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[发明专利]一种基于虚拟仿真的自动驾驶车辆道路行驶适应性评价方法-CN202111268803.1在审
发明人：王书易;于斌 -专利权人：东南大学
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：该方法包括：获取自动驾驶车辆行驶工况信息；利用车辆行驶工况信息在仿真软件中构建自动驾驶车辆仿真测试场景并进行测试，得到可获取视距；基于不同自动驾驶等级的需求停车视距与可获取视距，建立自动驾驶视距失效功能函数；基于自动驾驶视距失效功能函数对目标道路的各位置点的自动驾驶视距失效概率进行分析，获得各位置点的自动驾驶视距失效概率；根据目标道路的分段结果和各位置点的自动驾驶视距失效概率进行分析，确定自动驾驶车辆沿目标道路行驶的各分段的适应性评价结果
一种基于虚拟仿真自动驾驶车辆道路行驶适应性评价方法

[发明专利]一种导航卫星非视距信号识别方法和导航卫星定位方法-CN202311092720.0在审
发明人：徐振邦;李林阳;赵冬青;贾真;赖路广;郭文卓;袁俊俨;杨承启 -专利权人：中国人民解放军战略支援部队信息工程大学
申请日： 2023-08-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01S19/37 文献下载
摘要：本发明属于导航卫星观测数据预处理与质量控制技术领域，具体涉及一种导航卫星非视距信号识别方法和导航卫星定位方法。获取导航卫星的观测数据，利用惯性和鱼眼相机进行导航卫星视距信号和非视距信号的区分，并生成导航卫星非视距信号的视觉标签；然后提取其K1维特征并进行降维，得到K2个公共因子，一个公共因子与每个特征均呈线性变化关系，K1＞K2≥2；进而利用较优特征构建用于识别导航卫星非视距信号的分类模型，并结合视觉标签对分类模型进行训练；最后利用训练后的分类模型对导航卫星非视距信号进行识别并得到非视距信号发生的概率，利用该概率对GNSS非视距观测值进行降权，从而提升GNSS精密定位的性能。
一种导航卫星视距信号识别方法定位

[发明专利]隧道入口黑洞效应评价方法-CN201711021967.8有效
发明人：查利君;余小强;林伟;蔡滨峰 -专利权人：厦门市智联信通物联网科技有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道入口黑洞效应评价方法、系统及智能照明控制系统，其在隧道入口的内部按照预设间隔进行布置预定数量的标靶，并在隧道入口的外部通过工业相机对所述标靶进行实时监测，根据采集的标靶图像中的标靶可见数进行计算隧道入口的行车视距；以及根据隧道入口的限速值进行计算停车视距；然后将所述行车视距与所述停车视距进行比对分析：当行车视距停车视距时，则判断为存在黑洞效应，并进一步根据标靶可见数进行划分黑洞效应的等级；当行车视距≥停车视距时
隧道入口黑洞效应评价方法

[发明专利]一种低视距车辆安全行驶控制方法-CN202010140978.3有效
发明人：罗健飞;吴仲城 -专利权人：安徽中科美络信息技术有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种低视距车辆安全行驶控制方法，该方法包括：通过自车的车载终端获取自车前方第一实时道路图像，根据第一实时道路图像确定驾驶员视距及自车前方对应的预设道路环境；判断驾驶员视距小于预设道路环境下的预设安全视距时，在第一实时道路图像中确定目标辅助视距范围及目标辅助车辆；将所述目标辅助车辆的车牌信息发送至服务器，服务器调取目标辅助车辆的实时道路图像模型发送至自车的车载终端；自车的车载终端根据第一实时道路图像和实时道路图像模型进行图像合成生成实时显示模型并显示本发明在驾驶员视距低于预设安全视距时通过其他车辆的实时道路图像模型辅助扩大视距范围，提高了车辆通行能力和安全性。
一种视距车辆安全行驶控制方法

[实用新型]一种视距通信系统-CN201621424035.9有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：东莞前沿技术研究院
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本申请公开了一种视距通信系统，包括设置在监控中心的第二视距通信设备和设置在第一高空浮空器上的第一视距通信设备，还包括设置在第二高空浮空器上的视距通信中继设备，所述视距通信中继设备用于通信连接所述第一视距通信设备和所述第二视距通信设备本申请的视距通信中继设备设置在第二高空浮空器如云端号上，使第二高空浮空器云端号作为高空平台，在高空浮空器试飞放飞过程中，可以替代中继卫星完成中继通信功能，使高空浮空器在飞行全过程，尤其在降落和起飞过程中与地面指挥控制中心的通信链路保持通畅
一种视距通信系统

