继电器线圈而控制吸拉线圈动作，节省了外挂式安装的启动继电器与电磁开关之间的连接线部分，防止了因继电器触点受油气腐蚀以及车辆行驶时的振动所造成启动继电器的损坏，也提高了继电器的防水密封性
- 具有内置继电器起动机
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