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[发明专利]一种行车数据处理方法、监测装置、存储介质及控制器-CN202310139436.8在审
发明人：吴娜;康杨;谢慧思;刘佳林;张军锋 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明属于故障诊断技术领域，尤其涉及一种行车数据处理方法、监测装置、存储介质及控制器；通过云端采集多辆故障车辆的历史数据并通过对每一车辆历史数据的分割处理构造窗口样本，进而在窗口数据的驱动下进行目标部件的故障预测；其中，该目标部件可以是车辆操控信息重要发出部件，即油门踏板；进一步地，通过对窗口数据的特征提取以及云端车辆数据的模式识别或机器学习，构建出目标部件的故障模型，并可对具体车辆实时更新的行车数据进行预测分析，得出具体车辆的故障风险或给出相应的预案信息支持；本发明的方法和产品克服了基于单车信息进行诊断时难以进行预测的缺陷；同时，可在云端大数据的基础上，通过机器学习等算法，进一步改善预测的可靠性或置信度。
一种行车数据处理方法监测装置存储介质控制器

[发明专利]一种大学生电动方程式赛车的行车策略及其电控系统-CN201710588520.2有效
发明人：彭育辉;李海鹏;钟志标 -专利权人：福州大学
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种大学生电动方程式赛车的行车策略及其电控系统。该行车策略在满足传统电动方程式赛车功能上，自主创新开发“上电传感器自检环节”、“下电传感器自检故障存储环节”以及“行车切换模式”。本发明行车策略及其电控系统使得整车电控系统更加安全可靠本发明在符合规则要求的基础上，并能够记录整车电控系统存在的隐患，另外增加的“行车切换模式”在尽量不干涉驾驶员意图的情况下，更加合理的消耗电能。
一种大学生电动方程式赛车行车策略及其系统

[实用新型]自动行车防脱钩保护装置-CN201520197796.4有效
发明人：廖敏笙;魏东新;钟建;卓献荣;陈嘉澍 -专利权人：仲恺农业工程学院;广州耐得实业有限公司
申请日： 2015-04-02 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： B66C1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动行车防脱钩保护装置，包括行车的挂钩，在所述挂钩上设置有脱钩保护传感器，在行车上设置控制装置，脱钩保护传感器与控制装置连接。本实用新型的控制装置在行车的挂钩挂载挂具之初就准确的检测出挂钩否可靠的挂上挂具，如果挂钩未可靠地挂上挂具会立刻产生脱钩报警，且行车停止运行并提示操作人员检查与处理此故障，有效地将事故杜绝在萌芽状态，保证了生产顺利进行
自动行车脱钩保护装置

[实用新型]带无线遥控装置的行车-CN201620130413.6有效
发明人：高昭宗;卢波;周奇荣;伍绍溢;邢双梅;涂当梧;张大忠 -专利权人：首钢水城钢铁(集团)赛德建设有限公司
申请日： 2016-02-20 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B66C13/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带无线遥控装置的行车，装设在行车架上，包括安装在行车架上的移动部、组设在移动部下方的连接部及设在连接部末端的钩部，所述带无线遥控装置的行车还包括无线遥控装置，所述无线遥控装置包括主体部、组设在主体部上的按键、组设在主体部上且位于按键下方的电池盒及组设在主体部顶端的天线，所述带无线遥控装置的行车设备故障率低、可减少操作人员的体力消耗且可降低成本。
无线遥控装置行车

[发明专利]一种全局故障安全城市轨道交通车载运行控制方法-CN201410076528.7无效
发明人：仲维锋;徐洪泽;赵鸿鸣;张文静;刘湘黔 -专利权人：北京交通大学;浙江浙大网新集团有限公司
申请日： 2014-03-04 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种全局故障安全城市轨道交通车载运行控制方法，包括以下步骤：车载运行控制系统通过车载全局故障安全接口模块实时接收列车车辆结构、轨道线路、自然灾害、消防环控、牵引供电故障检测信息；对危及行车安全的故障信息
一种全局故障安全城市轨道交通车载运行控制方法