[发明专利]视距径确定方法及装置-CN202211210602.0在审
发明人：窦晓媛;赵思琦;孙馨愉;王志彬;李登峰;李奕辰 -专利权人：中国银行股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H04B17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种视距径确定方法及装置，涉及人工智能，其中该方法包括：从信道参数中提取出在视距和非视距条件下差异达到阈值的至少两个信道特征；基于机器学习，采用分类算法，将所述至少两个信道特征组成的特征集作为输入数据集进行训练；根据训练结果确定是否存在视距径。本发明可以提高视距径识别准确度。
视距确定方法装置

[发明专利]渐变眼科镜片-CN201980075589.2有效
发明人： L·卡里克斯特;S·弗里克 -专利权人：依视路国际公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G02C7/06 文献下载
摘要：披露了一种渐变眼科镜片，所述渐变眼科镜片适于给定配戴条件下的配戴者、具有下加光、并且满足通过以下确定的敏锐度性能指标：‑定义一组至少三个不同的视距，这组至少三个不同的视距至少包括大于或等于4m的第一视距、大于或等于0.6m且小于或等于2m的第二视距、以及小于或等于0.5m的第三视距，每个视距与敏锐度丧失阈值和敏锐度区域阈值相关联，‑提供敏锐度模型，所述敏锐度模型将敏锐度丧失定义为镜片焦度和结果散光的函数，‑针对每个视距，使用所述敏锐度模型确定所述敏锐度丧失低于相关联的敏锐度丧失阈值的注视方向的区域，如果针对这组至少三个视距中的每个视距，所述敏锐度丧失低于所述相关联的敏锐度丧失阈值的注视方向的区域大于或等于与所述距离相对应的敏锐度区域阈值
渐变眼科镜片

[发明专利]一种实现游戏人工智能真实感视觉的方法-CN202111156088.2在审
发明人：陈建华 -专利权人：苏州逸海广泽智能科技有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： A63F13/52 文献下载
摘要：本发明属于游戏人工智能技术领域，具体为一种实现游戏人工智能真实感视觉的方法，该实现游戏人工智能真实感视觉的方法包括：构建视角与视距，构建视角与视距的关系函数，构建玩家速度与视距的关系，本发明将视角与视距相关联，随着视距的变大，视角在逐渐缩小，通过视距与视角的变化使得人工智能角色的视觉与真实人类的视觉更加相符，本发明添加的了速度感知功能，当玩家处于人工智能角色可感应区域内时，当玩家的速度过快时，就会存在被人工智能角色察觉的可能，另外删除传统的内视距内自动发现并标记玩家计算，从而避免人工智能角色的视觉与真实人类的视觉不相符。
一种实现游戏人工智能真实感视觉方法

[发明专利]一种列车运行的超视距安全预警方法及系统-CN202310829168.2在审
发明人：史维峰;赵颖;杨文;柳青红;罗浩;匡建立;刘子源;胡昊;张威;王其涛;刘君清;温桂玉;董学娟;张德强;袁碧懋;刘浩朋;许占华;王昊;黄志敏;耿航芳 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种列车运行的超视距安全预警方法及系统，涉及轨道交通主动安全保障技术领域，该方法包括：得到列车开行计划数据库；获取列车运行信息；根据所述列车运行信息，得到N个列车前方线路环境的视频数据集；将所述列车视频数据集进行空间视角拟合，得到N个子视距距离；获取N个转化视距距离；生成视距关联结果；以所述视距关联结果作为共享视距，由所述监控预警系统共享至所述N个列车进行辅助安全预警，解决了现有技术中存在的由于对超视距的应用效果不佳，进而导致列车运行的安全性不足
一种列车运行视距安全预警方法系统

[发明专利]一种利用GNSS非视距信号改进定位精度的方法-CN202211239202.2在审
发明人：陈雯;张成龙;董大南;姚尧;彭宇 -专利权人：华东师范大学
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01S19/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用GNSS非视距信号改进定位精度的方法，其特点是该方法包括：基于非视距信号降权权重模型的先验值解算；非视距信号反射延迟改正；非视距信号设计矩阵改正；视距信号和改正后的非视距信号的联合定位求解等步骤本发明与现有技术相比大大提升了GNSS观测在城市高密度区域的定位精度，在先验位置有误差的情况下作反射延迟改正的误差解析表达式，提出非视距信号的改正除了作传统的反射延迟改正外，同时进行设计矩阵的改正，才能在先验值包含误差的情况下
一种利用 gnss 视距信号改进定位精度方法

