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[实用新型]一种镶钉雪地胎耐脱钉研究用样品的硫化模具-CN202320673402.2有效
发明人：张伟;王琮;侯晓倩;吴丹;杨文真;张晓军 -专利权人：赛轮集团股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B29C33/42 文献下载
摘要：本申请公开了一种镶钉雪地胎耐脱钉研究用样品的硫化模具，属于硫化设备领域。解决了现有技术中的没有针对雪地胎样品专用的硫化模具的问题。本申请的镶钉雪地胎耐脱钉研究用样品的硫化模具，可用于研究镶钉雪地胎配方胶料的耐脱钉改善，操作便利性高且在脱模时不会损伤样品。
一种雪地胎耐脱钉研究样品硫化模具

[实用新型]一种防撕裂改性聚合物防水卷材-CN202321347786.5有效
发明人：何静波;曹阳 -专利权人：正定海虹防水科技有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E04B1/66 文献下载
摘要：本申请涉及一种防撕裂改性聚合物防水卷材，属于防水卷材的技术领域，其包括胎基层，胎基层的一侧固定有耐撕层，耐撕层为金刚网，胎基层上固定有加固钉，加固钉包括钉身、钉座和钉帽，钉身两端分别贯穿胎基层和金刚网，与钉座和钉帽固定，耐撕层背离胎基层的一侧固定连接有耐磨层，胎基层背离耐撕层的一侧固定连接有高聚物改性沥青层，高聚物改性沥青层背离胎基层的一侧固定连接有自粘层，高聚物改性沥青层和自粘层中间固定有加强层，高聚物改性沥青层和加强层中间有相互穿插固定的凸块，本申请具有增加防水卷材的耐撕扯性的效果。
一种撕裂改性聚合物防水卷材

[发明专利]防滑钉及具备该防滑钉的轮胎-CN202180035416.5在审
发明人：芝井孝志 -专利权人：横滨橡胶株式会社
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60C11/16 文献下载
摘要：提供能够改善噪声性能及耐脱钉性的防滑钉及具备该防滑钉的轮胎。在具有埋设于轮胎的胎面部的躯干部(10)、从该躯干部(10)的顶端侧突出的头部(11)及配置于躯干部(10)的基端侧的凸缘部(12)的防滑钉(P)中，躯干部(10)的与其中心轴(X)正交的平面中的截面积沿着该躯干部在轮胎(T)中，防滑钉(P)配置于胎面部(21)。
防滑具备轮胎

[发明专利]充气轮胎、无钉防滑轮胎、制造充气轮胎的方法以及制造无钉防滑轮胎的方法-CN201480026336.3有效
发明人：榊俊明;横山结香 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：提供充气轮胎或无钉防滑冬胎，以及上述充气轮胎或无钉防滑冬胎的制造方法，所述充气轮胎或无钉防滑冬胎在燃料经济性、补强性能(耐挠曲裂纹生长性、耐磨性、拉伸强度、粘合强度、耐空气透过性)、抓地性能(湿抓地性能本发明涉及一种充气轮胎，其包括选自于由以下组件构成的组中的至少一种组件胎侧壁、基部胎面、胎圈三角胶条、边口衬胶、轮胎内衬层以及底胎面，各个所述组件均由橡胶组合物形成，所述橡胶组合物包含pH被调整至2～7
充气轮胎防滑制造方法以及

[发明专利]耐切割轮胎-CN201210073020.2无效
发明人：谢德旺;蔡瑞标;马庆革 -专利权人：天津诺曼地橡胶有限公司;天津三王丰展轮胎有限公司
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐切割轮胎。本发明耐切割轮胎包括胎冠、胎侧、胎圈、三角胶、护唇胶、胎体帘布和缓冲层、气密层，在所述胎冠的耐切割胶料中或耐切割胶料上面铺设耐切割材料层，所述耐切割材料层是由纤维材料组成的。本发明避免轮胎在使用中产生胎肩或胎冠脱层爆胎的现象；同时减少了因胎冠部位变形而造成的胎冠部位的异常磨耗。从而大大提高了轮胎的安全性能、耐磨性能和全地形的适应能力。
切割轮胎

