专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]氢传感器-CN200780018403.7有效
  • 内山直树;松本博幸;中林正刚 - 株式会社渥美精机
  • 2007-02-23 - 2009-06-03 - G01N21/77
  • 一种氢传感器,在树脂等基板的表面形成薄膜层,进一步在该薄膜层的表面形成催化层。当该催化层与泄漏的氢气接触时则通过其催化作用而使薄膜层迅速地进行氢化作用,并使薄膜层的光反射率变化。该氢传感器具备:在基板与薄膜层之间或在催化表面的任一侧或两侧形成的保护膜。
  • 传感器
  • [发明专利]具有纳米石墨碳铆钉结构的燃料电池催化及其制备方法-CN201510566754.8有效
  • 木士春;寇宗魁;李文强;张杰;孙镕慧;孟天 - 武汉理工大学
  • 2015-09-07 - 2017-12-05 - H01M4/88
  • 本发明涉及一种具有纳米石墨碳铆钉结构的燃料电池催化及其制备方法。其是在碳载体负载金属活性组分催化中引入石墨或类石墨结构的纳米石墨碳,形成具有纳米石墨碳铆钉结构的燃料电池催化,所述纳米石墨碳铆钉结构是指具有石墨或类石墨结构的纳米石墨碳覆盖在金属颗粒表面并与负载金属颗粒的本体碳载体相结合形成的结构其可以有效抑制催化颗粒在载体表面的迁移团聚,提高催化寿命;同时在电化学环境中,催化颗粒溶解再沉积的小颗粒通常直接进入溶液中,本发明催化由于具有石墨碳铆钉结构,这些再沉积的小颗粒可进而沉积在石墨碳层上继续催化反应,并且再沉积颗粒粒径小,比表面积大,相比一般碳载金属催化具有更优异的催化活性。
  • 具有纳米石墨铆钉结构燃料电池催化剂及其制备方法
  • [发明专利]一种原位活化固定床非均相催化反应器-CN202110509093.0有效
  • 张炜铭;高亚娟;潘丙才;汪林;吕振华 - 南京大学;江苏南大环保科技有限公司
  • 2021-05-11 - 2022-04-12 - B01J8/04
  • 本发明公开一种原位活化固定床非均相催化反应器,属于废水处理技术领域。本发明的反应器包括催化反应区,催化反应区内沿反应器高度方向非等距布置至少一列固定床催化,在固定床催化底部设置曝气装置,在固定床催化周向设置若干个角度可调节且尺寸互补的喷头,喷头与曝气装置交替运行,喷头喷射水流在固定床催化表面形成剪切夹角,并通过喷头向固定床催化的上下表面分别喷射水流,使反应器内形成与反应器水平面呈一定夹角的旋流面。本发明克服现有催化中毒、废水处理效果不佳的不足,可有效去除破坏催化表面的气泡及胶体物质,喷头与曝气装置交替运行,可实现较好的催化再生、抗污染效果,大幅降低循环水泵的动力消耗和成本。
  • 一种原位活化固定床均相催化剂反应器
  • [发明专利]氢氧燃料电池用膜电极及其制备方法,及氢氧燃料电池-CN201810189575.0有效
  • 闫志龙;李目武;曾嘉年;马传明 - 东莞众创新能源科技有限公司
  • 2018-03-08 - 2020-09-11 - H01M8/1004
  • 本发明提供了一种氢氧燃料电池用膜电极的制备方法,包括如下步骤:S1.制备催化浆料1和催化浆料2;S2.将催化浆料1喷涂于质子交换膜形成第一催化层;S3.在第一催化表面喷涂催化浆料2形成第二催化层;其中,催化浆料1中催化1的贵金属含量高于催化浆料2中催化2的贵金属含量,制备催化浆料2中催化2与质子交换膜溶液的质量比低于制备催化浆料1中催化1与质子交换膜溶液的质量比,催化浆料2的喷涂速度高于催化浆料1,催化浆料2中的固含量低于催化浆料1。本发明制备的膜电极催化层具有成分和结构双重梯度,克服了氢氧燃料电池的生产成本高、性能差和氢气、氧气、质子和电子在催化层内部传输不畅等问题。
  • 燃料电池电极及其制备方法
  • [发明专利]废气净化催化及其制造方法-CN201980028428.8在审
  • 望月大司;高山豪人;藤村雄大 - N.E.化学株式会社
  • 2019-05-16 - 2020-12-04 - B01J35/04
  • 废气净化催化,其是对从内燃机所排出的废气进行净化的废气净化催化,所述废气净化催化具有:壁流型基材,其利用多孔质的隔壁来划定废气导入侧的端部开口的导入侧腔室和与该导入侧腔室相邻且废气排出侧的端部开口的排出侧腔室;第一催化层,其形成于前述隔壁内的气孔表面上的至少一部分、且含有催化金属;和第二催化层,其形成于前述第一催化层上的至少一部分、且含有与前述第一催化层中所包含的前述催化金属不同的催化金属。
  • 废气净化催化剂及其制造方法
