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[发明专利]一种油压调节及脉动缓冲装置-CN201910072836.5在审
发明人：谢文龙;李勇峰;宁欣;闫永业;张明明;张素君;王雅慧 -专利权人：河南科技学院
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F02M63/00 文献下载
摘要：本发明提供一种油压调节及脉动缓冲装置，包括一壳体，壳体内设有油压调节室和脉动缓冲室；油压调节室包括油压调节腔和空气室，油压调节腔内还设有回油装置；油压调节腔的上端设有空气室，空气室内设有压力调节装置。脉动缓冲室包括脉动缓冲腔和缓冲装置；脉动缓冲腔包括壳体、隔板和两块第二膜片，隔板上设有连接油压调节腔和脉动缓冲腔的通油孔，通油孔位于脉动缓冲腔的一端设有止回阀；壳体上还设有出油口。本发明中通过空气室、压力调节装置和回油装置的配合使油压调节腔内燃油压力稳定在一个设定的压力下，流入脉动缓冲腔中的燃油在缓冲装置的作用下，降低了燃油因各种原因产生的脉动或噪声。
油压调节脉动缓冲腔空气室壳体脉动缓冲装置压力调节装置隔板缓冲装置回油装置缓冲室通油孔腔内燃油压力原因产生出油口止回阀上端膜片噪声体内室内配合

[实用新型]一种油压调节及脉动缓冲装置-CN201920130257.7有效
发明人：谢文龙;李勇峰;宁欣;闫永业;张明明;张素君;王雅慧 -专利权人：河南科技学院
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F02M63/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种油压调节及脉动缓冲装置，包括一壳体，壳体内设有油压调节室和脉动缓冲室；油压调节室包括油压调节腔和空气室，油压调节腔内还设有回油装置；油压调节腔的上端设有空气室，空气室内设有压力调节装置脉动缓冲室包括脉动缓冲腔和缓冲装置；脉动缓冲腔包括壳体、隔板和两块第二膜片，隔板上设有连接油压调节腔和脉动缓冲腔的通油孔，通油孔位于脉动缓冲腔的一端设有止回阀；壳体上还设有出油口。本实用新型中通过空气室、压力调节装置和回油装置的配合使油压调节腔内燃油压力稳定在一个设定的压力下，流入脉动缓冲腔中的燃油在缓冲装置的作用下，降低了燃油因各种原因产生的脉动或噪声。
油压调节脉动缓冲腔空气室壳体隔板压力调节装置本实用新型缓冲装置回油装置缓冲室通油孔腔内脉动缓冲装置燃油压力原因产生出油口止回阀上端膜片噪声室内体内配合

[发明专利]发动机燃油喷射控制方法及发动机燃油喷射电子控制装置-CN201110142324.5有效
发明人：刘浩龙;杨涛;汪学明 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2011-05-30 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： F02D41/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机燃油喷射控制方法，首先建立油压脉动工况表；然后根据当前发动机工况得到当前发动机燃油喷射频率f₁，并判断当前发动机工况是否是所述油压脉动工况表中的油压脉动工况，如果是油压脉动工况则以第一时间间隔t₁、第二时间间隔t₂两种时间间隔交替依序输出驱动喷油电压信号到发动机各缸喷油器，发动机燃油喷射控制方法电子装置

[实用新型]一种油液脉动缓冲装置及汽车-CN201621037374.1有效
发明人：秦永舜;郝晓峰;于宏志;鲁守卫;贺燕铭;田安民;陈桂祥;李海波 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2016-09-05 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油液脉动缓冲装置及汽车，涉及汽车技术领域，该油液脉动缓冲装置包括具有一容置腔的装置本体；所述容置腔中设置有一分隔部件，所述分隔部件将所述容置腔分为互不连通的第一腔体和第二腔体；所述装置本体上设置有第一开孔和第二开孔上述方案，通过采用分隔部件将容置腔分为空气室和油液室，当流经油液室的油液脉动较大时，可以实现对空气室的空气的压缩，进而可以增加油液室的体积，以此将油压脉动峰值吸收，此种方式有效的降低了油压脉动和油压脉动噪声
一种脉动缓冲装置汽车

