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[发明专利]一种电路装置及电子设备-CN202011577424.6有效
发明人：李志;贾学强;满宏涛 -专利权人：苏州浪潮智能科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F13/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种电路装置及电子设备，属于网络设备的技术领域，解决了现有技术在SD控制器配置新的相关寄存器时存在控制器命令响应接收错误或数据传输错误的技术问题。一种电路装置，包括状态判断电路、写入电路和硬件逻辑电路；状态判断电路包括数据状态判断电路和命令状态判断电路；写入电路包括数据写入电路和命令写入电路；数据状态判断电路的第一输入端与硬件逻辑电路的数据线使能端相连，数据状态判断电路的第二输入端与总线使能端相连；命令状态判断电路的第一输入端与硬件逻辑电路的命令线使能端相连，命令状态判断电路的第二输入端与总线使能端相连；数据状态判断电路的输出端与数据写入电路的使能端相连
一种电路装置电子设备

[实用新型]一种智能集成低压无功模块软硬件综合保护电路-CN201620662467.7有效
发明人：王春生;王新明;杨建;夏文;夏武;冯国伟;钱培泉;王宗臣 -专利权人：江苏现代电力科技股份有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能集成低压无功模块软硬件综合保护电路，包含采样电路、软件保护电路、硬件过流判断电路、脱扣动作电路和故障类型判断电路，采样电路与软件保护电路输入端连接，软件保护电路和硬件过流判断电路的输出端与脱扣动作电路和故障类型判断电路的输入端连接，硬件过流判断电路的输入端与电力系统中电流互感器连接，故障类型判断电路输出端与CPU模块连接。
一种智能集成低压无功模块软硬件综合保护电路

[发明专利]速度控制车载风力发电装置-CN200710072270.3无效
发明人：李伟力;程鹏;霍菲;曹君慈;沈稼丰 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2007-05-28 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： F03D9/00 文献下载
摘要：本发明解决了现有车载风力发电装置存在的当车辆行驶速度低的时候给车增加负载的问题。本发明由控制装置和多个发电装置组成，控制装置由速度判断电路和多个执行电路组成，多个执行电路的信号输入端并联后和速度判断电路的信号输出端连接，由速度判断电路触发执行电路中的瞬时常闭开关和延时常开开关的开/
速度控制车载风力发电装置

[发明专利]短路保护电路、动力电池包以及车辆-CN202211106139.5在审
发明人：刘光生;王杭挺;刘安龙 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H02H3/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种短路保护电路、动力电池包以及车辆。短路保护电路包括：第一驱动模块包括熔断电路和检测电路，熔断电路串联在第一连接端和第二连接端之间；检测电路并联在熔断电路的两端；断路模块包括响应器和断路器，断路器与熔断电路串联在第一连接端和第二连接端之间；响应器接入检测电路，并与断路器相连接；断路检测模块连接于检测电路；控制模块连接于断路检测模块，并被配置为：获取第一检测端口和第二检测端口的端口电压，基于端口电压，判断检测电路是否处于断路状态。本申请中的短路保护电路具有断路检测功能，避免在熔断电路和响应器之间的线路发生断路的情况下，熔断电路发生熔断后无法触发断路器切断外部负载电路的情况发生。
短路保护电路动力电池以及车辆

[发明专利]无人值班变电站控制室环境智能管理装置-CN201210502209.9无效
发明人：陈蕾;王柳;王瑞奇;陈家斌 -专利权人：河南省电力公司驻马店供电公司;陈蕾;王柳;王瑞奇;陈家斌;河南鼎力杆塔股份有限公司;王玉杰;翟建峰;崔留军
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人值班变电站控制室环境智能管理装置，环境信号采集电路包括温度采集电路和湿度采集电路，信号判断电路包括温度判断电路和湿度判断电路，执行电路包括温度执行电路和湿度执行电路；所述的温度采集电路和湿度采集电路的信号输出端分别连接温度判断电路和湿度判断电路的信号输入端，所述的温度判断电路的信号输出端通过温度执行电路与执行电器设备中的制冷电器或加热电器连接，所述的湿度判断电路的信号输出端通过湿度执行电路与执行电器设备中的除湿电器连接。
无人值班变电站控制室环境智能管理装置

[发明专利]输出保护电路和方法-CN201710347635.2有效
发明人：陈小鹏;黄必亮;任远程;周逊伟 -专利权人：杰华特微电子(杭州)有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： H02H7/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种输出保护电路和方法，本发明设置了多个不同的阈值电压，用以判断电压采样信号是否达到相应阈值，从而判断是否解除保护模式，每当电压采样信号达到一个阈值电压，则对开关周期数进行重新计时，从而防止在大电容和大负载启动时输出短路保护被误触发本发明能够有效兼容大负载和大电容的应用场合，不会发生误判断，从而提高产品的可靠性。
输出保护电路方法

