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[发明专利]浮船式船闸应用方法-CN200410098472.1无效
发明人：李林山;李娇 -专利权人：李林山
申请日： 2004-12-13 - 公布日： 2005-05-11 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：由长方体的一个长宽底面、两个长高侧面、两个宽高前后面组成的整体的五个面的船壳体。船壳体的前后面是两个可开闭的闸门，闸室内无水时，船壳体浮于水面，可以当作船只使用，自行移动。用造船材料工厂化制造。船壳体纵向沉入水底，两侧横向设置土厂堤挡水后船闸即可使用，因淤积等变化后，可以将船壳体浮起重新设置。船壳体是上大下小的斗形，大小相同的标准船壳体，可以通过正在使用的船闸。
浮船船闸应用方法

[实用新型]一种具有接地装置的遥控模型船壳-CN200420019427.8无效
发明人：郑东成 -专利权人：上海皮恩斯电讯电子有限公司
申请日： 2004-01-13 - 公布日： 2005-07-27 - 主分类号： A63H23/02 文献下载
摘要：一种具有接地装置的遥控模型船壳，由船壳壳体构成，船壳壳体上固定设置有一对螺栓螺母，船壳壳体内侧、螺栓或螺母上连接有一个导线，船壳壳体外侧、螺栓或螺母上连接有一个导电体。导电体设置在船壳壳体的水线以下，导电体可以采用金属线圈。导电体通过导线与船壳壳体中的天线回路连接。船壳壳体入水以后，导电体即沉浸于水中，天线回路通过所述的导线与所述的导电体连接，可以通过水体获得更好的接地性能。本实用新型通过在船壳壳体外，吃水线以下设置接地导体，使得天线回路的谐振参数更加接近于调试状态时的数值，从而投入正常使用以后接收灵敏度基本保持调试时的状态，接收灵敏度与已有技术相比至少提高6db。
一种具有接地装置遥控模型船壳

[实用新型]一种不沉没的泡塑垫船体-CN200620050693.6无效
发明人：刘补生;刘红晖;刘俊晖 -专利权人：刘补生
申请日： 2006-04-20 - 公布日： 2007-08-29 - 主分类号： B63B43/10 文献下载
摘要：其技术要点是：主船体由上船壳和下船壳构成，上船壳配合固联在下船壳上部，下船壳内填充有泡塑体，上船壳为空心的液密封壳体，上船壳的上部设上甲板，密封壳体内设置有上骨架，上船壳的空心液密封壳体内设置有水密舱壁，将密封壳体分隔成2个或2个以上的液密空心舱。
一种沉没泡塑垫船体

[发明专利]船壳一体型脱硫装置、该装置的向船舶的组装方法及船舶-CN201910144505.8在审
发明人：佐佐木良三;牛久哲;杉田觉;长安立人;香川晴治;神山直行;渡边祐辅;宫崎智;阿部浩宗;米田次郎 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社;三菱造船株式会社
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B01D53/18 文献下载
摘要：本发明提供使吸收塔的安装结构紧凑化且也能减轻船壳结构的重量的船壳一体型脱硫装置、船舶及船壳一体型脱硫装置的向船舶的组装方法。船壳一体型脱硫装置具备：壳体，其形成船舶的船壳结构的一部分；及吸收塔，其由所述壳体支承，用于对从搭载于所述船舶的废气产生装置排出的废气进行脱硫。
脱硫装置船舶一体型船壳吸收塔船壳结构组装废气产生装置安装结构壳体支承紧凑化壳体排出脱硫废气

[发明专利]一种隔膜气泵-CN202010347683.3在审
发明人：黄军明 -专利权人：苏州涅尔德电子科技有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F04B45/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种隔膜气泵，包括：主船壳体及底盖，主船壳体内设有两个磁铁芯，两个磁铁芯上设置有线桥及电磁线圈，位于两磁铁芯之间嵌入设置有活塞组件及隔膜组件，活塞组件包括设置于两磁铁芯之间的活塞以及两块嵌入设置于活塞内的活塞磁块，隔膜组件包括套设于活塞中心轴上的隔膜片、气海及气海盖，气海内设置有第一进气孔、出气孔、换气垫，气海盖通过螺丝与气海固定连接，所述气海可拆卸的安装于所述主船壳体上，气海与主船壳体安装完毕后，第一进气孔与主船壳体上的第二进气孔相连通本发明提供的隔膜气泵，主船壳体与底盖插接连接，磁铁芯无需通过螺丝直接卡紧在主船壳体内，大大提高了泵的运动安全性和提高了使用寿命。
一种隔膜气泵