[发明专利]发动机燃油喷射控制方法-CN201110233797.6有效
发明人：刘浩龙;汪学明;杨涛 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2011-08-16 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机燃油喷射控制方法，建立油压脉动工况表，设定燃烧粗糙度参考值；如果当前发动机工况是油压脉动工况，且当前的燃烧粗糙度大于燃烧粗糙度参考值，则进行一个干预周期的发动机喷油相位干预，否则不进行发动机喷油相位干预；经过一个干预周期后，如果当前发动机工况是油压脉动工况，且当前的燃烧粗糙度小于该干预周期开始时刻的燃烧粗糙度，则继续发动机喷油相位干预，否则停止发动机喷油相位干预。本发明的发动机燃油喷射控制方法，能根据实时需要进行喷油相位干预，有效降低发动机油轨中的油压脉动。
发动机燃油喷射控制方法

[实用新型]一种油压脉动缓冲器-CN201320377531.3有效
发明人：李瑞静 -专利权人：李瑞静
申请日： 2013-06-27 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种油压脉动缓冲器。主要解决了现有的油压脉动缓冲器密封效果差及降噪效果差的问题。该油压脉动缓冲器采用双弹簧结构，具有密封效果好及降噪效果好的特点。
一种油压脉动缓冲器

[发明专利]作业车的致动器驱动装置-CN201110150282.X无效
发明人：大久保优介 -专利权人：富士重工业株式会社
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种作业车的致动器驱动装置，其在从油压泵喷出的动作油产生脉动，且由于接头而脉动增幅的情况下，可以可靠地降低该脉动，从而减小作业车产生的噪声。该垃圾作业车的致动器驱动装置(40)具有：垃圾装载装置，其将投入后车门内的垃圾向车身内装载；油压致动器(41)，其驱动该垃圾装载装置；动作控制阀(50～54)，其对该油压致动器(41)进行动作油供排控制；以及油压泵(P)，其向动作控制阀(50～54)供给动作油，在该垃圾作业车的致动器驱动装置(40)中，在将与油压泵(P)的喷出口连接的弯管接头(57)和动作控制阀(50)之间连接的泵油路(60)中设置有储压器
作业致动器驱动装置

[实用新型]双向油压脉动缓冲器-CN201120404754.5有效
发明人：高静;袁代华;邓金智 -专利权人：成都市翻鑫家科技有限公司
申请日： 2011-10-22 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F02M55/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双向油压脉动缓冲器，包括进油管、出油管和壳体，其特征在于，在壳体内部设置了2个对称的膜片和弹簧组成的缓冲装置，所述膜片将壳体内部分成了上空气室、下空气室和燃油室，空气室顶端和底端有可调空气室内弹簧压力的螺帽本实用新型有效减小燃油管路中油压的脉动和脉动噪声。
双向油压脉动缓冲器

[发明专利]油压脉动监测系统-CN201210503198.6无效
发明人：柴惠军 -专利权人：西安广融电气有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B23Q17/00 文献下载
摘要：本发明涉及油压脉动监测系统。在机床加工过程中，油压可能会随着外界环境的变化而改变，这样就造成了操作过程的不稳定性，因此一般都用压力表进行监控，现有的普通压力监控不够精准，影响机床的工作。油压脉动监测系统，包括CPU和电源，所述控制系统中设置有压力变送器，压力变送器与信号处理器连接，信号处理器与CPU连接，所述CPU连接有输出装置。
油压脉动监测系统

[实用新型]油压脉动缓冲装置-CN201120404889.1有效
发明人：高静;袁代华;邓金智 -专利权人：成都市翻鑫家科技有限公司
申请日： 2011-10-22 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F16L55/033 文献下载
摘要：本实用新型提供一种油压脉动缓冲装置，包括进油管、出油管和壳体，其特征在于，在壳体内部设置了膜片和弹簧组成的脉动压力调节单元，其特征在于：在空气室上方设置有2个并行的脉动压力调节单元。本实用新型采用2个并行的脉动压力调节单元结构，提高了缓冲装置的反映灵敏度，且2个并行独立作用的脉动压力调节单元，能够在一个在另一个脉动压力调节单元故障时单独作用，提高了设备的稳定性。
油压脉动缓冲装置

