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[实用新型]一种轮胎胎体用钢帘线-CN201821501257.5有效
发明人：杭卫明;成少勇;马丁;张彪;张正裕 -专利权人：山东兴达钢帘线有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： D02G3/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎胎体用钢帘线，包括钢帘线本体，钢帘线本体包括位于中心的芯线钢丝、位于最外层的外包钢丝和位于中间的中层钢丝编捻而成；芯线钢丝的数量为1个，芯线钢丝的直径为0.22～0.26mm；中层钢丝的数量为7个，中层钢丝的直径为0.16～0.18mm；外包钢丝的数量为14个，外包钢丝的直径为0.14～0.16mm；钢帘线本体的截面为正七边形，钢帘线本体任意截面处中层钢丝和外包钢丝均中心对称均匀分布。本实用新型与现有技术相比的优点在于：本新型采用较小的单丝和帘线直径，可以保证在相同附胶厚度的前提下，使帘布压延厚度更薄，胶料用量更省，满足轮胎轻量化要求，各层钢丝直径各异，由内向外逐层递减，外层钢丝间隙较替代帘线增大90％，改善了帘线的渗胶性能。
钢丝钢帘线中层帘线芯线本实用新型轮胎压延外层钢丝由内向外正七边形中心对称逐层递减截面处轻量化最外层编捻单丝胶料帘布渗胶替代保证

[发明专利]包括适用于磨损检测的钢帘线的带-CN201880069557.7有效
发明人： G·莫伦;W·范雷滕 -专利权人：贝卡尔特先进帘线阿尔特公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B66B7/06 文献下载
摘要：提出了一种包括钢帘线的带，其中钢帘线包括由钢单丝制成的股，其中最大直径的单丝至少间歇地定位于钢帘线的径向外侧处。可以通过使用钢帘线构造来获得这种配置，其中最粗的单丝定位于钢帘线的外部，这与当前实践相反。在另一个优选实施例中，最大直径的单丝在钢帘线的径向外侧处填充了股的一些谷或全部谷。因此，这些单体丝具有与钢帘线中的股相同的捻距和捻向。将最大单丝放在外部的优点是这些单丝会首先断裂，并且因此将容易通过电构件、磁构件或视觉构件进行检测。
包括适用于磨损检测钢帘线

[实用新型]锦纶帘线或涤纶帘线与棉帘线并织帘子布-CN93225107.2无效
发明人：姜楠 -专利权人：姜楠
申请日： 1993-01-28 - 公布日： 1993-12-22 - 主分类号： D03D15/08 文献下载
摘要：一种用作轮胎骨架的锦纶或涤纶帘线与棉帘线并织的帘子布，由棉帘线和锦纶帘线或涤纶帘线交织而成，其棉帘线采用一股多纱或多股复捻结构。该帘子布在胶乳浸渍，干燥后，棉帘线内部仍可保持松散，疏通结构，具有良好的导气性能，从布有效地解决了轮胎生产中，轮胎成品帘布层之间或帘布与胎面层之间出现气泡问题，保证了轮胎的质量。
锦纶涤纶棉帘线帘子布

[实用新型]一种轮胎用钢帘线-CN201220674605.5有效
发明人：张勇强;王震;潘峰 -专利权人：华勤橡胶工业集团有限公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： D02G3/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮胎用钢帘线，由位于中心的一根粗芯线，以及在粗芯线外周的至少一层细钢丝层组成，细钢丝层有两根以上的细丝。由于外层丝使用了小直径的细丝，不仅提高了钢帘线的柔韧度，而且有效的降低了轮胎的重量。帘线捻距为12.5--S捻向的产品，属于紧密型帘线，可有效提高钢帘线的拉伸强度和生产效率，延长钢帘线使用寿命，主要用作出口高性能无内胎轮胎的胎体骨架材料。由于此胎体钢丝更细，所以能够降低轮胎的生产成本。
一种轮胎用钢帘线

[发明专利]环形同心绞股胎圈帘线及其制造方法和车辆轮胎-CN200980100048.7无效
发明人：冈本贤一;若原仁志 -专利权人：栃木住友电工株式会社
申请日： 2009-03-12 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： B60C15/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种能够在保证强度的同时实现重量减轻的环形同心绞股胎圈帘线及其制造方法、以及车辆轮胎。该制造方法是通过围绕环形芯(11)螺旋地缠绕侧线(12)而形成套层(13)来制造环形同心绞股胎圈帘线的方法。在形成套层(13)之后，在减压惰性气体的氛围中对侧线(12)进行退火处理，该退火处理的退火量超过在车辆轮胎(1)成型时在环形同心绞股胎圈帘线嵌入到车辆轮胎(1)的橡胶中的情况下对车辆轮胎(1)进行硫化所需的加热量
环形同心绞股胎圈帘线及其制造方法车辆轮胎

