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[实用新型]一种蓄电池-CN201020169669.0无效
发明人：项青松 -专利权人：项青松
申请日： 2010-04-26 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种蓄电池，该蓄电池的外壳内以及蓄电池内部组件的下部设有储液室，储液室通过支架或隔板与蓄电池内部组件相隔，且储液室与蓄电池内部组件之间相通。采用本实用新型方法，由于具有储液室，蓄电池在使用时通过蓄电池内部组件中的吸附材料会吸附储液室中的电解液，因此能提高蓄电池的容量和使用寿命。
一种蓄电池

[实用新型]照明拖车-CN201520143331.0有效
发明人：陆恺民;李峰;仇平 -专利权人：富昱能源科技(昆山)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2015-03-13 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： F21S9/03 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种照明拖车，该照明拖车包括一车体、一设于该车体上的太阳能组件、一设于该车体上的照明组件、一设于该车体的蓄电组件及一设于该车体上的电性连接于该蓄电组件的风力发电器，该太阳能组件包括若干电性连接于该蓄电组件的太阳能板，这些太阳能板吸收太阳光转换成电能后贮存至该蓄电组件，该风力发电器将风能转换成电能后贮存至该蓄电组件，该蓄电组件为该照明组件提供电能，使用方便，且节能环保。
照明拖车

[实用新型]一种二线点控太阳能LED智能灯串-CN202022370430.6有效
发明人：曾学仁;许谦;孔振中;李家伟;唐荣区;唐晓峰 -专利权人：浙江双宇电子科技有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： F21S4/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种二线点控太阳能LED智能灯串，包括蓄电池壳、供电结构、太阳能电板、安装壳、安装圈、蓄电池组件、螺钉、电池安装座、照明结构和安装结构。本实用新型的有益效果是：通过安装在安装壳顶侧的太阳能电板吸收太阳能产生电源给灯串供电，安装壳底侧固定连接有四个安装圈，安装壳底部设有蓄电池壳，蓄电池壳上也安装有四个螺钉，螺钉与安装圈螺纹连接，以此来安装固定蓄电池壳与安装壳，蓄电池壳内部固定连接有电池安装座，用于安装蓄电池组件，蓄电池组件与太阳能电板电性连接，太阳能通过白天吸收太阳能给蓄电池组件供电，蓄电池组件将电源储存起来，蓄电池组件电性连接有灯串，蓄电池组件将储存起来的电源提供给灯串
一种二线太阳能 led 智能

[发明专利]自然能量发电系统-CN201480022592.5有效
发明人：大图秀行;中村美保;佐佐木亮人 -专利权人：株式会社东芝;东芝高新材料公司
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本发明提供具有蓄电功能的自然能量光发电系统，其具备：具有至少1个将自然能量变换为电力的发电部的发电组件、和具有至少1个将由所述发电部变换的电力的一部分蓄电的蓄电装置的蓄电组件，其特征在于，所述发电组件和所述蓄电组件并列地连接，对来自所述发电组件的输出电力施加来自蓄电组件的输出电力，由此作为自然能量发电系统的输出电力的稳定化是可能的。根据上述构成，能使利用自然能量的发电组件的输出稳定化。
自然能量发电组件发电系统输出电力蓄电组件发电部输出稳定蓄电功能蓄电装置地连接稳定化蓄电并列施加

[发明专利]用于对蓄电池冷却的冷处理机构-CN201711351373.3在审
发明人：苏睿 -专利权人：惠州圣益科技有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：一种用于对蓄电池冷却的冷处理机构，包括：蓄电池冷却放置本体、第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件和冷却装置。本发明的用于对蓄电池冷却的冷处理机构，通过设置蓄电池冷却放置本体、第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件和冷却装置。将需要冷却处理的蓄电池放置在蓄电池放置抽屉，启动冷却装置，利用冷却风扇产生的风量对蓄电池进行冷却处理，实现对蓄电池的自动化冷却，采用风能冷却的方式可以节能耗、环保。
支撑组件蓄电池冷却蓄电池冷处理机构冷却装置冷却处理冷却冷却风扇节能耗风量抽屉风能自动化环保

[实用新型]汽车生产线用蓄电池取放装置-CN202221047650.8有效
发明人：侯省委;王娟 -专利权人：郑州瑞之淇自动化设备有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B65G47/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车生产线用蓄电池取放装置，包括第一传送组件、第二传送组件、提升组件和推料组件；第一传送组件用于将蓄电池传送至提升组件，提升组件用于将蓄电池从第一传送组件高度提升至第二传送组件高度，推料组件用于将提升组件上的蓄电池推至第二传送组件，第二传送组件用于接收并输送蓄电池；提升组件和推料组件均安装在支撑板上，提升组件包括驱动件和取料件，支撑板上设有导轨，取料件的背面设有与导轨配合使用的凹槽，取料件的正面设有用于承接蓄电池的取料板。
汽车生产线蓄电池装置

[发明专利]蓄电器-CN202080105190.7在审
发明人：柴田健次;中田泰弘 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：蓄电器具备：输出直流电压的蓄电池组件；以及将从所述蓄电池组件输出的直流电压转换为交流电压并进行输出的DC/AC逆变器。所述蓄电池组件包括串联连接的多个蓄电池单体，所述多个蓄电池单体的输出电压不被升压地被输入所述DC/AC逆变器。所述多个蓄电池单体的至少一部分的蓄电池单体为可再用蓄电池单体。
电器

