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[发明专利]用于致动关闭件的动力致动系统-CN200510108605.3无效
发明人：石原和典;落合孝夫;毒岛顺一;金子达也;三宅良典;一濑智史;栋长健一 -专利权人：株式会社美姿把;本田技研工业株式会社
申请日： 2005-10-08 - 公布日： 2006-04-12 - 主分类号： E05F15/12 文献下载
摘要：提供了一种动力致动系统，用于致动例如为后备箱盖的关闭件(1)，该系统尺寸紧凑并具有最小化的凸起。第一连杆(8)连接在动力致动器(7)的输出轴上，并且第一连杆的自由端连接在第二连杆(9)的端部上。第二连杆的另一端可枢轴转动地连接在铰链臂(4)上，该铰链臂固定地安装在关闭件上，并可枢轴转动地将关闭件支承在例如为车体的固定部件上。在第一连杆围绕输出轴摆动时，第一连杆适于大致从输出轴朝着关闭件延伸，并且第二连杆大致关于中心线垂直延伸。
用于关闭动力系统

[发明专利]致动件控制回路-CN99123442.1无效
发明人：杨清海;细野正行 -专利权人： SMC株式会社
申请日： 1999-11-05 - 公布日： 2004-02-04 - 主分类号： F15B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种致动件控制回路，它采用一入口节流装置以控制一气缸(12)的活塞(36)的移动速度，并设有当压缩空气供给气缸(12)时可以处于一自由流动状态的一第一压力控制阀(26)和用于保持从气缸(12
致动件控制回路

[发明专利]负荷致动阻挡件-CN201380024882.9有效
发明人：杰弗里·托马斯·尚茨;亚历山大·加布里埃尔·曼格派尼;亨利·E·理查德森 -专利权人：泽费罗斯股份有限公司
申请日： 2013-03-12 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B62D29/00 文献下载
摘要：一种用于加强、阻挡或密封车辆结构的装置，该装置包括用于允许构件能够在腔中移动并且在移动期间没有任何弹簧效果的铰链结构。
负荷阻挡

[发明专利]用于机器人外科系统的手术台-CN201880052862.5在审
发明人：德怀特·梅格兰;塞缪尔·科德罗 -专利权人：柯惠LP公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： A61G13/04 文献下载
摘要：致动系统包括至少一个致动部，至少一个致动部包括多个致动支撑件。每个致动支撑件包括轴组件并且构造为被单独地致动。多个致动支撑件中的每个的轴组件被构造为在第一位置与第二位置之间平移。在该第一位置，被致动的致动支撑件与多个致动支撑件中的其余的致动支撑件对准，并且在该第二位置，被致动的致动支撑件与多个致动支撑件中的其余的致动支撑件不对准。
用于机器人外科系统手术台

[发明专利]紧急停止设备-CN201280018908.4有效
发明人： T.梅弗塔;D.本尼 -专利权人：施耐德电器工业公司
申请日： 2012-03-19 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： H01H3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种紧急停止设备，包括：主体(10)；控制按钮(11)，该控制按钮可以沿控制轴线(X)平移地移动；至少一个常闭型电接触单元(13)；致动件(12)，该致动件可以被所述控制按钮(11)致动以在不工作位置和致动位置之间平移，并与接触单元(13)接合；保持件(121)，该保持件与致动件(12)接合，并能够处于锁定位置以将致动件保持在其致动位置；以及解锁环(15)，所述解锁环与控制按钮分开并可以旋转地致动，并与致动件(12)配合，以释放致动件，从而朝向致动件的不工作位置驱动致动件。
紧急停止设备

[实用新型]线性致动器、致动器系统及家具件-CN202020799923.9有效
发明人：克劳斯·施内巴赫尔;雷纳·塞梅尔拉特 -专利权人：逻辑数据电子软件发展股份有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： H02K41/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及线性致动器、致动器系统和家具件，该线性致动器用于调节家具件并且包括：具有马达轴的马达；转换装置，其联接至马达轴并适于将由马达轴产生的旋转运动转换成线性致动器的伸长；以及锁定装置，锁定装置直接或间接地联接至马达轴并适于借助于锁定元件选择性地引起马达轴的旋转锁定
线性致动器系统家具