[实用新型]轻型载重子午线轮胎-CN201920429623.9有效
发明人：何继凤;陈旭晖;姚守振;余本祎 -专利权人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了轻型载重子午线轮胎，包括布置于胎冠内侧的带束层，该带束层包括有第一带束层和第二带束层，所述第一带束层位于第二带束层与胎冠之间，所述第一带束层的宽度大于第二带束层，所述带束层内设置有用于减少该带束层端点开裂速度的开放型钢帘线，该开放型钢帘线由均布在带束层内的整股钢丝构成，所述整股钢丝内分散排列有多根单钢丝。本实用新型通过对带束层内的第一带束层和第二带束层进行结构改进，通过尺寸设定使轮胎具有更优的耐久性能，并提高超稳性能，同时通过改良钢帘线的结构布局使其在带束层内形成优于非开放型钢帘线的轮胎性能，进一步的提升轮胎整体的耐久性和超稳性能
轻型载重子午线轮胎

[实用新型]一种极高强度的钢帘线-CN202122562871.0有效
发明人：姚凤刚;钱国平;陈亮;严华 -专利权人：张家港市骏马钢帘线有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种极高强度的钢帘线，所述钢帘线包括内层股和外层股，所述内层股由两根芯丝钢丝组成，所述外层股由两根外层钢丝组成，所述两根外层钢丝不均匀排布在所述内层股周围，且所述两根外层钢丝围绕所述内层股进行编捻本实用新型极高强度的钢帘线，提升了压延后帘布的强度，相同帘布强度下减小了钢帘线的用量，降低了成本，减轻轮胎质量，实现了轮胎的轻量化。
一种极高强度钢帘线

[实用新型]一种轮胎胎体用钢帘线-CN201820162037.8有效
发明人：张正裕;吴葛荣 -专利权人：江苏兴达钢帘线股份有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎胎体用钢帘线，由14根最外层的外包钢丝以及7根中层钢丝围绕一根芯线钢丝编捻而成，形成截面为正七边形的钢帘线，隔层钢丝直径由内向外逐层递减，所述芯线钢丝直径为0.22～0.35mm
钢丝钢帘线本实用新型芯线轮胎中层耐疲劳性能由内向外正七边形逐层递减最外层编捻隔层渗胶

[实用新型]一种抗疲劳钢帘线-CN201822263919.6有效
发明人：盛荣生 -专利权人：盛利维尔(中国)新材料技术股份有限公司;盛利维尔(常州)新材料科技有限公司
申请日： 2018-12-31 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢帘线技术领域，特别是一种抗疲劳钢帘线；包括若干束一级股线缠绕而成的，一级股线包括芯线，所述芯线的横截面呈正五边形，芯线外包覆有五根钢丝，钢丝的横截面成半圆形，钢丝与芯线的接触面为平面，平面的宽度尺寸与芯线的边长尺寸大小一样，一级股线的横截面呈正六边形，一级股线外有一层第一包绕层，若干束一级股线外有一层第二包绕层；本实用新型中的抗疲劳钢帘线的表面镀黄铜的主要目的至为了和橡胶有好的结合力，真空包装层的结构设计，是由于黄铜镀层在潮湿的空气中放置非常容易锈蚀，锈蚀后的钢帘线强度下降很大，影响粘合性能，所以包覆一层真空包装层，有助于提高对钢帘线的保护，便于钢帘线的运输和储存。
股线芯线钢帘线钢丝本实用新型真空包装层抗疲劳钢锈蚀包绕层帘线六边形黄铜镀层粘合性能表面镀结合力平面的外包覆五边形边长黄铜包覆缠绕潮湿橡胶储存运输

[实用新型]一种防扭力过大的钢帘线生产用捻股机-CN202020728475.3有效
发明人：张守华;徐志雄;邹顺方 -专利权人：湖北福星新材料科技有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： D07B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防扭力过大的钢帘线生产用捻股机，包括捻股机壳体和驱动电机，所述捻股机壳体的内部轴承连接有主转杆，且主转杆的外侧焊接连接有连接凸块，所述连接凸块的外侧贴合设置有调节凸块，且调节凸块通过弹簧柱与捻股机构连接，所述弹簧柱固定安装在调节槽的内侧，且调节槽开设在捻股机构的内部，所述捻股机构的外侧安装有限位环，且限位环位于限位槽的内部，所述限位槽开设在捻股机壳体的内侧，所述主转杆左端的外侧键连接有从动齿轮。该防扭力过大的钢帘线生产用捻股机主转杆内部为中空状结构，主绳可穿过主转杆内，便于钢丝等角度的分布在主绳的外围，将钢丝缠绕到主绳上，完成钢帘线的生产。
一种扭力过大钢帘线生产用捻股机

