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[实用新型]转向节车内孔工装-CN201621235568.2有效
发明人：孙伟武;鲍卫民;王济伟 -专利权人：安徽三伟模锻有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了转向节车内孔工装，该车内孔工装包括底座，底座上设有四个结构相同的夹具组件，四个夹具组件呈正方形排列在底座上且竖向设置两组，每个夹具组件包括T形块和V形块，且T形块上加工有定位孔，在定位孔内设有定位销，每组竖向设置的两个夹具组件之间均设置双向V形块，在横向设置的两个V形块上方设有端面紧固组件，在底座上且位于双向V形块的前后两侧方的部位均设有加工圆孔；该工装实现多方位的转向节安装加工操作，效率高，对称性好，放置后便于校正，结构简单，制作容易，安装及拆卸转向节快速、方便，而且夹具的夹紧效果好，能够保证钻孔过程中转向节的稳定性，进而提高转向节主销孔、拉背连接孔加工的精度。
转向节车内孔工装

[实用新型]一种防护车辆的上下两节式后门结构-CN201920912077.4有效
发明人：韩莹莹;李敬有;康铁宇;赵志颖;胡顺京;王运开;夏卫杰;赵锐娜;吴盟;赵阳;李华;孙玉皇;赵君瑞 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型一种防护车辆的上下两节式后门结构，属于车辆技术领域，解决车内乘员可以在车内观察车外情况，可以起到防护的作用，且方便人员进出车内。该结构由上下两节门板组成，上下两节门板通过两个电动缸单独控制。当上节门板向上打开时，车内乘员可以在车内观察车外情况，而下节门板与打开的上节门板可以起到防护的作用，当上下两节门板都打开时，此时下节门板可以起到踏板的作用，方便人员进出车内。
一种防护车辆上下两节式后门结构

[实用新型]一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手-CN201922250876.2有效
发明人：刘建 -专利权人：长沙优淇汇环保科技有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B25B13/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手。本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便快捷将汽车内转向节球头拆卸下来的扳手。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种方便拆卸汽车内转向节球头用专用扳手，包括扳手本体，所述扳手本体底部的两侧均固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧底部固定连接有夹持块，所述夹持块相对一侧的底部均开设有夹持槽，所述夹持块的顶部开设有夹持螺孔，所述夹持螺孔之间螺纹穿插有螺纹杆，所述螺纹杆的两侧均螺纹连接有固定螺母，所述扳手本体的顶部开设有螺母槽孔，所述固定螺母的数量为两个，且两个固定螺母均为矩型防松螺母，所述夹持螺孔的数量为两个
一种方便拆卸汽车转向节球头用专用扳手

[发明专利]一种车用空调系统-CN201811520776.0有效
发明人：覃峰;陈杰;葛勇超 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明属于车用空调技术领域，公开了一种车用空调系统，该车用空调系统包括空调组件，空调组件处于补偿制热模式时，空调组件包括沿制冷剂流向循环连通的压缩机、第一车内换热器、三通阀、第二车内换热器、第一节流阀、第二节流阀、车外换热器、第一两通阀和蒸发冷却器；第一节流阀和第二节流阀均处于节流状态，车内空气依次流经第二车内换热器和第一车内换热器，第一车内换热器通过三通阀可选择地与第二车内换热器或与第一节流阀直接连通本发明的第一车内换热器与第二车内换热器的串联，相当于使第一车内换热器的换热面积增大，可以有效地提高系统冷凝侧的换热能力，从而使得系统的供热稳定性增强，提高了乘员舱的热舒适性。
一种空调系统

[实用新型]一种车用空调系统-CN201822085226.2有效
发明人：覃峰;陈杰;葛勇超 -专利权人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于车用空调技术领域，公开了一种车用空调系统，该车用空调系统包括空调组件，空调组件处于补偿制热模式时，空调组件包括沿制冷剂流向循环连通的压缩机、第一车内换热器、三通阀、第二车内换热器、第一节流阀、第二节流阀、车外换热器、第一两通阀和蒸发冷却器；第一节流阀和第二节流阀均处于节流状态，车内空气依次流经第二车内换热器和第一车内换热器，第一车内换热器通过三通阀可选择地与第二车内换热器或与第一节流阀直接连通本实用新型的第一车内换热器与第二车内换热器的串联，相当于使第一车内换热器的换热面积增大，可以有效地提高系统冷凝侧的换热能力，从而使得系统的供热稳定性增强，提高了乘员舱的热舒适性。
车内换热器节流阀空调组件车用空调系统本实用新型三通阀供热稳定性蒸发冷却器制冷剂流向车内空气车用空调换热能力空调系统面积增大热舒适性外换热器循环连通直接连通制热模式乘员舱两通阀有效地冷凝压缩机换热节流串联