[发明专利]高阶单循环过采样噪声整形的稳定性判断电路及方法-CN200510111751.1有效
发明人：袁文师 -专利权人：上海贝岭股份有限公司
申请日： 2005-12-21 - 公布日： 2007-06-27 - 主分类号： H03K19/00 文献下载
摘要：本发明涉及高阶单循环过采样噪声整形的稳定性判断电路及方法，其电路包括时钟控制电路和判断电路。时钟控制电路，用于产生控制所述判断电路的组合逻辑时钟信号；判断电路，用于对输入端的比较和判断，输出控制信号，控制所述过采样噪声整形电路的积分器工作状态，以达到消除所述过采样噪声整形电路的不正常工作状态。本发明通过在过采样噪声整形电路设置一稳定性判断电路，当系统处于不稳定状态或者说溢出后，该稳定性判断电路开始起作用，调控系统，使其回到正常的工作状态。本发明稳定性判断电路采用较少管子数目，并且与被控电路保持时钟同步，不仅对系统的性能没有影响，而且通过改变稳定判断电路中放大管尺寸和比率来调节输入信号差的范围，以满足具体系统的要求。
单循环采样噪声整形稳定性判断电路方法

[发明专利]具有故障诊断功能的车载电器驱动电路模块-CN200810106391.X有效
发明人：连小珉;杨殿阁;陆良;张新丰;薛雯;郑四发;罗禹贡;李克强;王建强 -专利权人：清华大学
申请日： 2008-05-13 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本发明涉及具有故障诊断功能的车载电器驱动电路模块，属于汽车电子控制技术领域，该模块包括：负载驱动电路，分压电路，负载诊断电路；其中，输入信号S_CTRL与输入功率P_IN与负载驱动电路输入端连接，同时输入功率P_IN与分压电路输入端连接；负载驱动电路的输出端输出信号P_OUT为模块输出功率电信号，同时负载驱动电路的输出端与负载诊断电路的输入端连接；分压电路两个输出端V₁、V₂，与负载诊断电路输入端连接；负载诊断电路输出端输出信号S₁、S₂为模块输出数字信号。本发明的电路结构简单，所用电子元器件均为最基本的常用元器件，成本低，易于实现。本发明适用于车载电器的智能化控制，尤其适用于车灯、散热器等阻性负载以及风扇、雨刮器等感性负载。
具有故障诊断功能车载电器驱动电路模块

[发明专利]一种可定位调度台铃流击穿故障的电路及其检测方法-CN201510910552.0在审
发明人：黄曦阳;郑汉杰 -专利权人：厦门市广哈通信产品有限公司
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： H04M3/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种可定位调度台铃流击穿故障的电路及其检测方法，包括铃流检测电路、铃流击穿故障检测电路和假负载开关电路，通过铃流检测电路的三极管T1检测是否有振铃；通过铃流击穿故障检测电路中的稳压管D6判断电话机是否取机，根据铃流检测电路和铃流击穿故障检测电路来判断是否将假负载电阻RL与调度台交换机接口主回路L1和L2主回路断开或接通，从而解决因铃流击穿故障导致的来电无法接听的问题，排除故障，实现调度台安全稳定的工作。
一种定位调度台铃流击穿故障电路及其检测方法

[实用新型]一种可定位调度台铃流击穿故障的电路-CN201521022400.9有效
发明人：黄曦阳;郑汉杰 -专利权人：厦门市广哈通信产品有限公司
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： H04M3/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可定位调度台铃流击穿故障的电路，包括铃流检测电路、铃流击穿故障检测电路和假负载开关电路，通过铃流检测电路的三极管T1检测是否有振铃；通过铃流击穿故障检测电路中的稳压管D6判断电话机是否取机，根据铃流检测电路和铃流击穿故障检测电路来判断是否将假负载电阻RL与调度台交换机接口主回路L1和L2主回路断开或接通，从而解决因铃流击穿故障导致的来电无法接听的问题，排除故障，实现调度台安全稳定的工作。
一种定位调度台铃流击穿故障电路

