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[实用新型]煤矿机电设备专用降噪装置-CN202021782394.8有效
发明人：薛德强;胡继峰;李国鑫 -专利权人：薛德强
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： E02F9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于煤矿机降噪技术领域，具体涉及煤矿机电设备专用降噪装置，包括降噪舱、隔音组件、固定组件和降噪组件；所述隔音组件穿设于降噪舱右侧，所述降噪舱右侧与隔音组件右侧固定连接，所述固定组件设于降噪舱内且与降噪舱固定连接，所述降噪组件设于降噪舱左侧，所述降噪组件左侧与降噪舱左侧固定连接。此实用新型结构简单，便于拆装和检修，占地空间小，操作方便，稳定可靠，使用寿命长；本装置降噪组件采用钢材，增强降噪效果，系统工作时产生的气流噪音比较小，并且整个装置实用方便节约大量人力物力，增加产品的适用性
煤矿机电设备专用装置

[实用新型]一种用于海洋平台的降噪用窗体部件-CN201420034365.1有效
发明人：刘桂香;谢健;沈中祥 -专利权人：江苏海事职业技术学院;刘桂香
申请日： 2014-01-20 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B63B19/02 文献下载
摘要：一种用于海洋平台的降噪用窗体部件，包括安装于海洋平台的降噪舱舱壁同设置在降噪舱舱壁上的窗体连接位置处的结合部件，另外还含有柱状件、同该柱状件能够相插合的插合槽和阻塞件,阻塞件设置于降噪舱舱壁同窗体连接位置处的表面这样的结构避免了现有的音波能够越过结合部位的粘性材料进入降噪舱中导致降噪能力减弱的缺陷。
一种用于海洋平台降噪用窗体部件

[实用新型]一种新型静音方舱电站-CN202223292564.6有效
发明人：杨惠星;俞晨凯;徐阐阐;汪国强 -专利权人：浙江幸福航天科技有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及方舱电站技术领域，公开了一种新型静音方舱电站，包括方舱电站壳体，所方舱电站壳体的内部从左到右分别连接有控制舱、发电舱和电缆舱，发电舱的内壁连接有降噪层，降噪层的内部由外到里分别连接有穿孔板、吸音棉、环氧树脂、岩棉、麻棉毛毡和钢板，本实用新型设置降噪层，穿孔板、环氧树脂和麻棉毛毡的内部具有大量的微孔和间隙，使声波进入微孔和间隙内，达到吸声降噪效果，通过设置吸音棉和岩棉，有利于使发电舱内的声波进入吸音棉和岩棉内部后，空气与孔壁的震动摩擦，使部分声能转换为热能而被吸收，起到较好的吸音降噪的效果，解决了降噪结构单一，仅通过设置的吸音层和小孔，难以达到较好降噪效果的问题。
一种新型静音电站

[发明专利]一种涡轮发动机的隔声舱体-CN201910843129.1在审
发明人：李心成;张日奎;常胜;纪晓磊;兰春强;吴义朋;李先策 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F02C7/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮发动机的隔声舱体，所述隔声舱体套设于涡轮发动机上，所述隔声舱体包括舱本体，进气降噪单元和通风降噪单元，所述进气降噪单元和通风降噪单元设在舱本体上，所述舱本体的四周填充隔音材料，所述进气降噪单元用于涡轮发动机的进气降噪，所述通风降噪单元用于涡轮发动机的通风系统降噪。有益效果：通过在涡轮发动机的进气口增设进气降噪单元，实现对涡轮发动机的进气实现降噪；在涡轮发动机的传动方向上增设通风降噪单元，实现对涡轮发动机的通风、冷却降噪；在涡轮发动机的四周填充隔音材料，实现对涡轮发动机四周整体的降噪
涡轮发动机进气降噪通风降噪降噪舱本体舱体隔声填充隔音材料进气口增设传动方向通风系统涡轮进气冷却通风发动

[实用新型]一种涡轮发动机的隔声舱体-CN201921497599.9有效
发明人：李心成;张日奎;常胜;纪晓磊;兰春强;吴义朋;李先策 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F02C7/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮发动机的隔声舱体，所述隔声舱体套设于涡轮发动机上，所述隔声舱体包括舱本体，进气降噪单元和通风降噪单元，所述进气降噪单元和通风降噪单元设在舱本体上，所述舱本体的四周填充隔音材料，所述进气降噪单元用于涡轮发动机的进气降噪，所述通风降噪单元用于涡轮发动机的通风系统降噪。有益效果：通过在涡轮发动机的进气口增设进气降噪单元，实现对涡轮发动机的进气实现降噪；在涡轮发动机的传动方向上增设通风降噪单元，实现对涡轮发动机的通风、冷却降噪；在涡轮发动机的四周填充隔音材料，实现对涡轮发动机四周整体的降噪
一种涡轮发动机隔声舱体