[实用新型]耐切割轮胎-CN201220104099.6有效
发明人：谢德旺;蔡瑞标;马庆革 -专利权人：天津诺曼地橡胶有限公司;天津三王丰展轮胎有限公司
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐切割轮胎。本实用新型包括胎冠、胎侧、胎圈、三角胶、护唇胶、胎体帘布和缓冲层、气密层，在所述胎冠的耐切割胶料中或耐切割胶料上面铺设耐切割材料层，所述耐切割材料层是由纤维材料组成的。本实用新型避免轮胎在使用中产生胎肩或胎冠脱层爆胎的现象；同时减少了因胎冠部位变形而造成的胎冠部位的异常磨耗。从而大大提高了轮胎的安全性能、耐磨性能和全地形的适应能力。
切割轮胎

[发明专利]一种耐扎防弹军用轮胎-CN201710085515.X在审
发明人：苏平;金丽;王襄;刘传龙 -专利权人：湖北赞博信息科技股份有限公司
申请日： 2017-02-17 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐扎防弹军用轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体的内部安装有软钢胎，所述软钢胎的一侧设有树脂支撑胎，所述树脂支撑胎的一侧设有内胎，所述轮胎主体的侧面设有防弹纤维，所述防弹纤维的顶部安装有胎钉，该种耐扎防弹军用轮胎，表面设有防弹纤，维能够阻挡步枪和手枪远程的攻击，有效的保护了内胎，不影响军用机车行驶，胎钉能够增强轮胎的抓地性，使军用机车在恶劣的环境里保持稳定的行驶状态，软钢胎和耐磨高纤维组成的外胎能够增强轮胎的耐扎能力
一种防弹军用轮胎

[发明专利]耐刺扎可降噪的智能轮胎-CN202111519401.4在审
发明人：丁木;贾进义;李宁;姜晓凤 -专利权人：三角轮胎股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种耐刺扎可降噪的智能轮胎，属于轮胎领域。包括轮胎本体，轮胎本体包括胎冠、胎面、胎侧、胎圈、气密层，胎冠部位对应的胎内侧的气密层上涂覆有耐刺扎涂层，智能芯片组件粘附在耐刺扎涂层上，降噪部件粘附在耐刺扎涂层上，智能芯片组件位于耐刺扎涂层和降噪部件之间本发明具备主动安全防护，轮胎扎钉后不爆不漏，钉子拔出后能继续使用；是具有高舒适性，能够降低车内噪声，改善车辆乘坐舒适性；具有智能化，在行车过程中能够时时采集数据并传输给车辆控制系统，供给车载系统存储、分析
耐刺扎可降噪智能轮胎

[实用新型]耐刺扎可降噪的智能轮胎-CN202123122442.8有效
发明人：丁木;贾进义;李宁;姜晓凤 -专利权人：三角轮胎股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种耐刺扎可降噪的智能轮胎，属于轮胎领域。包括轮胎本体，轮胎本体包括胎冠、胎面、胎侧、胎圈、气密层，胎冠部位对应的胎内侧的气密层上涂覆有耐刺扎涂层，智能芯片组件粘附在耐刺扎涂层上，降噪部件粘附在耐刺扎涂层上，智能芯片组件位于耐刺扎涂层和降噪部件之间本实用新型具备主动安全防护，轮胎扎钉后不爆不漏，钉子拔出后能继续使用；是具有高舒适性，能够降低车内噪声，改善车辆乘坐舒适性；具有智能化，在行车过程中能够时时采集数据并传输给车辆控制系统，供给车载系统存储
耐刺扎可降噪智能轮胎

[发明专利]充气轮胎-CN201811226732.7在审
发明人：安永智一 -专利权人：东洋橡胶工业株式会社
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B60C11/16 文献下载
摘要：提供一种能够确保防滑的耐掉钉性还能够提高冰上行驶性能的充气轮胎。该充气轮胎在胎面部具备：用于安装防滑钉(12)的钉孔(11)。在钉孔(11)的周围具有：随着趋向于径向外侧而逐渐变深的凹洼部(13)，并且该凹洼部(13)具有钉孔(11)的深度的10％以下深度。
充气轮胎钉孔凹洼行驶性能防滑钉胎面部防滑

