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[实用新型]离合器推杆缓冲接头-CN201320181372.X有效
发明人：程官考;杨亚东;刘红刚;崔发成;余见山;杨安志;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器推杆缓冲接头，旨在解决汽车上现有的连接踏板臂和节叉的销轴使用寿命短的不足。该实用新型包括筒形的接头本体，接头本体包括筒壁和筒底，筒底设有安装孔，接头本体内靠近筒底位置连接推杆安装座，推杆安装座插接在安装孔上，接头本体内远离筒底位置连接节叉连接座，接头本体内推杆安装座和节叉连接座之间连接有减震块，节叉连接座上固定连接有节叉，节叉上设有踏板臂连接孔。离合器推杆缓冲接头具有减震吸能作用，使车身的震动不易通过推杆传递到踏板臂上，延长了用于连接踏板臂和节叉的销轴的使用寿命。
离合器推杆缓冲接头

[实用新型]一种防止球环脱落改进性的三叉节-CN201822015187.9有效
发明人：陈俊伍;颜杭奇;杨敏 -专利权人：万向钱潮重庆汽车部件有限公司;万向集团公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F16D3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止球环脱落改进性的三叉节，主要包括三叉节、球环配合面、球环，所述球环配合面为整球面，当球环装配到三叉节上时，球环与球环配合面之间形成一个球面，使得球环能在三叉节上保持固定。本实用新型通过三叉节与球环的接触面进行重新设计，将三叉节球环配合面由原来的非整球面更改为整球面，规避球环与三叉节装配后脱落的风险，减少了因驱动轴装配或主机厂装车引起球环脱落的损失，提高装配质量、有效提升客户的满意度
球环三叉节球面配合面装配改进性本实用新型重新设计满意度驱动轴主机厂装车客户

[实用新型]u型节叉-CN202022003982.3有效
发明人：诸晓兰 -专利权人：上海汇众萨克斯减振器有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车减振器技术领域，具体地说是一种u型节叉，包括外缸筒、钢材套管、u型下节叉，外缸筒的底部固定有钢材套管，钢材套管的上端面与外缸筒之间采用焊接连接，钢材套管的底部固定有u型下节叉，u型下节叉的开口向下设置，u型下节叉的顶部与钢材套管的下端面之间采用焊接连接。本实用新型同现有技术相比，减振器的外缸筒以及u型下节叉采用钢材套管焊接连接，简化了产品结构，整体减重500g左右，焊接连接保证了保证产品强度，同时，免去了铸铝下节叉的定位装配工序，也减少了生产物料的供应链
型节叉

[实用新型]一种中间轴叉节螺纹检测装置-CN202123228901.0有效
发明人：徐炜 -专利权人：博世华域转向系统（烟台）有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中间轴叉节螺纹检测装置，包括中间轴定位机构、叉节定位机构、检测机构，中间轴定位机构包括支柱、设于支柱上的U形鞍座；叉节定位机构设于中间轴定位机构一侧，包括底座、设于底座上的叉节换型工装，叉节换型工装上端具有与叉节空心相匹配的定位凸起件；检测机构设于叉节定位机构前方，包括平移机构、与平移机构相连的带扭矩传感器的测试电机、测试杆，测试电机前端具有弹簧伸缩杆，测试杆尾部与弹簧伸缩杆前端相连
一种中间轴叉节螺纹检测装置

[实用新型]悬挂式焊机旋钮调节器-CN200920308504.4有效
发明人：李书福;杨健;潘巨林;叶钦鸿 -专利权人：浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-08-21 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： B25B33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂式焊机旋钮调节器。其解决了现有对悬挂式焊机上调节旋钮进行调整时作业不便、作业效率低、劳动强度高、调整作业安全性差的问题。所采取的技术措施：一种悬挂式焊机旋钮调节器，包括手柄和杆体，杆体的一端与手柄相连接，另一端为作业端，其特征在于，在杆体的作业端处设有用于和焊机旋钮相叉接的叉口。
悬挂式焊机旋钮调节器

[发明专利]一种中间轴节叉的撑开机构-CN201911370004.8在审
发明人：薛冲;鹿斌;孙涛 -专利权人：上海欧博自控技术装备有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B23P11/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车生产设备技术领域，公开了一种中间轴节叉的撑开机构，包括底座板，底座板的板面上固定有滑轨，滑轨上设置有两个滑动件，滑动件上连接有带动两个滑动件同步相向移动的驱动组件；每个滑动件上均可拆卸连接有撑开卡爪组件应用本发明的技术方案，将中间轴节叉放置在两个撑开卡爪组件之间，使节叉本体卡接在撑开卡爪组件上。驱动组件工作，带动两个滑动件同步的相互远离对方而反向移动并将节叉本体撑开。本中间轴节叉的撑开机构可通过驱动组件一次撑开节叉本体，且节叉本体受力均等，稳定性好。可见本中间轴节叉的撑开机构结构合理，提高了生产效率，工作稳定使得报废率得到有效遏制。
一种中间轴节叉撑开机构