[发明专利]一种风道降噪装置及具有其的空调-CN202111165887.6在审
发明人：姜国璠;邱小庆;袁天宝;伍卡莹 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F24F13/24 文献下载
摘要：本发明提供一种风道降噪装置及具有的空调，风道降噪装置包括降噪舱；降噪舱形成有风道，风道在进风段和出风段之间形成有多个扩压腔；气流流经扩压腔时流速和压力发生变化，延长气流的流动路径，增大气流与降噪舱壁面之间的接触面积，提高了降噪效果；风道降噪装置还包括壳体，壳体的进风板形成有第一进风孔和第二进风孔，壳体的出风板形成有第一排风孔和第二排风孔，降噪舱设置于壳体的进风板和出风板之间，进风段和出风段分别与第一进风孔、第一排风孔对应连通；在壳体和降噪舱之间形成有三条降噪通道，使得气流与降噪舱壁面及壳体壁面充分接触，大大损耗了气流的能量，风道降噪装置的出风均匀，降低了排风孔处产生的气流扰动，消音作用明显。
一种风道装置具有空调

[实用新型]一种风道降噪装置及具有其的空调-CN202122399628.1有效
发明人：姜国璠;邱小庆;袁天宝;伍卡莹 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F24F13/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种风道降噪装置及具有其的空调，风道降噪装置包括降噪舱；降噪舱形成有风道，风道在进风段和出风段之间形成有多个扩压腔；气流流经扩压腔时流速和压力发生变化，延长气流的流动路径，增大气流与降噪舱壁面之间的接触面积，提高了降噪效果；风道降噪装置还包括壳体，壳体的进风板形成有第一进风孔和第二进风孔，壳体的出风板形成有第一排风孔和第二排风孔，降噪舱设置于壳体的进风板和出风板之间，进风段和出风段分别与第一进风孔、第一排风孔对应连通；在壳体和降噪舱之间形成有三条降噪通道，使得气流与降噪舱壁面及壳体壁面充分接触，大大损耗了气流的能量，风道降噪装置的出风均匀，降低了排风孔处产生的气流扰动。
一种风道装置具有空调

[发明专利]用于方舱的通风降噪装置-CN202110289704.5在审
发明人：雷红红;翟廷科;张静;翟兆岩;吴磊;王亚辉 -专利权人：郑州佛光发电设备有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： H02B1/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于方舱的通风降噪装置，方舱的舱体上设有进排风口，通风降噪装置包括挡风件和降噪组件；挡风件固定在进排风口处；降噪组件与挡风件连接，挡风件形成通风通道使得降噪组件和进排风口连通，降噪组件包括一个或多个降噪管，降噪管表面设有多个第一降噪孔，降噪管的一端或两端设有盖板。本发明提供的用于方舱的通风降噪装置通过挡风件连通降噪组件和进排风口，有利于挡风、防尘和防雨，通过在第一通风管上设置第一降噪孔增大了第一降噪孔整体的面积，有利于提高吸声系数，进而显著降低噪声，减少对工作人员的干扰和伤害
用于通风装置

[实用新型]用于方舱的通风降噪装置-CN202120547602.4有效
发明人：雷红红;翟廷科;张静;翟兆岩;吴磊;王亚辉 -专利权人：郑州佛光发电设备有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： H02B1/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于方舱的通风降噪装置，方舱的舱体上设有进排风口，通风降噪装置包括挡风件和降噪组件；挡风件固定在进排风口处；降噪组件与挡风件连接，挡风件形成通风通道使得降噪组件和进排风口连通，降噪组件包括一个或多个降噪管，降噪管表面设有多个第一降噪孔，降噪管的一端或两端设有盖板。本实用新型提供的用于方舱的通风降噪装置通过挡风件连通降噪组件和进排风口，有利于挡风、防尘和防雨，通过在第一通风管上设置第一降噪孔增大了第一降噪孔整体的面积，有利于提高吸声系数，进而显著降低噪声，减少对工作人员的干扰和伤害
用于通风装置