[实用新型]一种行车控制箱-CN200920223060.4无效
发明人：刘良波;乔国军;王建立;宋海波;李永涛 -专利权人：北京邢钢焊网科技发展有限责任公司
申请日： 2009-10-12 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： B66C13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行车控制箱，包括箱体和安装在箱体内的一套控制元器件、一套辅助控制元器件以及分电盘和控制开关，控制元器件和辅助控制元器件通过分电盘相互并联，并通过控制开关与外接电路连通。通过辅助控制元器件在控制元器件发生故障时取代其进行行车继续控制，保证了行车使用的延续性，使行车的维修过程处于可控制范围内，不会因维修耽误行车使用，大大提高了行车的工作效率，降低了维修工人的工作压力，使生产过程能够保持长期、有序的进行，其结构可广泛适用于各种现有行车上。
一种行车控制箱

[实用新型]高速自行车传动机构-CN99227921.6无效
发明人：邹云 -专利权人：邹云
申请日： 1999-03-30 - 公布日： 2000-04-19 - 主分类号： B62M11/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种高速自行车传动机构,具有曲柄、齿轮、牙盘、链条、飞轮,其特征是固定在曲柄上的齿轮与牙盘之间为1—2级齿轮传动,其优点在于自行车速度快,稳定性、可靠性强,不易出现故障,成本低,安装方便。
高速自行车传动机构

[实用新型]一种便于拆装的自行车轮盘-CN202022093811.4有效
发明人：左祥华 -专利权人：泰州市红祺机械有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B62M9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于拆装的自行车轮盘，包括自行车轮盘保护罩，所述自行车轮盘保护罩后表面活动安装有防掉链底盘，所述自行车轮盘保护罩与防掉链底盘之间活动安装有自行车轮盘齿盘片，所述防掉链底盘的后表面活动安装有自行车轮盘轴承，所述自行车轮盘齿盘片前表面中心位置且自行车轮盘保护罩前表面活动安装有自行车轮盘曲柄，所述自行车轮盘保护罩的前表面靠近上表面和一侧的位置均开设有保护罩通孔。本实用新型所述的一种便于拆装的自行车轮盘，可以避免链条从自行车轮盘齿盘片上掉落，减小了自行车故障的概率，增大了自行车行驶过程中安全性，设置的固定立柱可以让自行车齿盘片更稳定，避免骑行过程中晃动。
一种便于拆装自行车轮盘

[实用新型]一种公共自行车智能行车跟踪装置-CN201520346747.2有效
发明人：陶杰;朱琪;徐本亮;潘丽杰;钱国栋;陆丽芳 -专利权人：浙江清华长三角研究院
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B60R25/33 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种跟踪装置，公开了一种公共自行车智能行车跟踪装置，包括地理位置定位模块、IC卡读卡器、SIM卡、微处理器、无线通信模块，微处理器分别与地理位置定位模块、IC卡读卡器、无线通信模块电路连接，无线通信模块通过无线信号将信息数据上传到公共自行车监控中心。本实用新型采用公共自行车上固定安设盒体式或箱体式智能行车跟踪装置，使用者通过市民卡借用公共自行车时，可将获取的市民卡信息、自行车信息和当前自行车所处地理位置信息经无线通信信号将数据上传到公共自行车监控中心，并通过配备求救按钮，使得自行车出现故障等情况时可以及时联系公共自行车监控中心，大大提高了公共自行车的使用便利及效率。
一种公共自行车智能行车跟踪装置

[发明专利]行车交互方法、控制装置、终端和存储介质-CN202110236138.1在审
发明人：孙军 -专利权人：观致汽车有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本申请公开了一种行车交互方法、控制装置、终端和存储介质。行车交互方法包括：获取在当前车辆的预设范围内的目标车辆的车辆信息；控制显示装置显示目标车辆信息；基于所显示的目标车辆信息，根据显示装置接收的输入指令向目标车辆发送提示信息。如此，通过向指定的目标车辆发送故障提示信息或是交通违法信息，可以提醒目标车辆的用户注意行车安全。
行车交互方法控制装置终端存储介质

