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[发明专利]车辆刹车自动喷水系统及车辆-CN201811175591.0在审
发明人：马李斌;龙云朗;李富华 -专利权人：云南力帆骏马车辆有限公司
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：在本发明实施例提供了一种车辆刹车自动喷水系统及车辆，涉及交通工具技术领域，该系统包括：控制模块、检测模块、水箱和喷头。水箱与喷头通过管道连接，管道上设置有开关阀门，开关阀门与控制模块连接。检测模块分别与车辆的刹车系统以及控制模块连接，检测模块用于检测所述刹车系统的刹车状态，控制模块用与根据刹车状态控制开关阀门开关状态。通过管道将喷头与水箱连接起来，可以实现喷水；进一步的加入控制模块和检测模块，可以使车辆在行驶过程中根据车辆的刹车状态而自动喷水，更加的智能与便捷。
喷头检测模块控制模块开关阀门刹车状态水箱自动喷水系统车辆刹车刹车系统阀门开关状态管道连接管道运输加入控制交通工具水箱连接行驶过程自动喷水水喷洒制动鼓智能检测

[发明专利]一种智能刹车系统-CN201510112607.3有效
发明人：钟永铎;李永强 -专利权人：青岛建邦供应链股份有限公司
申请日： 2015-03-16 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车智能刹车系统，包括车架，车架外部的前端和后端均设有雷达，车架内部的前端和后端分别设有气囊控制装置，气囊控制装置内均设有气囊，车架内设有刹车控制系统和刹车制动装置，刹车控制系统包括中央控制系统和限速单元，刹车制动装置包括踏杆、连杆、动作杆、油缸、气缸、刹车泵和固定板。该汽车智能刹车系统设计精巧，智能化程度高，不仅能够在发生紧急情况时，提供刹车助动和应急自动刹车，也能防止汽车在安全高速行驶的状态下误踩刹车，保障了行车安全，在汽车上设置由刹车系统控制的安全气囊，提高了安全气囊触发地准确性和及时性
一种智能刹车系统

[实用新型]一种自动巡航电动车用ABS防抱死机构-CN202121705432.4有效
发明人：朱磊 -专利权人：常州市博沃智能科技有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B62L1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及防抱死技术领域，尤其涉及一种自动巡航电动车用ABS防抱死机构，解决了现有技术中的自动巡航电动车中由于不含有防抱死系统，这就会造成在电动车的骑行当中，突然刹车由于刹车片过热，导致刹车盘抱死，一种自动巡航电动车用ABS防抱死机构，包括主轴，主轴的一端通过转轴转动连接有安装板，且主轴的另一端套接有刹车盘，安装板的远离主轴的一侧固定连接有承载板。本实用新型中提出的方式，利用刹车盘在两个刹车片的作用下进行间歇性刹车，进而大大降低刹车片的热量，从而避免了刹车片的变形，同时通过两个刹车片的交替运动，延长了整个刹车系统的使用寿命，提高了电动车的安全性。
一种自动巡航电动车 abs 抱死机构

[发明专利]一种新的刹车片制动力检测系统-CN201810013716.3在审
发明人：马宁;张凯;任凯 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明提供一种新的刹车片制动力检测系统，涉及汽车刹车系统的自动检测与控制技术领域，适合汽车刹车片制动力的快速准确检测，旨在弥补现有技术中刹车片制动力检测技术中的不足。本发明可以实现刹车片制动力的快速准确检测，为车辆制动能量回收系统提供必要的技术支持，以提高整车的能量利用率和车辆的续航能力。
刹车片制动力检测准确检测制动力自动检测与控制车辆制动能量汽车刹车系统能量利用率汽车刹车片回收系统技术支持续航能力整车

[发明专利]一种汽车自动刹车控制系统-CN201310171677.7无效
发明人：张建国 -专利权人：张建国
申请日： 2013-05-11 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车自动刹车控制系统，属于汽车制造领域，该刹车系统包括设置于车身上的超声波探测器以及连接超声波探测器与刹车机构的PLC控制器，车头和车尾都设有超声波探测器，该发明结构的刹车系统结构简单，使用方便，为汽车提供适当的刹车,以致汽车不会撞到障碍物,从而避免交通事故的发生。
一种汽车自动刹车控制系统

