专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种绿色建筑性能指标的构建方法-CN202210406722.1在审
  • 朱飞龙;孙燕玲;项彩红;吴珍珠 - 安徽正一建筑工程有限公司
  • 2022-04-18 - 2022-07-29 - G06Q10/06
  • 本发明涉及绿色建筑技术领域,公开了一种绿色建筑性能指标的构建方法,包括如下步骤:获取用于反映建筑性能指标的标准评分;根据标准评分构建建筑模型;根据预设规则获取建筑模型的特征图片;特征图片包含关于建筑模型对应标准评分评分结果标签;将多个特征图片作为样本图片对神经网络模型进行训练,训练完成后得到评分模块。先获取用于评价绿色建筑性能的标准评分,建立相关的建筑模型后,即获取特征图片作为样本图片,特征图片所包含的评分结果标签可用于对评分模块的调参作为参考方向,特征图片数量越多,其评分结果标签越准确,则评分模块后续的评分准确度越高
  • 一种绿色建筑性能指标构建方法
  • [发明专利]一种基于依赖项检测和开源评分的NET平台开源软件供应链漏洞评分方法-CN202210658233.5在审
  • 周鹏;印可阳 - 上海大学
  • 2022-06-10 - 2022-11-11 - G06F21/57
  • 本发明面向开源软件供应链安全提出了基于依赖项检测和开源评分的NET平台开源软件供应链漏洞评分方法,可有针对性的解决对开源.Net软件供应链场景下安全漏洞评分系统未考虑上下游依赖关系问题。该方法包括如下步骤:1)依赖项检测:使用依赖项检测程序获取开源组件的上下游依赖项数据信息;2)开源评分:基于针对上下游依赖关系的评分指标提出开源评分及计分公式。在本发明中,运用NuGet平台的依赖项检测为开源漏洞评分提供了评判供应链上下游依赖关系影响程度的度量指标,开源评分对开源组件漏洞评估时能够给出更加准确的严重性评分,最终形成的.Net开源供应链漏洞评分方法能有效提高.Net安全漏洞在严重性评分过程中的客观性和全局性。
  • 一种基于依赖检测评分体系net平台软件供应漏洞方法
  • [发明专利]企业可持续发展程度评价方法和装置-CN202210065337.5在审
  • 贾慧彤;李方方;杨杰;杨溯 - 北京帝测科技股份有限公司
  • 2022-01-19 - 2022-05-13 - G06Q10/06
  • 该方法包括:基于多维度企业数据渠道,采集待评估企业的相关指标数据;根据SDGs中每一项目标和待评估企业的属性进行企业划分,并生成每一项目标下各企业类型对应的SDGs评分表;根据SDGs评分表、企业类型和指定场景,采用权重分配模型,对定性指标和定量指标的评分数据进行计算,分别求取待评估企业的可持续发展目标的程度状况和指定场景这两个维度平均分,并计算所有待评估企业的SDGs总分。本申请能够改善判断企业SDGs可持续发展程度的评分标准度不高,且没有较为完整的系统性评分的问题,达到提高判断企业SDGs可持续发展程度的评分标准度,搭建较为完整的系统性评分的效果。
  • 企业可持续发展程度评价方法装置
  • [发明专利]社交化评分-CN201310520730.X在审
  • 王玮 - 王玮
  • 2013-10-30 - 2014-07-16 - G06Q30/02
  • 本发明名称为社交化评分,是一种应用于社交化平台(SNS)中,对艺术产品进行评分的计算和显示的改进性方法。人对艺术产品的感受因人而异,一件艺术产品并没有普世的价值。因此,即使参与评分的用户基数很大,但是取平均分的结果,并不代表对每个用户都有参考价值。为了克服以上的不足,社交化评分,是按照用户的用户关系来显示平均分。即,艺术产品的显示分数,来自用户在社交化平台中所建立的好友,或关注的人的评分的平均值。社交化评分会使用户按照兴趣取向得到更准确的,更符合自己艺术品味的参考评分,因为该评分来自于自己信任的、兴趣爱好相同的好友或已关注的人。从而也杜绝了艺术产品提供方对评分进行不正当的影响和操作。
  • 社交评分体系
  • [发明专利]基于联网车载ADAS的道路风险识别方法-CN202110356440.0在审
  • 吕能超;季托;吴超仲;文家强 - 武汉理工大学
  • 2021-04-01 - 2021-07-09 - G06K9/62
  • 本发明公开了一种基于联网车载ADAS的道路风险识别方法,包括道路风险等级划分体构建和区域道路风险识别,其步骤如下:S1、采集有联网ADAS感知数据,提取碰撞时间TTC和制动减速度ax;S2、建立二维综合风险指标(TTC,ax)并进行聚类,基于聚类结果构建道路风险等级划分体;S3、根据各等级道路风险事件的频次及严重程度建立评分;S4、选定区域道路,将区域道路划分成不同的路段,获取各个路段对应的二维综合风险指标;S5、将各个路段的二维综合风险指标与道路风险等级划分体进行匹配,得到各个路段不同道路风险等级的频次;S6、结合评分,基于评分结果确定各个路段的道路风险。
  • 基于联网车载adas道路风险识别方法

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