[发明专利]一种花键节叉-CN201811455087.6在审
发明人：郑开荣;蔡佳志 -专利权人：重庆市江津区长江机具制造有限责任公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F16D3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种花键节叉，包括连接孔、花键节叉头、外花键和通孔，所述花键节叉头上部设置连接孔，用于与下一装置连接，外花键设置在花键节叉头下方，并且在外花键上设置两个通孔，在花键节叉头与外花键的连接部位设置有倒圆角，所述花键节叉为45号钢铸造成型并且经过退火、正火、淬火、回火、调制处理，花键的模数为0.47，齿数为36，压力角为45°，大径为φ17.48mm，小径为16.55mm；本花键节叉，使用45号钢，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性，并且材料来源方便，花键节叉经过100%探伤检查并退磁，可以增加产品的质量，防止不合格产品流入市场，本装置机械强度高、疲劳强度高、材料来源广便于大范围推广。
节叉花键外花键材料来源连接孔通孔种花退火不合格产品耐磨性热处理调制处理连接部位探伤检查铸造成型装置机械装置连接倒圆角压力角淬火齿数大径回火模数退磁正火小径疲劳

[实用新型]一种球关节万向节-CN201520056250.7有效
发明人：赵柯 -专利权人：赵柯
申请日： 2015-01-27 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F16D3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械传动构件领域，特别是涉及到了一种球关节万向节。该球关节万向节包括两个万向节叉和关节球，每个万向节叉均包括叉头和相对设置的卡板，叉头包括叉臂，所述卡板位于相应的叉臂上，卡板的内侧设有与关节球对应的球窝，另外，卡板的内侧设有圆锥形的回转面，所述回转面形成的圆锥形自卡板内侧向外逐渐变大，关节球被卡在两个万向节叉的卡板之间，两万向节叉的相邻的卡板的回转面相切贴合。本实用新型的球关节万向节更加有利于实现小型化，解决了现有万向节不能满足小空间传动使用要求的问题。
一种关节万向节

[实用新型]一种汽车转向柱输出轴与中间轴节叉连接定位结构-CN202220071975.3有效
发明人：周裕;李婷;贾澍;欧阳柳 -专利权人：吉林世宝机械制造有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车转向柱输出轴与中间轴节叉连接定位结构，包括转向柱输出轴、中间轴节叉、节叉限位套，转向柱输出轴的一端安装在转向柱上，转向柱输出轴的另一端开设有轴孔；中间轴节叉内部开设有插接孔，插接孔上方的中间轴节叉上还开设有横向贯通中间轴节叉的安装孔，插接孔上方的中间轴节叉上还开设有一条与插接孔贯通的限位槽；节叉限位套包括套环，套环通过花键安装在转向柱输出轴的内侧，套环的外侧面设置有加强外沿，加强外沿的底端延伸有加强面，加强面上设置有限位面，限位面穿插在限位槽内
一种汽车转向输出中间轴节叉连接定位结构

[实用新型]一种抗振型万向节叉-CN202220183195.8有效
发明人：陈正一 -专利权人：台州兴隆传动股份有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F16D3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗振型万向节叉，包括节叉及其轴孔、传动轴，所述传动轴与节叉弹性连接，所述节叉远离轴孔的端部设置有安装孔，安装孔为沉孔，传动轴的端部设置有传动块且插入在安装孔内，传动块的前后端分别设置有第一缓冲部件和第二缓冲部件，第一缓冲部件和第二缓冲部件均位于安装孔内，传动轴上套设有防脱环，防脱环固定在节叉远离轴孔的端面，本抗振型万向节叉，传动轴与节叉之间设置有矩形的传动块和安装孔，实现传动轴与节叉的同步转动，配合传动块两侧的缓冲部件
一种抗振型万向节

