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[实用新型]装配工装及备胎压板装配系统-CN201820564846.1有效
发明人：胡昌胜;周怀朗;程银;刘杰 -专利权人：成都高原汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B62D43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种装配工装及备胎压板装配系统。该装配工装包括定位件和连接件，所述连接件的一端与所述定位件的中部连接，所述连接件的另一端具有连接部，所述定位件设置有至少两个呈中心对称的定位部。通过该装配工装可以使备胎压板在装配时运用电枪来实现自动装配，保证拧紧力度一致性、减少工人劳动强度，减少工人装配工时。而且，采用该装配工装完成装配的备胎压板还能够实现消除路试备胎松动异响等问题。
装配工装备胎压板定位件连接件装配装配系统汽车技术领域本实用新型拧紧力度中心对称自动装配定位部路试异响松动保证

[发明专利]阳极组件一体化自动装配线-CN202110631070.7在审
发明人：李兴伟;郭威;冯健 -专利权人：中山市美格电子科技有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种阳极组件一体化自动装配线，包括工作台、工装夹具板、工装板输送轨和供料装置；所述工装板输送轨在所述进板端与出板端之间设置若干个阳极组件零配件装配工位，阳极组件零配件装配工位包括阳极筒进筒工位、第一交连环装配工位、阳极叶片装配工位、第二交连环装配工位、子弹装配工位和阳极筒焊丝装配工位，工装板输送轨的阳极组件零配件装配工位上设置相应的自动送料装置。本发明通过整合设计，将磁控管阳极组件的装配设备整合形成一体式的自动装配线，实现阳极组件的自动化装配，不仅大大地提高了磁控管阳极组件的装配效率，降低了人力成本，在结构设计上进行了优化布局，保证了装配的准确性，使阳极组件在装配质量上也得以提高。
阳极组件一体化自动装配线

[实用新型]阳极组件一体化自动装配线-CN202121259346.5有效
发明人：李兴伟;郭威;冯健 -专利权人：中山市美格电子科技有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种阳极组件一体化自动装配线，包括工作台、工装夹具板、工装板输送轨和供料装置；所述工装板输送轨在所述进板端与出板端之间设置若干个阳极组件零配件装配工位，阳极组件零配件装配工位包括阳极筒进筒工位、第一交连环装配工位、阳极叶片装配工位、第二交连环装配工位、子弹装配工位和阳极筒焊丝装配工位，工装板输送轨的阳极组件零配件装配工位上设置相应的自动送料装置。本实用新型通过整合设计，将磁控管阳极组件的装配设备整合形成一体式的自动装配线，实现阳极组件的自动化装配，不仅大大地提高磁控管阳极组件的装配效率，降低人力成本，在结构设计上进行优化布局，保证了装配的准确性，使阳极组件在装配质量上也得以提高。
阳极组件一体化自动装配线

[发明专利]减振器缸筒底阀组件装配工装及装配工艺-CN201410191194.8有效
发明人：陈静;李世建;李国华 -专利权人：成都九鼎科技(集团)有限公司
申请日： 2014-05-08 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振器缸筒底阀组件装配工装及装配工艺，解决了现有装配工艺中减振器油筒环形槽在装配过程中易出现塌陷，而导致减振器报废的问题；该装配工装包括固定座和导向套，导向套固定安装在固定座上，导向套为薄壁圆筒结构；采用该装配工艺进行减振器缸筒底阀组件的装配，装配合格率可达100%。
减振器缸筒底阀组件装配工装工艺

[实用新型]减振器缸筒底阀组件装配工装-CN201420231742.0有效
发明人：陈静;李世建;李国华 -专利权人：成都九鼎科技(集团)有限公司
申请日： 2014-05-08 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振器缸筒底阀组件装配工装及装配工艺，解决了现有装配工艺中减振器油筒环形槽在装配过程中易出现塌陷，而导致减振器报废的问题；该装配工装包括固定座和导向套，导向套固定安装在固定座上，导向套为薄壁圆筒结构；采用该装配工艺进行减振器缸筒底阀组件的装配，装配合格率可达100%。
减振器缸筒底阀组件装配工装