[发明专利]一种耐高速疲劳的子午线航空轮胎胎圈结构-CN201911103588.2在审
发明人：关伟平;赵梦梦 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐高速疲劳的子午线航空轮胎胎圈结构，其特征是：包括分别设置在两侧胎圈内的钢丝圈和由内至外顺序包覆在钢丝圈上的钢丝圈帘布条、胎圈芯包布、胎圈芯胶片、胎体帘布层及填充在胎腔内的气密胶层，在胎圈下部还设有一层胎圈包布层包裹住胎圈本发明的优点是：通过将4层内侧帘布层的反包端点按照本发明的要求相互错开，并在各帘布层之间设置缓冲胶片、胎圈胶片及胎圈补强胶片，可以分散胎圈部位的应力，防止胎圈部位发生帘布层之间、帘布层反包端部、帘布层与胎侧胶之间脱层和鼓包的现象，提高胎圈的稳定性，提高轮胎的耐高速耐疲劳性能。
帘布层胎圈钢丝圈胶片胎圈部位子午线航空轮胎耐疲劳性能胎圈芯包布胎体帘布层反包端点缓冲胶片气密胶层胎圈包布胎圈补强胎圈结构反包端帘布条胎侧胶胎圈芯错开包覆鼓包胎腔脱层填充轮胎疲劳

[实用新型]一种高抗压自粘防水卷材-CN201921001017.3有效
发明人：郭海成 -专利权人：四川金兴邑都建筑材料有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：从下至上依次包括隔离膜、第一砂石层、胎基层、第一防水膜层、第二砂石层和第二防水膜层；第二防水膜层与胎基层之间设有互穿网络通道，互穿网络通道穿透第一防水膜层和第二砂石层；互穿网络通道的上端与第二防水膜层一体成型，互穿网络通道的下端嵌入在胎基层中。该防水卷材有两层防水膜，防水性好，同时在胎基的上下面均增加了砂石层，提高了强度可卡压力水能力；第二防水膜与胎基之间设有互穿网络通道，能够将防水膜与胎基牢固连接，防止脱层；抗拉伸强度好，奶糕斯文，耐腐蚀，耐霉菌，耐穿刺，耐硌破，耐撕裂，耐疲劳。
一种抗压防水卷材

[实用新型]机动车外胎修补橡胶钉-CN92204999.8无效
发明人：高武兴 -专利权人：高武兴
申请日： 1992-03-20 - 公布日： 1992-09-23 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：一种用于修补机动车外胎用的橡胶体，由圆柱状的橡胶钉体和嵌有加强布的橡胶钉盖组成，使用时，将轮胎的伤口稍加修整，此橡胶钉置于轮胎内侧，将钉体嵌入伤口，钉盖紧贴轮胎的内侧，使橡胶钉与整个轮胎结合为一体。此橡胶钉修补轮胎经济耐用，胎补件不移位，钉体嵌入伤口，使伤口不再扩散和进入异物，同时具有良好的抗拆性和耐柔性，可起到保护内外胎的作用。
机动车外胎修补橡胶

[实用新型]一种旋耕机用高深花纹轮胎胎面-CN202021954089.2有效
发明人：徐云慧;冯骏;王再学;徐同萍;丁世龙;臧亚南;李培培;丛后罗;王鹏;张琳;刘太闯;靳玲;刘子郁 -专利权人：徐州工业职业技术学院
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋耕机用高深花纹轮胎胎面，在胎面上设有在其中心线两侧均匀交错分布排列的L型花纹块；所述L型花纹块是由与胎面中心线平行的竖向花纹块，以及与胎面中心线呈夹角a的横向花纹块构成的整体；所述夹角a为75‑87°；所述L型花纹块在胎面上的花纹节距数为15～21，且取奇数，花纹饱和度为17～23%。本实用新型有益技术效果：轮胎花纹的自洁性好，质量高，不易出现根裂、花纹崩花掉块现象，胎侧耐刺扎性耐屈挠性好，也解决了胎肩脱层裂口问题，提高了轮胎的使用寿命。
一种旋耕机高深花纹轮胎

[发明专利]一种耐脱圈的无内轮辋-CN201711371520.3在审
发明人：倪力静;潘思宇;余志成;张春生 -专利权人：中策橡胶集团有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B60B21/10 文献下载
摘要：本发明涉及无内轮辋的轮廓设计，尤其涉及一种耐脱圈的无内轮辋。一种耐脱圈的无内轮辋，该无内轮辋包括轮缘，轮缘上端位置设置有凸台，使轮缘成S形，凸台内侧与轮辋着和点的高度差B的范围为1～5mm，轮辋着和点弧度圆角Ra设计范围为3mm~12mm，弧度圆角Rb设计范围为本发明在轮缘上端位置设计一凸台，使轮缘成S形，当轮胎充气运行时，轮缘凸台在受压后镶嵌进胎圈的胶料中，让轮胎更好的固定在轮辋上，减少了胎圈的活动，有效的约束了胎圈径向和横向的移动。
一种耐脱圈无内轮辋

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