[实用新型]一种具有限位结构的节叉-CN202321031551.5有效
发明人：张宝军 -专利权人：许昌久传机械有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16D3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有限位结构的节叉，涉及节叉技术领域，连接圆柱，其设置在节叉限位弧形块的下方，且连接圆柱与节叉限位弧形块为一体结构，并且节叉限位弧形块上方的中间位置处设置有限位弧形块，而且限位弧形块与节叉限位弧形块通过连接软柱固定连接；限位软凸块，其设置在限位弧形块的上方，且限位软凸块与限位弧形块粘贴连接，并且限位软凸块设置有两个以上，并且节叉限位弧形块上方的两端均设置有上固定圈块，该种具有限位结构的节叉通过连接软柱的设计可以让限位弧形块和限位软凸块的固定更加方便
一种具有限位结构

[实用新型]能够进行转动角度限制的万向节-CN202220815459.7有效
发明人：陈国民;盛佳明 -专利权人：杭州鑫凯传动机械有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F16D3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及能够进行转动角度限制的万向节，该方案包括十字轴、限位壳及两个万向节叉；十字轴通过连接件安装于限位壳内部中心处；限位壳上设有供万向节叉活动的限位槽，每个限位槽与每个万向节叉一一对应，以使得每个万向节叉的转动角度能够被限制；每个万向节叉与十字轴活动连接，以使得每个万向节叉能够在对应的限位槽内活动。本申请具有可方便实现对十字轴上的万向节叉进行转动角度限制的优点，而且可以通过更换限位壳来实现不同角度的限制，操作方便，结构简单。
能够进行转动角度限制万向节

[实用新型]垂直循环立体车库的五齿拨叉轮及采用该轮的传动机构-CN201821619256.0有效
发明人：陈金水 -专利权人：山东九路泊车设备股份有限公司
申请日： 2018-10-07 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： E04H6/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了垂直循环立体车库的五齿拨叉轮及采用该轮的传动机构，所述垂直循环立体车库上设有可垂直循环转动的垂直循环大链节链条，垂直循环大链节链条由若干链节依次铰接而成，五齿拨叉轮包括五齿拨叉轮本体，所述五齿拨叉轮本体的形心上轴向设有轴孔；五齿拨叉轮本体的径向外周表面上沿轴孔的中轴线环状阵列有设有五个拨叉凹槽；相邻两拨叉凹槽的槽口的形心之间的距离等于垂直循环立体车库的垂直循环大链节链条的链节的长度。采用本实用新型拨叉轮的传动机构，拨叉凹槽与链节铰接轴啮合好，受力条件好，减少了大拨叉轮的磨损，解决了现有技术中拨叉较短时间内使用后就被磨损至报废的问题。
垂直循环拨叉轮立体车库拨叉大链链节本实用新型链条轴孔磨损啮合环状阵列外周表面铰接轴中轴线槽口铰接受力形心轴向转动报废

[发明专利]一种基于新型欠驱动机构的仿象鼻机器人-CN201510988287.8有效
发明人：刘玉旺;王东东;张凯;理中强 -专利权人：中国科学院沈阳自动化研究所
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B25J9/06 文献下载
摘要：本发明涉及仿生机器人领域，具体地说是一种基于新型欠驱动机构的仿象鼻机器人，包括驱动机构、连接剪叉机构和多个象鼻节，其中在每个象鼻节上均设有联动剪叉机构，驱动机构通过所述连接剪叉机构与最靠近所述驱动机构的象鼻节上的联动剪叉机构相连，各个象鼻节上的联动剪叉机构依次相连，所述连接剪叉机构和各个联动剪叉机构通过所述驱动机构作用同步开合，且每个象鼻节设有联动剪叉机构一侧的通过该联动剪叉机构作用张开或闭合。
剪叉机构象鼻联动驱动机构欠驱动机构仿生机器人人本发明同步开合依次相连闭合大负载机器人张开

[发明专利]一种延伸杆万向节-CN202011115883.2在审
发明人：高卫军 -专利权人：高卫军
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F16D3/26 文献下载
摘要：本发明涉及万向节技术领域，具体公开了一种延伸杆万向节，包括主动轴接头、第一万向节叉、延伸杆、第二万向节叉和从动轴接头，主动轴接头、从动轴接头一端通过万向十字轴分别和第一万向节叉、第二万向节叉传动连接，第一万向节叉、第二万向节叉一端固定连接安装套筒，延伸杆左右两端均固定连接螺纹连接杆，延伸杆左右两端的螺纹连接杆通过紧固件分别和第一万向节叉、第二万向节叉一端的安装套筒固定连接；延伸杆包括第一套杆和第二套杆，第一套杆和第二套杆的空腔内部设有横杆；本发明在万向节上增设延伸杆增加了万向节的使用范围广泛性，可以适用于光伏、风力发电、交通设备等领域，延伸杆可以根据使用需求灵活调节其长度，安装稳固。
一种延伸万向节