  • [发明专利]利用光催化材料的发光二级管光催化模块-CN201480053609.3在审
  • 李东一;徐周焕;郑胜文 - 乐金华奥斯有限公司
  • 2014-09-04 - 2016-05-11 - A61L9/014
  • 本发明涉及利用光催化材料的发光二级管光催化模块,尤其是涉及发光二级管光催化模块,上述发光二级管光催化模块包括:光供给部,用于向光催化照射光,使得光催化活性化,光催化净化部,以分隔的方式形成于上述光供给部的上部,用于净化受污染的空气,以及排出部,以分隔的方式形成于上述光催化净化部的上部,用于吸入通过上述光催化净化部来净化的空气,并向外部排出;上述光催化净化部包括被上述光催化材料涂敷的陶瓷蜂窝结构体,多个光催化气孔以蜂窝形态组合上述陶瓷蜂窝结构体;上述光催化材料包括多孔性金属氧化物膜及形成于上述多孔性金属氧化物膜的表面的金属粒子。
  • 利用光催化材料发光二级光催化剂模块
  • [发明专利]制备金属催化和电极的方法-CN200510099243.6有效
  • 洪锡基;金泰映;刘德荣 - 三星SDI株式会社
  • 2005-09-07 - 2006-05-24 - H01M4/88
  • 本发明提供一种制备金属催化的方法,以及一种利用由此制得的金属催化制备电极的方法,其中所述金属催化具有传导性催化材料和形成在该传导性催化材料表面上的质子传导性材料涂层,所述制备金属催化的方法包括:混合传导性催化材料、离聚物和第一溶剂;将所得的混合物浇铸到担载层上并干燥所得到的产物,从而形成包含传导性催化的薄膜;及把该包含传导性催化的薄膜从担载层上分离,并研磨包含传导性催化的薄膜。该金属催化具有均匀涂有质子传导性材料的传导性催化颗粒,从而容易形成和控制用于电化学反应的三相界面、便于气体反应物穿过在催化颗粒上形成的质子传导性材料的薄涂层以接近催化,并且有效地传递由电化学反应产生的质子当利用该催化制备电极时,可以形成理想的三相界面电极结构,并且包括该电极的燃料电池可以具有改善的性能,如高效率。
  • 制备金属催化剂电极方法
  • [发明专利]一种抗硫脱硝催化的制备方法-CN201610346763.0在审
  • 张秋林;王慧敏;宁平;张金辉;刘昕;宋忠贤 - 昆明理工大学
  • 2016-05-24 - 2016-09-21 - B01J23/34
  • 本发明公开了一种应用原子层沉积技术制备具有高抗硫特性的脱硝催化的方法。本发明通过共沉淀法制得锰基催化和铜基催化,这两类催化均具有低温活性好的特点,但是催化表面都易受SO2的影响而导致催化中毒进而降低催化的活性。因此本发明通过对锰基催化和铜基催化进行原子层沉积处理,在催化表面形成一层抗硫薄膜,该薄膜能显著提高催化的抗硫性能。本发明制得的催化具有较好的抗硫毒化能力,在烟气含有SO2(体积浓度为0‑600ppm)的工况下具有稳定的SCR脱硝活性。
  • 一种抗硫脱硝催化剂制备方法
  • [发明专利]内燃机的排气净化装置-CN201180005926.4有效
  • 梅本寿丈;吉田耕平;井上三树男 - 丰田自动车株式会社
  • 2011-11-30 - 2013-07-31 - F01N3/10
  • 内燃机的排气净化装置具备使NOX与烃反应的排气净化催化。排气净化催化包含上游侧催化和下游侧催化。上游侧催化具有氧化能力,下游侧催化在排气流通表面上担载有贵金属的催化粒子且形成有碱性的排气流通表面部分。排气净化催化通过使烃的浓度以预先设定的范围内的振幅以及预先设定的范围内的周期进行振动,从而可以在上游侧催化中进行烃的部分氧化或还原性中间体的生成。在上游侧催化的温度低于第一判定温度、并且下游侧催化的温度高于第二判定温度时,使上游侧催化的温度上升。
  • 内燃机排气净化装置
  • [发明专利]尾气净化用催化-CN200610075139.8无效
  • 赤峰真明;岩国秀治;住田弘祐 - 马自达汽车股份有限公司
  • 2006-04-24 - 2006-12-06 - B01J23/63
  • 本发明公开了一种尾气净化用催化。使含有铈和锆作为形成复合氧化物的金属成份、并且不合有催化金属的铈锆系列第一复合氧化物粒子(11)表面上,附着含有铈和锆作为形成复合氧化物的金属成份、并且催化金属(13)设置在晶格点及晶格点与晶格点之间中的至少一个位置上的铈锆系列催化金属掺杂型第二复合氧化物粒子(12),这样来提高催化粒子表面侧的催化金属浓度。因此,即使催化金属掺杂量较少,也能够得到很高的尾气净化性能。
  • 尾气净化催化剂

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