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- [发明专利]重载型子午轮胎-CN98800907.2无效
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上横清志;沼田一起;中川恒之;浅野贤司;白石正贵
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住友橡胶工业株式会社
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1998-06-29
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2002-12-25
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B60C15/00
- 本发明提供的重载型子午轮胎，具有含胎体帘布层的胎体和胎圈胶芯。上述胎体帘布层由本体部和折返部构成，本体部从胎面部经过侧壁面部到达胎圈部的胎圈钢丝芯，折返部与本体部设成为一体，该折返部在胎圈钢丝芯处从轮胎轴方向内侧向外侧折返后朝半径方向外侧延伸，并且帘线相对于轮胎赤道以70～90°的角度倾斜配列，上述胎圈胶芯在胎体帘布层的本体部与折返部之间，从胎圈钢丝芯朝轮胎半径方向外侧呈变细状延伸。上述折返部具有平行部，该平行部沿着胎圈胶芯的轮胎轴方向外侧面朝半径方向外侧延伸、并从胎圈胶芯的轮胎半径方向外端接近胎体帘布层本体部后几乎平行地延伸。该平行部的长度L设定为胎圈钢丝芯的断面最大宽度CW的1.0～8.0倍。
- 重载子午轮胎
- [发明专利]充气轮胎的制造方法以及轮胎成型装置-CN201810883060.0有效
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儿玉纪彦
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东洋橡胶工业株式会社
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2018-08-06
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2020-09-01
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B29D30/32
- 本发明的课题在于抑制定型时胎圈部沿轴向偏移。对于在圆筒状的胎体帘布(2)的两端部设置有包括环状的胎圈芯(3A)的胎圈部(4)的生胎胎体(1)，使其与胎面环(8)接合而对生胎进行成型，在该工序中，使得防脱轮毂(16)从胎圈部(4)的径向内侧朝径向外侧(R1)移动而与胎圈部(4)的径向内侧面(4A)抵接，在该抵接的状态下，使防脱轮毂(16)朝轴向外侧(L1)移动而使得防脱轮毂(16)的限制壁(17)与胎圈部(4)的轴向内侧面(4B)抵接，由此，在将胎圈部(4)固定于防脱轮毂(16)的状态下使生胎胎体(1)膨胀为环状，由此使得生胎胎体(1)与在径向外侧配设的胎面环(8)接合。
- 充气轮胎制造方法以及成型装置
- [发明专利]一种防爆轮胎-CN201310509527.2有效
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袁魏星
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杭州阿世隆科技有限公司
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2013-10-25
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2017-03-29
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B60C17/00
- 本发明提供一种防爆轮胎，包括外胎、钢圈和内胎；所述内胎包括内胎胎壁、内胎胎冠和内胎胎口，内胎胎壁左侧和右侧的厚度相同；所述外胎包括外胎胎壁、外胎胎冠和外胎胎口，外胎胎壁左侧和右侧的厚度相同；内胎胎口和外胎胎口的直径均等于钢圈的名义直径；所述钢圈上从左至右依次设置有环形的圈口一、圈口二、圈口三和圈口四，钢圈上设置外胎充气嘴和内胎充气嘴；所述圈口一、圈口二、圈口三和圈口四的高度相等。通过本发明的技术方案对轮胎的改进，解决了如何提供一种能避免爆胎时的车辆失控的轮胎的问题。
- 一种防爆轮胎
- [实用新型]一种防爆轮胎-CN201320662392.9有效
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陈义辉
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陈义辉
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2013-10-25
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2014-04-02
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B60C17/00
- 本实用新型提供一种防爆轮胎，包括外胎、钢圈和内胎；所述内胎包括内胎胎壁、内胎胎冠和内胎胎口，内胎胎壁左侧和右侧的厚度相同；所述外胎包括外胎胎壁、外胎胎冠和外胎胎口，外胎胎壁左侧和右侧的厚度相同；内胎胎口和外胎胎口的直径均等于钢圈的名义直径；所述钢圈上从左至右依次设置有环形的圈口一、圈口二、圈口三和圈口四，钢圈上设置外胎充气嘴和内胎充气嘴；所述圈口一、圈口二、圈口三和圈口四的高度相等。通过本实用新型的技术方案对轮胎的改进，解决了如何提供一种能避免爆胎时的车辆失控的轮胎的问题。
- 一种防爆轮胎
- [发明专利]一种缺气保用轮胎-CN201911368486.3在审
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方晓云;纵封成
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正新橡胶（中国）有限公司
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2019-12-26
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2020-04-07
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B60C15/00
- 本发明涉及一种缺气保用轮胎，其包括胎面部以及两组分别设于胎面部两侧的胎侧部和胎圈，胎侧部和胎圈依次设于胎面部的侧边；胎圈包括胎圈芯和设于底部的胶料，胎圈芯的内径Di与轮辋的凸峰的直径Dh之间，满足2.0mm≤Di‑Dh≤4.5mm；轮胎与轮辋处于安装状态下，胎圈的底部位于轮辋的轮辋槽内且胎圈底部的胶料呈压缩状态，胶料在压缩状态下沿轮胎的径向截面的截面积与胶料在自由状态下沿轮胎径向截面的截面积之比为49％～能够在改善轮胎与轮辋的组装工艺的同时，提高轮胎与轮辋之间安装的稳定性，保证缺气保用轮胎在缺气行驶的情况下特别是转弯时防止轮胎胎圈脱圈或轮辋滑移，提高安全性。
- 一种缺气保用轮胎
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