[实用新型]机动车刹车系统自动堵油装置-CN201120420557.2有效
发明人：朱兆荣 -专利权人：朱兆荣
申请日： 2011-10-31 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60T11/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及机动车刹车系统漏油导致刹车失灵的堵油装置，特别是一种机动车刹车系统自动堵油装置。本体出口端设有内螺纹；本体出口端内螺纹与连接件进口端外螺纹配合，连接件出口端设置内螺纹，连接件进口端至出口端方向设置有一个由大到小的锥形孔；连接件锥形孔与锥形堵头配合，锥形堵头上布置有一弹簧；本体进口端外螺纹与机动车刹车系统总泵配合连接，连接件出口端内螺纹与机动车刹车系统分泵上油管接头配合连接。它能自动将漏油那根刹车油管堵住，而保证另外的刹车油管正常工作，这样可大大减少交通事故的发生。
机动车刹车系统自动装置

[实用新型]一种刹车辅助保险装置-CN200820007271.X无效
发明人：刘金虎 -专利权人：刘金虎
申请日： 2008-03-12 - 公布日： 2009-04-01 - 主分类号： F16D65/20 文献下载
摘要：一种刹车辅助保险装置，适用与油压、气压及机械拉杆式刹车结构的汽车。即改变原刹车鼓结合盘的圆形端面或刹车盘端面，具有凹凸形状的梅花形端面或凸轮形端面，并由辅助电控系统和辅助刹车系统共同构成。在辅助电控系统中由传感器感应信号使继电器工作，进而使电磁开关工作将吸杆吸回，从而使主腔活塞弹出，进入工作位置，随车轮旋转，主腔活塞推动副腔活塞，使刹车蹄片与刹车鼓或刹车盘逐步摩擦实现刹车。其有益技术效果是：在汽车刹车失灵时，可以起到自动刹车的作用，因此，汽车的安全系数大为增加。
一种刹车辅助保险装置

[实用新型]一种遥控自动刹车辅助系统-CN201620916126.8有效
发明人：杜泽全;冯红燕 -专利权人：杜泽全;冯红燕
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60T7/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种遥控自动刹车辅助系统，该系统包括传感器、遥控器、主控电路、电机驱动电路和刹车辅助器；传感器与主控电路相连接，用于采集目标车辆的行驶信息；遥控器用于通过无线信号发送刹车指令信息给主控电路；主控电路与电机驱动电路相连接，用于根据行驶信息判断目标车辆是否在安全行驶范围内，如果不在安全行驶范围，则控制电机驱动电路驱动刹车辅助器工作，或者根据刹车指令信息控制电机驱动电路驱动刹车辅助器工作；刹车辅助器，与目标车辆的刹车相连接，用于控制刹车。本实用新型可以在车辆超出安全行驶范围的情况下，遥控控制刹车或在指定条件下自动控制刹车工作，提高了行驶的安全性。
一种遥控自动刹车辅助系统

[实用新型]一种基于自动驾驶的离合、油门和刹车总成-CN201520097228.7有效
发明人：张海军;李茂明;钱伟;金晓炯;王超;秦亮 -专利权人：上海三立汇众汽车零部件有限公司
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于自动驾驶的离合、油门和刹车总成，包括车架、离合、刹车、油门和车载路况监测系统；离合系统包括离合连杆、离合电动缸、离合踏板、离合弹簧、离合控制主缸、离合压力传感器和离合角度传感器；刹车系统包括刹车连杆、刹车电动缸、刹车踏板、刹车弹簧、刹车控制主缸、刹车压力传感器和刹车角度传感器；油门系统包括油门连杆、油门电动缸、油门踏板、油门弹簧、油门控制主缸、油门压力传感器和油门角度传感器；离合电动缸、刹车电动缸和油门电动缸上均设有控制器，接收离合、刹车和油门角度传感器发出的指令，且共同接收车载路况监测系统发出的指令。
一种基于自动驾驶离合油门刹车总成

[实用新型]修井机气动带式刹车系统-CN201920969412.4有效
发明人：刘颖毅;张智强;张晓璇;徐德志;王刚;刘海龙 -专利权人：通化石油化工机械制造有限责任公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F16D49/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及油田修井设备，即修井机气动带式刹车系统。它包括绞车滚筒两侧的刹车带总成，刹车带总成包括刹车钢带及其内环部的刹车块，刹车带总成对刹车毂形成制动力，刹车毂与绞车滚筒相对固定，其特征在于工作制动气缸推动连接刹车气缸推杆，刹车气缸推杆作用刹车轴拐臂，刹车轴拐臂连接刹车轴，刹车轴拐臂通过拨杆与刹车带总成活端连接，对刹车毂形成制动力。把常规带式刹车进行了结构升级，既利用气缸代替原来了手动刹把，司钻通过比例气动阀控制刹车系统，降低了司钻的工作强度，取消了原刹把连杆等结构，使刹车系统的控制更加灵活，为今后修井机自动化电控化升级提供可能。
修井机气动刹车系统