[实用新型]齿轮传动自行车-CN201920446665.3有效
发明人：刘江 -专利权人：刘江
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B62M11/06 文献下载
摘要：一种无链条的齿轮传动自行车，包括车架、车轮、车轮轴、一对主动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、一对从动齿轮、一对单向齿轮和脚蹬，本实用新型采用无链条设计，以齿轮传动驱动的自行车结构，获得了驱动自行车不但省力，而且能达到在骑行过程中不夹咬衣物、无冲击和噪声、故障少、省力的有益效果。
齿轮传动自行车

[实用新型]自行车助力驱动器-CN91228437.4无效
发明人：刘光晖 -专利权人：刘光晖
申请日： 1991-11-18 - 公布日： 1992-09-16 - 主分类号： B62M7/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自行车助力驱动器，是一种专门用于自行车助力的车轮驱动装置。它解决了现有驱动装置速比小、机械噪音大、起动费力、故障率高的问题。使自行车助力驱动器有了更大的适用性。
自行车助力驱动器

[发明专利]驱动功率限制故障的诊断方法以及诊断装置-CN202210467702.5在审
发明人：姜鹏翰;李想;刘元治;梁赫奇;赵开成 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60W50/02 文献下载
摘要：本公开实施例提供一种驱动功率限制故障的诊断方法、装置、存储介质以及电子设备，所述诊断方法包括：获取来自车辆传感器的检测信息和/或至少一个部件的故障信息；基于所述检测信息和/或所述故障信息判断是否存在驱动功率限制故障；当存在所述驱动功率限制故障的情况下，提示所述驱动功率限制故障。本公开实施例使得对驱动功率限制故障的诊断具有统一和全面的标准，在出现驱动功率限制故障时能够对驾驶员发出及时的提醒，避免剧烈驾驶，从而保障行车安全。
驱动功率限制故障诊断方法以及装置

[发明专利]电动自行车电路示教板-CN201610185639.0在审
发明人：覃春平 -专利权人：覃春平
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了电动自行车电路示教板，在展板正面设有实物车把、电动车电路控制模块和实物尾灯，实物车把和实物尾灯分别与电动车电路控制模块连接；电池、电动机和车轮分别设置在展板底下，车轮由电动机驱动，电池分别为实物车把、电动车电路控制模块、实物尾灯及电动机供电；展板背面设有多个故障选择开关，多个故障选择开关分别设置在电动车电路控制模块中。本发明的优点在于能直观地展示电动车的结构和电路原理，操控方法与实际电动车一致，便于引导学员理论联系实际，快速高效掌握电动自行车的工作原理。能灵活设置故障点，直观展示故障现象，让学生快速掌握相应的维修操作技能。示教板结构简单，制作和操作简便，成本低。
电动自行车电路示教板

[发明专利]一种基于电子围栏入侵报警防护的智能有轨电车系统及其运行方法-CN201711382405.6在审
发明人：闫春乐;简优宗;梁奕;魏源;徐宏伟;徐冬 -专利权人：国电南瑞科技股份有限公司;国电南瑞南京控制系统有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： G08B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电子围栏入侵报警防护的智能有轨电车系统及其运行方法，当出现异物入侵时，电子围栏缆线会产生非致命的高压脉冲，脉冲主机将电子围栏异物入侵的报警信号和故障点的距离通过无线网络上传至控制中心，控制中心中的显示单元会弹出异物入侵区域的监控画面，车载设备采集到电子围栏异物入侵的报警信息，当故障点的位置不满足预设的行车安全要求时，提醒司机及时采取紧急制动，保证行车安全。本发明通过软、硬件的联合监测，实现了电子围栏异常断路时的故障定位信息的提取和故障信息的上传，实现了在控制中心能与辅助照明系统和视频监控系统联动，克服了有轨电车非独立路权容易和行人/车辆相撞的缺点，具备安全阻挡功能
电子围栏异物入侵控制中心入侵报警行车安全故障点上传防护辅助照明系统故障定位信息视频监控系统报警信号报警信息车载设备高压脉冲故障信息监控画面紧急制动脉冲主机无线网络智能断路非独立弹出缆线联动路权预设采集阻挡司机监测安全保证联合