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[发明专利]一种汽车覆盖件样件成形方法-CN201110376051.0有效
发明人：周杰;田飞;史慧欣;李军超;齐文涛 -专利权人：重庆大学;重庆杰信模具股份有限公司
申请日： 2011-11-23 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B28B1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车覆盖件样件的成形方法，其特征在于，汽车覆盖件样件成形方法由预成形和精整成形两个工步结合完成，首先采用基于混凝土浇筑方法所得的模具成形获得预成形件，然后再采用单点渐进成形获得精整成形件所述预成形件采用的成形模具的凹模、凸模和压边圈至少一种采用混凝土浇筑制得。本发明的汽车覆盖样件成形方法，具有模具成本低，样件开发周期短，精度满足要求的特点。
一种汽车覆盖样件成形方法

[发明专利]一种铝合金覆盖件粘弹塑性软模成形的压力控制方法-CN200910071760.0有效
发明人：王忠金;李毅 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2009-04-10 - 公布日： 2009-09-23 - 主分类号： B21D22/10 文献下载
摘要：一种铝合金覆盖件粘弹塑性软模成形的压力控制方法，它涉及一种铝合金覆盖件软模成形的压力控制方法。本发明解决了现有的铝合金覆盖件成形中存在的局部变薄开裂、回弹较大、表面质量差和制造成本较高的问题。本发明的主要步骤为：模具造型；安装活塞和溢流阀；填充粘弹性塑性材料；合模；调节溢流阀控制铝合金板坯料变形区域的压力值，铝合金板坯料在粘弹塑性材料的推力作用下与凹模的型腔紧密贴合成形出所需要的铝合金覆盖件；开模并取出成形的铝合金覆盖件；清除铝合金覆盖件表面残留的粘弹塑性材料。本发明抑制了成形后的铝合金覆盖件的回弹，防止了局部区域的破裂，提高了铝合金覆盖件表面质量，同时降低了铝合金覆盖件的制造成本。
一种铝合金覆盖件粘弹塑性成形压力控制方法

[发明专利]可适用于大型汽车覆盖件的冲压与局部液压复合成形方法-CN201510920176.3在审
发明人：龚志辉;赵树武;张益豪;韩磊;陈杰 -专利权人：湖南大学
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可适用于大型汽车覆盖件的冲压与局部液压复合成形方法。该方法首先通过仿真计算选取需要进行液压成形的小特征区域并根据特征形状设置液压成形的方向，建立冲压与局部液压复合成形的模具型面。成形时将零件成形分解为冲压成形和局部液压成形两个连续的过程，冲压成形过程仍采用传统的冲压模式获得覆盖件整体形状，局部液压成形实现覆盖件上各种小特征的成形。该方法可以有效地提高局部小特征成形质量，相比传统的液压成形具有更高的成形效率。
适用于大型汽车覆盖冲压局部液压复合成形方法

[发明专利]一种汽车覆盖件样件预成形模具的快速制造方法及模具-CN201110376060.X有效
发明人：周杰;田飞;史慧欣;冯国卫;齐文涛;吴叶红;丁岳;郭强强 -专利权人：重庆大学;重庆杰信模具股份有限公司
申请日： 2011-11-23 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B28B1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车覆盖件样件预成形模具的快速制造方法及模具，方法的特征在于，所述汽车覆盖件样件预成形模具包括的凹模、凸模和压边圈中至少一种采用混凝土浇筑的快速制造方法制得。本发明的汽车覆盖件样件预成形模具的快速制造方法，专门针对汽车覆盖件样件预成形件的要求设计，具有模具制造快速、简单方便而成本低的优点。
一种汽车覆盖样件成形模具快速制造方法

[发明专利]一种汽车覆盖件用钢的冲压成形性能评价方法-CN202310456156.X在审
发明人：郝志强;芦延鹏;徐鑫;李春林;梁笑;吕冬;曹政;丁庶炜;苏洪英;刘文博 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车覆盖件用钢的冲压成形性能评价方法。本发明方法，包括如下步骤：基于体积不变定律，分别计算汽车覆盖件用钢试样冲压成形过程的拉‑压变形试验、平面变形试验、拉‑拉变形试验过程中的最大厚向减薄率；将上述三种变形试验下最大厚向减薄率的最小值ΔTmax，与汽车覆盖件用钢实际冲压成形的厚向减薄率ΔSmax进行对比，从而对汽车覆盖件用钢的冲压成形性能做出评价，若ΔSmax＜ΔTmax，则评价该汽车覆盖件的冲压成形性能是合格的，若ΔSmax≥ΔTmax，则评价该汽车覆盖件的冲压成形性能是不合格的
一种汽车覆盖件用钢冲压成形性能评价方法