[发明专利]制造SMA致动器的方法-CN202080034073.6在审
发明人：杰弗里·法默;斯蒂芬·马修·邦廷;詹姆斯·豪沃思 -专利权人：剑桥机电有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：提供了制造SMA致动器的方法和用于制造SMA致动器的装置。每个致动器具有两根SMA致动器丝，并且每个致动器丝连接于在致动器的第一端部处的相应第一连接器与在致动器的第二端部处的相应第二连接器之间，使得致动器丝在致动器中交叉。该方法包括以下步骤：供应条带，该条带具有以连续图案形成在条带中的多个致动器坯件，每个致动器坯件包括所述致动器中的一个致动器的连接器；重复地，对于条带中的每个致动器坯件，相对于连接器定位致动器丝并将致动器丝连结到连接器对于条带中的邻近的致动器坯件对，致动器丝可以经由一个致动器坯件供应到下一个致动器坯件。
制造 sma 致动器方法

[发明专利]电子式驻车卡钳-CN201410061196.5在审
发明人：廖志贤 -专利权人：廖志贤
申请日： 2014-02-21 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F16D55/224 文献下载
摘要：一种电子式驻车卡钳，包含一个本体单元、一个来令片单元、一个掣动单元及一个致动单元，该掣动单元具有一个第一掣动件、一个第二掣动件及一个连接于该第二掣动件的连动件，该致动单元具有一个连接于该连动件的托架、一个连接于托架的致动件及一支受该致动件驱动且能带动该第二掣动件的致动轴启动该致动件能使该致动轴驱动该第一掣动件、该第二掣动件产生位移，且使该来令片单元相对于一个刹车碟片产生靠抵或远离。
电子式驻车卡钳

[发明专利]气动致动系统与方法-CN201680023671.7有效
发明人：彼得·G·莫里斯 -专利权人：彼得·G·莫里斯
申请日： 2016-02-17 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： F16K31/44 文献下载
摘要：一种装置包括多个气动线性致动器模块、动态致动器连接件、与静态致动器连接件。多个气动线性致动器模块中的每个包括静态部分与动态部分。动态部分相对于静态部分能够以线性方式移动。动态致动器连接件将多个气动线性致动器模块中的每个的动态部分连接到设备的可移动部分。静态致动器连接件将多个气动线性致动器模块中的每个的静态部分连接到设备的不可移动部分。比多个气动线性致动器模块少一个的数个气动线性致动器模块能够向此设备提供线性致动。多个致动器模块中的每个都构造为与动态致动器连接件和静态致动器连接件选择性地联接与脱开。
气动系统方法

[发明专利]三轴微机电镜面元件-CN202110788617.4在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：千石科技股份有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G02B26/10 文献下载
摘要：本发明为一种三轴微机电镜面元件，其镜面座以二快轴致动件连接至一内框，该内框以二第一慢快轴致动件分别连接至二慢轴致动组，各该慢轴致动组包含有一第二慢轴致动件；因此，本发明三轴微机电镜面元件可以利萨如扫描模式驱动该二慢轴致动件及该二第一快轴致动件，或以光栅扫描模式驱动该二慢轴致动件及该二第二快轴致动件，增加使用弹性。
微机电镜面元件

[发明专利]网状件部署装置和成套用具-CN201410505140.4有效
发明人：威廉·T·凯利;贾森·T·艾斯曼;杰伊·布赖因德尔;埃里克·卡尔森;托马斯·温彻尔;凯拉·克卢捷;沙恩·里尔登 -专利权人：柯惠LP公司
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： A61B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了网状件部署装置和成套用具。提供了具有分离的网状件部署单元和致动单元的网状件部署装置。网状件部署装置包括致动单元和配置为能够释放地紧固至所述致动单元的网状件部署单元。当所述网状件部署单元被紧固至所述致动单元时，所述致动单元的第一致动使所述网状件部署单元从展开形态移动至折叠形态，并且所述致动单元的第二致动使所述网状件部署单元从所述折叠形态移动至所述展开形态。所述网状件部署装置可以进一步包括能够释放地紧固至所述网状件部署单元的网状件。所述致动单元的第三致动可以使所述网状件从所述网状件部署单元释放。还提供了包括多个网状件部署单元的成套用具。
网状件致动单元部署装置部署成套用具紧固展开形态折叠形态致动单元释放释放移动配置