[实用新型]一种网络闭锁式发爆器-CN97244460.2无效
发明人：冯玉国 -专利权人：冯玉国
申请日： 1997-08-01 - 公布日： 1999-03-17 - 主分类号： F42D1/045 文献下载
摘要：一种网络闭锁式发爆器结构包括观察窗、充电插孔、控制电路板等;控制电路中的网络闭锁电路是由节能式充电电压指示控制电路、电池放电电压过低指示闭锁电路、负载短路闭锁电路形成“或非”门关系,又与过载闭锁电路形成“与”门关系,通过充电指示制电路控制直流变换器。因此可有效直观的判断负载短路、过载,电池电量不足的故障,防止各种事故隐患;能够在较低电池电压下工作,最大限度的利用电池能量,能量转换率高,增加了放炮次数;且防止电池产生过充电,判断电池的充电过程及充电结束
一种网络闭锁式发爆器

[实用新型]车辆停车断电装置-CN201420643349.2有效
发明人：王浩嘉;李振杰;杨志铭 -专利权人：禾伸堂企业股份有限公司
申请日： 2014-10-30 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：一种车辆停车断电装置，其中停车断电装置为具有连接于车载电源用以转换成预定工作电压的电压转换电路，并由电压转换电路连接有微处理器及可供微处理器相连接用以感测车辆位移时微处理器进行三轴数值数据分析的动态感测电路，再由微处理器连接有可供电压转换电路与电子装置相连接用以接收微处理器根据三轴数值数据判断车辆未使用超过预定计数时间所传输的控制讯号切断输出电源的电源控制电路，可由微处理器配合动态感测电路进行侦测车辆是否处于使用中，并判断出车辆处于未使用的不动状态累加时间超过预定计数时间后，便会控制电源控制电路自动切断电源，以达到有效防止车载电源因电子装置长时间负载过放电的保护功能。
车辆停车断电装置

[实用新型]一种简单的检查三相电机是否缺相电路-CN201721750416.0有效
发明人：万素杰;万志文;戴骋飞 -专利权人：江西三星阿兰德科技有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： H02H7/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简单的检查三相电机是否缺相电路，包括检测电路、判断电路、放大电路及保护电路，所述检测电路前端接三相电源，所述检测电路后端接判断电路，所述判断电路后面接放大电路，所述放大电路后面接保护电路，所述保护电路后面接电机。所述判断电路接受检测电路信号，所述保护电路接受该判断信号并控制关闭电机动作，起到保护电机的作用，通过采用判断电路对电机的三相电路进行判断，并根据判断电路是否有电流信号控制电机动作，从而实现了高效率检测三相电机电流相位的目的
判断电路检测电路放大电路电路电机缺相电路三相电机电感三相电机电流本实用新型电机动作电流信号控制电机判断信号三相电路三相电源灵敏度高效率检查检测

[实用新型]基于磁共振的无线充电装置及充电自动断电系统-CN201922448086.5有效
发明人：孙章根 -专利权人：广州市奇量电子有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于磁共振的无线充电装置,包括供能电路和负载电路，供能电路和负载电路之间通过谐振体连接，谐振体为谐振电路，负载电路对负载进行供电；谐振体包括首端谐振体、末端谐振体和中间谐振体，中间谐振体的线圈利用自身的分布电容使自身谐振频率达到整个无线充电装置的谐振频率在负载电路与负载之间设有USB接口的充电自动断电系统，充电自动断电系统包括取样电路、开关电路与单片机以及自动唤醒电路。本实用新型还公开了充电自动断电系统。本实用新型可以实现充电自动断电，设备没有充电时处于休眠状态，对设备起到了保护作用，对于负载来说，也减少时间过充现象，利于其使用寿命的延长。
基于磁共振无线充电装置自动断电系统

[发明专利]电源插板-CN201910162430.6在审
发明人：王佳旭;马彦杰;王汉禄;罗林;先英瑜;张海友;王玉莹 -专利权人：王佳旭
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： H01R13/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种电源插板，包括外壳和电路板，电路板包括主动漏电检测模块、漏电指示模块、启动保持模块、执行模块和被动漏电检测模块；当交流电源和负载接入负载检测单元时，负载检测单元用于将接入信号经由负载信号发送单元发送至逻辑判断单元；逻辑判断单元将接入信号转换为启动信号；启动信号发送单元将启动信号发送至控制单元，以控制继电器单元闭合，使负载所在的回路产生电流；被动漏电检测模块用于检测交流电源进线的电流，当根据电流判断出负载漏电时，因此，一旦家用电器漏电，插线板能够检测到漏电情况，而且马上断电，使得用电器不被损害，保证人们的生命财产安全。
漏电检测模块漏电启动信号负载检测单元逻辑判断单元电路板电源插板发送单元接入信号发送交流电源进线继电器单元控制继电器闭合电流判断负载接入负载信号交流电源漏电信号漏电指示生命财产插线板检测家用电器断开断电电器转换损害安全保证