[发明专利]一种带有矮阶梯小圆角铝合金覆盖件气体成形方法-CN202011426801.6有效
发明人：任丹;林海朋;梁继业;李振伦;王国峰 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B21D26/021 文献下载
摘要：一种带有矮阶梯小圆角铝合金覆盖件气体成形方法，属于气体成形技术领域，本发明为了解决采用传统热冲压工艺对带有矮阶梯小圆角铝合金覆盖件进行成形加工时模具成本高，回弹大形状误差很大的问题，本发明主要通过优化上下模具，在原有的模具中增加气胀进气口和真空抽气孔，利用气胀成形及真空吸塑两种工艺结合的方法对带有矮阶梯小圆角铝合金覆盖件进行成形加工，本发明主要用于轨道车辆铝合金蒙皮中带有矮阶梯小圆角铝合金覆盖件的成形加工。
一种带有阶梯小圆铝合金覆盖气体成形方法

[发明专利]卫生盆成形件以及用于制造这样的卫生盆成形件的方法-CN201480062115.1在审
发明人： R·帕特诺斯特;J·普罗伊斯 -专利权人：肖克有限公司
申请日： 2014-09-23 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B29C70/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种卫生盆成形件，例如厨房水槽、洗漱盆或淋浴槽，其包括具有卫生盆成形件的形状的并且提供卫生盆成形件的机械的稳定性的基体(10)，其特征在于，在卫生盆成形件的可见侧上在基体(10)上至少在一个面区域上设置有覆盖层(20)，所述覆盖层具有以硬化的结合剂浸渍的纤维组织(24)，以及本发明涉及一种用于制造这样的卫生盆成形件的方法。
卫生成形以及用于制造这样方法

[发明专利]一种高速动车组铝型材覆盖件的成形模具-CN201910094625.1在审
发明人：谷诤巍;王晗;赵立辉 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B21D26/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速动车组铝型材覆盖件的成形模具，属于材料成形领域。覆盖件外表面有一贯穿锐棱，内表面有若干T形筋，采用传统模具压弯工艺成形时，由于部分位于T形筋下面的锐棱被遮挡，模具凸模无法接触并压制到T形筋下面的型面，导致这部分锐棱无法成形，因此无法把整条锐棱完整清晰的压制出来针对以上问题，本发明设计了一种高速动车组铝型材覆盖件的成形模具，先用模具把加热后的铝型材压弯预成形，然后向模具内通入高温高压油把成形件完全压紧贴实在凹模上，实现整体锐棱的精成形；本发明巧妙地解决了采用传统模具压形工艺成形锐棱时需要切除型材的部分
锐棱覆盖件铝型材高速动车组成形模具传统模具工艺成形压弯模具压制材料成形高温高压模具凸模成形件精成形内表面预成形凹模成形压形遮挡加热紧贴切除削弱贯穿清晰

[发明专利]镶嵌成形品及其制造方法-CN202210104082.9在审
发明人：中村成嘉 -专利权人：中西金属工业株式会社
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：在将覆盖金属零件的平板状部的表面的树脂零件的覆盖部的壁厚减薄的情况下也抑制成形不良的发生，由此使镶嵌成形品的尺寸精度及强度稳定。抑制前次注射的冷渣进入到注射成形用金属模具的腔室中，由此防止镶嵌成形品的外观不良及强度不良。金属零件(1)是包括平板状部(3)的形状，在平板状部(3)上设有贯通孔(7)。树脂零件(2)是包括将平板状部(3)的表面(E)覆盖的覆盖部(5)的形状，在覆盖部(5)的表面上有浇口痕迹部(B)。设在金属零件(1)的平板状部(3)上的贯通孔(7)位于浇口痕迹部(B)的相反侧。树脂零件(2)具有被填充在贯通孔(7)中的填充部(H)。
镶嵌成形及其制造方法

[发明专利]用于制造护板件的方法和装置以及生产设备-CN201510120783.1有效
发明人：阿兰·胡立安;奥迈尔·杜米伦;戈文那尔·拉克洛特 -专利权人：佛吉亚内饰系统有限公司
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B29C41/04 文献下载
摘要：本发明提供一种用于制造用作护板件的装饰层的塑料表层(H)的装置(2)，其中，制造装置(2)具有成形工具(20)；形成在成形工具(20)上的用于可旋转地支承成形工具(20)的旋转支承装置(10)；覆盖装置(50)，具有形成覆盖室(64)的覆盖壳体(60)；配置在成形工具(20)的内部并装设在粉末收纳容器(30)或成形件(42)上的保持装置(80)，在其上装设有覆盖壳体(60)，空气导入装置(90)，其具有空气导管(91)，空气导管(91)从形成在粉末收纳容器(30)中的入口(35)通过布置在覆盖壳体(60)之外的粉末收纳室(34)一直延伸到覆盖室(64)内。
用于制造护板件方法装置以及生产设备