[实用新型]一种隔膜气泵-CN202020671695.7有效
发明人：黄军明 -专利权人：苏州涅尔德电子科技有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F04B45/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔膜气泵，包括：主船壳体及底盖，主船壳体内设有两个磁铁芯，两个磁铁芯上设置有线桥及电磁线圈，位于两磁铁芯之间嵌入设置有活塞组件及隔膜组件，活塞组件包括设置于两磁铁芯之间的活塞以及两块嵌入设置于活塞内的活塞磁块，隔膜组件包括套设于活塞中心轴上的隔膜片、顶壳及顶盖，所述顶壳内设置有第一进气孔、出气孔、换气垫，所述顶盖通过螺丝与所述顶壳固定连接，所述顶壳可拆卸的安装于所述主船壳体上，所述顶壳与主船壳体安装完毕后，所述第一进气孔与主船壳体上的第二进气孔相连通。本实用新型提供的隔膜气泵，主船壳体与底盖插接连接，磁铁芯无需通过螺丝直接卡紧在主船壳体内，大大提高了泵的运动安全性和提高了使用寿命。
一种隔膜气泵

[实用新型]水陆动力拖船系统-CN200920282702.8无效
发明人：谢震宇 -专利权人：谢震宇
申请日： 2009-12-30 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： B63B35/68 文献下载
摘要：该水陆动力拖船系统有一个带车轮的船壳体，该船壳体的上部设有一个封闭式的操作台，在船壳体的尾部安装设有方向舵和牵引绳。该水陆动力拖船系统方便拖拽作业，省时省力，结构简单，值得推广。
水陆动力拖船系统

[实用新型]便携、耐撞击海上救生船-CN201320197364.4有效
发明人：王崇高 -专利权人：王崇高
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B63C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携、耐撞击海上救生船的生产制造技术，该船主要由船壳体（1）、压水舱隔板（2）、船甲板（3）、前挡风罩（4）、后挡风罩（5）、中间推拉挡风罩（6）和活动板（7）所组成，压水舱隔板（2）安装在船壳体（1）内，船甲板（3）安装在压水舱隔板（2）上面，前挡风罩（4）安装在船壳体（1）头部的凹槽中，后挡风罩（5）安装在船壳体（1）尾部的凹槽中，船壳体（1）后部的二侧边框上安装有轨道，中间推拉挡风罩
便携撞击海上救生船

[发明专利]一种用于船舶信号灯检测的小型无线遥控平台及使用方法-CN202010571954.3在审
发明人：王长杰;申长英 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于船舶信号灯检测的小型无线遥控平台，所述遥控平台包括：小型船壳体；数字式无线图传模块，设置在所述小型船壳体上，其与外部接收装置信号连接；雷达角反射器，设置在所述小型船壳体顶部，用来反射被检测船舶上的雷达发射波；以及两轴云台摄像头，架设在所述小型船壳体的顶部，其与所述数字式无线图传模块电模块电连接，能够在水平和垂直两个方向转动摄像头。
一种用于船舶信号灯检测小型无线遥控平台使用方法

[发明专利]不沉船-CN201610997261.4在审
发明人：银西兰 -专利权人：银西兰
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B63B3/16 文献下载
摘要：不沉船是将单层船壳体制成二或三层的密封船壳船舱主体，按载重吨位在每层船壳体之间留间距用钢板或石墨烯材料板纵横交错焊接成很多个长方形或正方形密封储气小舱，在船底中心设置蓄水舱。船壳体坚固耐用，遇重特大事故损坏长久不沉没，遇强台风不倾覆。解决现有船壳体严重损坏就沉，遇强台风就倾覆的问题。
沉船

[实用新型]伸缩型交通船-CN201420265260.7有效
发明人：曹金亮 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B63B3/16 文献下载
摘要：一种伸缩型交通船，包括船壳，所述船壳包括上壳体和下壳体，所述上壳体上下通透，所述下壳体上端敞开下端封闭，所述下壳体的上端面设有环形插槽，所述上壳体的下端可拔插地插在所述插槽中，所述插槽外侧壁中设有锡圈、给锡圈加热的电热管、以及防止熔化后的锡圈从上壳体和插槽外侧壁之间渗漏的挡圈，所述上壳体和插槽外侧壁通过所述锡圈密封焊接在一起，挡圈位于所述锡圈下方。本实用新型提供了一种能够通过改变船壳的高度来改变船壳的容积的且对上下壳体的搭接去的防护效果好的伸缩型交通船，解决了现有的船轻载时船露出水面部分的高度较高而导致的停泊不便的问题。
伸缩交通