[实用新型]一种弹簧柱塞装配工装-CN202122165238.8有效
发明人：方立锋;魏家烨;魏建龙;刘忠军;李向阳;陈小波 -专利权人：神通科技集团股份有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弹簧柱塞装配工装，旨在提供一种提高装配效率的弹簧柱塞装配工装。它包括振动盘送料机构、产品装配工装、机械手搬运机构。振动盘送料机构包括柱塞/弹簧装配上料结构和振动盘，柱塞和弹簧分别通过两个振动盘上料，柱塞和弹簧在柱塞/弹簧装配上料结构中装配，机械手搬运机构移动柱塞和弹簧至产品装配工装上完成产品装配。柱塞/弹簧装配上料结构包括弹簧上料管、弹簧分料气缸、弹簧柱塞装配机构和柱塞上料直振装置。产品装配工装包括压紧气缸、产品在位检测装置、辅助装配气缸和装配气缸。本实用新型在提高装配的效率和准确率的同时减少半成品件的仓储和操作员工的数量，并实现了成品产线。
一种弹簧柱塞装配工装

[发明专利]一种电池装配方法及集流构件-CN202210557207.3在审
发明人：车佩佩 -专利权人：远景动力技术（江苏）有限公司;远景睿泰动力技术（上海）有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池装配方法及集流构件，属于电池技术领域。本发明的电池装配方法及集流构件，电池装配方法包括如下步骤：工装定位步骤：装配集流构件，利用第一装配工装夹持集流构件的第一配合部，和/或，利用第二装配工装夹持集流构件的第二配合部；连接步骤：将极耳与集流构件进行固定连接第一配合部与极耳的开口对应设置，相当于第一配合部设置于主体部的侧方，利用第一装配工装穿过极耳的开口夹持第一配合部，和/或，利用第二装配工装夹持一体成型于主体部的一端的第二配合部，不会影响电芯等零部件的布置，无需在撤除装配工装后对电芯进行整形，有利于提高电池装配效率。
一种电池装配方法构件

[发明专利]一种汽车中滑门铰链装配工装-CN200910191299.2有效
发明人：李勤 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2009-10-30 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本发明提出一种汽车中滑门铰链装配工装，该工装由本体和连接于该本体上的卡槽组成；所述本体为一薄板结构，在本体一侧的上部和下部分别设有上销柱和下销柱，上销柱和下销柱分别与汽车中滑门上安装铰链位置附近的两个过水孔位置对应；在本体的另一侧设有一开口槽，所述开口槽的位置与汽车中滑门上安装铰链的位置对应，卡槽与开口槽形状一致，焊接在开口槽中；卡槽和开口槽与中滑门铰链的截面形状尺寸相适配，卡住中滑门铰链。本装配工装具有操作简单、定位准确、装配可靠的优点。
一种汽车中滑门铰链装配工装

[发明专利]一种主动进气格栅装配检测一体化平台-CN202011142952.9在审
发明人：胡育松 -专利权人：延康汽车零部件如皋有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种主动进气格栅装配检测一体化平台，其特征在于：包括工作台、格栅条装配工装、格栅组装配工装、压紧模块、电机测试模块和电动工具模块；本发明中通过先在格栅条装配工装上进行格栅条的装配形成格栅组，再通过压紧模块将格栅边框压紧在格栅组装配工装上，将完成组装的格栅组在格栅组装配工装上进行手动安装，同时将格栅电机通过电动螺丝刀拧紧安装在格栅边框上，并与格栅组进行连接；通过电机测试模块给格栅电机供电，进行格栅电机驱动格栅组测试，观察格栅组的转动方向，以及格栅电机的工作状态实现主动进气格栅的装配及检测，提高了装配效率。
一种主动格栅装配检测一体化平台

[发明专利]一种双金属复合钢管装配装置及双金属复合钢管装配方法-CN201510780303.4在审
发明人：王晓峰;陈佩孚;廖青云;周志钢 -专利权人：上海海隆复合钢管制造有限公司
申请日： 2015-11-16 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明涉及一种双金属复合钢管装配装置及双金属复合钢管装配方法。该双金属复合钢管装配装置包括基管装配工装和衬管装配工装；该基管装配工装包括1组液压油缸带动滚轮总成和3组基管手动调节滚轮总成；该该衬管装配工装包括3组衬管手动调节滚轮总成。
一种双金属复合钢管装配装置方法

[发明专利]一种免手扶式活塞装配工装-CN201811377246.5在审
发明人：张金超;王宁;陈郭宝 -专利权人：中色科技股份有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：一种免手扶式活塞装配工装，涉及一种活塞装配工装，包括工装本体，工装本体包括一体设置的连接凸台和凸柱，在连接凸台的上面中部设有向上延伸设置的凸柱，所述凸台设置为圆盘状，在连接凸台的上面沿圆周方向设置有多个连接孔直孔的上端口与导向锥孔的下端口过渡连接，在连接凸台的底面中部设有定位止口，定位止口凸出连接凸台，在连接凸台与定位止口的连接处设有倒直角；本发明结构简单、使用方便，免于人工手扶，既有效避免了活塞密封划伤的风险，又能防止工装晃动偏移，较为稳定安全可靠，极大提高了装配工作效率。
连接凸台工装凸柱定位止口活塞装配导向锥孔工装本体手扶式通孔直孔沿圆周方向凸出工作效率过渡连接活塞密封稳定安全向上延伸一体设置倒直角连接孔人工手上端口下端口圆盘状中心处偏移底面划伤凸台晃动装配