[发明专利]一种混合视距和非视距环境下的高精度定位方法-CN202010852300.8有效
发明人：何成文;袁运斌 -专利权人：中国科学院精密测量科学与技术创新研究院
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明提供一种混合视距和非视距环境下的高精度定位方法，通过将高精度解带入基本定位方程可以反算出观测量的估计值。然后结合非视距误差为正数且远大于高斯噪声的特性，估计值与观测值做差得到的残差向量，可分为视距基站残差部分和非视距残差部分。当对应非视距基站的所有残差值均小于零且幅度大于视距残差最大绝对值时，得到最佳基站组合和最佳定位解的集合。最后通过对比前后时刻两步定位解的距离大小来筛选出最佳的定位结果。
一种混合视距环境高精度定位方法

[发明专利]基于BP神经网络和TDOA的室外目标定位方法-CN201911068319.7有效
发明人：宋骊平;宋飞宇;王菲菲;柴嘉波;何玉琪;李秦雷;王立功;刘浩楠 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明公开一种基于BP神经网络和TDOA的室外目标定位方法，其步骤是：采集1组不含非可视距NLOS误差的TDOA值和10组带有非可视距NLOS误差的TDOA值；构建BP神经网络；以不含非可视距NLOS误差的TDOA值作为BP神经网络的标签值，10组带有非可视距NLOS误差的TDOA值作为输入值训练BP神经网络10次；用训练好的BP神经网络修正在非可视距NLOS环境下的TDOA数据；最终用到TDOA方法对待定位目标定位本发明可以降低修正非可视距NLOS误差的算法复杂度，提高了非可视距NLOS环境下室外定位的定位精度并且具有良好的实时性。
基于 bp 神经网络 tdoa 室外目标定位方法

[发明专利]一种视距和非视距混合环境下的无线定位方法-CN200910024716.4无效
发明人：陈亮;胡红梅 -专利权人：江苏大学
申请日： 2009-02-11 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种视距和非视距混合环境下的进行高精度定位的无线定位方法，该方法首先建立无线定位的运动方程和观测方程，然后表达非视距和视距的状态转移概率模型，根据每个基站获得的测量值，利用修正的扩展卡尔曼滤波器(EKF)方法对运动状态和非视距状态进行估计，再利用基于数据融合的方法将运动状态和非视距状态进行融合，得到该时刻运动状态估计，通过循环迭代实现在线的无线设备位置解算。本发明能够有效消除无线定位中非视距的影响，有效提高无线设备的运动状态估计，对不同环境下的LOS/NLOS转移概率具有鲁棒性。
一种视距混合环境无线定位方法

[实用新型]一种头箍视距调节装置-CN201420296679.9有效
发明人：杨兆林 -专利权人：宁波吉欧光电科技有限公司
申请日： 2014-05-19 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： A61F9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种头箍视距调节装置，所述视距调节弹片安装在视距调节滑块上；所述头箍角度调整下垫片安装在视距调节弹片上；所述头箍角度调整上垫片安装在头箍角度调整下垫片上，所述头箍角度调整上垫片安装在头箍角度调整下垫片上，所述头箍固定上垫片安装在头箍固定下垫片上，所述头箍固定旋钮安装在头箍固定上垫片上，所述左耳调节装置为右耳调节装置去掉头箍角度调整下垫片和头箍角度调整上垫片结构，且在视距调节弹片和头箍固定上垫片之间加上头箍固定下垫片该头箍视距调节装置，可以调节头箍在帽子内的前后位置，让使用者有个合适的视距，看物体能更加符合使用者所求。
一种视距调节装置

[实用新型]一种具有视距提示功能的防近视作业本-CN202221386041.5有效
发明人：戴伟达;戴瓜升 -专利权人：福建希达美文化用品有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B42D12/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有视距提示功能的防近视作业本，其结构包括：封皮，与封皮对应的封底，以及若干叠放于封皮与封底之间的作业纸，封皮、封底的一端为固定端，另一端为活动端，封皮、封底的固定端通过连接件与作业纸连接在一起，还包括翻转设置于封底自由端的视距提示板，视距提示板靠近封底一端还设有支撑块，本实用新型在作业本上书写时，将视距提示板向上翻转，使得视距提示板与支撑块斜面贴合，支撑块对视距提示板进行支撑固定，学生移动身体与视距提示板顶部保持贴合
一种具有视距提示功能近视作业本