[实用新型]一种组装呼啦圈-CN201320051082.3有效
发明人：章秀兰 -专利权人：章秀兰
申请日： 2013-01-28 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： A63B19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种组装呼啦圈，属于运动健身技术领域，通过若干塑料制成的弧形实心节段首尾相连组成呼啦圈，节段呈圆管状，节段一端设有接头，接头表面设有盲孔，盲孔内设有卡头，卡头底部设有弹簧，节段另一端设有表面设有凹陷的盲孔，节段的内弧面上相隔相同距离制成弧形突起，节段上的弧形突起组合构成波浪形，节段外包覆有一层PU泡棉，呼啦圈至少通过八节节段组成，节段由PP塑料制成，本实用新型的益处为设计简单，携带方便，可以分解放在行李箱或车内
一种组装呼啦圈

[实用新型]一种转向节、车辆悬架总成及车辆-CN202020997300.2有效
发明人：李晓龙;侯彬;朱磊;庄惠敏 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及车身组件，其公开了一种转向节，其包括转向节本体(1)和拖曳臂安装结构(2)，所述拖曳臂安装结构(2)包括相间隔的第一拖曳臂安装孔(21)和第二拖曳臂安装孔(22)，且该第一拖曳臂安装孔(21)和第二拖曳臂安装孔(22)沿车辆安装高度方向(Z)上的间距小于沿车辆安装长度方向(X)上的间距，以能够延长该转向节的轮胎载荷输入点与轮胎载荷输出点之间沿所述车辆安装长度方向(X)上的距离。本实用新型实现了转向节传递至后拖曳臂的Z向轮胎载荷减小，使得车内路噪降低，提高车内人员的驾乘舒适性。
一种转向车辆悬架总成

[实用新型]一种集成车内音响的车载电话-CN200420065187.5无效
发明人：李哲;罗俊锋;朱敏;廖德祥 -专利权人：武汉虹信通信技术有限责任公司
申请日： 2004-07-06 - 公布日： 2005-08-10 - 主分类号： H04M1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成车内音响的车载电话，由车载电话主机、车内娱乐音响设备、车内喇叭构成，车载电话的主机内电路为：GSM模块与单片机的串口相连，GSM模块的音频输出端接IC1的输入端，IC1的输出端与IC2的输入端连接，IC2的输出端接K1和K2的3节点，娱乐音响的音频输出端接K1和K2的2节点，其静音端接K3的2节点，K1、K2、K3的控制端接单片机，K1和K2的1节点接车内喇叭。本实用新型高度集成车内音响，车载电话与车内音响共用一只喇叭，既发挥车内已有音响的高保真效果，提高车载电话的声音质量，又不会影响车内其他音响设备的使用。既能降低车载电话的成本，又能保证通话质量，此外还省去了安装喇叭的麻烦和对车内空间的占用。
一种集成音响车载电话

[发明专利]一种万向节球壳车铣全自动加工方法-CN201510838032.3在审
发明人：王键钦 -专利权人：芜湖天金机械有限公司
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种万向节球壳车铣全自动加工方法，包括以下步骤：一、对连接轴部自由端端面进行车、铣加工使具有工艺定位盲孔；将工件连接轴部朝上竖直输送；二、第一夹持机械手将万向节球壳毛坯送入车外形车床完成外形的车、铣加工，制得万向节球壳半成品；三、第一夹持机械手将万向节球壳半成品取出，使万向节球壳半成品的钟形壳部朝上且轴线竖直放置在第二输送带上；四、第二输送带将万向节球壳半成品输送至第二夹持机械手的下方，第二夹持机械手竖直向下运动夹持住万向节球壳半成品的钟形壳部，然后第二夹持机械手将万向节球壳半成品放置在车内腔车床的入料口，通过车内腔车床完成万向节球壳半成品钟形壳部内腔的车、铣加工。
一种万向节球壳车铣全自动加工方法

[发明专利]乘用车内部凸出物方向盘豁免区的画取装置-CN201711071968.3在审
发明人：苏实;赵会;禹慧丽;刘文举;涂超;赖政剑;吴旗浩;周爽 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车内部凸出物方向盘豁免区的画取装置，包括连接杆、装夹块、调节杆、万向节、激光笔，所述装夹块数量为两个，相对套设于连接杆上且间距可调，装夹块下部靠近方向盘的一侧设有与方向盘边缘对应配合的装夹槽，下部远离方向盘的一侧设有第一螺纹孔；所述调节杆的一端设有与所述第一螺纹孔对应配合的连接部，另一端设有球头；所述万向节上设有与所述球头对应配合的球头安装座和用于固定激光笔的安装孔。其能够精确划分出乘用车内部凸出物方向盘豁免区域，结构简单，操作方便。
乘用车内部凸出方向盘豁免装置