[实用新型]机油泵及具有机油泵的车辆-CN202123156105.0有效
发明人：张志权;董方龙;刘志平;朱丽颖;徐凤阳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本实用新型的机油泵通过在机油泵驱动齿轮中内置弹性体并通过弹性体传递驱动力，能够在机油压力脉动达到波峰时通过弹性体被压缩而吸收能量；并且在机油压力脉动达到波谷时弹性体释放能量，从而降低机油压力脉动，同时又能够提高能量利用效率
机油有机油泵车辆

[实用新型]一种用于汽车燃油供给的方便快速拆装的油管-CN202123046131.8有效
发明人：聂法宝;荣华银;齐善燕 -专利权人：合肥锦佳汽车零部件有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车燃油供给的方便快速拆装的油管，涉及汽车技术领域，针对汽车油管安装时，由于油管后期维护拆卸步骤非常多，需要安装多个喷油器、脉动阻尼器和燃油压力调节器，多个喷油器挨个安装拆卸较为繁琐，脉动阻尼器和燃油压力调节器安装拆卸较为费力，安装拆卸效率低的问题，现提出如下方案，包括管体，所述管体的底部开设有多个出油口，所述管体的底部固定有连接块，所述连接块的内部开设有多个贯穿式安装槽，所述安装槽内部固定有橡胶圈一本实用新型对多个喷油器同时安装，安装拆卸简单，速度快，密封性较好，而且脉动阻尼器和燃油压力调节器安装方便省力。
一种用于汽车燃油供给方便快速拆装油管

[发明专利]双向油压缓冲器-CN201110323224.2无效
发明人：高静;袁代华;邓金智 -专利权人：成都市翻鑫家科技有限公司
申请日： 2011-10-22 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： F16L55/054 文献下载
摘要：本发明提供一种双向油压缓冲器，包括进油管、出油管和壳体，其特征在于，在壳体内部设置了2个对称的膜片和弹簧组成的缓冲装置，所述膜片将壳体内部分成了上空气室、下空气室和燃油室，空气室顶端和底端有可调空气室内弹簧压力的螺帽本发明有效减小燃油管路中油压的脉动和脉动噪声。
双向油压缓冲器

[发明专利]油压脉动缓冲器-CN201110323334.9无效
发明人：高静;袁代华;邓金智 -专利权人：成都市翻鑫家科技有限公司
申请日： 2011-10-22 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： F02M55/04 文献下载
摘要：本发明型提供一种油压脉动缓冲器，包括进油管、出油管和壳体，其特征在于，在壳体内部设置了膜片和弹簧组成的脉动压力调节单元，其特征在于：在空气室上方设置有2个并行的脉动压力调节单元。本发明采用2个并行的脉动压力调节单元结构，提高了缓冲装置的反映灵敏度，且2个并行独立作用的脉动压力调节单元，能够在一个在另一个脉动压力调节单元故障时单独作用，提高了设备的稳定性。
油压脉动缓冲器

[发明专利]工作油冷却器-CN200510091797.1有效
发明人：十万干雄 -专利权人：神威产业株式会社
申请日： 2005-08-15 - 公布日： 2007-02-21 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：一种与控制油压设备用的油压回路连接、对随着油压设备的使用而高温化的工作油进行冷却的工作油冷却器，在具有从油压设备压送而来的工作油的导入口(41)的入口室(4)与具有工作油的送出口(52)的出口室(6)之间，连接有将多根导管并列设置而成的散热部(11)的工作油冷却器(1A)，通过在入口室(4)连通配置具有气体储存部(81)的缓冲室(8)，可将导入入口室(4)内的工作油的脉动及急剧的压力上升通过气体储存部(由此，能防止导入工作油冷却器(1A)内的返回工作油的脉动和异常高压，能稳定地冷却工作油。
工作冷却器

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