[发明专利]铝合金汽车覆盖件气胀成形工艺-CN200510114421.8无效
发明人：金泉林;周义;曾志朋 -专利权人：北京机电研究所
申请日： 2005-10-25 - 公布日： 2007-05-02 - 主分类号： B21D26/02 文献下载
摘要：本发明是一种铝合金汽车覆盖件的亚超塑气胀成形工艺。由于对模具进行了专门优化，该工艺对坯料晶粒度无特别要求，可以使用普通工业牌号铝合金板材。使用该成形工艺能成形出通过冷冲压无法成形出的零件，并且能减少工序、降低成本，避免开裂和回弹缺陷。这种成形工艺是将模具和铝合金板材加热到适当的温度，然后通入适当压力气体，使铝合金板材在气体压力下变形，最终使得铝合金板材与凹模紧密贴合成形出所需要的零件。该成形工艺适合于成形各种形状复杂的铝合金汽车覆盖件。
铝合金汽车覆盖件气胀成形工艺

[发明专利]用于容纳蓄电装置的壳体组件及制造该壳体组件的方法-CN201910211018.9有效
发明人： B·科里曼;D·贸瑟;E·丹格尔 -专利权人：穆尔和本德公司
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：壳体组件(2)包括托盘装置(4)和覆盖件装置(5)，蓄电装置(3)可插入到托盘装置中，覆盖件装置可放置在托盘装置(4)上且可释放地与其连接，其中，托盘装置(4)和/或覆盖件装置(5)具有第一成形部件(6；21)和第二成形部件(7；22)，每个成形部件具有基部(19、24)和侧壁(20、25)；所述第一成形部件(6；21)和所述第二成形部件(7；22)彼此相邻地布置，并且在沿所述纵向延伸的结合区域(15、23)中彼此结合；所述第一成形部件(6；21)和所述第二成形部件(7；22)各自由柔性轧制钢片材制成，从而在相应的成形部件(6、7；21、22)的纵向上具有可变片材厚度。
用于容纳装置壳体组件制造方法

[发明专利]轻量化车身覆盖件冲压成形精度的调控方法-CN201810863964.7有效
发明人：宋燕利;华林;耿平;房宇飞 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本发明涉及一种轻量化车身覆盖件冲压成形精度的调控方法，包括以下步骤：S1、完成车身覆盖件多工序成形建模与回弹过程模拟；S2、建立考虑各中间工序变形回弹的精度传递模型：将第n+1道工序的回弹量减去第n道工序回弹量，即可知第n+1道工序对回弹量的影响；S3、基于精度传递模型可计算出各工序在覆盖件表面任何位置的回弹量，根据计算得到的回弹量可对模具型面进行补偿，从而实现回弹控制。本发明综合考虑了工序之间的脱模应力释放对成形和精度的影响，在每个工序后增加回弹模拟，将各工序回弹后零件形状作为下一道工序的输入，从而完成覆盖件的多工序成形与回弹模拟，并基于建立的多工序精度传递模型，精确控制覆盖件冲压精度
量化车身覆盖冲压成形精度调控方法

[发明专利]覆盖件的卡止连结部件及覆盖衬垫成形体的制造方法-CN201080014797.0无效
发明人：竹原圭司;小野悟;土肥英一郎;山下刚志 -专利权人：可乐丽粘扣带股份有限公司;森户株式会社
申请日： 2010-03-08 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： A44B18/00 文献下载
摘要：提供一种覆盖件的卡止连结部件、以及改善了作业效率的覆盖衬垫成形体的制造方法，所述覆盖件的卡止连结部件是至少在长度方向的一个末端部上具有圈卡合元件部的起点部、和能够进行与该衬垫成形体侧的定位的定位部件的覆盖件的卡止连结部件，是能够进行向衬垫部件的槽的正确的对位、能够实现向复杂的曲线形状的槽的对应的柔软且长条的覆盖件的卡止连结部件。
覆盖连结部件衬垫成形制造方法

[发明专利]轨道车辆用铝合金覆盖零件的超塑成形模具及其成形方法-CN201310043258.5无效
发明人：王国峰 -专利权人：王国峰
申请日： 2013-02-04 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B21D26/031 文献下载
摘要：轨道车辆用铝合金覆盖零件的超塑成形模具及其成形方法，它涉及一种超塑成形模具及其成形方法。本发明为了解决现有的轨道车辆用铝合金覆盖零件存在生产效率低和生产成本高的问题。本发明超塑成形模具的上模板设置在凹模的上方，凸模固装在上模板的下端，铝合金板料设置在凸模与凹模之间的凹模上端；超塑成形方法为步骤一：超塑成形模具的安装，步骤二：喷涂高温润滑剂，步骤三：超塑成形模具的预热，步骤四：铝合金板料的预热，步骤五：铝合金板料初期弯曲变形，步骤六：铝合金板料初期弯曲变形后和凸模之间组成的密封空间，步骤七：铝合金板料的最终成形。本发明适用于轨道车辆用铝合金覆盖零件的制造。
轨道车辆铝合金覆盖零件塑成模具及其成形方法

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