[发明专利]轮胎智能化安全系统-CN201110348804.7无效
发明人：陈耕田 -专利权人：陈耕田
申请日： 2011-11-08 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：轮胎智能化安全系统具有欠压自动报警，超压自动排气，爆胎自动刹车功能，特征在于：由胎压检测模块及超压自动排气气门嘴A，报警信息接收电路B，预警显示屏C，爆胎识别电路D，爆胎自动刹车器件E组成；自动排气气门嘴安装在检测模块和轮毂上，欠压信息由接收电路B接收处理并通过显示屏C预警，接收的欠压信息由爆胎识别电路D识别，确认为爆胎后，生成指令，启动自动刹车器件E进行自动刹车。
轮胎智能化安全系统

[实用新型]多能式刹车间隙自动调整臂-CN99246004.2无效
发明人：王遂乐 -专利权人：王遂乐
申请日： 1999-10-03 - 公布日： 2001-01-10 - 主分类号： B60T11/04 文献下载
摘要：一种能使用于机械传动刹车及气刹车的多能式刹车自动调整臂。它能在车辆行驶中达到自动调整到设计的刹车间隙,避免了车辆在行驶中出现刹车失圆、跑偏、刹车距离过长等现象,并减少了车辆维修次数,提高了工作效率。其主要特征是在刹车摇臂中增设两个棘轮,通过棘轮与棘爪的移齿角度调整刹车间隙。第一棘爪安装在摇臂中,调整制动机械传动系统的间隙。第二棘爪安装在固定件中,调整刹车蹄片与刹车毂之间的间隙。
多能刹车间隙自动调整

[发明专利]一种油门防误踩和主动刹车系统及其主动刹车方法-CN202011580784.1有效
发明人：康志彬;孟庆华;赵鑫;彭玉东;郑和洋;慎智勇;邓基辰 -专利权人：杭州电子科技大学
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种油门防误踩和主动刹车系统及其主动刹车方法。本发明一种油门防误踩系统，包括主动刹车电磁管、油门防误踩电磁管、底板、控制器、前视摄像头、踏板底部摄像头和安全按钮。主动刹车电磁管的两端与底板、刹车踏板分别铰接。主动刹车电磁管和油门防误踩电磁管结构相同，均包括包括上吊耳、上铁芯、上励磁线圈、下吊耳、下铁芯、下励磁线圈、主伸缩管、回位弹簧和橡胶防尘套。本发明能够用于对现有的无自动刹车功能的车辆进行改造，仅通过简单安装，就能够实现车辆的油门防误踩和自动刹车功能；并且本发明在检测到油门误踩时，能够利用电磁斥力阻挡驾驶者踩下油门踏板，并利用电磁吸力进行自动刹车
一种油门防误踩主动刹车系统及其方法

[发明专利]一种行驶车辆安全预警与自动防护系统-CN201310196060.0无效
发明人：齐玉峰 -专利权人：齐玉峰
申请日： 2013-05-24 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种行驶车辆安全预警与自动防护系统，包含有探测系统、中央处理系统和自动刹车系统，所述探测系统包含有传感器，传感器可发射和接收探测信号，所述中央处理系统包含有信号控制模块、信号处理模块和危险消除模块，信号控制模块和信号处理模块均与传感器实现信号连接，信号处理模块与危险消除模块相适配，所述自动刹车系统包含有刹车装置，刹车装置与危险消除模块实现信号连接；通过探测系统对汽车行驶过程的前方进行检测，利用中央处理系统对信号进行处理，在中央处理系统发现信号为危险信号时，能够做出相应的反应，达到降低汽车驾驶危险、保护车辆和保证人们的人身安全的目的。
一种行驶车辆安全预警自动防护系统

[实用新型]汽车挂斗惯性自动刹车系统-CN201520599658.9有效
发明人：尹振峰 -专利权人：尹振峰
申请日： 2015-08-11 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B60T7/20 文献下载
摘要：汽车挂斗惯性自动刹车系统，包括牵引杆、滑动导轨、减震弹簧、刹车总泵、油管、刹车分泵、大架、轮胎，所述的大架上安有轮胎，且大架与滑动导轨相连，所述的牵引杆上装有减震弹簧，牵引杆与滑动导轨有相应的插孔，且滑动导轨中间有导轨锁销，牵引杆与刹车总泵通过连接处连接，刹车总泵另一端连接有油管A，且油管A的另一端上安有三通，三通另一端连接有两条油管B，油管B分别连接有刹车分泵；其优点是：实现自动刹车系统的液压制动、铰接制动，提高安全系数
汽车挂斗惯性自动刹车系统