[发明专利]充气子午线轮胎-CN201811423623.4有效
发明人：西尾泰一 -专利权人：东洋橡胶工业株式会社
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：充气子午线轮胎具有：一对胎圈部(1)，其具有胎圈芯(10)；钢丝胎体帘布层(4)，其设置于一对胎圈部(1)彼此之间，端部以在胎圈芯10卷起的状态卡止，且具有多个钢帘线(40)；以及外侧钢丝胎圈包布(13)，其以胎圈芯(10)为基准配置于钢丝胎体帘布层(4)的外侧，并在胎圈芯(10)卷起。胎圈芯(10)的轮胎宽度方向外侧(WD1)的钢丝胎体帘布层(4)具有被夹持部件(8)。被夹持部件(8)由多个钢帘线(40)中一部分的第一钢帘线(41)与其它的第二钢帘线(42)所夹持，并在轮胎周向(PD)上延伸，且使钢丝胎体帘布层(4)的厚度比其它部位厚。
充气子午线轮胎

[发明专利]用于重型运输车辆的车轮的轮胎-CN201180035774.2在审
发明人： A·阿斯卡内里;A·布勒冈蒂姆;G·塞雷达;G·L·达吉尼 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2011-08-03 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B60C9/20 文献下载
摘要：本发明描述了一种轮胎，所述轮胎包括：包括至少一个胎体帘布层（101）的胎体结构；施加到相对于所述胎体结构的径向外部位置中的带束层结构（105）；以及施加到相对于所述带束层结构的径向外部位置中的胎面带（106所述增强元件包括至少一根高伸长率金属帘线。所述金属帘线包括多（m）根缠结股线（201）并且每根股线包括多（n）根丝线（202、203）。有利地，每根股线（201）的所有丝线（202、203）具有不大于0.175mm的直径。
用于重型运输车辆车轮轮胎

[实用新型]一种带外缠绕钢丝的四十九股高强度钢帘线-CN200520075313.X无效
发明人：刘锦兰;刘祥;李其星 -专利权人：江苏兴达钢帘线股份有限公司
申请日： 2005-09-05 - 公布日： 2007-05-23 - 主分类号： D07B1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带外缠绕钢丝的四十九股高强度钢帘线，用于充气轮胎中，由钢丝股编捻而成，钢丝股由钢丝编捻而成，钢丝的截面为圆形，它由股线和外缠绕钢丝组成，所述的股线是由7股钢丝股编捻成的截面为圆形的股线，所述的钢丝股是由7根钢丝编捻而成的截面为正六边形的钢丝股；所述的外缠绕钢丝为一根钢丝，其包捻在股线的外表面；钢丝股、股线、钢帘线三者的捻向依次为交互捻。其为橡胶渗透性好、承载能力高、耐腐蚀性能强的密集型钢帘线。
一种缠绕钢丝四十九强度钢帘线

[实用新型]一种高伸长钢帘线-CN201720340548.X有效
发明人：汤小帅;雷彧;肖海峰;徐唯 -专利权人：东台磊达钢帘线有限公司
申请日： 2017-04-01 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高伸长钢帘线，钢帘线本体由多根股线捻制而成，股线包括捻制在一起中心钢丝和外层钢丝，外层钢丝的数量大于中心钢丝，且外层钢丝围绕在中心钢丝的外层，中心钢丝的直径大于外层钢丝的直径。本实用新型的钢帘线提高了成品钢丝帘的强度，改善了钢帘线的渗胶性能，对轮胎滚动阻力、操作安全和使用寿命都有很大的改进，且有较高的生产线率。
一种伸长钢帘线

[发明专利]用于增强橡胶物品的钢帘线及使用该钢帘线的充气轮胎-CN201580051527.X在审
发明人：铃木秀人 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2015-09-03 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：一种用于增强橡胶物品的钢帘线，该钢帘线包括一根芯股线，其具有双层层捻结构并且通过捻合多根钢丝而形成；和多根鞘股线，其具有层捻结构并且通过捻合多根钢丝而形成，其中鞘股线绕着芯股线捻合。芯股线的芯由两根芯丝构成，构成各鞘股线的最外层鞘的最外层鞘丝的直径大于鞘股线的最外层鞘内部的丝的直径。
用于增强橡胶物品钢帘线使用充气轮胎