[实用新型]一种低锻造余量制造锅炉用筒节的系统-CN202120685687.2有效
发明人：明登会;明登财;宋焱;胡旭亮 -专利权人：自贡德清锻业制造有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B21J9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低锻造余量制造锅炉用筒节的系统，包括成形冲模、冲孔模、锻压装置和车加工装置，所述锻压装置包括下压组件和固定所述筒节的毛坯试样的固定组件，所述下压组件设置于所述固定组件的上方；所述冲孔模具有圆柱部，所述圆柱部的外径小于所述筒节的中心孔的最小内径；所述成形冲模包括扩张部，所述扩张部的外径从上往下逐渐降低，且其底部的外径大于等于所述冲孔模的圆柱部的外径并小于所述筒节的中心孔的最小内径；所述车加工装置具有车内孔的刀头
一种锻造余量制造锅炉用筒节系统

[发明专利]车载高台LIDAR子母旋转扫描数据采集系统-CN201510011776.8在审
发明人：郏卫萍;左建章;关艳玲;杨铁利;王留召 -专利权人：中国测绘科学研究院
申请日： 2015-01-09 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： G01S7/481 文献下载
摘要：所述系统包括机动车、位于机动车内的可移动车辆、LIDAR设备以及底端与可移动车辆固定的升降旋转装置，所述可移动车辆可分离的固定在机动车内，所述机动车的顶部开设有天窗，所述LIDAR设备固定在升降旋转装置的顶端，所述升降旋转装置包括若干根升降节、升降节升降驱动装置和升降节转动驱动装置，所述升降节上设有钢丝拉绳，降节升降驱动装置驱动升降节升高或降低，升降节转动驱动装置驱动升降节转动。
车载高台 lidar 子母旋转扫描数据采集系统

[发明专利]一种汽车空调系统及其控制装置和方法-CN201710580127.9有效
发明人：李俊峰;郭爱斌;李潇 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车空调系统及其控制装置和方法，系统包括：压缩机、车外冷凝器、第一节流元件、三通阀、第一二通阀、第二二通阀、车内冷凝器、车内蒸发器；压缩机的出口与三通阀的入口连接；三通阀的第一出口、车外冷凝器和第一二通阀通过第一三通管连接；压缩机的入口、车内蒸发器和第一二通阀通过第二三通管连接；三通阀的第二出口与所述车内冷凝器连接；第一节流元件、车内冷凝器和第二二通阀通过第三三通管连接；第一节流元件与车外冷凝器连接，第二二通阀与车内蒸发器连接根据本发明方案，通过三通阀、二通阀的切换实现制冷、制热、除湿、化霜等模式；车内两个换热器分别在制冷、制热模式下独立使用；只使用一个节流元件，元件利用率高。
一种汽车空调系统及其控制装置方法

[实用新型]一种汽车空调系统-CN201720863160.8有效
发明人：李俊峰;郭爱斌;李潇 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车空调系统，包括压缩机、车外冷凝器、第一节流元件、三通阀、第一二通阀、第二二通阀、车内冷凝器、车内蒸发器；压缩机的出口与三通阀的入口连接；三通阀的第一出口、车外冷凝器和第一二通阀通过第一三通管连接；压缩机的入口、车内蒸发器和第一二通阀通过第二三通管连接；三通阀的第二出口与所述车内冷凝器连接；第一节流元件、车内冷凝器和第二二通阀通过第三三通管连接；第一节流元件与车外冷凝器连接，第二二通阀与车内蒸发器连接根据本实用新型方案通过三通阀、二通阀的切换实现制冷、制热、除湿、化霜等模式；车内两个换热器分别在制冷、制热模式下独立使用；只使用一个节流元件，元件利用率高。
一种汽车空调系统

[发明专利]一种万向节整体凹模的加工方法-CN201110440678.8有效
发明人：张骏;朱开勇;卢刚;宗健 -专利权人：江苏森威精锻有限公司
申请日： 2011-12-23 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B23P15/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种万向节整体凹模的加工方法，包括如下步骤：(1)加工外模：锯料、粗车外模的大圈和中圈、热处理、配压前精车和磨加工、热配压大圈和中圈、精车内孔、磨内孔；(2)加工内模：锯料、粗车、热处理、精车、平磨、粗铣内腔、精铣内腔；(3)冷压配上述制得的外模和内模，两模之间采用内模外径3～5‰的过盈配合；即可得到万向节整体凹模。本发明开发了一种新的万向节整体凹模的加工方法，其制得的万向节整体凹模的尺寸精度高、且便于装模和换模，具有积极的现实意义。
一种万向节整体加工方法

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