[实用新型]一种免手扶式活塞装配工装-CN201821902742.3有效
发明人：张金超;王宁;陈郭宝 -专利权人：中色科技股份有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：一种免手扶式活塞装配工装，涉及一种活塞装配工装，包括工装本体，工装本体包括一体设置的连接凸台和凸柱，在连接凸台的上面中部设有向上延伸设置的凸柱，所述凸台设置为圆盘状，在连接凸台的上面沿圆周方向设置有多个连接孔直孔的上端口与导向锥孔的下端口过渡连接，在连接凸台的底面中部设有定位止口，定位止口凸出连接凸台，在连接凸台与定位止口的连接处设有倒直角；本实用新型结构简单、使用方便，免于人工手扶，既有效避免了活塞密封划伤的风险，又能防止工装晃动偏移，较为稳定安全可靠，极大提高了装配工作效率。
连接凸台工装凸柱定位止口活塞装配导向锥孔工装本体手扶式通孔直孔本实用新型沿圆周方向凸出工作效率过渡连接活塞密封稳定安全向上延伸一体设置倒直角连接孔人工手上端口下端口圆盘状中心处偏移底面划伤凸台晃动装配

[发明专利]一种管接头的堵盖中卡圈的装配工装及其装配方法-CN201710090022.5在审
发明人：王世敏 -专利权人：贵州航锐航空精密零部件制造有限公司
申请日： 2017-02-20 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B23P19/08 文献下载
摘要：一种管接头的堵盖中卡圈的装配工装及其装配方法，该工装包括锥体、外圆柱及定位孔;所述定位孔设于锥体底部。装配方法为把堵帽装入外套螺母中，下面放支承垫，卡圈装配工装的定位孔插入堵帽的外圆，然后将卡圈放入卡圈装配工装的锥体，将卡圈向下滑动装配到堵帽的环槽中，即完成装配。本发明的装配工装结构简单、使用方便，装配方法快捷灵活，实用性强，使得卡圈的装配变得非常容易，大大节省了时间，提高了工效；另卡圈装入后堵帽的外圆表面不会产生划痕。
一种管接头堵盖中卡圈装配工装及其方法

[实用新型]航发空气导管前颈弹性蓄能密封圈用装配工装-CN202221547789.9有效
发明人：王锦邦;吴旭;梁富辉;康辉跃;周克川;易荻;宋晓阳;周涛 -专利权人：国营川西机器厂
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装配工装，尤其是涉及一种航发空气导管前颈弹性蓄能密封圈用装配工装，属于航空发动生产装配工艺装备设计制造技术领域。提供一种能有效提高装配成功率，进而提交装配效率的航发空气导管前颈弹性蓄能密封圈用装配工装。所述的装配工装包括导入扩膨组件和辅助填充组件，所述的弹性蓄能密封圈通过所述的导入扩膨组件在辅助填充组件的配合下装配至空气导管前颈的第二道凹槽内并与该第二道凹槽的内部均匀贴接。
空气导管弹性蓄能密封圈装配工装

[发明专利]一种制动器总成加工用智能装配系统-CN201910131583.4在审
发明人：顾国进;周海飞;张沂兵;陈祥;石建 -专利权人：江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动器总成加工用智能装配系统，包括一循环式装配输送线，沿着装配输送线的输送方向依次分布有上料机构、弹簧安装机构、打磨机构、翻转机构、铁芯拆卸机构、下料机构，在装配输送线上还具有至少一道人工装配工序，所述装配输送线上还设置有至少一个装配工装，且所述装配工装随着装配输送线的输送在各个机构之间进行流转。本发明的优点在于：通过循环式装配输送线的设置，实现了装配工装的循环流转，并配合上料机构、弹簧安装机构、打磨机构、翻转机构、铁芯拆卸机构、下料机构以及人工装配工序，从而实现了对制动器的半自动装配打磨，大大减少了人工劳动
输送线装配装配工装弹簧安装机构制动器总成拆卸机构打磨机构翻转机构人工装配上料机构下料机构智能装配循环式流转铁芯工作效率制动器打磨加工劳动配合