[实用新型]一种通风降噪电源车-CN202021434316.9有效
发明人：何涛;高峰;谭建平;梁仲文;王彦涛;苑敏菊;张敏 -专利权人：中集车辆（山东）有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电源车技术领域，具体提供了一种通风降噪电源车，包括主厢体，主厢体由前至后通过隔舱板分为排风降噪舱、发电机舱、综合控制舱和综合线缆盘舱；排风降噪舱左厢板设排风降噪百叶窗，右厢板设排风降噪百叶窗，左、右厢板的排风降噪百叶窗上都设有吸音降噪装置，排风降噪舱内顶板吊装发电机组消音器，排风降噪舱与发电机舱之间的隔舱板上设进风窗口；发电机舱内设置发电机组及U型燃油箱，U型燃油箱布置于发电机组后部及左右两侧，发电机组的排风散热水箱朝向排风降噪舱设置，发电机左厢板和右厢板设进风降噪百叶窗。
一种通风电源

[实用新型]一种用于海洋平台的降噪舱-CN201420034360.9有效
发明人：刘桂香;周超;张溯伟;沈中祥 -专利权人：江苏海事职业技术学院;刘桂香
申请日： 2014-01-20 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B63B3/68 文献下载
摘要：一种用于海洋平台的降噪舱，包括降噪板，所述的降噪板为棱椎状撑杆结构，降噪板外表面设置有块状的AlNi(Co)合金体，而降噪舱的舱中表面上配置有外壁上盘旋有螺旋状导电绕组的铁块，铁块的端部设置有电极。
一种用于海洋平台降噪舱

[发明专利]隔噪音舱门-CN201611198196.5在审
发明人：郭常青;吴学军 -专利权人：安徽乐金环境科技有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： E06B5/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种隔噪音舱门，该隔噪音舱门包括门体和门框；其中，门体包括框体、第一降噪层、真空层和第二降噪层，第一降噪层、真空层和第二降噪层从舱体内部至舱体外部依次设置，第一降噪层和第二降噪层的周缘固定于框体内；框体的两侧设置有第一台阶，门框靠近所述框体的侧边设置有与第一台阶相匹配的第二台阶；门体朝向舱体的外部的一侧设置有卡扣，门框上设置有与卡扣相匹配的卡环；门体靠近舱体外部的一侧还设置有拉手。该隔噪音舱门可以对舱体有效的降噪。
噪音舱门

[发明专利]散热装置和具有散热装置的涡轮压裂设备-CN202011232423.8在审
发明人：原伟鹏;张日奎;张鹏;于晓;齐鑫;马廷戎;柳文文;许朝阳;林超 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种散热装置和具有其的涡轮压裂设备，散热装置包括：舱体、散热芯体、气体导引装置和降噪芯体。散热芯体设置在舱体的进气口处并能够使气体通过；气体导引装置设置在出气口处并用于将舱体内的空气向舱体的出气口方向抽出；降噪芯体设置在舱体内，降噪芯体为自其底部向出气口方向逐渐聚拢的结构。散热装置被配置为使得气体从进气口进入舱体并先后流经散热芯体、降噪芯体的表面、气体导引装置并最终排出舱体。降噪芯体的平滑曲面能够允许在不影响气体流动的前提下实现降噪。
散热装置具有涡轮设备

[实用新型]一种动力一体机的主动降噪系统-CN202120732771.5有效
发明人：赵坤;南博 -专利权人：江苏英拓动力科技有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动力一体机的主动降噪系统，所述动力一体机包括舱体和安装在所述舱体内的柴油机和发电机，所述柴油机用于驱动所述发电机提供高压直流电；所述主动降噪系统包括柴油机降噪装置、减振降噪装置和舱体吸音装置；其中，所述柴油机降噪装置包括排气消声器，所述排气消声器设置在柴油机的排气管内，且所述排气管朝向车体一侧，不朝向车辆操作人员；所述减振降噪装置包括承载所述柴油机和发电机的减振器；所述舱体吸音装置包括设置在所述舱体外壁处的蒙皮层和设置在所述舱体内壁处的吸音层
一种动力一体机主动系统

[实用新型]一种静音电站-CN201921019147.X有效
发明人：雷亚江;廖阔;魏存海;李步广;徐淑静;高建彩 -专利权人：兰州电源车辆研究所有限公司;中国机械设备工程（河南）有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种静音电站，其特征在于：舱体（1）通过螺栓固定于底座（5）上，柴油发电机组（2）纵向布置于舱体（1）中部，舱体（1）前部设置排风降噪装置（6）,后部设置进风降噪装置（3），舱体（1）后端面设有进风口（4）；舱体（1）前部顶面设有排风口（7），排风降噪装置（6）位于排风口（7）下方。利用迷宫式、上下错位结构，具有良好的通风散热性能，降噪效果好，极好地解决了电站噪声超标及漏雨的问题。结构简单，容易实施。
一种静音电站

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