[发明专利]致动器-CN201911076233.9在审
发明人： Z.M.侯赛因;T.特拉蒙廷 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F01D17/26 文献下载
摘要：模块化致动器本发明题为“致动器”。一种模块化流体驱动的线性致动器包括致动器支撑件，该致动器支撑件包括被构造用于相对线性运动的第一部件和第二部件，其中该致动器支撑件被构造成将多个可移除致动器模块保持平行并保持在限定在第一部件和第二部件之间的相应模块接收位置中至少一个致动器模块可移除地安装在致动器支撑件中并保持在多个可移除致动器模块的相应模块接收位置中。第一流体歧管被构造成在被接收在相应模块接收位置中时提供驱动流体给每个致动器模块，以作用于具有相应活塞面积的致动器模块的活塞上以沿第一方向驱动该活塞。通过在致动器支撑件中安装和卸载致动器模块，该模块化致动器的总活塞面积是可变的。
致动器

[发明专利]用于台架试验的离合器控制装置-CN201210302438.6有效
发明人：周常;陈勇;罗大国;窦红印;张炉芳;蔡萍;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-08-23 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：用于台架试验的离合器控制装置，通过操纵离合器总泵来控制离合器的分离与接合，包括：致动件，与离合器总泵的活塞杆相连接；致动件能够在对应离合器完全接合的第一致动件位置和对应离合器完全分离的第二致动件位置之间移动，并相应地致动活塞杆；驱动器，驱动致动件移动；控制器，配置成能够记录第一致动件位置和所述第二致动件位置，并控制驱动器驱动致动件在所述第一致动件位置和所述第二致动件位置之间往复移动。本发明通过控制器限定致动件的移动距离从而间接限定了离合器总泵对离合器的推动距离，解决了在台架试验中推动距离与离合器行程不相配的问题。
用于台架试验离合器控制装置

[实用新型]承载机构-CN202022732510.1有效
发明人：郭永聪 -专利权人：上利新科技股份有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B66F7/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种承载机构，包括底座、承载单元、夹持单元以及致动单元。承载单元滑设于底座上且适于承载物体；夹持单元包括两个夹持件，夹持件枢接于底座且配置于承载单元的两侧；致动单元配置于承载单元与底座之间以及夹持单元与底座之间，致动单元包括至少一个致动件，致动件滑设于底座上且耦接于承载单元以及夹持件当致动件相对于底座滑动时，致动件带动承载单元相对于底座上升或下降，且致动件带动夹持件相对于物体展开或收合。
承载机构

[发明专利]插销装置、翻门组件及其消防车-CN201911081318.6在审
发明人：张萧笛;周轶群;唐剑合;陶广 -专利权人：长沙中联消防机械有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： E06B9/08 文献下载
摘要：本发明涉自动感应插销领域，具体涉及插销装置、翻门组件及其消防车，其中的插销装置包括插拔端(100)，插拔端包括运动件(110)和致动件(120)，运动件和致动件均包括磁性体，运动件包括插销芯(112)，致动件设置为能够靠近或远离运动件移动，运动件设置为能够在致动件靠近时在运动件和致动件的磁性体之间的排斥力的作用下沿第一方向运动，以伸出插销芯。本发明在运动件和致动件上分别设置有磁性体，当致动件运动时利用致动件和运动件上的磁性体之间的排斥力，实现插销装置的自动感应插拔，结构紧凑且反应动作灵敏。
插销装置组件及其消防车

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