[发明专利]无损伤船壳贴膜防护法-CN201710604555.0有效
发明人：李昊;李贺清 -专利权人：李昊
申请日： 2017-07-24 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶壳体维护技术领域，具体是一种可实现船体与海水隔绝、延长水下船壳使用寿命且在零损伤船壳漆面的情况下实现全面除贝除藻清理的无损伤船壳贴膜防护法。包括贴膜前将船壳粘贴基面清理、在船壳的船艉起最后到船艏横向依次完成贴膜、封边。本发明在船壳上贴膜，当贝类藻类粘附时不与船壳直接接触，而是粘附在贴膜层，当吸附物需要清理时，将贴膜掀掉，即可便捷的实现彻底清理，多层贴膜分层剥离可实现较长时段的防护效果，水线以下的船壳在贴膜材料的作用下，起到船体与海水隔绝的效果，在贴膜粘结有效且没剥掉前，水下船壳相当于尚没下水，有助于延长水下船壳的寿命，在零损伤船壳漆面的情况下实现全面除贝除藻清理。
船壳贴膜船壳漆防护法无损伤除藻粘附船体损伤海水船舶壳体防护效果分层剥离使用寿命贴膜材料粘贴基面长时段贴膜层吸附物贝类船艉船艏多层封边水线藻类粘结下水维护

[发明专利]一种便于停泊的运输船-CN201410200638.X有效
发明人：曹金亮 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2014-05-14 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B63B3/16 文献下载
摘要：一种便于停泊的运输船，包括船壳，所述船壳包括上壳体和下壳体，所述上壳体上下通透，所述下壳体上端敞开下端封闭，所述下壳体的上端面设有环形插槽，所述上壳体的下端可拔插地插在所述插槽中，所述插槽内侧壁中设有锡圈、给锡圈加热的电热管、以及防止熔化后的锡圈从上壳体和插槽内侧壁之间渗漏的挡圈，所述上壳体和插槽内侧壁通过所述锡圈密封焊接在一起，挡圈位于所述锡圈下方。本发明提供了一种能够通过改变船壳的高度来改变船壳的容积的便于停泊的运输船，解决了现有的船轻载时船露出水面部分的高度较高而导致的停泊不便的问题。
一种便于停泊运输船

[实用新型]用于物理实验的小型演示船结构-CN201820011561.5有效
发明人：朱子明 -专利权人：朱子明
申请日： 2018-01-04 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： G09B23/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于物理实验的小型演示船结构，包括演示船壳体、扰流尾翼、左右稳定舵、分水刀、螺旋桨叶片、螺旋桨轴、变速电机和中央处理器；所述演示船壳体尾部顶端安装有扰流尾翼；所述演示船壳体尾部底端安装有左右稳定舵；所述分水刀顶端安装有螺旋桨叶片；所述螺旋桨叶片通过螺旋桨轴连接变速电机；所述变速电机安装固定于演示船壳体中后方；所述中央处理器通过导线连接信号收发器；所述信号收发器通过导线连接传输天线。
演示船壳体螺旋桨叶片变速电机本实用新型信号收发器中央处理器导线连接螺旋桨轴物理实验稳定舵尾翼扰流水刀安装固定传输天线顶端安装尾部顶端轴移动轴转动传感器底端水中行进分析

[实用新型]一种设有抽气装置的飞船-CN201720171599.4有效
发明人：吴东辉;母韶蕴 -专利权人：吴东辉;母韶蕴
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B63J2/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种设有抽气装置的飞船，包括飞船壳体、位于所述飞船壳体内侧的分割为多个隔间的生活舱、和位于所述飞船壳体外侧的供气舱；所述生活舱内设有抽气装置；所述抽气装置包括抽气泵、抽气泵控制开关、连接所述抽气泵的抽气进气管和抽气出气管以及抽气动力系统，所述抽气进气管开口于一个所述生活舱内，所述相邻生活舱之间依次通过管路连接，所述抽气出气管连接设于飞船壳体上的抽气排气口；所述供气舱包括储气仓和位于所述储气仓外的供气系统。
一种设有装置飞船

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