[实用新型]一种蓄电池箱体静载试验工装-CN202122171654.9有效
发明人：谈源;李嘉俊;徐华;张美珍;张驰 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池箱体技术领域，尤其涉及一种蓄电池箱体静载试验工装，包括固定架、第一承载组件、第二承载组件和第三承载组件，蓄电池箱体固定在固定架上，第一承载组件、第二承载组件和第三承载组件分别位于蓄电池箱体的底部、侧面和端部；加载装置分别通过第一承载组件、第二承载组件和第三承载组件对蓄电池箱体的底面、侧面和端部进行加载试验。蓄电池箱体通过其顶部支架与固定架的支撑竖杆顶端固定连接，并在蓄电池箱体的底面、侧面和端面设置承载装置配合外力对蓄电池箱体结构的稳固进行加载试验，一半通过千斤顶对承载装置加载，实现对蓄电池箱体结构稳固性的出厂验收
一种蓄电池箱体试验工装

[实用新型]一种电动三轮车用蓄电池保护装置-CN201820734942.6有效
发明人：朱彦立;郭美菊;朱嘉宣;徐行荣;凌祖治;周亮 -专利权人：商丘市白天鹅车业有限公司
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B62M6/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动三轮车用蓄电池保护装置，包括顶部保护板组件、连接杆、底部保护板组件、连接板组件、蓄电池放置箱组件和蓄电池，所述顶部保护板组件的正下方设置有底部保护板组件，所述顶部保护板组件和底部保护板组件之间设置有连接杆，且顶部保护板组件和底部保护板组件之间的两端位置均设置有连接板组件，通过卡合槽方便把蓄电池放置在顶部保护板组件和底部保护板组件所组成的整体保护结构内部，通过底部保护板组件和多个顶部保护板组件对蓄电池进行保护，同时通过底部保护板板体内开设的支撑筛网与顶部保护板组件和底部保护板组件之间的空隙保证蓄电池使用时的散热，增强蓄电池使用时的安全性。
底部保护板保护板蓄电池蓄电池保护装置电动三轮车连接板组件蓄电池使用连接杆整体保护结构本实用新型两端位置放置箱卡合槽散热筛网体内支撑保证

[发明专利]蓄电元件以及电源组件-CN201310306287.6在审
发明人：殿西雅光;隺田彰吾;西川隆太郎 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2013-07-19 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：本发明提供蓄电元件以及电源组件。蓄电元件具备：发电单元；收纳容器，该收纳容器对上述发电单元进行收纳；连接体，该连接体与上述发电单元电连接、且具有外部连接用的端子部件；以及绝缘部件，该绝缘部件在多个嵌合部位与上述收纳容器嵌合，该绝缘部件供上述连接体固定使用
元件以及电源组件

[发明专利]蓄电池组件-CN201880043167.2在审
发明人：山田洋平;中岛武;远矢正一 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：蓄电池组件(100)是，与PCS(200)连接的蓄电池组件。蓄电池组件(100)，具备：蓄电池模块(110)，包括多个单电池(111)；第一端子(150)，能够与功率调节器(200)连接，能够将来自蓄电池模块(110)的电力，输出到功率调节器(200)；以及第二端子(170)，能够与外部设备(300)连接，能够将来自蓄电池模块(110)的电力，不经由功率调节器(200)，而输出到外部设备(300)。
蓄电池组件

[发明专利]蓄电池组件-CN201910800650.7在审
发明人：托马斯·卡尔姆巴赫;阿里礼萨·米尔萨达拉伊;奥莱克桑德尔·帕夫洛夫;马里奥·瓦利施 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合动力车辆或电动车辆的蓄电池组件。这里的蓄电池组件具有多个电池单元，所述多个电池单元具有彼此相对的支承面，其中电池单元在堆叠方向上被堆叠成通过所述支承面彼此面对并且形成电池块。蓄电池组件还具有冷却装置，冷却装置具有冷却流体能够流过的多个冷却元件，冷却元件设置在相邻的电池单元之间，并且与所述电池单元共同在所述堆叠方向上夹紧。
蓄电池组件

[发明专利]蓄电池组件-CN201910801522.4在审
发明人：托马斯·卡尔姆巴赫;阿里礼萨·米尔萨达拉伊;奥莱克桑德尔·帕夫洛夫;马里奥·瓦利施;阿希姆·维贝尔特 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合动力或电动车辆的蓄电池组件。蓄电池组件具有多个具有相反的支承面的电池单元，其中，电池单元在堆叠方向堆叠，以通过支承面彼此面对并且形成电池块。蓄电池组件还包括具有多个冷却元件的冷却装置，冷却元件布置在相邻电池单元之间并且与相邻电池单元在堆叠方向上共同夹紧。
蓄电池组件

[发明专利]蓄电池组件-CN202310190645.5在审
发明人：臼井英正;田村健博;安江孝浩 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供能够提高对蓄电池的冷却加温效率的蓄电池组件。蓄电池组件具备：多个二次电池；冷却加温部件，其对所述二次电池进行冷却或者加温；以及传热构件，其配置于所述二次电池与所述冷却加温部件之间，在所述二次电池与所述传热构件之间配置有：高粘性流体，其与所述二次电池接触
蓄电池组件

[发明专利]蓄电池组件-CN201010593943.1有效
发明人： M·赫尔曼 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2010-12-17 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： H01M10/50 文献下载
摘要：本发明涉及蓄电池组件。一种蓄电池模块包括堆叠的第一、第二和第三蓄电池单元，第二蓄电池单元设置在第一蓄电池单元和第三蓄电池单元之间。所述蓄电池模块还可包括设置在第一蓄电池单元和第二蓄电池单元之间的第一传热层以及设置在第二蓄电池单元和第三蓄电池单元之间的第二传热层。所述蓄电池模块还可包括被联接到所述第一传热层和第二传热层的流体管道。
蓄电池组件